Nissan Prince Royal

Nissan Prince Royal (日 産・プリンスロイヤル, Nissan Prince Royal ) je japonská výkonná limuzína vyráběná pro japonský císařský dvůr.

Japonský automobilový průmysl zaznamenal rychlý růst na počátku 60. let a Imperial Household hledala japonského výrobce automobilů, který by vytvořil vhodné vozidlo pro císaře. V září 1965 Prince Motor Company oznámila svou připravenost poskytnout dva vozy. První byl postaven v roce 1966, druhý - v roce 1967. V květnu 1966 došlo ke spojení Prince a Nissanu, a tak se v názvu vozu objevili oba výrobci. Princ měl vztahy s císařskou domácností již dříve, když v roce 1959 darovali princi Akihitovi prvního prince Glorii , který dostal k výročí svatby. Prince Royal se stal druhým japonským poválečným vozem, který měl nainstalovaný motor V8; první byla Toyota Crown Eight v roce 1964.

Kvůli značné hmotnosti byla limuzína vybavena 6,5litrovým (6437 ccm) motorem Prince W64 V8 s uspořádáním horních ventilů, jehož výkon byl 260 koní. S. (191,2 kW). Na autě byly použity pneumatiky 8,90-15 Bridgestone. Odpružení přední nezávislé dvojité lichoběžníkové pružiny, zadní s listovými pery. Bubnové brzdy dostaly posilovač. Třístupňová automatická převodovka GM Super Turbine 400 (THM400) měla řazení na sloupku [1] . Pro účelnost byla použita převodovka americké výroby, protože japonští výrobci dosud nevyvinuli převodovku schopnou zvládnout točivý moment instalovaného motoru V8.

Když císař cestoval v limuzíně, byla na přední a zadní stranu místo poznávací značky umístěna japonská císařská pečeť a na vnější straně obou zadních dveří spolujezdce bylo vyobrazeno 16 zlatých plátků chryzantém, které odkazovaly na chryzantémový trůn . Japonska.

Limuzína má zadní výklopné dveře umístěné ve střední části karoserie, které se otevírají do širšího úhlu. Uvnitř kabiny je celkem osm sedadel pro cestující. K dispozici jsou tři řady sedadel. Dvě prostřední sedadla jsou sklopná. Zadní sedadla měla čalounění z elastické vlny a sedadlo řidiče bylo kožené. Okna mají závěsy a dvojitá skla pro větší bezpečnost. Telefon v kabině slouží ke komunikaci s řidičem.

Tato vozidla přestala být používána ke svému zamýšlenému účelu k 7. červenci 2006, kdy je nahradila Toyota Century Royal . Před Princem Royalem jezdily Emperor vozy Mercedes-Benz 770 (od 30. let) a Rolls-Royce Phantom Vs (60. léta).

Poznámky

1. ↑ Motor Magazine International

Odkazy

• ニッサンプリンスロイヤル S390P-1型 (japonština)