Dozor-B

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 4. června 2020; kontroly vyžadují 16 úprav .

Dozor-B
"Dozor-B"
Bojová hmotnost, t	6.3 [1]
Posádka , os.	3 [1]
Přistání , os.	6-8 [1]
Příběh
Vývojář	Charkov Design Bureau of Mechanical Engineering
Výrobce	HZTM ( do roku 2015 ) [2] LBTZ ( od roku 2014 ) AT Mista (Polsko)
Počet vydaných, ks.	25 [3] [4] [5] [6]
Hlavní operátoři	Ukrajina Senegal Polsko
Rozměry
Délka pouzdra , mm	5400 (5600 s navijákem)
Šířka, mm	2400
Výška, mm	2280 (2650 ozbrojených)
Základna, mm	3100
Dráha, mm	1950
Světlost , mm	400 [1]
Vyzbrojení
Úhly VN, st.	−3…+68°
kulomety	1 x 12,7 mm NSVT [1]
Kulometná munice	450
Motor
Deutz BF 4M 1013FC [7] společná data Typ diesel [7] Výkon Maximální výkon 190 [7]  l. S. Spalovací komora válce čtyři Jídlo Doporučené palivo diesel
Mobilita
Rychlost na dálnici, km/h	90 [1]
Dojezd na dálnici , km	až 750 [1]
Formule kola	4×4
typ zavěšení	nezávislý [1]
Stoupavost, st.	30 [1]
Průchodná stěna, m	0,4 [1]
Překonatelný příkop, m	2.0 [1]
Překonatelný brod , m	1,5 [1]
Mediální soubory na Wikimedia Commons

„Dozor-B“  je ukrajinský vojenský obrněný automobil lehké třídy s uspořádáním 4×4 kol [8] . Lze jím vybavit speciální jednotky ozbrojených sil a policie. Vývojář obrněného vozidla je KP KMDB nich. A. A. Morozova , výrobce - HZTM [9] a LBTZ .

Historie

První předváděcí model obrněného vozidla "Dozor-B" byl poprvé představen na výstavě zbraní " Zbroya a Bezpeka -2004" (27.-30. října 2004) [10] .

Vývoj obrněného vozidla byl dokončen v létě 2006 [11] , v roce 2011 licenci na výrobu obrněných vozidel prostřednictvím zprostředkovatelské firmy koupila polská firma Mista [1] [12] (nicméně příprava tzv. výrobní linka na výrobu Dozor-B v Polsku byla dokončena teprve v roce 2013) [13] .

Dne 31. května 2014 oznámil náčelník ministerstva vnitra A. B. Avakov možnost pořízení obrněných vozidel Dozor pro Národní gardu Ukrajiny [14] a následující den oznámil, že Dozor-B bude odeslán na testování [ 15] . 4. června 2014 byl druhý Dozor-B představen na cvičišti Národní gardy u Chugueva, Charkovská oblast [16] [17] . Dne 6. června 2014 úřadující prezident Ukrajiny A. V. Turčynov oznámil, že do výzbroje ukrajinské armády bude zařazeno 200 obrněných vozidel Dozor-B [18] .

V červenci 2014 bylo oznámeno, že se plánuje zahájení montáže [19] a výroby Dozor-B také ve Státním podniku Lviv Armored Plant [20] .

Od září 2014 byla zahájena výroba trupů pro několik obrněných vozidel, ale vojáci neobdrželi nová obrněná vozidla [21] [22] [23] - zahájení jejich sériové výroby se o několik měsíců opozdilo kvůli nedostatku motory [24] . Dne 5. prosince 2014 Jurij Pashchenko, zástupce generálního ředitele skupiny společností Ukroboronprom pro výrobu, oznámil, že sériová výroba Dozor-B bude zahájena v březnu 2015 ve Lvovském obrněném závodě [25] .

30. ledna 2015 byl prezidentovi Ukrajiny P. A. Porošenkovi představen aktualizovaný předprodukční model obrněného vozu Dozor-B [26] .

Hmotnost Dozoru-B ve standardním provedení (s otevřeným kulometem NSVT, bez přídavné výbavy) je 6,3 tuny [12] .

Dne 2. února 2015 Státní koncern „Ukroboronprom“ oznámil, že během roku 2015 se plánuje výroba 50 obrněných vozidel Dozor-B. Ve stejný den byl ukrajinské armádě představen první sériový model obrněného vozidla Dozor-B (vybaveného bojovým modulem BPU-12.7). Uvádí se, že celková hmotnost sériového "Dozor-B" (s instalovaným bojovým modulem) je 8450 kg [27] .

Dne 4. února 2015 generální ředitel Státní korporace "Ukroboronprom" R. A. Romanov potvrdil, že během roku 2015 je plánována výroba 50 obrněných vozidel Dozor-B a přislíbil, že v roce 2016 jejich výroba dosáhne úrovně minimálně 100 kusů [ 28] .

Dne 3. dubna 2015 bylo oznámeno zahájení prací na sériové výrobě obrněných vozidel Dozor-B ve Lvovském pancéřovém závodě [29] , přičemž pancéřové nástavby vozidel vyráběných LBTZ bylo rozhodnuto vyrábět z dovážených ocelových plechů zn. Polská výroba [2] .

Výroba obrněných vozidel však nebyla okamžitě zahájena [30] (do 13. června 2015 bylo vyrobeno deset pancéřových trupů [31] , z nichž byly smontovány pouze dva sériové Dozory-B [32] ).

13. července 2015 bylo oznámeno, že náklady na jeden Dozor-B jsou 4 miliony hřiven [33] .

Dne 16. července 2015 oznámil generální ředitel státního koncernu „Ukroboronprom“ R. Romanov, že první obrněná vozidla „Dozor-B“ se plánují přesunout k vojskům na podzim roku 2015 [34] .

Dne 16. září 2015 S. Pinkas, první náměstek generálního ředitele státního koncernu „Ukroboronprom“, v rozhovoru uvedl, že na základě výsledků testování dvou obrněných vozidel Dozor-B navrhlo Ministerstvo obrany Ukrajiny provést několik změn v technické dokumentaci (zejména instalace jiné palubní desky ) [35] .

Dne 18. září 2015 oznámil náčelník Generálního štábu Ozbrojených sil Ukrajiny V. N. Muženko , že sériová výroba obrněných vozidel Dozor-B se plánuje zahájit v roce 2016 [36] .

20. září 2015 vyšel třetí Dozor-B [37] .

Dne 28. listopadu 2015 náměstek ministra obrany Ukrajiny generálporučík I. Pavlovskij v rozhovoru řekl, že Dozor-B nebyl uveden do provozu, protože státní zkoušky odhalily přítomnost 49 nedostatků, kterými je skupina Ukroboronprom zaměřené na eliminaci [38] . Dne 2. prosince 2015 ředitel KMDB Jakov Mormilo přislíbil, že zjištěné nedostatky budou odstraněny do konce ledna 2016, a uvedl, že 10 obrněných vozidel Dozor-B bylo uloženo na skladě v obrněném závodě Lvov pod dohledem zaměstnanců KMDB, který by měl vstoupit do vojsk v roce 2016 [39] .

5. prosince 2015 bylo na Michajlovském náměstí v Kyjevě představeno pět produkčních Dozor-B [40] .

Dne 6. prosince 2015 tisková služba Státní korporace "Ukroboronprom" oznámila, že "Dozor-B" prošel státními testy a byl doporučen k přijetí ozbrojenými silami Ukrajiny [41] .

Dne 15. prosince 2015 tisková služba Státní korporace "Ukroboronprom" oznámila, že Ministerstvo obrany Ukrajiny podepsalo smlouvu s obrněným závodem Lvov na výrobu obrněných vozidel "Dozor-B" pro ozbrojené síly Ukrajiny [ 42] .

Dne 17. prosince 2015 podepsal SC „Ukroboronprom“ memorandum o spolupráci s českým státním podnikem „VOP CZ sp“, v rámci kterého je plánováno uvedení obrněných vozidel Dozor-B na standardy NATO a pomoc při certifikaci obrněných vozidel. vozidel v evropských zemích [43] .

Dne 6. dubna 2016 oznámila tisková služba státního koncernu „Ukroboronprom“ připravenost sériové výroby obrněných vozidel „Dozor-B“ na LBTZ. Podle hlavního inženýra LBTZ I. Churilova bylo zpoždění výroby způsobeno vývojem technologie svařování pancéřové oceli při dodržení tepelného režimu, jehož porušení vedlo ke vzniku trhlin v kovu [44] .

V červenci 2016 obdržela 95. samostatná aeromobilní brigáda 10 jednotek Dozor-B [6]

V září 2018 byl Dozor-B představen sadou montovaného pancíře [45] .

Dne 3. prosince 2018 byl oznámen záměr vyvinout radiační, chemický a biologický průzkumný prostředek na bázi Dozor-B [46] .

Na výrobě "Dozor-B" se podílí 17 podniků koncernu "Ukroboronprom" a 86 dalších podniků Ukrajiny různých forem vlastnictví [47] .

Rozkazem Ministerstva obrany Ukrajiny č. 245 ze dne 3. července 2020 bylo taktické bojové vozidlo Dozor-B z Ukroboronpromu oficiálně přijato ozbrojenými silami Ukrajiny. [48] ​​První várka 10 vozidel Dozor-B byla testována přímo vepředu v roce 2016. Poté charkovští konstruktéři dokončili a vylepšili techniku.

KMDB zahájila přípravu výroby pro výrobu vozidel Dozor-B ve vlastních provozech. [49] Po kvalifikačních testech bude charkovský podnik, stejně jako Lvovský obrněný závod, schopen samostatně sériově vyrábět Dozory.

Dne 23. srpna 2020 byla 2 obrněná vozidla Oncilla 4X4 [50] , licenční modernizovaná verze Dozor-B, montovaná v Polsku, předána ozbrojeným silám Ukrajiny.

V květnu 2021 obdržely ozbrojené síly Ukrajiny dalších 9 obrněných vozidel Oncilla [51] .

Popis

"Dozor-B" je určen pro přepravu personálu a přepravu zboží v bojových podmínkách (včetně použití zbraní hromadného ničení). Je letecky přepravitelný (možnost přepravy na dopravních letounech An-70 byla zpočátku zajištěna [1] ).

Rozložení

Uspořádání obrněného transportéru je vyrobeno podle automobilového schématu, což umožňuje vysokou průchodnost terénem při zachování pohodlí práce a bezpečnosti nastupování a vystupování posádky. Uspořádání kapoty umožňuje pohodlný přístup k prvkům pohonné jednotky, řízení, brzdového a vzduchového systému při jejich údržbě a opravách.

Konstrukčně je stroj rozdělen do dvou oddílů: motor-převodovka a obytná:

• Motor-převodový prostor zabírá přední a střední část trupu a je oddělen od obytného prostoru utěsněnou přepážkou izolující vibrace. Oddíl obsahuje motor se servisními systémy, převodovku, hlavní prvky systému řízení, vzduchové a brzdové soustavy, jakož i prvky klimatizačních a topných systémů obytného prostoru.
• Obytný prostor zabírá střední a zadní část trupu a slouží k ubytování osob, instalaci vybavení potřebného pro jejich práci, úložného zařízení, munice a náhradních dílů. Podmíněně obývaný oddíl je rozdělen na řídící oddíl, bojový oddíl a oddíl vojska.
  • Řídící oddíl je umístěn před obytným prostorem a obsahuje pracoviště řidiče s ovládacími prvky obrněného transportéru a pracoviště velitele s instalovaným komunikačním a navigačním zařízením.
  • Bojový prostor je umístěn ve střední části obytného prostoru a obsahuje pracoviště střelce se zaměřováním a ovládáním kulometu.
  • Vojsko se nachází v zadní části obytného oddílu a obsahuje místa pro umístění jednotek, periskopové pozorovací přístroje pro jednotky a střílny pro střelbu jednotek z osobních zbraní.

V obytném prostoru je filtrační jednotka a hlavní prvky ventilačních, topných a klimatizačních systémů.

Obrana

Podle oficiálních údajů vývojářů byl první vzorek Dozor-B postaven s použitím dílů ze sovětského obrněného transportéru BTR-80 [1] .

Korba obrněného vozidla je vyrobena z pancéřové oceli „Armstall 500“ polské výroby [52] a poskytuje ochranu osádce, vojsku a vnitřnímu vybavení před ručními palnými zbraněmi, protipěchotními minami a účinky zbraní hromadného ničení [53 ] . Pancéřová ochrana trupu poskytuje ochranu před pancéřovými střelami z ručních palných zbraní vypálenými ze vzdálenosti 30 metrů a také před úlomky 152mm vysoce výbušné tříštivé střely vystřelené na vzdálenost 50 metrů [27] .

Ve střední části karoserie je ochrana navíc zevnitř zesílena několika vrstvami balistické tkaniny „ Kevlar “ [27] .

Dno je vyrobeno z pancéřové oceli, má válcový tvar pro zajištění ochrany proti minám [54] . Pancéřové zasklení obrněného transportéru poskytuje ochranu podobnou hlavní pancéřové ochraně.

"Dozor-B" je vybaven filtrační jednotkou určenou k čištění venkovního vzduchu od toxických látek, radioaktivního prachu, biologických aerosolů, dodávání vyčištěného vzduchu do obytného prostoru a vytváření přetlaku v něm, jakož i k odvětrávání obytného prostoru od prachu plyny při výpalu [54] .

Maskovací zbarvení snižuje viditelnost a snižuje dosah detekce.

Výzbroj

Na obrněné vozidlo lze nainstalovat následující zbraně:

• Lafeta protiletadlového kulometu ráže 12,7 mm (kulomet NSVT nebo KT-12.7) s dálkovým ovládáním zevnitř vozidla. Lafeta protiletadlového kulometu je vybavena optickým monokulárním periskopovým zaměřovačem PZU-7 se zvětšením 1,2 a zorným polem 50°. Střelivo je 450 nábojů (tři pásky po 150 nábojích) [8] . Směrové úhly vertikálně - od -3 ° do + 68 °, horizontálně - 360 °.
• 30mm automatický granátomet KBA-117 [55]
• 130mm protitankový raketový systém " Bariéra " s muniční zátěží 16 střel, které jsou umístěny na stojanech v oddíle vojska (místo míst pro přistání) [1]
• bojový modul "Blik-2" - dálkově ovládaný kulomet-granátomet (kulomet 12,7 mm, automatický granátomet 30 mm a zařízení pro střelbu kouřovými granáty, poprvé představen 11. září 2014 na výstavě zbraní "ADEX- 2014") [56] [57] [58]
• bojový modul OBM "Cyborg" (dálkově ovládaný 12,7mm kulomet NSV "Cliff" [59] a 40mm granátomet UAG-40 ) [60]
• bojový modul BPU-12.7 (dálkově ovládaný 12,7mm kulomet s laserovým dálkoměrem ) [61]
• bojový modul "Viy" (dálkově ovládaná 23 mm dvouhlavňová automatická zbraň GSh -23L s opticko-televizním zaměřovačem OTS-20.01). Střelivo je 250 ran [62]

Sledovací zařízení

Pozorování terénu se provádí jak přes skleněné tvárnice, tak i přes denní pozorovací zařízení (jsou zde dvě denní pozorovací zařízení TNPO-160 a čtyři denní pozorovací zařízení TNP-165A). Navíc v podmínkách špatné viditelnosti nebo v noci může řidič využít zařízení nočního vidění TVN-5 [63] .

Motor a převodovka

Zpočátku byl na obrněný vůz instalován čtyřtaktní čtyřválcový řadový diesel DEUTZ BF 4M 1013 FC (190 k) německé výroby s přeplňováním turbodmychadlem a mezichlazením vzduchu (mezichladičem) [26] .

Později bylo oznámeno, že na Dozor-B by mohly být instalovány dva typy motorů: DEUTZ BF 4M 1013 FC (190 k) [7] nebo IVECO 8142.38.11 (140 k) [ 8] .

30. ledna 2015 bylo oznámeno, že v konstrukci Dozor-B byly provedeny změny, které umožní výrobu obrněných vozidel s pěti různými typy motorů [26] .

Přenos výkonu - mechanický, zajišťuje konstantní přenos točivého momentu z motoru na všechna kola. Přenos výkonu se skládá z převodovky, rozdělovací převodovky, kolových reduktorů, předního a zadního hlavního ozubeného kola a kardanových hřídelí.

Převodovka hydromechanická Allison 1000LCT [7] .

Komunikační a navigační prostředky

Pro zajištění externí komunikace byla na předprodukční vzorek instalována radiostanice R-173M a rádiový přijímač R-173PM (rozsah provozních frekvencí - 30-75 kHz), pro zajištění interní komunikace - interkom a spínací zařízení AVSK-1 [ 54] , stejně jako radionavigační zařízení SN-3003 "Basalt" (určené pro průběžné určování souřadnic místa, času a vektoru absolutní pozemní rychlosti objektu rádiovými signály NSC GLONASS a GPS Systémy NAVSTAR v kterémkoli bodě zeměkoule, kdykoli, bez ohledu na povětrnostní podmínky, řeší servisní problémy, indikují navigační parametry) [54] .

V srpnu 2014 oznámil hlavní inženýr Lvovské obrněné továrny V. Androshchuk, že na Dozor-B bude instalována importovaná radiostanice zahraniční výroby [64] . V dubnu 2015 oznámil, že bylo přijato rozhodnutí o instalaci rozhlasové stanice polské výroby na Dozor-B [2] .

Systémy obyvatelnosti

"Dozor-B" je vybaven ventilačními systémy, systémem vytápění a klimatizací. Ventilační systém s nucenou cirkulací vzduchu je navržen tak, aby zajistil přívod čerstvého vzduchu do obytného prostoru a odvod prachových plynů při střelbě útočných jednotek z ručních zbraní s vypnutou filtroventilační jednotkou.

Kapalný topný systém poskytuje posádce a jednotkám obrněného transportéru pohodlné životní podmínky v chladném období tím, že ohřívá vzduch v obytném prostoru a fouká teplý vzduch přes čelní skla.

Klimatizace vytváří pohodlné životní podmínky pro posádku a jednotky produktu v horkém období chlazením nebo ventilací vzduchu v obrněném transportéru a zároveň poskytuje:

• chlazení vzduchem při venkovních teplotách od 20 do 55 C;
• ventilace vzduchu bez jeho chlazení nebo ohřevu v celém rozsahu provozních teplot obrněného transportéru.

Speciální zařízení

• Centralizovaný systém huštění pneumatik - zajišťuje automatické udržování stanoveného tlaku v pneumatikách, umožňuje řídit a měnit tlak v pneumatikách z místa řidiče v závislosti na stavu vozovky.
• Naviják je určen pro samovytahování uvízlého obrněného transportéru i pro vytahování dalších uvízlých vozidel stejné hmotnosti.

Varianty a modifikace

• Dozor-A  je víceúčelové terénní vozidlo, poprvé představené na výstavě ISPEK-2004 v prosinci 2004. Hmotnost - 3,5 tuny, nosnost - 2 tuny [65] .

• "Dozor-B" (B1320) - první verze obrněného vozidla, jehož prototyp byl vyvinut v letech 2004-2007 [66] a představen na mezinárodní výstavě zbraní IDEX-2007 v únoru 2007 [7] [67] , byla nabídnuta na export [68] , ale nikdy nebyla sériově vyráběna [69] . Vybaveno satelitním navigačním zařízením CH-3003 a navijákem WARN XD 9000i. V červenci 2014 byly náklady na jedno obrněné vozidlo asi 3 miliony hřiven [70]
• "Dozor-B" (V1320-1 / V1320A) - druhá verze obrněného vozidla, vyvinutá v letech 2014-2015. Vůz dostal jiné uspořádání oddílu pro vojáky (jehož kapacita se zvýšila z 9 na 10 osob); výkonnější naviják (tažná síla zvýšena z 4100 na 6800 kgf); boxy na nářadí po stranách (čímž se zvětšila šířka stroje o 50 mm, až na 2450 mm); nová palivová nádrž (objem zvýšen ze 146 na 180 l); modernizovaný přístrojový panel, instalační systém kouřové clony, subporometr, radiační průzkumné zařízení DRG-T, aktualizovaný satelitní navigační systém CH-3003M, automatický hasicí systém, předehřívač, výfukové ventilátory pro práškové plyny, lafeta zbraně, elektrické vyhřívání čelního skla a bočních zrcátek. V důsledku toho se hmotnost stroje zvýšila o 100 kg [71] [72]
• „Oncilla“ [73]  – experimentální modernizovaná verze „Dozor-B“, vyráběná v Charkově a prodávaná do Polska v roce 2013 [74] , od roku 2013 je licenčně vyráběna polskou firmou „Mista“ [75] , upravena na zajistit shodu se standardy NATO o balistické a minové ochraně až do úrovně 3 STANAG 4569 [76] .

• 1. září 2014 byl na XXII. mezinárodní výstavě obranných technologií MSPO-2014 předveden předváděcí model obrněného vozidla Oncilla, modernizovaný za účasti francouzské společnosti Lacenaire Limited Сo. Na obrněné vozidlo byly instalovány příhradové ochranné clony [77] , nové díly podvozku a nový volant [12] .
• Ve dnech 19. – 21. května 2015 byl na zbrojní výstavě IDET 2015 (Brno, ČR) představen další předváděcí model obrněného vozidla Oncilla - modernizovaný kyperskou firmou Lacenaire Ltd. (na kterém je místo vznětového motoru DEUTZ BF 4M 1013 FC o výkonu 190,5 k namontován motor IVECO NEF 4 ENTC o výkonu 209,5 k, rovněž modernizovaná verze je vybavena převodovkou Allison 1000 vyrobenou v r. USA a rozhlasová stanice FONET vyráběná polskou společností "WB Electronics") [78]

• „Hort“ – varianta s rozvorem zvětšeným na 3400 mm, hmotnostní a rozměrový model obrněného vozidla byl představen v lednu 2016 [79] .

Na základě Dozor-B je možné vytvořit řadu obrněných bojových vozidel pro různé účely [7] (vozidlo všeobecného určení, obrněný automobil, obrněný transportér, vozidlo radiačního a chemického průzkumu, velitelské vozidlo, průzkumné a hlídkové vozidlo , výsadkové vozidlo, samohybný protitankový raketový systém , vozidlo palebné podpory (120mm samohybný minomet), zdravotnické vozidlo, policejní vozidlo [54] .

Provozní země

•  Ukrajina – 25 Dozor-B a Oncilla od roku 2021 [80]
•  Polsko - jeden prototyp, od roku 2013 [3]
•  Senegal - nejméně dva vozy ve verzi "Oncilla" od roku 2017 [4]
•  USA – v roce 2021 bylUkrspetsexportzakoupen jeden Dozor-B [81] .

Poznámky

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Pod stráží DOZOR // časopis Ukrainian Defense Review, č. 4, říjen - prosinec 2014. s. 24-29
2. ↑ 1 2 3 Vitaliy Stechyshyn. "DOZOR-B" v sériovém vydání // novin "People's Army" ze dne 6. dubna 2015
3. ↑ 1 2 Export střelby. Výsledky-2013 // "Defense Express", č. 7, 2014. str.3
4. ↑ 1 2 NA VIYSK PARADE V SENEGALU SE PŘEDSTAVIL „DOZOR-B“ POLSKÉ VIROBNITSTV . Získáno 9. dubna 2017. Archivováno z originálu 6. dubna 2017. (neurčitý)
5. ↑ 24. července 2013 Oděská vojenská akademie dostane moderní obrněný vůz a bude cvičit seržanty . Získáno 23. dubna 2014. Archivováno z originálu 24. dubna 2014. (neurčitý)
6. ↑ 1 2 Ministerstvo obrany obdrželo prvních 10 bojových vozidel Dozor-B . Získáno 20. července 2016. Archivováno z originálu 30. října 2016. (neurčitý)
7. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Sergej Titenko. From the steppe to the sands Archivní kopie ze dne 21. prosince 2014 na Wayback Machine // "Military Industrial Courier" č. 11 (177) ze dne 21. března 2007
8. ↑ 1 2 3 Major A. Bronnikov. Nová ukrajinská obrněná bojová vozidla // Foreign Military Review, č. 11 (812), listopad 2014. s. 56
9. ↑ Dozor-B na stránkách Závodu im. Malysheva (nepřístupný odkaz) . Datum přístupu: 28. února 2012. Archivováno z originálu 2. listopadu 2012. (neurčitý) 
10. ↑ Sergej Bugrov. Daily Watch Archivováno 6. srpna 2019 na Wayback Machine // Týdenní "2000" 5. listopadu 2004
11. ↑ Přední ukrajinský vývojář obrněných vozidel - KP KMDB im. A. A. Morozova představil novou verzi svého lehkého obrněného transportéru 4x4 Dozor B
12. ↑ 1 2 3 Pod stráží DOZOR // "Ukrajinská obrana Review", č. 1, leden - únor 2015. str. 18-21
13. ↑ Polská společnost zahajuje licenční výrobu ukrajinského obrněného transportéru "Dozor - B "
14. ↑ Avakov hovořil o potenciální akvizici pro archivní kopii Národní gardy ze dne 3. června 2014 na Wayback Machine // Vesti. UA“ ze dne 31. května 2014
15. ↑ Národní garda obdrží bojová vozidla charkovského vývoje - archivní kopie Avakov ze dne 3. června 2014 na Wayback Machine // UNIAN ze dne 1. června 2014
16. ↑ Turčinov si prohlédl nové obrněné transportéry na charkovském cvičišti archivní kopie Národní gardy ze 16. července 2014 na Wayback Machine // Vesti. UA“ ze dne 4. června 2014
17. ↑ Ukrajina zahajuje sériovou výrobu obrněných transportérů Dozor-B pro vyzbrojení archivní kopie Národní gardy ze dne 6. června 2014 na stroji Wayback // ARMS-TASS ze dne 4. června 2014
18. ↑ Ozbrojené síly Ukrajiny a Národní garda obdrží obrněná vozidla Dozor-B Archivováno 6. června 2014.
19. ↑ Lvov začal s montáží obrněných vozidel Dozor-B pro armádu a pro export Archivní kopie ze dne 7. února 2015 na Wayback Machine // Industrial Ukraine ze dne 24. července 2014
20. ↑ Asi 20 obrněných vozidel Dozor-B bude vyrobeno ve Lvově Archivní kopie ze 7. února 2015 na Wayback Machine // Industrial Ukraine z 30. července 2014
21. ↑ Sériová obrněná vozidla Dozor-B budou připravena v září Archivní kopie ze dne 24. září 2014 na Wayback Machine // AUTO-Consulting.UA ze dne 15. září 2014
22. ↑ " Obrněná vozidla Dozor-B se zatím v jednotkách neobjevila, ačkoli korespondenti AUTO-Consulting před několika měsíci viděli jejich těla v počáteční fázi výroby. "
    Jaké ztráty utrpěla ukrajinská armáda v zóně ATO Archivní kopie ze září 18, 2014 na Wayback Machine // AUTO-Consulting.UA ze dne 17. září 2014
23. ↑ Ve Lvově 90 % dokončilo výrobu prvního vzorku lehkého obrněného transportéru Dozor-B Archivní kopie ze 7. února 2015 na Wayback Machine // Industrial Ukraine ze dne 17. září 2014
24. ↑ Sériová výroba ukrajinských obrněných vozidel Dozor-B je o několik měsíců odložena Archivní kopie z 21. března 2015 na Wayback Machine // AUTO-Consulting.UA z 22. září 2014
25. ↑ Sériová výroba obrněných vozidel Dozor -B začne v březnu 2015
26. ↑ 1 2 3 Petro Porošenko testoval první aktualizovanou archivní kopii Dozor-B ze 4. února 2015 na Wayback Machine // AUTO-Consulting.UA ze dne 30. ledna 2015
27. ↑ 1 2 3 Vіyskovi o "Dozor-B": inovace a vysoká obrana  (nepřístupný odkaz) // oficiální stránky státní korporace "Ukroboronprom" ze dne 2. února 2015
28. ↑ "Ukroboronprom" za účelem zvýšení počtu tanků - Roman Romanov  (nepřístupný odkaz) // oficiální stránky státní korporace "Ukroboronprom" ze dne 4. února 2015
29. ↑ Lviv Armored Plant zahájil sériovou výrobu obrněného vozu Dozor-B Archivní kopie ze dne 4. dubna 2015 na Wayback Machine // oficiální stránky Ministerstva obrany Ukrajiny ze dne 3. dubna 2015
30. ↑ Oleg Katkov. Obrněný vůz Dozor -B: problémy hrdosti obranného průmyslu Ukrajiny (foto, video )
31. ↑ Ukrajinská armáda stále neobdržela nový obrněný transportér slíbený před rokem
32. ↑ Sériová výroba ukrajinského Dozor-B je opět odložena Archivní kopie z 10. prosince 2017 na Wayback Machine // AUTO-Consulting.UA ze dne 11. června 2015
33. ↑ Cena jednoho obrněného vozu Dozor-B se stala známou
34. ↑ Na podzim přijímáme aktuality o „Watch“ // „Lidová armáda“ 16. dubna 2015
35. ↑ Vladislav Švets. Zástupce vedoucího Ukroboronpromu: Americké oštěpy jsou filmový mýtus Archivní kopie ze 17. září 2015 na Wayback Machine // UNIAN ze dne 16. září 2015
36. ↑ Náčelník Generálního štábu Ozbrojených sil Ukrajiny při pohledu na Centrální dělostřeleckou základnu v Rivneské oblasti Archivní kopie ze dne 28. září 2015 na Wayback Machine // oficiální stránky Ministerstva obrany Ukrajiny ze dne 18. září 2015
37. ↑ Ve Lvově již vyšel 3. seriál Dozor-B. Foto archivní kopie ze dne 10. prosince 2017 na Wayback Machine // "AUTO-Consulting.UA" ze dne 21. září 2015
38. ↑ " Jakmile obrněný .vůz "Dozor" stojí, pak se během hodiny státního testování odhalilo 49 krátkodobých archivní výtisk ze dne 29. listopadu 2015 na Wayback Machine // oficiálních stránkách Ministerstva obrany Ukrajiny ze dne 28. listopadu 2015
    
39. ↑ Nedostatky obrněného vozu Dozor mají být odstraněny do konce ledna 2016 – ředitel Design Bureau. Morozovova archivní kopie ze dne 12. prosince 2015 na Wayback Machine // "Interfax - Ukrajina" z
40. ↑ "Ukroboronprom" představil nový obrněný transportér "Dozor-B" Archivní kopie ze dne 8. prosince 2015 na Wayback Machine // RIA Novosti - Ukrajina ze dne 5. prosince 2015
41. ↑ Obrněná vozidla "Dozor-B" - připravím se před bitvou  (nepřístupný odkaz) // oficiální stránky státní korporace "Ukroboronprom" ze dne 6. prosince 2015
42. ↑ "Dozor" na varti: ZSU zastavila výrobu technologicky vyspělého vojenského obrněného transportéru  (nedostupný odkaz) // oficiální stránky státní korporace "Ukroboronprom" ze dne 15. prosince 2015
43. ↑ Česká společnost VOP pomůže Ukroboronpromu uvést obrněné transportéry Dozor-B na standardy NATO Archivní kopie ze dne 18. prosince 2015 na Wayback Machine // Interfax-Ukraine ze dne 17. prosince 2015
44. ↑ " Golovy Inszhener DP" LBTZ "Igor Churilov, Zazov:" Ve stejné době jako Zavdan je proces technologie rezervace rezervace
    . » PIVSILITE UKRAINIAN VIYSKO Archivní kopie ze dne 10. dubna 2016 na Wayback Machine // oficiální webové stránky státní korporace "Ukroboronprom" ze dne 6. dubna 2016
45. ↑ "Dozor-B" obdržel sadu sklopného brnění Archivní kopii ze dne 13. října 2018 na Wayback Machine // "AUTO-Consulting.UA" ze dne 10. září 2018
46. ↑ Ve Lvovské oblasti se vyvíjí nové výzkumné vozidlo RCB na základě „DOZOR-B“ // novin „Lidová armáda“ ze dne 3. prosince 2018
47. ↑ Prostředních 10 obrněných vozidel za formulí 4x4 Dozori-B bylo označeno jako nejlepší archivní kopie ze dne 20. července 2017 na Wayback Machine // oficiálních stránkách skupiny společností Ukroboronprom ze dne 17. července 2017
48. ↑ https://ukroboronprom.com.ua/uk/media/taktychnu-bojovu-mashynu-dozor-b-vid-ukroboronpromu-pryjnyato-na-ozbroyennya-zsu.html%7Ctitle=Dozor-B taktické bojové vozidlo z Ukroboronprom přijato ozbrojenými silami Ukrajiny.]
49. ↑ https://ukroboronprom.com.ua/uk/media/taktychnu-bojovu-mashynu-dozor-b-vid-ukroboronpromu-pryjnyato-na-ozbroyennya-zsu.html%7Ctitle= KMDB bude sériově vyrábět vozidla Dozor-B "]
50. ↑ Foto: APU obdrželo nové šarže zbraní a vojenské techniky . UA.NEWS (23. srpna 2020). Získáno 12. května 2021. Archivováno z originálu dne 12. května 2021. (neurčitý)
51. ↑ Obrněná vozidla Oncilla byla převedena do Ozbrojených sil Ukrajiny - vznikla na bázi Ukrajinských hlídek: foto . LIGA (12. května 2021). Získáno 12. května 2021. Archivováno z originálu dne 12. května 2021. (Ruština)
52. ↑ O „DOZOR-B“, RŮST NEMOCI, KTERÉ O OSOBISTA . Získáno 15. dubna 2016. Archivováno z originálu 16. dubna 2016. (neurčitý)
53. ↑ Obrněný transportér DOZOR-B Archivní kopie z 10. února 2011 na webu Wayback Machine // státní korporace "Ukrspetsexport"
54. ↑ 1 2 3 4 5 Svitlana Galaur. Dopravní park ukrajinské armády bude doplněn o ultramoderní vozidla pěchoty .
55. ↑ " Granátomet KBA-117 není pěchotní variantou, je určen k instalaci na bojový modul obrněných transportérů a obrněných člunů. Například ... lze nainstalovat místo
    AGS17 na vozidla Dozor a Kozak "
56. ↑ Zbraňová stanice Blik-2 debutuje na ADEX-2014 // časopis "Ukrainian Defense Review", č. 4, říjen - prosinec 2014. str.6
57. ↑ Ukrajinští stavitelé tanků představili nový bojový modul Archivní kopie z 21. prosince 2014 na Wayback Machine // Segodnya.UA ze dne 12. září 2014
58. ↑ GC "Ukroboronprom" představil nový bojový modul "Blik-2" na ADEX-2014 Archivní kopie ze dne 21. prosince 2014 na Wayback Machine // TsAMTO ze dne 11. září 2014
59. ↑ Ukrajina začala vyrábět zbraně podle standardů NATO Archivní kopie z 5. července 2017 na Wayback Machine // "Argumenty a fakta - Ukrajina" ze dne 30. ledna 2015
60. ↑ PJSC "Plant "Lenin's Forge" poprvé představil nový bojový modul OBM Archival copy z 1. dubna 2016 na Wayback Machine // "Ukraine Industrial" ze dne 26. září 2014
61. ↑ Morozov machine design bureau dokončuje vývoj nové kulometné věže pro lehká obrněná vozidla // časopis Ukrainian Defense Review, č. 4, říjen - prosinec 2014. str. 8
62. ↑ Bojový modul "Viy" // "Ukrajinská obrana Review", č. 1 (leden - březen) 2016. strany 32-33
63. ↑ “Vojenská hlídka”: charakteristika obrněného transportéru Dozor-B za 200 000 $ Archivní kopie ze dne 14. června 2015 na Wayback Machine // Argumenty a fakta - Ukrajina ze dne 27. ledna 2015
64. ↑ Obrněný transportér "Dozor-B", který se připravuje ve Lvově, zatsikavi ... Archivovaná kopie z 8. prosince 2017 na Wayback Machine // Zaxid.NET ze dne 14. srpna 2014
65. ↑ A. Govoruha. "Dozor" a další Archivní kopie ze 7. září 2014 na Wayback Machine // "Gruzovik-Press", č. 1, 2007
66. ↑ „ Ukrajinci si na výstavu přivezli vlastní obdobu Tygra – ovšem pouze v podobě fotografií a modelu. Obrněný vůz vyvinutý Malyshev Charkov Design Bureau (KMDBM) se nazývá Dozor-B ... s kompletní sadou není vše jasné: z jednoho prospektu vyplývá, že Dozor je určen pro instalaci motorů IVECO, z jiný, že dieselový motor je Deutz a převodovka je „Allison automatic. Sami Ukrajinci mlčeli a na naše otázky nikdy neodpověděli: „Prošel vůz fází prototypů? Už jsou dodávány vojákům?“ Ukrajinský web „Military Informant“ vše objasnil: „Hodinky byly vyvinuty v roce 2004, ale nepřicházely žádné objednávky.
    Fedor Lapšin . Tanky duněly v Presnya Archivní kopie ze dne 3. června 2014 ve Wayback Machine // Časopis Autoreview, č. 18 (411), 2008
67. ↑ Ukrajinský obrněný transportér Dozor-B na IDEX-2007 Archivní kopie ze dne 26. února 2014 na webu Wayback Machine // Army Guide
68. ↑ "KADEX-2012" // časopis "Arms", č. 10, říjen 2012. str. 1-3
69. ↑ Vladimír Kravčenko. Polsko má zájem o ukrajinské obrněné transportéry Archivní kopie z 24. dubna 2014 na Wayback Machine // GAZETA.UA ze dne 2. září 2013
70. ↑ " Náklady na nové obrněné transportéry jsou také značné... Dozor-B stojí přibližně 3 miliony UAH. "
    Dmitrij Tymčuk . Program pancéřování vozidel : rychle , levně , efektivně ."
71. ↑ Jaké jsou rozdíly mezi různými verzemi obrněného vozu Dozor-B. Foto archivní kopie ze dne 22. ledna 2016 na Wayback Machine // "AUTO-Consulting.UA" ze dne 16. října 2015
72. ↑ Igor Fedyk. Průlom Dozoru // "Ukrajinská obrana Review", № 4, říjen - prosinec 2015. strany 22-25
73. ↑ TRANSPORTER OPANCERZONY - ONCILLA . Získáno 24. dubna 2014. Archivováno z originálu 26. března 2014. (neurčitý)
74. ↑ Export střelby. Výsledky-2013 // časopis "Defence Express", č. 7, červenec 2014. str.3
75. ↑ Polská společnost "Mista" zahájila licenční výrobu ukrajinského obrněného vozidla "Dozor-B" Archivní kopie ze dne 7. dubna 2014 na Wayback Machine // ITAR-TASS ze dne 20. září 2013
76. ↑ Polská společnost zahajuje licenční výrobu ukrajinského obrněného transportéru Dozor-B . Získáno 4. dubna 2014. Archivováno z originálu 7. dubna 2014. (neurčitý)
77. ↑ Oncilla ze Stalowej Woli (MSPO 2014) . Datum přístupu: 4. září 2014. Archivováno z originálu 4. září 2014. (neurčitý)
78. ↑ Lacenairův vylepšený obrněný transportér Oncilla odhalen na IDETu 2015 . Datum přístupu: 30. května 2015. Archivováno z originálu 24. května 2015. (neurčitý)
79. ↑ Na Ukrajině se vyvíjí další obrněný vůz. Foto archivní kopie ze dne 12. března 2016 na Wayback Machine // AUTO-Consulting.UA ze dne 25. ledna 2016
80. ↑ Vojenská bilance 2021, s.211
81. ↑ Ukrajina vyvezla obrněné vozidlo Dozor-B do USA // „Ukrajina Promyslova“ ze dne 26. března 2021

Odkazy

Webové stránky a články

• DOZOR-B // oficiální stránka Kharkiv Design Bureau for Mechanical Engineering pojmenovaná po A.A. Morozová
• Dozor-B // web "Army Guide"

Video

• video na YouTube _
• video na YouTube _
• video na YouTube _

Obrněná vozidla Ukrajiny po roce 1991
	Tanky a obrněná bojová vozidla MBT T-55AGM * T-55-64 * T-64BM "Bulat" T-64B1M T-64E * T-72UA T-72AG * T-72UM * T-72-120 * T-72E * T-72MP ** T-72AMT T-84 T-84U BM "Oplot" T-84-120 "Yatagan" * T-90S-6TD-3 ** BMPT " Azovets " "strážce" obrněné transportéry BTR-50-UTD-20 BTR-60M BTR-60MK BTR-60T BTR-70M " Hrom " BTR-70-KBA-2 BTR-70DI BTR-70T BTR-70P BTR-70D BTR-80-KBA-2 BTR-80UM BTR-80UP ** BTR-80T BTR-94 * BTR-3 BTR-4 BRDM-2LD BRDM-2T BRDM-2L1 BRDM-2M BRDM-2I BRDM-2DP BRDM-2VEPR BRM "Mongos" BRDM-2DI "Khazar" varan Otaman MT-LB-T-23-2 Obrněná auta Warta Dozor-B Kozák-2 Kazak-2M kozák-4 Kozák-5 BM "Triton" KrAZ Cobra ** KrAZ Cougar ** KrAZ Spartan ** KrAZ-Shrek ** KrAZ-5233 "Raptor" KrAZ-6322 "Raptor" Bogdan-6317 ASV Panthera K10/K10CMD ** KrAZ Fiona ** KrAZ Hurikán ** KrAZ Hulk ** Takty - 6 osm BKM "Gecko" SRM-1 "Kozak" "Zlepšovatel" "Warta Pevnost" " Gadfly " BMP BMP-1U "Shkval" BMP-1T ** MT-LBMSh * MT-LBR6 AB-13 * BMP-3-3TD-4 * BMP-55 * BMPV-64 BMPT-64 BMP-K-64 BMT-72 * BTMP-84
	Dělostřelecké lafety Samohybné minomety a samohybná děla BTR-3M1 * BTR-3M2 * BTR-70M1 "Bogdan" MLRS 57 mm MLRS založené na LuAZ-969M 80 mm MLRS na bázi MT-LB BM-21K " Bašta-01 " " Bašta-02 " " Buran " BM-21U "Verba" " Bašta-03 " "Olše" OTRK "Sapsan" "Hrom"
	Protiletadlové instalace Protiletadlové instalace ASGLA ** ZRAK "Donets" 2K12-2D "Kvadrat-2D" SAM "Dnepr"
	Ženijní a speciální vozidla BREM BTS-5B BREM-84 BTR-3BR BREM- 4K BREM-7K Bojová robotika " Fantom " " lasice " FP01 MP01 " Piranha " Ženijní a speciální vozidla GPM-64 GPM-72 ABC-30 ABC-40 I-52 MOP "držák" BTR-70DI-02 "Svityaz" VEPR-S * " Pozice-2 " R-330UM 1V26-1 "Obolon-A" BMM SAM MT-LB S BMM-70 "Archa" BTR-3S * BMM-4S
*  - vyrobeno pouze pro export; **  - společný vývoj; perspektivní, experimentální nebo nesériové vzorky výroby jsou označeny kurzívou . Obrněná vozidla SSSR z období od roku 1945 do roku 1991

Moderní kolová bojová vozidla pěchoty , obrněné transportéry a obrněná vozidla
4×4	Volat V1 Volat V2 Vitim Kajman Asilak ACMAT Aravis Peugeot P4 VAB VBL VXB PVP Šerpa 2 Agrale Marrua AMZ Dzik Prohlídka AMZ AMZ Zubr Honkere A.T.F. Dingo LIV (SO) Serval Kondor Enok F2 fenek UR-416 Mungo ESK Šampion Austinu Šakal Ocelot saský Simba Land Rover Perentie Land Rover Wolf SEKERA Střelec Jezevec ILAV Komando Tempest MPV Gepardí MMPV FTTS MXT-MV Cougar H Grizzly Strážce M1117 Humvee M-ATV MaxxPro Oshkosh L-ATV Dozor-B kozák Kozák-2 KrAZ-Shrek BPM-97 T-98 Kombat BRDM-2 "Tygr" VPK-3924 "Medvěd" VPK-3927 "Vlk" Vodník BOV Buffel Mamba Marauder Matador Maverick Casspir Reva RG-12 RG-31 Nyala RG-32 Scout R. G. Outrider RG-33 Leguán RG-34 RG-35 bushmaster Hawkei Kobra Kaya Chaimite Ďuro III Orel Fahd Golan vlk Bouřka Písečná kočka Didgori Didgori-2 Komatsu LAV Iveco LMV Typ 6614 Puma LOV-1 URO VAMTAC NIMR Pinzgauer Tiuna Unibuffel VAE VLEGA Gaucho
6×6	Vitim ACMAT AMX-10RC VAB ERC 90 Sagaie Al Faris 8-400 Alvis Saracen Land Rover Perentie Arma EJDER Patria AMV Patria Pasi AVGP Buffalo H Ceradyne Bull Cougar HE Mastiff PPV B.A.E. Caiman MTVR Ďuro III Piraňa EE-9 Cascavel EE-11 Urutu F2 Fuchs Rheinmetall YAK Grizzly GFF4 NIMR Pandur 6×6 Pindad Panser Pegaso BMR Pegaso VEC-M1 Puma sazba RG-33 RG-35 RN-94 TATRAPAN WZ551 typ 92 WZ523 typ 93 ZFB-08 VAE VAPE VBTP-MR Guarani LKOV Valuk KrAZ Feona KAMAZ-6396 KAMAZ-63969 Ural-63095 Ural-63099
8×8	Al Fahd Arma FNSS Pars KTO Ryś Patria AMV AV-81 Terrex Bizon Kojot LAV-25 LAVIII boxer SpPz 2 Luchs BTR-94 BTR-7 BTR-3 BTR-4 KrAZ Hurikán BTR-60 BTR-70 BTR-80 BTR-82 BTR-90 Bumerang CentauroVBC Freccia CM-32 Yunpao Lazar BVT SEP JÁ PROTI Stryker Pandur II 8×8 Piraňa Rooikat SAUR 1 SAUR 2 OT-64 SKOT Typ 92 ZBL-09 Typ 96 VBCI VBTP-MR Guarani
10×10	LVSR Piraňa