Letecká společnost S7 | ||||
---|---|---|---|---|
|
||||
Datum založení | 1963 (jako jednotná letka Tolmachevského) [1] | |||
Začátek činnosti |
6. května 1992 (Siberia Airlines) 15. března 2006 (S7 Airlines) |
|||
Náboje |
|
|||
Další rozbočovače | ||||
Aliance | jeden svět [4] | |||
bonusový program | Priorita S7 | |||
Slogan | Postarejte se o štěstí! | |||
Velikost flotily | 103 (dne 17.02.22) registrovat | |||
Destinace | 205 | |||
Mateřská společnost | Skupina S7 | |||
Přidružené společnosti | Citrus | |||
Hlavní sídlo | Novosibirsk | |||
Řízení | předseda představenstva [2] | |||
obrat | ▲ 117,72 miliardy RUB (2017) | |||
Provozní zisk | ▲ 4,36 miliardy RUB (2017) | |||
Čistý zisk | ▲ 4,43 miliardy RUB (2017) | |||
Aktiva | ▲ 8,5 miliardy RUB (2017) | |||
Kapitalizace | ▲ 204,1 milionu RUB (2014) | |||
Počet zaměstnanců | 4 766 (2021) [3] . | |||
webová stránka | s7.ru | |||
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
S7 Airlines ( Russian es seven Airlines , právní název: Siberia Airlines Joint-Stock Company) je ruská letecká společnost, která provádí vnitrostátní a mezinárodní osobní leteckou přepravu, je zařazena na seznam páteřních organizací Ruské federace [5] , je největší soukromá letecká společnost v Rusku [6] . Do dubna 2022 byla členem celosvětové letecké aliance Oneworld , od října 2022 bylo členství pozastaveno [7] .
Síť linek aerolinky je vybudována na bázi leteckých dopravních uzlů umístěných na letištích Domodědovo ( Moskva ) a Tolmačevo ( Novosibirsk ) , k roku 2016 pokrývala 205 destinací a 181 měst ve 26 zemích světa [8] .
Hlavní sídlo se nachází v Novosibirsku .
V roce 1957 z vojenského letiště v Novosibirské oblasti, budoucího letiště Tolmachevo [9] , odletěl první civilní let na trase Novosibirsk - Moskva na letounu Tu-104 , vyrobeném v Design Bureau A. N. Tupoleva. Tato událost je považována za zrod tolmačevské sjednocené eskadry [10] .
O 35 let později - 6. května 1992 - na základě Tolmachevského United Aviation Squadron vznikly státní Siberia Airlines [9] , které se po privatizaci v květnu 1994 transformovaly na JSC Siberia Airlines [11] . Ve vlastnictví státu zůstal 25,5% podíl, který stát nabízel k prodeji od roku 2001 [12] [13] .
V roce 2001 se Siberia Airlines staly řádným členem Mezinárodní asociace leteckých dopravců IATA [14] . Během roku 2001 aerolinka uskutečnila 15 490 letů a přepravila asi 2 miliony lidí, což z ní udělalo druhou v zemi v počtu přepravených cestujících [15] .
V letech 2005-2006 došlo k rebrandingu společnosti se změnou názvu „Siberia“ na S7 Airlines, na základě letecké společnosti vznikla S7 Group [12] [16] .
V listopadu 2010 se S7 Airlines spolu se sesterskou leteckou společností Globus připojily k mezinárodní letecké alianci Oneworld , která umožnila letecké společnosti prodávat letenky v code-share partnerství s předními světovými leteckými společnostmi [17] .
V roce 2011 dal stát svůj podíl v S7 Airlines opět třikrát do aukce, ale všechny se neuskutečnily pro nedostatek zájemců o koupi. Neúspěchy při privatizaci balíčku odborníci vysvětlovali tím, že pro portfoliové investory není zajímavý kvůli vysoké vyvolávací ceně (1,8 – 2,9 miliardy rublů) a pro strategické – kvůli velikosti balíčku, který nedávají právo skutečně ovlivňovat řízení letecké společnosti [18] .
V květnu 2013 vyhrála S7 Group výběrové řízení na nákup státního podílu v Siberia Airlines a nabídla 1 miliardu 133 milionů rublů za 25,5% podíl v dopravci [12] [19] .
V roce 2016 představila společnost S7 Airlines prodejní technologii NDC (New Distribution Capability) vyvinutou Mezinárodní asociací leteckých dopravců . Komunikace mezi leteckou společností a agenturami probíhá prostřednictvím nástroje vyvinutého společností S7 Group v souladu se standardy IATA NDC s názvem S7 Agent API. S7 Airlines prodaly první letenky pomocí standardu NDC v březnu 2016. K červenci 2016 používá protokol NDC pouze asi 20 leteckých společností na světě [20] .
Začátkem roku 2017 začal S7 létat se svým prvním regionálním letadlem Embraer E170LR [21] . Letecká společnost obdržela letoun v aktualizovaném provedení navrženém britskou agenturou Landor [22] . Stejný nátěr dostaly nové vložky Airbus A320neo [23] .
Na konci roku 2016 S7 Airlines nahradily papírový akreditiv přechodem na blockchain platformu [24] .
V srpnu 2019 S7 Airlines dočasně vrátily název „Siberia Airlines“ a zahájily iniciativu k doplnění lesních ploch ztracených při požárech na Sibiři . Od 1. srpna 2019 bude společnost věnovat 100 rublů na výsadbu stromků z každé vstupenky prodané na webu a v mobilní aplikaci do sibiřských destinací. Na oficiální stránce kampaně se shromažďují prostředky do fondu doplňování lesů - darovat můžete libovolnou částku nebo míle (pro aktivní členy věrnostního programu S7 Priorita) [25] . V září 2019 dokončila letecká společnost fundraising na výsadbu 1 000 000 stromů a znovu se vrátila ke značce S7 Airlines.
V roce 2021 si letecká společnost vytvořila vlastního nízkonákladového dopravce s názvem Citrus [26] a začátkem roku 2022 získala certifikát leteckého provozovatele [27] . Základními letišti nízkonákladové letecké společnosti Citrus jsou letiště Kazaň a Omsk [28] . Nízkonákladová letecká společnost má za úkol zajistit leteckou komunikaci mezi regionálními centry v Rusku s obchvatem Moskvy a Petrohradu [29] . Kvůli sankcím z roku 2022 proti Rusku nebyl Citrus spuštěn
Během roku 2001 Siberia Airlines provozovaly 15 490 letů, s přihlédnutím k letům provozovaným pod kódem Vnukovo Airlines, což je o 89,1 % více než v roce 2000. Na letech Sibir byly v roce 2001 přepraveny téměř 2 miliony cestujících, což společnost v tomto ukazateli vyneslo na druhé místo v Rusku.
S7 Airlines je druhý největší letecký dopravce v Rusku [30] [31] . V roce 2017 přepravily S7 Airlines více než 14,2 milionu [32] , v roce 2020 - 12,3 milionu cestujících [33] [34] . Během pandemie COVID-19 , od dubna do prosince 2020, byl největším leteckým dopravcem v Rusku z hlediska počtu přepravených cestujících [35] [36] [37] [38] .
V srpnu 2020 zahájila společnost S7 Airlines společně s Asociací leteckých lékařů (AVAM) první program Doctors on Board v Rusku pro zdravotnické pracovníky, kteří cestují. Členové programu „Doctors on Board“ získají 10% slevu z ceny jízdného na všechny vlastní lety S7 Airlines, o 20 % více mil na každý let, možnost vybrat si místo v kabině zdarma, přepravovat jedno zavazadlo v překročení tarifu a přednostní odbavení na letišti u přepážek v business třídě. Další bonusy - 5 000 uvítacích mil za registraci do programu a 1 000 mil za absolvování vzdělávacích kurzů od ABAM. Rozhodnutí o poskytnutí lékařské péče na palubě přitom vždy zůstává na lékaři a přístup k privilegiím na tomto rozhodnutí nezávisí [39] .
V roce 2021 byla spuštěna služba rezervace letadel S7 Select [40] . Tato služba vám umožňuje pronajmout si dopravní letadlo Airbus A319 do nebo z Moskvy .
V únoru 2021 letecká společnost navýšila na pět počet zvířat, která mohou cestující přepravovat v kabině za poplatek. Novinka vstoupí v platnost 15. února [41] .
Po ruské invazi na Ukrajinu a sankcích uvalených v souvislosti s tím zrušila letecká společnost 5. března 2022 všechny mezinárodní lety [42] .
Dne 19. dubna 2022 učinily S7 Airlines a Oneworld společné rozhodnutí pozastavit účast letecké společnosti v alianci [43] .
Kontrolní podíl ve společnosti Siberia Airlines JSC, který činí 71,3 %, patří do skupiny společností S7 Group . Stát prodal svůj 25,5% podíl společnosti C7 Group of Companies CJSC dne 30. května 2013, transakce podléhá registraci na základě nařízení ruské vlády [44] . Zbytek akcií patří vedení společnosti S7 Airlines [45] .
Od roku 1998 do roku 2009 vedl aerolinku spolumajitel S7 Group Vladislav Filev . V roce 2009 jmenovalo představenstvo letecké společnosti Vladimira Obedkova novým generálním ředitelem Siberia Airlines [46] . Od 12. září 2019 je generálním ředitelem S7 Airlines Vadim Anatoljevič Klebanov, před jmenováním do funkce posledních pět let řídil leteckou společnost Globus, která je součástí holdingu S7 Group [47] .
Výrobní a finanční ukazatele:
2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Převáželi cestující, miliony lidí | 5.128 | 6,351 | 7,085 | 7,938 | 10 630 | 13,146 | 14,252 | 15 959 [48] | 17 945 [49] | 12 349 [50] | |
— na vnitrostátních letech miliony lidí | 3,548 | 4.010 | 4,385 | 5,093 | 5,526 | 6,673 | 6,881 | 11 552 [51] | 13 059 [49] | 11 303 [50] | |
— na mezinárodních letech miliony lidí | 1,580 | 2,341 | 2 700 | 2,845 | 2,681 | 2,836 | 3,067 | 4,406 [51] | 4 886 [49] | 1,045 [52] | |
Obsazenost sedadel, % | 76,1 | 80,4 | 81,3 | 80,2 | 80,5 | 84,7 | 84,3 | 85,7 | 86,4 | 73,6 | |
Tržby, miliardy rublů | 45,264 | 55,864 | 62,721 | 70,706 | 82,215 | 108,111 | 117,722 | ||||
Čistý zisk, miliony rublů | 734 | 546 | 702 | 868 | 923 | 2896 | |||||
Počet zaměstnanců | — | 2,507 | 2,711 | 2,672 | 2,752 | 2,571 | 2,878 | ||||
Počet letadel (konec roku) | 42 | padesáti | 58 | 60 | 58 | 65 | 80 | 95 [53] | 99 [54] | 91 [55] | |
Zdroj | [56] | [56] | [57] | [58] | [59] | [60] | [61] |
S7 Airlines spolu se svými dceřinými společnostmi tvoří rozsáhlou síť linek, která zahrnuje více než 130 destinací v Evropě, Asii a na Středním východě. Mnoho dalších letů je provozováno partnerskými leteckými společnostmi na základě dohod o sdílení kódů [ 62] .
Letecká společnost má také partnery, se kterými provozuje část svých letů na základě dohody o sdílení kódů [63] :
Během let své historie S7 Airlines provozovala různé typy letadel . Do konce roku 2008 zahrnovala flotila aerolinek takové parníky jako Il-86 , Tu-154 a Tu-204 . V roce 2004 zahájila společnost S7 Airlines plán na modernizaci své letecké flotily. 17. listopadu 2008 byl provoz sovětských letadel v podniku zcela zastaven [64] .
Dne 29. května 2007 podepsala letecká společnost s Boeingem smlouvu na nákup 15 letadel Boeing 787 a opci na dalších 10 takových letadel a stala se tak prvním zákazníkem těchto letadel mezi ruskými aerolinkami. Termín dodání prvního letadla je 2014; katalogová hodnota 15 vložek je 2,4 miliardy $ [65] . Koncem ledna 2009 však byla tato smlouva z důvodu hospodářské krize a obtížné finanční situace letecké společnosti ukončena [66] .
Od dubna 2008 začala společnost S7 Airlines provozovat lety na novém letounu Airbus A320 . Na základě smlouvy o operativním leasingu uzavřené s ILFC obdržela S7 Airlines v roce 2008 4 letadla tohoto typu. Všechny jsou vybaveny motory CFM56 vyráběnými společností CFM International . V roce 2009 bylo dodáno dalších 25 letadel [67] .
V dubnu 2015 ukončila sesterská letecká společnost Globus provoz Boeingu 737-400 .
V roce 2016 společnost podepsala smlouvu s Airbusem na dodávku 5 letadel rodiny Airbus A320neo [68] . V září téhož roku byla podepsána smlouva na pronájem devíti letadel rodiny Boeing 737 MAX . Společnost se tak stala prvním dopravcem v Rusku, který provozoval letadla těchto dvou nových rodin [69] .
S7 Airlines podepsaly v roce 2016 smlouvu s leasingovou společností GE Capital Aviation Services (GECAS), podle které bylo během roku 2017 dodáno 17 regionálních letadel Embraer E170 [70] [71] .
V únoru 2022 obdržela společnost S7 Airlines 211místný letoun A321neoNX, který se stal 40. letadlem z rodiny neo. Letoun je vybaven koncovkami křídel a motory Pratt & Whiney PW1133G-JM [72] .
22. března 2022 ruský ministr dopravy Vitalij Saveljev oznámil, že S7 Airlines vezmou dva Il-96 a tři nákladní Il-86 [73] .
Od ledna 2022 je průměrné stáří celé flotily skupiny S7 9,4 roku. Flotila zahrnuje následující typy letadel [74] [75] [76] :
Typy letadel dříve provozovaných společností S7 Airlines [78] , vyřazené z provozu:
V roce 2021 vyhrála společnost S7 Airlines cenu Skyway Service Award v jediné nominaci „Nejlepší letecká společnost — plnění výzev roku 2020“ [79] .
V roce 2019 vstoupila letecká společnost do top 10 nejpřesnějších evropských leteckých společností a umístila se na šestém místě v Punctuality League 2019 [80] (odstoupila z hodnocení v roce 2020 [81] )
V roce 2018 společnost S7 Airlines získala cenu Skyway Service Award ve dvou nominacích – „Nejlepší letecká společnost v ekonomické třídě, vnitrostátní pravidelné lety“ a „Nejlepší online služby pro zákazníky“ [82] .
V roce 2017 získala letecká společnost cenu Safety Leaders Award v nominaci „Transport Safety: Flight Safety“ [83] .
V roce 2016 získala společnost S7 Airlines ocenění Business Traveler Russia a CIS Awards za nejlepší věrnostní program S7 Priority [84] .
V listopadu 2015 S7 Airlines vyhrály National Geographic Traveler Awards 2015 v nominaci na nejlepší ruskou leteckou společnost [85] .
V únoru 2004 získala ocenění od amerického časopisu „Air Transport World magazine“ v nominaci „Market Leaders“ [9] .
V roce 2003 byly S7 Airlines první ruskou leteckou společností, která vyhrála Flight International Aerospace Awards od britského časopisu Flight International v nominaci Corporate Strategy [9] .
NárodníVítěz soutěže Wings of Russia v letech 2021, 2020, 2015, 2016, 2011 [86] [87] [88] [89] .
V roce 2019 se S7 Airlines staly vítězem National Geographic Traveler Awards 2019. Čtenáři v online hlasování označili S7 Airlines za nejlepší ruskou leteckou společnost [90] .
V roce 2017 společnost S7 Airlines získala cenu Skyway Service Award ve třech nominacích – „Nejlepší letecká společnost v ekonomické třídě, vnitrostátní pravidelné lety“, „Nejlepší věrnostní program pro cestující“ a „Nejlepší online služby pro zákazníky“ [91] .
Letecká společnost se v roce 2017 umístila na prvním místě v žebříčku nejlepších ruských aerolinek v poměru ceny a kvality, který sestavil časopis Forbes [92] .
V roce 2014 se stala vítězkou v nominaci „Služba na zemi i na nebi (Ruská letecká společnost)“ národní ceny za objevy v oblasti cestování „Moje planeta“ [93]
V roce 2007 se letecká společnost stala vítězem výroční národní ceny „Lidová značka / značka č. 1 v Rusku“ [9] .
V roce 2016 byl s podporou a v rámci reklamní kampaně aerolinky natočen videoklip k písni Upside Down & Inside Out americké alternativní rockové skupiny OK Go [94] [95] .
V roce 2014 získala S7 Airlines dvě ocenění v rámci reklamního festivalu Cannes Lions 2014. Aplikace Catch-a-Plane pro iPhone byla oceněna stříbrným oceněním festivalu v nominaci Mobile a reklamní kampaň S7 Airlines Moskva-Kyjev [96] získala festivalové bronzové ocenění v nominaci Outdoor Advertising [97] .
V roce 2015 získala letecká společnost tři ocenění na reklamním festivalu v Cannes. S7 Airlines získala dvě bronzová ocenění v kategorii „Cyber“ v nominacích „Interfaces & Navigation“ a „Live digital“ za projekt „Imagination Machine“ [98] .
Společnost se stala vlastníkem Stříbrného lva za video #IWANTTOWHERE [99] v nejprestižnější nominaci „Film Lions“ [100] .
12. ledna 2000 s parníkem Tu-154M po trase Krasnodar - Novosibirsk . Během přiblížení na přistání selhaly postupně všechny tři letecké motory. K incidentu došlo kvůli nekvalitnímu palivu: na letišti v Krasnodaru byla petrolejová cisterna zevnitř natřena špatnou barvou a rozpustila se v petroleji. Když byly palivové nádrže letadla otevřeny, byla tam rosolovitá hmota [101] .
Havárie Tu-154 nad Černým mořem . Dne 4. října 2001, během společného vojenského cvičení Ukrajiny a Ruska, konaného na území ruské základny Černomořské flotily [102] , ukrajinské síly protivzdušné obrany omylem sestřelily let 1812 Tel Aviv - Novosibirsk . Zahynulo všech 78 lidí – 66 cestujících a 12 členů posádky.
Nouzové přistání Tu-204 v Omsku Dne 14. ledna 2002 vyjelo letadlo Siberia Airlines z ranveje letiště Omsk-Central . Letadlo provozovalo let Frankfurt - Novosibirsk , ale kvůli špatným povětrnostním podmínkám na příletovém letišti odletělo na náhradní letiště v Omsku. Letadlu před přistáním došlo palivo a pokračovalo v letu jen díky klouzání . Tu-204 vyjel z ranveje a poškodil světla před sebou. Žádný z cestujících ani členů posádky nebyl zraněn [103] [104] [105] .
Teroristický útok z 24. srpna 2004 . V Rostovské oblasti se v důsledku exploze zřítilo osobní letadlo po letu 1047 Moskva - Soči . Zahynulo 51 lidí, včetně 8 členů posádky. Bezpečnost na letu zajišťovala dceřiná společnost letiště Domodědovo - CJSC Eastline Aviation Security [106] . Jedním z pachatelů byl zaměstnanec letecké společnosti Nikolaj Korenkov, který byl Okresním soudem Domodědovo odsouzen na 1,5 roku za obchodní úplatkářství [107] .
Havárie A310 v Irkutsku . 9. července 2006 havarovalo osobní letadlo při přistání na letu 778 Moskva - Irkutsk . Z 203 cestujících zemřelo 125 lidí, z toho 3 ze 6 členů posádky - předák letušek a oba piloti. Technická komise Mezistátního výboru pro letectví provedla vyšetřování a dospěla k závěru, že příčinou havárie letounu A-310 F-OGYP společnosti Siberia Airlines bylo chybné a nekontrolované jednání posádky. Letoun ve vysoké rychlosti sjel z dráhy, narazil do betonového plotu a budov, zřítil se a shořel [108] . Dne 9. prosince 2008 bylo ukončeno trestní řízení zahájené ve věci této letecké havárie. Konečnou příčinou tragédie byla nazvána porucha činnosti palubního počítače, která byla důsledkem chyb vzniklých při jeho konstrukci [109] .
Havárie Airbusu A321neo nad Magadanem . Dne 2. prosince 2021 došlo k vážnému leteckému incidentu s dopravním letadlem provozujícím let 5220 Magadan - Novosibirsk. Při vzletu z Magadanu zafungovalo varování před námrazou a zadrháváním motoru , autopilot byl vypnut [110] [111] . Letadlo se začalo kývat a ztratilo asi 2,7 km výšky. Letadlo nouzově přistálo v Irkutsku. Na palubě bylo 199 cestujících a 7 členů posádky, nikdo nebyl zraněn [110] [112] .
Podle zdroje byl v červnu 2021 zadržen letový ředitel společnosti Mansur Badrakov - souhlasil s přijetím práce pilota dopravního letadla Airbus A320neo za 1,5 milionu rublů [113] [114] .
V sociálních sítích | |
---|---|
Tematické stránky |
Oneworld | Členové|
---|---|
Trvalý | |
Přidružený | |
Bývalý |