Seznam plachetnic linie anglického námořnictva

Článek obsahuje kompletní seznam plachetnic linie Královského námořnictva Anglie od roku 1610 do roku 1830. [1] , stejně jako šroubové bitevní lodě z období 1852-1861. Neexistují žádné údaje pouze pro lodě z období 1831-1852.

Tento seznam nezahrnuje lodě přestavěné z dříve postavených, i když často mají jiné, obvykle větší rozměry a větší počet děl.

Více o přestavbách konkrétní lodi se dozvíte v článcích věnovaných historii jednotlivých lodí.

U každé lodi Jeho (Jejího) Veličenstva [2] , počet děl v době uvedení lodi do provozu (v závorce) a rok spuštění lodi, dále informace o restrukturalizaci lodi, datum a okolnosti vyřazení lodi z provozu jsou uvedeny:

v tomto seznamu jsou lodě s více než 60 děly přiřazeny k lodím první řady před rokem 1650 , od roku 1650 do roku 1685 . - s více než 80 děly, od roku 1685 do roku 1713 . - lodě s více než 100 děly;

lodě se 40-58 děly byly přiděleny lodím druhé řady do roku 1650, od roku 1650 do roku 1685. - lodě od 66 do 74 děl, od 1685 do 1713 - lodě od 90 do 98 děl;

Do roku 1650 byly lodě s 30 až 38 děly přiděleny lodím třetí řady , od roku 1650 do 1685 - lodě od 50 do 62 děl, od roku 1685 do roku 1713. - lodě od 60 (od roku 1697 od 66) do 80 děl;

na lodě čtvrté řady od roku 1650 do roku 1689. přidělené lodě od 38 do 48 děl, od roku 1685 do roku 1713. - lodě od 44 do 60 (od 1697 do 64) děl.

Dne 16. října 2008, odkazy na články o jednotlivých válečných lodích, pokud takové v ruské sekci Wikipedie nejsou, vedou na články na anglické Wikipedii (pokud jsou dostupné). V ostatních případech odkazy ukazují na útržek. V budoucnu, až budou stejné články vytvářeny v ruštině, na ně povedou odkazy.

Lodě linie první poloviny 17. století (1610-1648)

Lodě 1. řady

Tento seznam nezahrnuje galeony anglické flotily, které byly součástí flotily nebo byly přestavěny za vlády Jakuba I. a Karla I. Stuartovců .

Lodě 2. řady

Lodě 3. řady

Lodě řady 1649-1674

Bitevní lodě 1. řady

Bitevní lodě 2. pozice

Bitevní lodě 3. řady

Bitevní lodě 4. pozice

Lodě řady 1675-1688

Bitevní lodě 1. řady

Bitevní lodě 2. pozice

Bitevní lodě 3. řady

Bitevní lodě 4. pozice

Lodě řady 1689-1713

Bitevní lodě 1. řady

Bitevní lodě 2. pozice

Bitevní lodě 3. řady

80ti dělový dvoupatrový
  • HMS Devonshire (1692) , 80 - explodovala v bitvě u Cape Lizard v roce 1707 [3]
  • HMS Cornwall (1692) , 80 [3]
  • HMS Boyne (1692) , 80 - rozpadla se v roce 1763 [3]
  • HMS Russell (1692) , 80 [3]
  • HMS Norfolk (1693) , 80 [3]
  • HMS Humber (1693) , 80 [3]
  • HMS Sussex , 80 - ztroskotala 1694 [3]
  • HMS Torbay (1693) , 80 [3]
  • HMS Lancaster (1694) , 80 [3]
  • HMS Dorsetshire (1694) , 80 [3]
  • HMS Cambridge (1695) , 80 [3]
  • HMS Chichester (1695) , 80 [3]
  • HMS Newark (1695) , 80 [3]
Třípatrové 80 dělové [4]
  • Shrewsbury , 80 [3]
  • Cumberland , 80 - zajat Francouzi v bitvě u Cape Lizard v roce 1707. Stáhl se do Janova v roce 1715, Španělsko v roce 1717 jako Principe de Asturias (70), zajat Brity v bitvě u Cape Passaro v roce 1718, převeden do Rakouska v roce 1720 jako San Carlos , rozpadl se v roce 1733 [3]
  • Ranelagh , 80 - přejmenovaná na princeznu Caroline v roce 1728. [3]
  • Somerset , 80 - rozebrán na kusy v roce 1740 [3]
Kód 1706
  • Cumberland 80 (1710) - rozebrán na kusy v roce 1731, přestavěn v roce 1739.
  • Devonshire 80 (1710) - ztroskotal v roce 1740, prodán v roce 1760
70-gun
  • Bredah , 70 - rozpad 1730 [3]
  • Ipswich , 70 - rozebrán 1727, přestavěn [3]
  • Yarmouth , 70 - rozebrán 1707 a přestavěn 1707-09; odzbrojeno 1740, prodáno nebo rozbito 1769 [3]
  • Bedford 70 (1698) - přestavěn v roce 1741
  • Orford 70 (1698) - přestavěn 1712
  • Nassau , 70 (1699) - havaroval 1706
  • Revenge 70 (1699) – přejmenován na Buckingham 1711, ostřelován 1727, potopen jako základové dílo 1745
  • Northumberland 70 (1705) - přestavěn 1721
  • Zámek Stirling 70 (1705) - přestavěn v roce 1723
  • Rozlišení , 70 (1705) - vyplaveno na břeh 1707
  • Nassau , 70 - přestavěn v roce 1740
  • Alžběta 70 - (1706) - přestavěn 1737
  • Obnova 70 (1706) - ztroskotala 1711.
  • Resolution , 70 (1708) - havaroval v roce 1711.
  • Kapitán , 70 (1708) - přestavěn v roce 1722
  • Grafton 70 (1709) - přestavěn v roce 1725
  • 70 Hampton Court (1709) - přestavěn v roce 1744
  • Edgar , 70 (1709) - vyhořel 1711
  • Yarmouth , 70, (1709) - odzbrojen 1740
  • Orford 70 (1713) - přestavěn 1727
  • Royal Oak 70 (1713) - přestavěn v roce 1741
  • Expedice 70 (1714) - přejmenována na Prince Frederick 1715, přestavěna 1740
  • Monmouth 70 (1718) - přestavěn v roce 1742
  • Pomsta 70 (1718) - přestavěn 1742
  • Suffolk 70 (1718) - přestavěn 1739
64-gun
  • Dreadnought , 64 (1691) - snížena na hodnost 4 1697, přestavěna 1706
60-gun
  • Medway , 60 (1693) [3]
  • Carlisle 60 (1693) - havaroval 1696 [3]
  • Winchester 60 (1693) - potopil se 1695 [3]
  • Canterbury , 60 (1693) [3]
  • Sunderland 60 (1694) - potopen 1737 [3]
  • Pembroke , 60 (1694) - zajat 1709 [3]
  • Gloucester 60 (1695) - rozpadl se 1731 [3]
  • Windsor , 60 (1695) [3]
  • Kingston , 60 (1697) [3]
  • Exeter , 60 (1697) [3]

Bitevní lodě 4. pozice

  • Objednáno 1690-92 (123 stop)
    • Chatham 50 (1691) - rozebrán 1718, přestavěn
    • Centurion , 50 (1691) - rozebrán 1728, přestavěn
    • Chester , 50 (1691) - zajatý Francouzi v bitvě u Cape Lizard, 1707
    • Norwich , 50 (1691) - havaroval 1692
    • Weymouth 50 (1693) - rozebrán na kusy 1717, přestavěn
    • Falmouth , 50 (1693) - zajatý Francouzi 1704
    • Rochester 50 (1693) - rozbitý 1714, přestavěn
    • Portland , 50 (1693) - rozebrán 1719, přestavěn
    • Southampton , 50 (1693) - rozebrán 1699, přestavěn
    • Norwich , 50 (1693) - rozebrán 1712, přestavěn
    • Dartmouth , 50 (1693) - dobyto Francouzi 1695, znovu dobyto 1702, přejmenováno na Vigo , havarovalo 1703
    • Anglesea 50 (1694) - rozpadl se 1719
  • 1693 objednáno (130 stop)
    • Colchester 50 (1694) - havaroval 1704
    • Romney , 50 (1695) - havaroval 1707
    • Lichfield 50 (1695) - rozebrán na kusy 1720, přestavěn
    • Lincoln 50 (1695) - potopil se 1703
    • Coventry , 50 (1695) - dobyto Francouzi 1704, znovu dobyto 1709
    • Severn , 50 (1695) - rozebrán 1734, přestavěn
    • Burlington 50 (1695) - rozpadl se v roce 1733
  • 1694 (130 stop) objednáno
    • Harwich 50 (1695) - havaroval 1700
    • Pendennis , 50 (1695) - zajatý Francouzi 1705
  • 1695 (130 stop) objednáno
    • Blackwall , 50 (1696) - zajatý Francouzi 1705
    • Guernsey , 50 (1696) - rozpadl se 1716, přestavěn
    • Nonsuch , 50 (1696) - rozbitý 1716, přestavěn
    • Warwick 50 (1696) - rozebrán 1709, přestavěn
    • Hampshire 50 (1698) - rozpadl se v roce 1739
    • Winchester 50 (1698) - rozbitý 1716, přestavěn
    • Salisbury 50 (1698) – dobyto Francouzi 1703, znovu dobyto 1708, přejmenováno na Salisbury Prize , přejmenováno na Preston 1716, rozebráno na kusy 1739, přestavěno
    • Worcester , 50 (1698) - rozbitý 1713, přestavěn
    • Dartmouth , 42 (1698) - rozebrán na kusy 1714, přestavěn
    • Jersey , 50 (1698) – odzbrojeno 1731, potopeno 1763
    • Carlisle , 50 (1698) - explodoval 1700
    • Tilbury 50 (1699) - rozebrán 1726, přestavěn
  • jiný

Lodě řady 1714-1750 [5]

Včetně zákoníku z roku 1745

Lodě linie, 1. řada, 100 děl

  • Royal Sovereign , 100 - zcela přestavěný Royal Sovereign (1701). Znovu spuštěna v roce 1728, rozdělena v roce 1768
  • Victory , 100 (1737) - havaroval 1744
  • Royal George , 100 (1756) - potopil se 1782
  • Britannia , 100 (1762) - přejmenována na Princess Royal 1810, St George 1812, Barfleur 1819, rozpad 1825

Lodě řady 2. řady, 90 děl

  • Prince George , 90 (1723) - vyhořel při nehodě v roce 1768
  • Union , 90 (1726) - rozpadl se 1749
  • Namur , 90 (1729) - snížena na 74 děl 1745, havarovala 1749
  • Neptune 90 (1730) - přejmenován na Torbay , snížen na 74 děl 1750, prodán 1784
  • Marlborough , 90 (1732) – snížena na 68 děl 1752, potopena 1762
  • Duke , 90 (1739) - rozpadl se 1769
  • St George , 90 (1740) - rozpadl se v roce 1774
  • Ramillies , 90 (1749) - havaroval 1760
  • Prince , 90 (1750) - rozpadl se 1750
  • Namur , 90 (1755) - snížen na 74 děl v roce 1805, nájezdní služba 1807, rozpad 1833
  • Union , 90 (1756) - nemocniční loď 1799, rozbitá 1816
  • Neptun , 90 (1756) - odzbrojen 1799, rozpadlý 1816

Bitevní lodě 3. řady, 80 děl

  • Lancaster 80 (1722) - přestavěn v roce 1749
  • Princezna Amelia , 80 (1723) - bývalá Humberová , rozpadla se 1752
  • Cornwall 80 (1726) - rozpadl se 1761
  • Norfolk 80 (1728) - přejmenován na princeznu Amelii 1755, rozpadl se 1757
  • Somerset , 80 (1731) - rozpadl se 1746
  • Princezna Caroline , 80 (1731) - bývalá Ranelagh, rozpadla se 1764
  • Russell 80 (1735) – potopený jako vlnolam 1762
  • Boyne 80 (1739) - rozpadl se v roce 1763
  • Cumberland , 80 (1739) – snížena na 66 děl 1747, potopena 1760
  • Newark , 80 (1747) - rozpadl se 1787
  • Devonshire 80 (1745) - káceno a sníženo na 74 děl 1747, okamžitě opět sníženo na 66 děl, rozbito 1772 [6]
  • Lancaster , 80 (1749) - dokončen jako 66-děl, rozpadl se 1773.
  • Culloden , 80 (1744) - přeobjednáno a dokončeno jako 74-gun, prodáno 1770.
  • Somerset 80 (-) - přeobjednáno jako 66-gun, ale zrušeno 1748.
  • Princezna Amelia , 80 (1757) - zapůjčeno celním úřadům 1788, prodáno 1818
  • Cambridge , 80 (1755) - přepadová služba 1793, rozpad 1808

Lodě linie, 3. řada, 70 děl

  • 70 Edinburgh (1721) - bývalý Warspite , přestavěný 1744
  • Northumberland 70 (1721) - přestavěn 1743
  • Burford 70 (1722) - rozpadl se 1752
  • Kapitán , 70 (1722) - bloková loď 1739, rozpadlá 1762
  • Hrad Stirling , 70 (1723) - ztroskotal v roce 1739, rozpadl se v roce 1771
  • Berwick , 70 (1723) - ztroskotal 1743, rozpadl se 1763
  • Lenox , 70 (1723) - potopený jako vlnolam 1756
  • Kent , 70 (1724) - rozpadl se 1744
  • Grafton 70 (1725) - rozpadl se v roce 1744
  • Ipswich , 70 (1730) - bloková loď 1757, rozpadlá 1764
  • Buckingham 70 (1731) - rozpadl se 1745
  • Prince of Orange , 70 (1734) - sníženo na 60 děl 1748, odzbrojeno 1772, prodáno 1810
  • Alžběta 70 (1737) - rozpadla se 1766
  • Suffolk 70 (1739) - rozpadl se 1765
  • Essex , 70 (1740) - havaroval v roce 1759
  • Nassau , 70 (1740) - prodáno 1770
  • Princ Frederick , 70 (1740) - prodán 1784
  • Bedford , 70 (1741) - ztroskotal 1767, prodán 1787
  • Royal Oak , 70 (1741) - ztroskotal 1757, rozpadl se 1763
  • Zámek Stirling , 70 (1742) - ztracený 1762
  • Monmouth 70 (1742) - rozpadl se v roce 1767
  • Pomsta , 70 (1742) - prodáno 1787
  • Kapitán , 70 (1743) – snížena na 64 děl 1760, nákladní doprava 1777, rozbita 1783
  • Berwick 70 (1743) - rozpadl se 1760
  • Vanguard 70 (1748) - prodáno 1774
  • Somerset , 70 (1748) - havaroval 1778
  • Orford , 70 (1749) - offshore služba 1777, potopena jako vlnolam 1783
  • Grafton , 70 (1750) - prodáno 1767
  • Swiftsure , 70 (1750) - prodáno 1773
  • Northumberland , 70 (1750) - přejmenován na Leviathan , nákladní loď 1777, potopena 1779
  • Buckingham 70 (1751) - přejmenován na Grampus , nákladní loď 1771, ztracená 1778
  • Chichester 70 (1753) - rozpadl se 1803
  • typ Burford ,
  • Burford 70 (1757) - prodáno 1785
  • Dorsetshire 70 (1757) - rozpadl se v roce 1775
  • Boyne 70 (1766) - rozpadl se v roce 1783

Bitevní lodě 3. řady, 64 děl

  • Northumberland 66 (1743) - zajat 1774
  • Edinburgh 66 (1744) - rozpadl se v roce 1771
  • 66 Hampton Court (1744) - rozpadl se v roce 1774
  • Kent , 64 (1746) - blokáda 1760
  • Yarmouth , 64 (1748) - zredukováno na 60 děl 1781, rozděleno 1811
  • Typ chrámu , kopie Vanguard
  • Chrám 68 (1758) - potopen 1762
  • Conqueror , 68 (1758) - havaroval 1760

Bitevní lodě 4. řady, 60 děl

  • Canterbury 60 (1722) - přestavěn v roce 1744
  • Plymouth , 60 (1722) - rozpadl se v roce 1764
  • Sunderland 60 (1724) - přestavěn 1744
  • Windsor 60 (1729) - přestavěn v roce 1745
  • Deptford 60 (1732) – sníženo na 50 děl 1752, prodáno 1767
  • Vlaštovka , 60 (1732) - rozbitá 1742
  • Tilbury 60 (1733) - vyhořel 1742
  • Warwick 60 (1733) - zajat 1756
  • Pembroke , 60 (1733) - havaroval 1749
  • Dunkerque , 60 (1734) - havaroval 1749
  • Centurion , 60 (1732) – loď admirála Ansona , obeplující svět, snížena na 50 děl 1744, rozbita 1769
  • Rippon 60 (1735) - rozpadl se 1751
  • Weymouth , 60 (1734) - havaroval 1745
  • HMS Strafford (1735) 60 (1735) - potopena jako vlnolam 1756
  • Worcester 60 (1735) - rozpadl se 1765
  • Augusta 60 (1736) - rozpadl se 1765
  • Dragon , 60 (1736) - potopený jako vlnolam 1757
  • Jersey , 60 (1736) - nemocniční loď 1771, opuštěná 1783
  • Superb , 60 (1736) - rozpadl se 1757
  • Lev , 60 (1738) - prodáno 1765
  • Kingston 60 (1740) - prodán 1762
  • Rupert , 60 (1740) - přestavěn z Ruperta 1713 , podle nového projektu, rozebrán 1769
  • Dreadnought 60 (1742) - prodáno 1784
  • Medway 60 (1740) - rozpadl se v roce 1749
  • Princess Mary , 60 (1742) - prodáno 1762
  • Exeter 60 (1744) - rozpadl se 1763
  • Nottingham 60 (1745) – potopený jako vlnolam 1773
  • St Albans 60 (1747) - prodáno 1765
  • Anson 60 (1747) - prodáno 1773
  • Tiger , 60 (1747) - ztroskotal 1760, prodán 1765
  • Weymouth , 60 (1752) - rozpadl se v roce 1772
  • York 60 (1753) - rozpadl se 1772
  • Medway , 60 (1755) - náborová kasárna 1787, rozpad 1811
  • Dunkirk , 60 (1754) - přepadová služba 1778, prodáno 1792
  • Achilles , 60 (1757) - blokáda 1778 [7]
  • Amerika 60 (1757) - rozebráno 1771 [7]
  • Montagu 60 (1757) - potopený jako vlnolam 1774
  • Pembroke , 60 (1757) - bloková loď 1776, rozpadlá 1793
  • Rippon , 60 (1758) - náletová služba 1801, rozbitá 1808

Bitevní lodě 4. řady, 58 děl

  • Princezna Louisa , 58 (1744) - rozpadla se v roce 1766
  • Defiance , 58 (1744) - prodáno 1766
  • Canterbury 58 (1744) - přepadová služba 1761, rozbitá 1770
  • Sunderland , 58 (1745) - potopil se 1761
  • Tilbury 58 (1745) - potopil 1757
  • Eagle , 58 (1745) - prodáno 1767
  • Windsor 58 (1745) - prodáno 1777

Bitevní lodě 4. pozice, 50 děl

  • Falkland 50 (1720) - přestavěn 1744
  • Chatham 50 (1721) – potopený jako vlnolam 1749
  • Colchester 50 (1721) - rozpadl se 1742
  • Leopard , 50 (1721) - rozpadl se 1739
  • Argyll , 50 (1722) – potopený jako vlnolam 1748
  • Portland 50 (1723) - rozpadl se v roce 1743
  • Assistance , 50 (1725) – potopeno jako vlnolam 1745
  • Romney , 50 (1726) - prodáno 1757
  • Salisbury 50 (1726) - ztroskotal 1744, prodán 1749
  • Oxford , 50 (1727) - rozpadl se v roce 1758
  • Falmouth 50 (1729) - rozpadl se 1747
  • Lichfield 50 (1730) - rozpadl se 1744
  • Greenwich , 50 (1730) - havaroval 1744
  • Newcastle , 50 (1732) - rozpadl se v roce 1746
  • Gloucester , 50 (1737) - poškozen bouří, vypálen, aby se vyhnul zajetí 1742
  • St Albans , 50 (1737) - havaroval v roce 1744
  • Severn , 50 (1739) - zajatý Francouzi 1746
  • Guernsey 50 (1740) - odzbrojeno 17690, prodáno 1786
  • Hampshire 50 (1741) - rozpadl se v roce 1766
  • Leopard , 50 (1741) - rozpadl se 1761
  • Nonsuch , 50 (1741) - rozpadl se 1766
  • Sutherland 50 (1741) - prodáno 1770
  • Antilopa , 50 (1742) - prodáno 1783
  • Dartmouth , 50 (1741) - explodoval 1747
  • Woolwich , 50 (1741) - rozpadl se v roce 1747
  • Preston , 50 (1742) - odzbrojen 1748, rozdělen 1749
  • Chester , 50 (1743) - prodáno 1767
  • Harwich , 50 (1743) - ex- Tiger , [8] havaroval 1760
  • Winchester , 50 (1744) - prodáno 1769
  • Maidstone , 50 (1744) - havaroval v roce 1747
  • Colchester 50 (1744) - havaroval 1744
  • Portland 50 (1744) - prodáno 1763
  • Falkland , 50 (1744) - převedeno na zásobovací službu 1768
  • Salisbury 50 (1745) – v roce 1761 prohlášeno za nezpůsobilé
  • Rada , 50 (1745) - rozbitá 1756
  • Gloucester , 50 (1745) - rozpadl se v roce 1764
  • Norwich , 50 (1745) - prodáno 1768
  • Ruby , 50 (1745) - rozpadl se v roce 1765
  • Colchester 50 (1746) - rozpadl se v roce 1773
  • Lichfield 50 (1746) - havaroval 1758
  • Panther , 50 (1746) - rozpadl se v roce 1756
  • Bristol , (1746) - rozpadl se 1768
  • Rochester , (1749) - prodán 1770
  • Asistence , 50 (1747) - prodáno 1773.
  • Greenwich , 50 (1747) - zajatý Francouzi v roce 1757.
  • Tavistock , 50 (1747) - ztroskotal 1761, rozpadl se 1768.
  • Falmouth , 50 (1752) - na mělčinu 1765.
  • Newcastle , 50 (1750) - havaroval 1761.
  • Dartmouth 50 (-) - zrušeno 1748.
  • Severn , 50 (1747) - prodáno 1759.
  • Woolwich 50 (-) - zrušeno 1748.
  • Preston , 50 (1757) - odzbrojen 1785, rozbit 1815.
  • Chatham 50 (1758) - přepadová služba 1793, přejmenována na Tilbury 1805/10, [9] rozpadlá 1814

Malý dvoupatrový (5. pozice) [6]

Lodě dole byly postaveny jako dvoupatrové 40 dělové. nebyly považovány za lineární. Patřili k 5. hodnosti a nebyli určeni pro bitevní linii.

  • Založení z roku 1719 (vše přestavěno)
  • Hector , (1721) - rozpadl se 1742
  • Anglesea , (1725) - potopena jako vlnolam 1742
  • Diamond , (1723) - prodáno 1744
  • Mary Galley , (1727) - rozpadla se v roce 1743
  • Ludlow , (1724) - prodáno 1749
  • Pearl , (1726) - prodáno 1744
  • Kinsale , (1724) - rozpadl se 1741
  • Lark , (1726) - potopil se v hurikánu roku 1744
  • Dobrodružství , (1726) - rozpadl se 1741
  • Roebuck , (1733) - potopený jako vlnolam 1743
  • Torrington , (1729) - prodáno 1744
  • Princezna Louisa , (1728) - havaroval 1736
  • Southsea Castle , (1724) - prodán 1744
  • Eltham , (1736) - rozpadl se 1763
  • Dover , (1741) - prodáno 1763
  • Folkestone , (1741) - prodáno 1749
  • Faversham , (1741) - prodáno 1749
  • Lynn , (1741) - prodána 1763
  • Gosport , (1741) - rozpadl se 1768
  • Sapphire , (1741) - přestavěn na rasée s 32 zbraněmi 1756-58 , prodán 1784
  • Hastings , (1741) - rozpadl se 1763
  • Liverpool , (1741) - prodán 1763
  • Kinsale , (1741) - prodáno 1763
  • Adventure , (1741) - přestavěno na rasée s 32 zbraněmi 1756-58 , prodáno 1770
  • Diamond , (1741) - prodáno 1756
  • Launceston , (1741) - prodán 1784
  • Looe , (1741) - havaroval 1744

Ceny, válka 1739–1748

  • Princess , 70 (1740) - bývalá španělská Princessa zajata 8. dubna 1740, odzbrojena 1760, prodána 1784
  • Vigilant , 58 (1745) – bývalý francouzský Le Vigilant zajat 19. května 1745, prodán 1759
  • Portland's Prize , 50 (1746) – bývalý francouzský L'Auguste , zajat 9. února 1746, prodán 1749
  • Mars 64 (1746) – bývalý francouzský Le Mars zajat 11. října 1746, ztroskotán 1755
  • Intrepid , 64 (1747) - bývalý francouzský Le Sérieux zajat 3. května 1747 v první bitvě u mysu Finisterre , [10] rozdělen 1765
  • Invincible , 74 (1747) - bývalý francouzský L'Invincible zajat 3. května 1747 v první bitvě u Cape Finisterre, havaroval 1758
  • Isis , 50 (1747) - bývalý francouzský Le Diamant 56 zajat 3. května 1747 v první bitvě u mysu Finisterre, prodán 1766
  • Monarch , 74 (1747) - bývalý francouzský Le Monarque , zajatý 14. října 1747 ve druhé bitvě u mysu Finisterre , prodán 1760
  • Terrible , 74 (1747) - bývalý francouzský Le Terrible , zajatý 14. října 1747 ve druhé bitvě u Cape Finisterre, rozebrán 1763
  • Fougueux , 64 (1747) - bývalý francouzský Le Fougueux zajat 14. října 1747 ve druhé bitvě u mysu Finisterre, rozdělen 1759
  • Trident , 64 (1747) - bývalý francouzský Trident zajat 14. října 1747 ve druhé bitvě u mysu Finisterre, prodán 1763
  • Magnanime , 74 (1748) - bývalý francouzský Le Magnanime zajat 31. ledna 1748, rozdělen 1775
Další ceny
  • Rubis  - bývalý francouzský Rubis 52, zajatý 3. května 1747 v první bitvě u mysu Finisterre, převzat do britských služeb jako 26 dělová loď 6. pozice .
  • Jason , 50 - bývalý francouzský Jason , zajatý 3. května 1747 v první bitvě u mysu Finisterre, přijat do britských služeb jako 44-dělová 5. pozice.
  • Severn  - bývalý francouzský Severn 50/56 (původně Britský Severn , zajatý Francouzi v roce 1746), znovu dobytý 14. října 1747 ve druhé bitvě u Cape Finisterre, neobnovený v Royal Navy.
  • Neptun 70/74 – bývalý Francouz, zajatý 14. října 1747 ve druhé bitvě u mysu Finisterre, nesloužil v Royal Navy.
  • Glory , - bývalý španělský Glorioso zajat 1747, nesloužil v Royal Navy.

Ostatní lodě

Dvě 74 dělové lodě objednaly v lednu 1748 u Chathamu a Woolwiche , ale byly zrušeny ve stejném roce na konci války o rakouské dědictví .

Lodě řady 1755-1790

Bitevní lodě 1. řady , 100 děl

Bitevní lodě 2. pozice , 90-98 děla

Bitevní lodě 3. řady , 80 děl

  • Caesar typ (Hunt)
    • Caesar , 80 (1793) - přeměněn na blokovou loď v roce 1814, používaný armádou jako plovoucí kasárna v Portsmouthu, rozdělen v roce 1821

Lodě linie, 3. řada, 74 děl

  • Dublinský typ (Slade)
    • Dublin 74 (1757) - První britská 74-kulomet, rozpadla se v roce 1784
    • Norfolk 74 (1757) - rozpadl se 1774
    • Lenox , 74 (1758) - potopena posádkou 1784
    • Mars , 74 (1759) - prodáno 1784
    • Shrewsbury 74 (1758) – v roce 1783 prohlášeno za nezpůsobilé
    • Warspite 74 (1758) - rozpadl se 1802
    • Rozlišení , 74 (1758) - havarovalo 1759
  • typ Fame (Bately)
    • Fame , 74 (1759) - přejmenován na Guilford c. 1799, prodáno 1814
  • typ Hero (Slade)
    • Hero , 74 (1759) - rozpadl se v roce 1810
  • typ Hercules (Slade) - modernizovaný typ Hero
  • Typ Bellona (Slade)
    • Bellona , ​​74 (1760) - rozebrán v roce 1814
    • Dragon , 74 (1760) - prodáno 1784
    • Superb , 74 (1760) - havaroval 1783
    • Kent , 74 (1762) - prodáno 1784
    • Obrana , 74 (1763) - zemřel 1811
  • Třída Valiant  - modernizovaná dublinská třída
  • typ Arrogant (Slade) - modernizovaný typ Bellona
    • Arogantní , 74 (1761) - rozpadl se 1810
    • Cornwall 74 (1761) - potopen/spálen 1780
    • Edgar 74 (1779) - rozpadl se 1835
    • Goliath 74 (1781) - přestavěn jako razée (58-gun) 1813, rozdělen 1815
    • Horlivý , 74 (1785) - rozpadl se 1816
    • Audacious , 74 (1785) - rozpadl se 1815
    • Elephant 74 (1786) - přestavěn jako razée (58-gun) 1818, rozbitý 1830
    • Bellerophon , 74 (1786) - prodáno 1836
    • Saturn , 74 (1786) - přestavěn jako razée (58-gun) 1813, rozbitý 1868
    • Vanguard 74 (1787) - rozpadl se 1821
    • Excellent , 74 (1787) - přestavěn jako razée (58-gun) 1820, rozbitý 1835
    • Illustrious , 74 (1789) - havaroval 1795
  • typ Kanada (Bateley)
    • Kanada , 74 (1765) - překlasifikováno na 76-gun, 1780, bloková loď: přijímací loď v Chathamu 1810, zásobník střelného prachu 1814, vězeňská loď 1826, rozbitá 1834.
    • Majestic , 74 (1785) - přestavěn jako razée (58-gun) 1813, rozbitý 1816
    • Orion , 74 (1787) - rozpadl se v roce 1814
    • Kapitán , 74 (1787) - bloková loď: plovoucí kasárna rekrutů v Plymouthu 1809, vyhořela při nehodě, rozpadla se 1813
  • typ Albion (Slade)
    • Albion , 74 (1763) - Plovoucí baterie 1794, potopena 1797
    • Grafton 74 (1771) - rozpadl se v roce 1816
    • Alcide , 74 (1779) - rozpadl se v roce 1817
    • Fortitude , 74 (1780) - rozpadl se 1820
    • Neodolatelný , 74 (1782) - rozpadl se 1806
  • typ Ramillies (Slade)
  • Typ Suffolk (Bateley)
    • Suffolk 74 (1765) - rozpadl se 1803
  • modernizovaný typ Ramillies (Slade)
  • vylepšený typ Suffolk (Bateley)
    • Ajax , 74 (1767) - prodán 1785
  • Třída Royal Oak (Williams)
    • Royal Oak , 74 (1769) - rozpadl se v roce 1815
    • Conqueror , 74 (1773) - rozpadl se 1794 [6]
    • Bedford 74 (1775) - rozpadl se v roce 1817
    • Hector , 74 (1774) - rozpadl se v roce 1816
    • Vengeance , 74 (1774) - rozpadl se 1816
    • Sultan , 74 (1775) - rozpadl se 1816
  • typ Egmont (Slade)
    • Egmont , 74 (1768) - rozpadl se v roce 1799
  • typ Elizabeth (Slade)
    • Alžběta 74 (1769) - rozpadla se 1797
    • Rezoluce 74 (1770) - rozdělena 1813
    • Cumberland 74 (1774) - rozpadl se v roce 1804
    • Berwick , 74 (1775) - zajat Francouzi 1795, znovu dobyt a potopen, 1805
    • Bombay Castle , 74 (1782) - havaroval v roce 1796
    • Mocných 74 (1783) – rozpadl se 1812
    • Defiance , 74 (1783) - rozpadl se 1817
    • Swiftsure 74 (1787) – zajat Francouzi 1801, nepřejmenován, znovu zachycen v Trafalgaru 1805, přejmenován na Irresistible 1805, rozdělen 1816
  • typ Culloden (Slade)
  • typ Alfred (Williams)
    • Alfred , 74 (1778) - rozpadl se 1814
    • Alexander , 74 (1778) - rozpadl se v roce 1819
    • Warrior 74 (1781) - rozpadl se v roce 1857
    • Montagu , 74 (1779) - rozpadl se 1818
  • Typ Gangy (Hunt), také známý jako typ Culloden
  • typ Carnatic podle vzoru francouzského Courageux (zajat v roce 1761)

Bitevní lodě 3. řady, 64 děl

  • typ Asie (Slade)
    • Asie , 64 (1764) - rozpadla se 1804
  • typ Essex (Slade) - modernizovaný typ Asia
    • Essex , 64 (1760) - prodáno 1779/99
    • Afrika , 64 (1761) - prodáno 1774
  • Třída St Albans (Slade)
  • typ Exeter (Bateley)
    • Exeter 64 (1763) - vypálen 1784
    • Evropa , 64 (1765) - rozpadla se 1814
    • Trident 64 (1768) - prodáno 1816
    • Prudent , 64 (1768) - prodáno 1814
  • typ Ardent (Slade)
  • typ Worcester (Slade)
    • Worcester 64 (1769) - odzbrojen v Deptfordu 1788, rozdělen 1816
    • Lion , 64 (1777) - prodán do šrotu 1837
    • Hrad Stirling , 64 (1775) - havaroval v roce 1780
  • typ Intrepid (Williams)
    • Intrepid , 64 (1770) - prodán do rozpadu 1828.
    • Monmouth 64 (1772) - rozpadl se 1818.
    • Defiance 64 (1772) - potopena 1780
    • Nonsuch , 64 (1774) - rozpadl se 1802.
    • Ruby 64 (1776) - rozpadl se 1821.
    • Vigilant 64 (1774) - rozpadl se 1816.
    • Eagle , 64 (1774) - rozpadl se 1812.
    • Amerika 64 (1777) - rozpadla se v roce 1807.
    • Anson , 64 (1781) - přeměněn na 44-dělové razée 1794, havaroval 1807
    • Polyphemus 64 (1782) - rozebrán na kusy 1827.
    • Magnanime 64 (1780) - rozpadl se v roce 1813.
    • Sampson 64 (1781) - prodán do šrotu 1832.
    • Repulse , 64 (1780) - havaroval 1800.
    • Diadem , 64 (1782) - rozpadl se 1832.
    • Standard , 64 (1782) - rozpadl se 1816.
  • typ nepružný (Williams)
    • Neflexibilní , 64 (1780) - plovoucí sklad 1793-1795, transport vojsk 1800-1807, zásobník střelného prachu v Halifaxu , Nové Skotsko 1809, rozbito 1820
    • Afrika , 64 (1781) - nemocniční loď 1895-1805, rozpadlá 1814
    • Dictator , 64 (1783) - transport vojsk 1798-1803, plovoucí baterie 1803-05, transport vojsk 1813, rozbitý 1817
    • Sceptre 64 (1781) - ztroskotal v Table Bay 5. prosince 1799
  • Typ koruny (Hunt)
    • Koruna , 64 (1782) - odzbrojena 1798
    • Ardent , 64 (1782) - explodoval 1794
    • Scipio 64 (1782) - rozpadl se 1798
    • Veterán , 64 (1787) - odzbrojen 1809

Lodě 4. řady , 60 děl

  • typ Edgar (Slade)
    • Edgar , 60/64 (1758) - potopen 1774
    • Panther 60 (1758) - rozpadl se v roce 1813
    • Firma , 60 (1759) - prodáno 1791

Lodě 4. řady, 50 děl

  • typ Warwick (Bateley)
    • Warwick 50 (1767) - prodáno 1802
  • typ Romney (Slade)
    • Romney , 50 (1762) - havaroval 1804
  • Třída Salisbury (Slade) - modernizovaná třída Romney
    • Salisbury 50 (1769) - havaroval 1796
    • Centurion , 50 (1774) - potopen 1824, zachráněn, rozbit 1825
  • třída Portland (Williams)
    • Portland 50 (1770) - prodáno 1817
    • Bristol 50 (1775) - rozpadl se v roce 1810
    • Renomé , 50 (1774) - rozpadl se 1794
    • Isis , 50 (1774) - rozpadla se 1810
    • Leopard , 50 (1790) - havaroval 1814
    • Hannibal , 50 (1779) - zajatý Francouzi 1782
    • Jupiter 50 (1778) - havaroval 1808
    • Leander , 50 (1780) – zajat Francouzi 1798, zajat Rusy 1799, vrácen do Británie, přeměněn na nemocniční loď 1806, přejmenován na Hygeia 1813, prodán 1817
    • Adamant , 50 (1780) - rozpadl se 1814
    • Asistence , 50 (1781) - havaroval 1802
    • Europa , 50 (1783) - prodáno 1814
  • Typ experimentu (Williams)
    • Experiment , 50 (1774) - zajatý Francouzi 1779
    • Medusa , 50 (1785) - havaroval 1798
  • Typ Grampus (Hunt)
    • Grampus , 50 (1782) - rozpadl se 1794
    • Cato , 50 (1782) - nezvěstný 1782
  • typ Trusty (Hunt)
    • Trusty , 50 (1782) - rozpadl se v roce 1815

Ceny

  • Alcide , 64 (1743, bývalý francouzský Alcide , zajat 1755)
  • Lys , 64 (1746, bývalý francouzský Lys , zajatý 1755)
  • Duc d'Aquitaine , 64 (1754, bývalý francouzský vévoda d'Aquitaine , zajat 1757)
  • Foudroyant , 80 (1750, bývalý francouzský Foudroyant , zajat 1758)
  • Raisonnable , 64 (1756, bývalý francouzský Rainsonnable , zajat 1758)
  • Bienfaisant , 64 (1754, bývalý francouzský Bienfaisant , zajat 1758)
  • Belliqueux , 64 (1756, bývalý francouzský Belliqueux , zajat 1758)
  • Modeste , 64 (1759, bývalý francouzský Modeste , zajat 1759)
  • Centaur , 74 (1757, bývalý francouzský Centaure , zajat 1759)
  • Temeraire , 74 (1749, bývalý francouzský Téméraire , zajat 1759)
  • Impozantní , 80 (1751, bývalý francouzský impozantní , zajat 1759)
  • Courageux , 74 (1753, bývalý francouzský Courageux , zajat 1761)
  • Belleisle , 64 (1760, bývalý francouzský Belleisle , zajat 1761)
  • Saint Ann , 64 (1759, bývalá francouzská Saint Ann , zajatá 1761)
  • San Antonio , 70 (1761, bývalé španělské San Antonio , zajato 1762)
  • Princ William , 64 (ex-španělský Guipuscoana , zajat 1780)
  • Gibraltar , 80 (1749, bývalý španělský Fenix , dobytý 1780) - rozpadl se 1836
  • Princessa , 70 (1750, bývalá španělská Princessa , zajatá 1780)
  • Monarca , 70 (1756, bývalá španělská Monarca , zajatá 1780)
  • Pilný , 70 (1756, bývalý španělský pilný , zajat 1780)
  • San Miguel , 70 (1773, bývalý španělský San Miguel , zajat 1780)
  • Prothee , 64 (1772, bývalý francouzský Protée , zajat 1780)
  • Princezna Caroline (bývalá Nizozemka, zajatá 1780) – potopena 1799
  • Rotterdam , 50 (ex-Nizozemec, zajat 1781) - prodán 1806
  • Caesar , 74 (bývalý francouzský César , zajatý 1782) - Explodoval 1782
  • Hector , 74 (1755, bývalý francouzský Hector , zajatý 1782)
  • Glorieux , 74 (1756, bývalý francouzský Glorieux , zajat 1782)
  • Pegase , 74 (1781, bývalý francouzský Glorieux , zajat 1782)
  • Caton , 64 (1777, bývalý francouzský Caton , zajat 1782)
  • Argonaut , 64 (1779, bývalý francouzský Jason , zajat 1782)
  • Solitaire , 64 (1774, bývalý francouzský Solitaire , zajat 1782)

Lodě linie 1791–1830

Bitevní lodě 1. řady, 120 děl

  • typ Caledonia (pravidlo)
    • Caledonia 120 (1808) - přejmenována na Dreadnought , rozpadla se v roce 1875
    • Britannia , 120 (1820) - rozpadla se v roce 1869
    • Prince Regent , 120 (1823) - Přestavěn jako šroub, rozebrán 1873
    • Royal George , 120 1827) - přestavěn jako šroub, rozbit 1875
  • Typ Nelson ('Surveyor' = Rul and Peak)
    • Nelson , 120 (1814) - 1859-60 rozřezaný na 91 dělový dvoupatrový, přestavěný na lodní šroub, v roce 1867 předán vládě Nového Jižního Walesu, přestavěn na cvičnou loď, prodán 1898, rozbit 1928. Nesloužila jako bitevní loď.
    • 120 St Vincent (1815) - prodáno 1906
    • Howe , 120 (1815) - rozpadl se v roce 1854
  • typ Saint George  - rozšířený typ Caledonia
    • 120 St George (1840) - prodáno 1883
    • Royal William , 120 (1833) - Složen jako 120-ti zbraň. Vyhořel 1899
    • Neptun , 120 (1832) - rozřezán na dvoupatrový a přestavěn na parní dvoupatrový 1859, rozbitý 1875.
    • 120 Waterloo (1833) – zkrácena na 89 dělový dvoupatrový a přeměněna na parní 1859, přejmenována na Conqueror 1862. Přejmenovaná na Warspite v roce 1877 sloužila jako cvičná loď v Greenheath/Woolwich. Vyhořel 1918.
    • Trafalgar , 120 (1841) - Položen jako 106-gun. Prodáno 1906

Bitevní lodě 1. řady, 110 děl

  • typ Ville de Paris (Henslow)
  • typ Hibernia (Henslow) - rozšířený typ Ville de Paris
    • Hibernia , 110 (1804) - Prodáno 1902
  • Ocean class (Henslow) - prodloužená třída Neptun/Dreadnought
    • Ocean , 110 (1805) - zkráceno na 80 děl dvoupalubní 1821, bloková loď 1831, plovoucí uhelný sklad 1852, rozbito 1875

Lodě první řady, 100/104 děl, později klasifikované jako 110 děl

  • typ Impregnable (Rul)
    • Impregnable , 104 (1810) – Raid vlajková loď v Plymouthu 1839, bloková cvičná loď 1862, přejmenována na Kent 1883, přejmenována na Caledonia 1891, prodána 1906
  • typ Trafalgar (Rul) - modernizovaný Impregnable
    • Trafalgar , 100 (1820) – přejmenován na Camperdown 1825, Portsmouth coal yard 1860, přejmenován na Pitt 1882, prodán 1906
  • Třída Princess Charlotte (Rul) - vylepšená Neodolatelná
    • Princess Charlotte , 104 (1825) - Plovoucí kasárna v Hong Kongu 1857, prodána 1875
    • Royal Adelaide , 104 (1828) - bývalý Londýn , bloková loď 1869 sloužila jako nájezdová vlajková loď a náborová kasárna v Plymouthu, v Chathamu 1891, prodána 1905

Bitevní lodě 2. řady, 98 děl

  • Typ Neptun (Henslow)
    • Dreadnought , 98 (1801) - rozpadl se v roce 1857.
    • Neptun 98 (1797) - rozpadl se v roce 1818.
    • Temeraire , 98 (1798) - rozpadl se 1838.
  • Třída Boyne  - po vzoru Slade 's Victory
    • Boyne 98 (1810) - přejmenován na Excellent 1834, rozpadl se 1861
    • Union 98 (1811) - rozpadl se 1833

Bitevní lodě 2. řady, 90/92 děla

  • typ Rodney (Seppings)
    • Rodney , 92 (1833) - přestavěn na šroub 1860, rozbitý 1882
    • Nil , 92 (1839) - přestavěn na šroub 1854, vyhořel 1956
    • London 92 (1840) - přestavěn jako šroub 1858, prodán 1884

Bitevní lodě 2. řady, 84 děl

  • typ Formidable (Seppings) - podle kreseb Canopuse ( bývalý francouzský Franklin , zachycen v roce 1798), ale lišil se konstrukčně
    • Impozantní , 84 (1825) - Prodáno 1906
  • modernizovaný typ Formidable postavený v Indii z teaku
    • Ganga 84 (1821) - Prodáno 1929
    • Asia , 84 (1824) - vlajková loď v Navarino , 1827, prodána 1908
    • Bombay , 84 (1828) - přestavěn na šroub 1861, vyhořel 1864
    • Kalkata , 84 (1831) - postavena v Indii. Prodáno 1908
    • Monarch , 84 (1832) - rozpadl se 1862-66
    • Vengeance , 84 (1824) - Prodáno 1897
    • Thunderer , 84 (1831) - Prodáno 1901
    • Mocný , 84 (1826) - rozpadl se 1860-64
    • Clarence , 84 (1827) - bývalý Goliáš , vyhořel 1884

Bitevní lodě 3. řady, 80 děl

  • Typ Foudroyant (Henslow)
    • Foudroyant 80 (1798) – odstavená, dělostřelecká cvičná loď, Plymouth 1861, prodána Wheatleymu Cobbovi jako cvičná loď pro kajuty 1897, ztroskotala u Blackpool Sands na předvolebním turné 1897
  • typ Rochefort (Barralier)
    • Rochefort , 80 (1814) - rozpadl se 1826 [13]
    • Sandwich , 80 (-) - objednáno 1809, stanoveno v prosinci 1809, zrušeno 1811 [14]
  • typ Waterloo (vrchol)
    • Waterloo 80 (1818) – přejmenován na Bellerophon 1824, plovoucí kasárna rekrutů v Plymouthu, prodán 1892
  • typ Cambridge  - podle vzoru dánského Christiana VII pořízeného v roce 1807
    • Cambridge , 80 (1815) – později modernizován na 82 děl, dělostřelecká cvičná loď, Plymouth 1856, rozpad 1869
  • typ Indus  - zvětšený podle vzoru dánského Christiana VII pořízeného v roce 1807
    • Indus , 80 (1839) - Blokováno 1860, vlajková loď, Plymouth, prodáno do šrotu 1898
  • Typ Hindostan  - rozšířený typ Repulse
    • Hindostan 80 (1841) - Rozbitá kadetní výcviková loď z roku 1884 v Dartmouthu , inženýrská výcviková loď v Portsmouthu, přejmenována na Fishgard III 1905, prodána do šrotu 1921

Lodě linie, 3. řada, 74 děl

  • Brunswick class (admirality)
  • Typ Mars (Henslow)
    • Mars , 74 (1794) – Blockshift, plovoucí kasárna v Portsmouthu 1814, rozpad v roce 1819 [15]
    • Kentaur , 74 (1797) - rozpadl se 1819 [15]
  • Typ Courageux (Henslow)
    • Courageux , 74 (1800) - Zablokováno, ošetřovna, Chatham 1814, rozebráno 1832 [15]
  • typ Plantagenet (Rul)
  • typ Bulwark (Rul)
    • Bulwark , 74 (1807) - ex Scipio , rozpadl se 1826 [15]
    • Valiant  - objednáno 1826, nestavěno [16]
  • Třída Ajax [17]  - modernizovaná třída Valiant z roku 1757
    • Ajax , 74 (1798) - uhořel při nehodě u Fr. Tenedos 11. února 1807 [16]
    • Kent , 74 (1798) - Blockship v Plymouthu 1857, rozpad v roce 1880 [16]
  • typu Conqueror (Henslow) - modernizovaný Mars
  • typ Dragon (Rul)
    • Dragon , 74 (1798) - Pembroke Infirmary 1824, Recruit & Marine Barracks 1832, přejmenována na Fame 1842, rozdělena 1850 [16]
  • typ Northumberland  - po vzoru francouzského Impetueux pořízeného v roce 1794
    • Northumberland 74 (1798) - ošetřovna v Sheerness 1827, zničena 1850 [16]
    • Renown , 74 (1798) - nemocniční loď, Plymouth 1814, poté Deptford (?), rozpadlá 1835 (?) [16]
  • typ Spencer (Barralier)
  • typ Achille  - po vzoru francouzského Pompée pořízeného v roce 1793
  • typ Revenge  - po vzoru francouzského Impetueux pořízeného v roce 1794
  • Typ Milford  - po vzoru francouzského Impetueux pořízeného v roce 1794
    • Milford 74 (1806) - Pembroke Infirmary 1825, rozdělena 1846 [18]
    • Princezna Amelia , 74 (-) - stanovena 1. ledna 1799, zrušena v březnu 1800 [13]
  • Třída Colossus (Henslow)
    • Colossus , 74 (1803) - rozebrán 1826 [19]
    • Warspite 74 (1807) - rozřezán na fregatu s 50 děly 1840, ztroskotán 1862, zapůjčen Námořní společnosti jako cvičná loď, vyhořel 1876 [19]
  • typ Fame/Hero (Henslow)
    • Sláva , 74 (1805) - rozebráno 1817 [19]
    • Albion 74 (1802) – Nemocnice v Portsmouthu 1831, rozpadlá 1836 [19]
    • Hero , 74 (1803) – havaroval 25. prosince 1811 [19]
    • Illustrious , 74 (1803) - Rozbitá, hasičská loď v Plymouthu 1848, nemocniční loď 1853, znovu hasičská loď 1859, rozbitá 1868 [19]
    • Marlborough 74 (1807) - rozpadl se 1835 [19]
    • York , 74 (1807) – Blockshift, plovoucí vězení, Portsmouth 1819, rozpad v roce 1835 [19]
    • Hannibal 74 (1810) – Plymouth Infirmary 1825, poté Pembroke(?), rozebráno 1834 [19]
    • Sultan , 74 (1807) - Blockshift, plovoucí kasárna Portsmouth 1861, cílová loď 1862, rozpad 1864 [19]
    • Royal Oak , 74 (1809) – Blockshift, plovoucí kasárna, Bermudy 1825, rozpad 1850 [19]
  • modernizovaný karnatický typ (z francouzského Courageux , převzato v roce 1761)
    • Aboukir , 74 (1807) - Zablokováno 1824, prodáno 1838.
    • Bombay 74 (1808) - Přejmenován na Blake 1819, ztroskotal 1823, rozpadl se 1855.
  • typ Swiftsure (Henslow)
    • Swiftsure 74 (1804) - Blockshift, plovoucí kasárna, Portsmouth 1819, rozpad 1845 [20]
    • Victorious , 74 (1808) – Blockshift, plovoucí kasárna, Portsmouth 1826, rozpad 1861 [20]
  • typ Repulse (Rul) - po vzoru Talavera , ale lišil se konstrukčně
    • Repulse , 74 (1803) - rozebráno 1820 [20]
    • Eagle , 74 (1804) – rozpadlá na fregatu s 50 děly 1831, bloková loď ve Falmouthu, používaná pobřežní hlídkou 1857, cvičná loď v Southampton Water 1860, do Liverpoolu 1862, převedena na Naval Reservoir (RNVR) Mersey 1910, přejmenována Eaglet 1918, vyhořel 1826, hromotluk prodán k sešrotování 1827 [20]
    • Žezlo , 74 (1802) - rozbito 1821 [20]
    • Magnificent , 74 (1806) - Blockshift, plovoucí kasárna na Jamajce 1823, prodán 1843 [20]
    • Valiant , 74 (1807) - rozpadl se 1823 [20]
    • Alžběta 74 (1807) - rozebrána 1820 [20]
    • Cumberland 74 (1807) – Broken-ship, vězeňská loď, uhelný sklad v Chathamu, přejmenován na Fortitude 1833, na Sheerness jako uhelný sklad 1856, prodán 1870 [20]
    • Venerable 74 (1808) – Blockshift, plovoucí kostel v Portsmouthu, rozpadlý v roce 1838 [20]
    • Talavera , 74 (1818) – Seppings set, žebra menší než obvykle – shořel při nehodě v Plymouthu v říjnu 1840, rozebrán [20]
    • Belleisle 74 (1819) - Transport vojsk 1841, nemocniční loď v Sheerness 1854, zapůjčena námořní nemocnici v Greenwichi 1866-1868, rozpadlá 1872 [20]
    • Malabar 74 (1818) - plovoucí uhelný sklad, Portsmouth 1848, přejmenován na Myrtle 1883, prodán 1905 [20]
  • Typ Blake  - prodloužený Leviathan
    • Blake , 74 (1808) - dočasně plovoucí vězení v Portsmouthu 1814, prodáno 1816 [20]
    • Santo Domingo , 74 (1809) – prodáno 1816 [20]
  • Typ Armada . Nejpočetnější typ mezi britskými hlavními loděmi. Celkem bylo postaveno 40 (vysloužil si přezdívku „Čtyřicet zlodějů“).
    • Armada , 74 (1810) - prodáno 1863 [21]
    • Cressy , 74 (1810) - v roce 1827 byla plánována její přestavba na 50 dělovou fregatu, místo toho byla v roce 1832 rozebrána [21]
    • Vigo , 74 (1810) – Blockshift, plovoucí kasárna, Plymouth, rozpad 1865 [21]
    • Vengeur , 74 (1810) - Zablokováno jako plovoucí kasárna 1824, rozbito 1843 [21] [22]
    • Ajax (1809) – přestavěn na vrtuli pro 60 děl, zničen 1847, rozpadlý 1864 [21]
    • Conquestador 74 (1810) – zredukována na 50 dělovou fregatu 1831, zničený zásobník střelného prachu War Cabinet v Purfleet 1856, obchod se střelným prachem v Plymouthu 1863, prodán 1897 [21]
    • Poictiers , 74 (1809) - rozebráno 1857 [21]
    • Berwick 74 (1809) - rozpadl se 1821 [21]
    • Egmont , 74 (1810) - plovoucí sklad v Rio de Janeiru 1863, prodáno 1875 [21]
    • Clarence 74 (1812) – přejmenován na Centurion 1826, plánováno být zredukován na 50 dělovou fregatu, místo toho se rozpadl 1828 [21]
    • Edinburgh 74 (1811) - přestavěn na vrtuli pro 60 děl, ztroskotán 1852, prodán 1866 [21]
    • America 74 (1810) – Zbourána na fregatu s 50 děly 1835, zničená 1864, rozpadlá 1867 [21] [22]
    • Scarborough 74 (1812) – prodáno 1836 [21]
    • Asie (1811) – přejmenována na Alfreda , zkrácena na 50 dělovou fregatu 1828, zkušební bitevní loď v Portsmouthu 1858, rozbita 1865 [21]
    • Mulgrave 74 (1812) – ošetřovna Pembroke 1836, obchod se střelným prachem 1844, rozpad v roce 1854 [21]
    • Anson , 74 (1812) - dočasná ošetřovna v Portsmouthu 1831, od roku 1843 v Chathamu, poté plovoucí vězení v Tasmánii , rozbité 1851 [21]
    • Gloucester 74 (1812) – zredukován na 50 dělovou fregatu 1835, kasárenská loď Chatham 1861, prodána 1884 [21]
    • Rodney 74 (1809) - přejmenován na Greenwich 1827, seříznut na 50 dělovou fregatu, konverze pravděpodobně nebyla dokončena, prodáno 1836 [21]
    • Hogue , 74 (1811) – přestavěn na vrtuli pro 60 děl, zničena 1848, rozpadlá 1865 [21]
    • Dublin 74 (1812) – snížena na 50 dělovou fregatu 1836, položena 1845, prodána 1885 [21]
    • Barham 74 (1811) – zkrácena na 50 dělovou fregatu 1836, rozbitá 1840 [21]
    • Benbow 74 (1813) - Zablokováno, námořní kasárna v Sheerness 1848, plovoucí vězení pro Rusy 1854, sklad uhlí 1859, prodáno do šrotu 1894 [21]
    • Stirling Castle , 74 (1811) - plovoucí vězení, Plymouth 1839, Portsmouth 1844, rozpadl se 1861 [21]
    • Vindictive 74 (1813) - zkrácena na 50 dělovou fregatu 1833, sklad na Fernando Po 1862, prodána 1871 [21]
    • Blenheim (1813) – přestavěn na vrtuli pro 60 děl, postaven 1847, bloková loď v Portsmouthu, rozbita 1865 [21]
    • Duncan 74 (1811) - ošetřovna v Portsmouthu 1826, v Sheerness 1831, rozebrána na kusy 1863 [21]
    • Rippon 74 (1812) - rozpadl se 1821 [21]
    • Medway 74 (1812) - Blockshift, plovoucí vězení, Bermudy 1847, prodáno 1865 [21]
    • Cornwall 74 (1812) – zkrácena na 50 dělovou fregatu 1830, bloková loď, zapůjčena London Training Ships Society jako internátní škola 1859, přejmenována na Wellesley v Tyne a odzbrojena 1868, rozdělena 1875 [21]
    • Pembroke (1812) - přestavěn na 60 dělovou vrtuli, bloková loď 1855, mateřská loď v Chathamu 1873, přejmenována na Forte 1890, kasárenská loď, znovu na Pembroke 1891, prodána 1905 [21] [23]
    • Indus (1812) - Přejmenován na Bellona 1818, bloková loď, kasárenská loď Plymouth 1842, rozpadlá 1868 [21]
    • Redoubtable , 74 (1815) - rozpadl se 1841 [21]
    • Devonshire 74 (1812) – rozbitá, zapůjčena Marine Hospital v Greenwichi jako dočasná nemocniční loď 1849, v Sheerness, plovoucí vězení pro Rusy 1854, cvičná loď v Queensborough Swale 1860, rozpadlá 1869 [21]
    • Obrana , 74 (1815) - plovoucí vězení ve Woolwichi 1848, vypáleno a rozebráno 1857 [21]
    • Hercules , 74 (1815) - transport vojsk 1838, emigrantská loď 1852, bloková loď, armádní sklad v Hong Kongu po roce 1853, prodáno 1865 [21]
    • Agincourt (1817) - Blockship, cvičná loď, Plymouth po roce 1848, přejmenována na Vigo 1865, cholerová nemocniční loď 1866, kasárenská loď Plymouth 1870, prodána 1884, rozpadlá 1885 [21]
    • Pitt 74 (1816) - Blockshift, uhelné skladiště a plovoucí kasárna Plymouth 1853, do Portlandu 1860, znovu do Portsmouthu, rozpad 1877 [21]
    • Wellington (1816) - bývalý hrdina , bloková loď, plovoucí kasárna a plovoucí sklad v Sheerness 1848, převedena do pobřežní stráže v Sheerness 1857, do Liverpool Reeducation Association for Adolescents jako výcviková loď a přejmenována na Akbar , prodána k sešrotování 1908 [21 ]
    • Russell , 74 (1822) - přestavěn na vrtuli pro 60 děl, bloková loď 1854-55, pobřežní hlídka v Sheerness 1858, rozpad 1865 [21]
    • Akbar 74 (-) - Položen 4. dubna 1807, zrušen 12. října 1809. Připisování tomuto typu je pochybné [21]
  • Typ Cornwallis  - typ Armada postavený z teaku
    • Cornwallis , 74 (1813) – přestavěna na vrtuli pro 60 děl, bloková loď 1854-55, plovoucí molo v Sheerness 1865, přeměněna na mateřskou loď , přejmenována na Wildfire 1916, rozpadla se 1957 [13]
    • Wellesley 74 (1815) – Blockshift, nájezd na vlajkovou loď a plovoucí kasárna v Chathamu 1862, na Purfleet jako cvičnou loď pro London Society for the Reedukation of Adolescents a přejmenovanou na Cornwall 1868, potopenou Luftwaffe 1940 (jediná potopená plachetnice linie leteckým útokem) [13]
    • Carnatic 74 (1823) – uhelný sklad Portsmouth 1860, plovoucí muniční sklad War Cabinet 1886, vráceno admirality 1891, prodáno 1914 [13] [24]
  • typ Černý princ [25]
    • Černý princ , 74 (1816) - rozpadl se 1855 [13]
    • Melville , 74 (1817) - nemocniční loď v Hong Kongu 1857, prodána 1873 [13]
    • Hawke , 74 (1820) - přestavěn na 60 dělovou vrtuli, bloková loď 1854-55, rozbitá 1865 [13]
  • Chatham - třída  - použitý soubor ukořistěných francouzsko-holandských Royal Hollandais
    • Chatham 74 (1812) – prodáno 1817 [13]
  • typ Hastings  - zakoupen od Východoindické společnosti v roce 1819
    • Hastings , 74 (1819) – přestavěn na 60 dělovou vrtuli, bloková loď 1855, na pobřežní stráž 1857, uhelný člun 1870, prodán 1885 [26]
  • neznámý typ
    • Augusta (?) 74 (-) - stanovena 1806(?) zrušena 1810(?) [13]

Bitevní lodě 3. řady, 72 děl

  • Třída Imaun  - dar Královskému námořnictvu od Imam Muscat, 1836
    • Imaun , 70 (1826) - Zablokován na Jamajce, plovoucí kasárna 1842, rozpad 1862/66 [26]

Lodě 4. řady, 50 děl

  • typ antilopy (Henslow)
    • Antilopa , 50 (1802) - rozpadla se v roce 1845
  • typ Diomede (Henslow) - pravděpodobně varianta Antilopy
    • Diomede , 50 (1798) - rozpadl se v roce 1815
    • Grampus , 50 (1802) - Prodáno 1832
  • typu Jupiter
    • Jupiter , 50 (1813) - rozpadl se 1870
  • modernizovaný typ Jupiter
    • Salisbury 50 (1814) - Prodáno 1837
    • Romney 50 (1815) - Prodáno 1845
    • Isis , 50 (1819) – prodáno 1867

Přestavěné východní Indie lodě

  • Kalkata (1795) – bývalý Warley . Zajat Francouzi 1805
  • Grampus (1795) – bývalý Ceres .
  • Hindostan (1795) – bývalý nar .
  • Abergavenny (1795) - bývalý hrabě z Abergavenny . Prodáno 1807
  • Malabar (1795) - bývalá královská Charlotte . Potopeno 1796
  • Glatton (1795) – potopený 1830
  • Coromandel (1795) – bývalý Winterton . Prodáno 1813
  • Madras (1795) - bývalý Lascelles . Prodáno 1807
  • Weymouth (1795) - bývalý hrabě Mansfield . Havaroval 1800.
  • York (1796) - bývalý královský admirál . Havaroval 1804 [27] .
  • Ardent (1796) - Bývalá princezna Royal . Náletová služba z roku 1812, rozbitá 1824 [27] .
  • Monmouth (1796) - bývalý Belmont . Náletová služba z roku 1815, rozbitá 1834 [27] .
  • Agincourt  - dříve Earl Talbot . Přepadová služba z roku 1809, přejmenována na Bristol 1812, rozbitá 1814 [27] .
  • Lancaster (1797) – bývalý Pigot . Prodáno k sešrotování 1832 [27] .
  • Malabar (1798) – bývalý Cuvera . Přejmenován na Coromandel 1815, rozdělen 1853
  • Hindostan (1798) - bývalý admirál Rainier . Přejmenován na Dolphin 1819, přejmenován na Justitia 1831, prodán 1855

Ceny revolučních válek

  • Commerce de Marseilles 120 (1788) - bývalý Francouz, zajat 29. srpna 1793, vězeňská loď 1800, prodán 1802 [28]
  • Pompée , 74 (1791) - bývalý Francouz, zajat 29. srpna 1793, rozpadl se 1817 [28]
  • Juste , 80 (1784) - bývalý Francouz, zajat 1. června 1794, rozpadl se 1811 [28]
  • Ça Ira , 80 (1784) – bývalý Francouz, zajat 1. června 1794, vyhořel při nehodě 11. dubna 1896.
  • Sans Pareil , 80 (1793) - bývalý Francouz, zajat 1. června 1794, odzbrojen 1810, rozdělen 1842 [28]
  • Impétueux , 74 (1788) - bývalá Francouzská Amerika , zajat 1. června 1794, rozpadl se 1813 [28]
  • Le Tigre' , 80 (1793) - bývalý Francouz, zajat 23. června 1795, rozdělen 1817 [28]
  • Belleisle 74 (1788) - bývalý francouzský Formidable , zajat 23. června 1795, bojoval u Trafalgaru, rozpadl se 1814 [28]
  • Overyssel , 64 - bývalý Nizozemec, zajat 22. října 1795, odzbrojen 1810, prodán 1882 [28]
  • Zéland , 64 - bývalý Holanďan, zajat 19. ledna 1796, nájezdník 1803, prodán 1830 [28]
  • Dordrecht , 64 - bývalý Nizozemec, zajat 17. srpna 1796, nálet 1804, prodán 1823 [28]
  • Prince Frederick , 64 - bývalý holandský Revolutie , zajat 17. srpna 1796, nemocniční loď 1804, prodán 1817 [28]
  • San Nicolas , 80 (1769) - bývalý Španěl, zajat 14. února 1797, vězeňská loď 1798, prodána 1814.
  • San Josef , 110 (1783) - bývalý Španěl, zajat 14. února 1797, cvičná loď 1837, rozpadlá 1849 [28]
  • Vryheid , 70 - bývalý holandský Vryheid , zajat 11. října 1797, vězeňská loď 1798, zásobník střelného prachu 1802, prodán 1811.
  • Camperdown , 70 - bývalý holandský Jupiter , zajat 11. října 1797, vězeňská loď 1798, zásobník střelného prachu 1802, prodán 1817.
  • Admirál De Vries , 64 - bývalý Nizozemec, zajat 11. října 1797, nájezdník 1800, prodán 1806 [28]
  • Haarlem , 64 - bývalý Nizozemec, zajat 11. října 1797, přepadová služba 1811, prodán 1816 [28]
  • Wassenar , 64 - bývalý Nizozemec, zajat 11. října 1797, odzbrojen 1804, prodán 1818 [28]
  • Delft , 64 - bývalý holandský Hercules , zajat 17. srpna 1796, nemocniční loď 1804, prodán 1817 [28]
  • Princess of Orange , 70 - bývalá Nizozemka, zajata 30. srpna 1799, přepadová služba 1806, prodána 1822.
  • L'Hercule , 84 (1797) - bývalý Francouz, zajat 11. října 1797, převeden na transportní jednotky 1799, zásobník střelného prachu 1802, potopen jako vlnolam 1822.
  • Canopus , 80 (1797) - bývalý francouzský Franklin , zajat 1. srpna 1798, nájezdník 1863, prodán 1887 [28]
  • Tonnant , 80 (1789) - bývalý Francouz, zajat 1. srpna 1798, rozpadl se 1821
  • Spartiate , 80 (1794) - bývalý francouzský Spartiate , odzbrojen 1842, rozpadl se 1857
  • Donegal 76 (1794) - bývalý francouzský Hoche zajat 12. října 1798, rozdělen 1845
  • Guerrier (1754) - bývalý francouzský Guerrière , zajat 2. srpna 1798, rozpadl se 1810.
  • Leyden , 64 - bývalý Holanďan, zajat 30. srpna 1799, plovoucí baterie 1805, prodán 1815 [28]
  • Texel , 64 - bývalý holandský Cerberus , zajat 30. srpna 1799, prodán 1818 [28]
  • Genereux (1785) , 74 (1785) - bývalý Francouz, zajat 18. února 1800, vězeňská loď 1805, rozbitá 1816 [28]
  • Malta (1795) , 84 (1795) - bývalý francouzský Guillaume Tell , zajat 30. března 1800, nálet 1831, rozbit 1840 [28]
  • Athenienne (1800) , 64 (1800) - bývalý francouzský Athenien bývalý Malťan, zajat 30. srpna 1798, havaroval 1806 [28]
  • San Antonio (1800) , 74 (1800) - bývalý francouzský Saint Antoine původně Španěl, postoupen Francii 1800, zajat 12. července 1801, vězeňská loď 1804, prodán 1828 [28]
Další ceny - zdroj dat neznámý
  • Brakel (kolem 1784, bývalý Nizozemec, zajat 1796) – prodán 1814
  • Tromp (kolem 1779, bývalý Nizozemec, zajat 1796) – prodán 1815
  • Alkmaar (asi 1783, bývalý Nizozemec, zajat 11. října 1797 v Camperdown ) - prodán 1815
  • Broederschap (asi 1769, bývalý Nizozemec, zajat 1799) - přejmenován na Broaderscarp , rozpadl se 1805
  • Batavier (asi 1779, bývalý Nizozemec, zajat 1799) – rozpadl se 1823
  • Beschermer (kolem 1784, bývalý Nizozemec, zajat 1799) - prodán 1838 [29]

Ceny napoleonských válek

  • Francouzský typ Le Tonnant na 80 děl :
    • Brave (?) (ex-francouzský Le Formidable , zajat 1805) – rozpadl se 1816
    • Alexandre (ex-francouzský L'Alexandre , zajat 1806), prodán 1822
  • Francouzský typ Le Téméraire na 74 děl :
    • Duquesne , 74 (1788) - bývalý francouzský Le Duquesne , zajat 25. července 1803, najel na mělčinu 1804, rozpadl se 1805 [30]
    • Implacable , 74 (1800) - bývalý francouzský Le Duguay-Trouin , zajat 4. listopadu 1805, cvičná loď 1805, potopena 1949 [30]
    • Mont Blanc , 74 (1791) – bývalý francouzský Le Mont Blanc , zajat 4. listopadu 1805, odzbrojen 1811, prodán 1819 [30]
    • Scipion , 74 (1801) - bývalý francouzský Le Scipion , zajatý 4. listopadu 1805, rozpadl se 1819 [30]
    • Statečný , 74 (1795) - bývalý francouzský Le Brave , zajat 6. února 1806, potopen 1806 [30]
    • Maida , 74 (1795) - bývalý francouzský Le Jupiter , zajat 6. února 1806, prodán 1814 [30]
    • Marengo (bývalé francouzské Marengo , zajato 1806) - rozděleno 1816 [31]
    • Abercrombie 74 (1807) - bývalý francouzský D'Hautpoult , zajat 7. září 1809, prodán 1817 [32]
    • Janov (bývalý francouzský Le Brillant , zajat 1814 na skluzu) - rozpadl se 1838
  • Francouzský typ Le Pluton na 74 děl :
    • Rivoli , 74 (1810) - bývalý francouzský Le Rivoli , zajatý 22. února 1812, rozpadl se 1819 [32]
  • Christian VIII , 80 (?) - bývalý Dán, zajat 7. září 1807, přepadová služba 1809, rozpadl se 1838 [30]
  • Dannemark , 74 (?) - bývalý Dán, zajat 7. září 1807, prodán 1815 [30]
  • Norge , 74 (?) - bývalý Dán, zajat 7. září 1807, prodán 1816 [32]
  • Princess Carolina , 74 (?) - bývalá Dánka, zajata 7. září 1807, prodána 1815 [32]

Lodě linie 1831-1851

Šroubové lodě řady 1852-1861

  • HMS Agamemnon (1852) , 91 op. Prodáno v roce 1870
  • HMS St. Jean d'Acre (1853) , 101 op. Prodáno v roce 1875
  • HMS James Watt (1853) , 91 op. Prodáno v roce 1875
  • HMS Conqueror (1855) , 101 op. Havaroval v roce 1861
  • HMS Victor Emanuel (1855) , 91 op. Bývalý Repulse . Prodáno v roce 1899
  • HMS Victoria (1859) , 121 op. Prodáno v roce 1892
  • HMS Renown (1857) , 91 op. Prodáno v roce 1870
  • HMS Donegal (1858) , 101 op. Přejmenován Vernon 1886, prodán 1925.
  • HMS Edgar (1858) , 91 op.
  • HMS Hero (1858) , 91 op. Prodáno v roce 1871
  • HMS Duncan (1859) , 101 op. Prodáno v roce 1910
  • HMS Revenge (1859) , 91 op. 1923
  • HMS Howe (1860) , 110 op. Přejmenován na Impregnable . Prodáno v roce 1921
  • HMS Gibraltar (1860) , 101 op. Přejmenován na Grampian 1888, prodán 1899.
  • HMS Atlas (1860) , 91 op. - rozpadl se 1904
  • HMS Anson (1860) , 91 op. - rozpadl se 1904
  • HMS Defiance (1861) , 91 op. Prodáno v roce 1931

Lodě řady přestavěné na vrtulové

  • HMS Duke of Wellington (1852) , 131 děl. Bývalý hrad Windsor , založen 1849, přeměněn na lodní šroub 1852, prodán 1902
  • HMS Marlborough (1855) , 131 děl. 5. 1853 přestavěn na šroub, 1924 prodán.
  • HMS Royal Sovereign (1857) , děla 16 × 8", děla 114 × 32 lb, 1 × 68 lb kanón na čepu (podle projektu). V roce 1864 přestavěna na věžovou baterii: 5 × 300 lb popř. 1885.
  • HMS Prince of Wales (1860) , přejmenovaná na Britannia . Blokováno od roku 1909, prodáno v roce 1914.

Viz také

Poznámky

  1. ↑ Seznam je založen na historické námořní literatuře v sekci Literatura a také na internetových datech, zejména 3decks Archivováno 14. září 2008 na Wayback Machine a Sailing Warships Archivováno 24. dubna 2006 na Wayback Machine
  2. ↑ HMS zkratka: loď jeho (jejího) majestátu
  3. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 Program dvacet sedm. Schváleno parlamentem 10. října 1690. Nominálně zahrnuto 17 lodí 3. řady (80 děl) a 10 lodí 4. úrovně (60 děl). Ale téměř současně byly přiděleny finanční prostředky na další tři 70 dělové lodě 3. pozice. Takto je uvedeno 30 lodí.
  4. ↑ Položeno jako dvoupaluba, ale doplněná o další balíček
  5. ↑ Lavery, Briane. The Ship of the Line Volume I , Conways, 1983, s. 169-171. ISBN 0-85177-252-8
  6. ↑ 1 2 3 Britské válečné lodě Winfield, Rif ve věku plachet 1714-1792
  7. ↑ 1 2 Lyon, The Sailing Navy List , s.76
  8. ↑ zdroj neznámý
  9. ↑ Vysoká škola, s. 67
  10. ↑ Dne 14. května 1747 ( gregoriánský ): Lavery The Ship of the Line Volume I str.175
  11. ↑ Seznam Lyon The Sailing Navy str. 62-63, Lavery The Ship of the Line Volume I , str. 175 HMS Victory.com Archivováno 13. února 2012 na Wayback Machine
  12. ↑ Seznam Lyon The Sailing Navy str. 64
    Lavery The Ship of the Line Volume I str. 175, HMS Victory.com Archivováno 13. února 2012 na Wayback Machine
  13. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Lyons, The Sailing Navy List , str. 115
  14. ↑ Lyons, The Sailing Navy List , s.111-115
  15. ↑ 1 2 3 4 5 6 Lyons, The Sailing Navy List , str. 109
  16. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Lyons, The Sailing Navy List , str. 110
  17. ↑ Lyons, The Sailing Navy List str. 110, klasifikuje Kent
  18. ↑ Lyons, The Sailing Navy List , s.110-111
  19. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Lyons, The Sailing Navy List , str. 112
  20. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Lyons, The Sailing Navy List , str. 113
  21. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 353 3 480 _ _ _ _ _ _ _ _ 113-115
  22. ↑ 1 2 Lavery, The Ship of the Line, Volume I , str.188
  23. ↑ Prodáno 1904 podle Lamberta, Battleships in Transition , str. 139
  24. ↑ Lavery, The Ship of the Line, Volume I , s.191
  25. ↑ Ačkoli Wellesley byl oficiálně toho typu, plány na stavbu byly ztraceny v roce 1812 spolu s fregatou Java , kterou vzali Američané; ve skutečnosti byl postaven podle vzoru Cornwallise (viz výše).
  26. ↑ 1 2 Lyons, The Sailing Navy List , s.292
  27. ↑ 1 2 3 4 5 Winfield, 2008 , str. 94.
  28. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 Lavery, The Ship of the Line, Volume I , str. 186
  29. ↑ Šest vyjmenovaných holandských lodí bylo 54 dělových, a proto je Britové klasifikovali jako dvoupatrové 4 řady, na rozdíl od lineárních.
  30. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Lavery, The Ship of the Line, Volume I , str. 189
  31. ↑ Roche, Jean-Michel. Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours 1. 1671-1870. ISBN 978-2-9525917-0-6
  32. ↑ 1 2 3 4 Lavery, The Ship of the Line, svazek I , str. 190

Literatura

Knihy

  • Brian Tunstall. Námořní válka ve věku plachet (1650-1815). Bitvy velkých admirálů. - M .: Eksmo, 2005. - 448 s. - (Encyklopedie vojenské historie). — ISBN 5-699-08512-2 .
  • Colomb F. Námořní válka. - M. : AST, 2003. - 672 s. — (Klasická vojenská myšlenka). - 5000 výtisků.  — ISBN 5-17-016752-0 .
  • Reef Winfield. = Britské válečné lodě ve věku plavby 1793–1817: Design, konstrukce, kariéry a osudy. - Barnsley: Seaforth Publishing, 2008. - ISBN 1-86176-246-1 .
  • Columna Rostrata: aneb kritická historie anglických námořních záležitostí od Samuele Collibera. L., 1727. Dostupné v Knihách Google.
  • Královské námořnictvo v šesti dílech od Williama Lairda Clowese. Chatham, 1896.
  • The Ship of the Line. Ve dvou svazcích od Briana Laveryho. Conway Maritime Press, 1995. ISBN 0-85177-252-8
  • Námořní historie Velké Británie včetně historie a života britských admirálů v osmi svazcích. L., 1813.
  • Námořní traktáty sira Williama Monsona v šesti knihách. L., 1913. (Publikace Navy Record Society. Vol. XLV)
  • Námořnictvo za časných Stuartovců a jeho vliv na anglickou historii CD Penn. Leighton Buzzard a Manchester, 1913.
  • Anglie ve Středomoří (1600-1713) od Juliana S. Corbeta. sv. 2. L., 1917.

Články

  • Oppenheim M. The Royal Navy under Charles I // English Historical Review (dále - EHR). sv. 8, #31 (1893), str. 467–499; sv. 9, #33 (1894), str. 92–116, #35 (1894), pp. 473–492.
  • Oppenheim M. Královské námořnictvo pod vedením Jamese I. // EHR. sv. 7. Ne. 27 (1892), str. 471–496.
  • Oppenheim M. The Navy of the Commonwealth, 1649-1660 // EHR., Vol. 11. Ne. 41 (1896), str. 20-81.
  • Námořní loděnice Coleman DC za pozdějších Stuartovců // The Economic History Review. nová série. sv. 6. Ne. 2. (1983), str. 134–155.
  • Tanner JR Správa námořnictva od obnovy k revoluci // EHR., Vol. 12, č. 45 (leden 1897), str. 17–66
  • Tanner JR Správa námořnictva od obnovy k revoluci (pokračování) // EHR., Vol. 12, č. 48 (říjen 1897), str. 679–710
  • Tanner JR Správa námořnictva od obnovy po revoluci. Část II. - 1673-1679 (pokračování) // EHR., sv. 13, č. 49 (leden 1898), str. 26–54
  • Tanner JR Správa námořnictva od obnovy po revoluci. Část III. - 1679-1688 (pokračování) // EHR., sv. 14, č. 53 (leden 1899), str. 47–70
  • Tanner JR Správa námořnictva od obnovy po revoluci. Část III. - 1679-1688 (pokračování) // EHR., sv. 14, č. 54 (duben 1899), str. 261–289

Odkazy