C (elektrická lokomotiva)

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 16. října 2021; ověření vyžaduje 1 úpravu .
Z
Výroba
Země stavby  USA
Továrna General Electric (JII)
Roky výstavby 1931 - 1932
Celkem postaveno osm
Technické údaje
Typ služby náklad
Typ proudu a napětí v kontaktní síti konstantní 3000V
Axiální vzorec 0-3 o −0+0-3 o −0
Plná servisní hmotnost 132 t
Zatížení od hnacích náprav na kolejích 22 ts
Délka lokomotivy 16 479 mm (podle nárazníků)
Průměr kola 1200 mm
Šířka stopy 1524 mm
Regulační systém Reostatický stykač
typ TED GE-707 (č. 1 a 3)
DPE-340 (č. 2, 4-8)
Hodinový výkon TED 6×340 kW
Tažná síla režimu hodin 24 000 kgf
Rychlost režimu sledování 30,5 km/h
Nepřetržitý výkon TED 6×300 kW
Tažná síla s dlouhou životností 20 500 kgf
Rychlost kontinuálního režimu 32 km/h
Rychlost návrhu 70 km/h
Elektrické brzdění Rekuperační
Vykořisťování
Země  SSSR
Silnice Zakavkazský
Doba —
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

С ( С uramsky , plné označení řady je С10 ) je řada šestinápravových stejnosměrných elektrických lokomotiv vyráběných americkou firmou General Electric (JII) pro sovětské železnice . V roce 1932 se elektrické lokomotivy C staly prvními hlavními elektrickými lokomotivami v SSSR a otevřely se ve stejném roce pro provoz na elektrifikované železnici přes průsmyk Suram . Následně byla v Sovětském svazu zahájena výroba licenční kopie této elektrické lokomotivy - C s .

Elektrická lokomotiva C se stala praotcem celé skupiny elektrických lokomotiv Surami ( C s , C a , VL19 , SK , VL22 (S m 22) , VL22 m ), které se vyráběly do roku 1956 .

Literatura

Viz také