Beechcraft King Air

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 18. března 2021; kontroly vyžadují 17 úprav .
Beechcraft King Air

Beechcraft King Air 350
Typ obecný účel
Vývojář Beechcraft
Výrobce Beechcraft
První let května 1963
Zahájení provozu 9. září 1964
Postavení vyrábí, provozuje
Operátoři Spojené státy americké
Austrálie
Alžírsko
Bulharsko
Spojené království
Venezuela
Irák
Španělsko
Kolumbie
Peru
Turecko
Ekvádor
Jamajka
Japonsko
Roky výroby 1964 - současnost v.
Vyrobené jednotky 3100+
základní model Beechcraft Queen Air
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Beechcraft King Air (Beechcraft King Air a později Super King Air ) je rodina amerických turbovrtulových letadel pro všeobecné použití . Letadlo uskutečnilo svůj první let v roce 1963 . Vyrábí se v mnoha modifikacích. Od ledna 2008 byl považován za jeden z nejlepších letadel ve své třídě. Letoun začal vyrábět Beech Aircraft , později koupil Raytheon Aircraft Company. Od roku 2007 Raytheon Aircraft Company prodala svá aktiva na výrobu letadel, která jsou nyní známá jako Hawker Beechcraft Corporation . Cena letadla je asi tři miliony dolarů. Postaveno asi 7000 letadel. Model je široce používán ve všeobecném letectví jako letadlo pro firemní dopravu.

Zásadní úpravy

Letouny rodiny King Air byly vyráběny ve velkém množství modifikací, které lze podle výrobní série rozdělit do dvou hlavních skupin: první série King Air (Model 90 a Model 100, s jejich možnostmi) a pozdější, rozšířené a vylepšené verze řady Super King Air , vyráběné od roku 1974 (Model 200 a Model 300/350, s jejich variantami). Název Super King Air, původně používaný společností, byl vypuštěn v roce 1996, i když se nadále neoficiálně používá pro letadla Model 200 a Model 300.

Letový výkon (Super King Air 350)

Model King Air C90 GTi

King Air C90GTI - vyvinutý Hawker Beechcraft . Turbovrtulový dvoumotorový letoun. Model B90GTI se aktivně vyrábí od roku 2007 a nahrazuje předchozí model C90GT. Je široce používán pro přepravu cestujících a nákladu malými leteckými společnostmi ve Spojených státech a běžně se používá také v Africe a Asii.

Letový výkon (model King Air C90 GTi)

Standardní kapacita 6 cestujících

TTX King Air B200 GT

Nehody a katastrofy

Podle webu Aviation Safety Network bylo k 10. lednu 2020 v důsledku katastrof a vážných nehod ztraceno celkem 301 letadel Beechcraft (Super) King Air všech modifikací [2] . Beechcraft (Super) King Air byl 1krát unesen bez úmrtí. Celkem při těchto incidentech zemřelo 611 lidí [3] .

Viz také

Poznámky

  1. ↑ Specifikace King Air 350i na oficiální stránce výrobce . Získáno 21. října 2013. Archivováno z originálu 21. října 2013.
  2. ↑ Harro Ranter. Síť bezpečnosti letectví > Databáze bezpečnosti letectví ASN > Typový index > Výsledky databáze bezpečnosti letectví ASN . aviation-safety.net. Získáno 15. března 2019. Archivováno z originálu 8. srpna 2020.
  3. ↑ Harro Ranter. Síť pro bezpečnost letectví > Databáze bezpečnosti letectví ASN > Index typů letadel > Beech King Air > Statistika Beech King Air . aviation-safety.net. Získáno 15. března 2019. Archivováno z originálu 8. srpna 2020.