Tomahawk (raketa)

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 27. října 2017; kontroly vyžadují 70 úprav .
BGM-109 Tomahawk

Raketa BGM-109 "Tomahawk" za letu (2002)
Typ řízená střela dlouhého doletu
Postavení ve službě
Vývojář Obecná dynamika
Roky vývoje 1972-1980
Začátek testování březen 1980—1983
Přijetí března 1983
Výrobce General Dynamics (původně)
Raytheon / McDonnell Douglas
Vyrobené jednotky 7302 (probíhá výroba) [1] [ref. jeden]
Jednotková cena Taktický Tomahawk: 1,87 milionu $ (2017) [2] (blok IV)
Roky provozu 1983 - současnost čas
Hlavní operátoři Námořnictvo Spojených států Královské španělské námořnictvo
základní model BGM-109A
Modifikace BGM-109A/…/F
RGM/UGM-109A/…/E/H
BGM-109G
AGM-109C/H/I/J/K/L
↓Všechny specifikace
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

"Tomahawk" [sn. 2] ( angl.  Tomahawk - podle kodifikace NATO SS-66 ['tɒmə‚hɔ: k] orig. pron. " Tomahawk "; podle jména stejnojmenné bitevní sekery severoamerických indiánů ) - rodina amer . víceúčelové vysoce přesné podzvukové řízené střely (CR) velkého rozsahu strategických a taktických účelů pod vodou, na hladině, na zemi a ve vzduchu [3] . Létá v extrémně nízkých nadmořských výškách s obklopujícím terénem. Je v provozu s loděmi a ponorkami amerického námořnictva , byl použit ve všech významných vojenských konfliktech zahrnujících Spojené státy od svého přijetí v roce 1983. Odhadovaná cena rakety v roce 2014 byla 1,45 [4] milionů $.

Schůzka

„Tomahawk“ je funkční prostředek pro řešení široké škály bojových misí a namísto standardní hlavice, jaderné nebo konvenční, může střela sloužit jako nosič kazetové munice k ničení skupinově rozptýlených cílů (například letadel na letišti , parkovací zařízení nebo stanový tábor). Být také vybaven průzkumným zařízením a vykonávat funkce bezpilotního průzkumného letounu pro fotografování a video natáčení terénu, případně promptně dopravit jakýkoli náklad (munice, vybavení) na vzdálenou vzdálenost s výsadkem na padáku pro pokročilé síly v situacích, kdy dodávka nákladu zařízeními pilotovaných letadel je nemožné nebo problematické (povětrnostní a klimatické podmínky, odpor k nepřátelským systémům protivzdušné obrany atd.). Dosah letu se zvyšuje dvěma způsoby, za prvé snížením hmotnosti letového nákladu a za druhé zvýšením výšky letu rakety na pochodové části trajektorie (před vstupem do zóny aktivní opozice nepřátelské PVO). systémy) [5] [6] .

Historie

Pozadí

Po druhé světové válce byly jejich programy vývoje řízených střel prováděny s různým stupněm úspěchu v Sovětském svazu a ve Spojených státech amerických . Zatímco ve Spojených státech byly s přijetím balistických raket z ponorek Polaris a pozemních mezikontinentálních balistických střel Atlas , Titan a Minuteman ze sila omezeny projekty na vývoj strategických řízených střel flotily nové generace, v důsledku toho vznikla mezera v segmentu operačně-taktických zbraní flotily.

V SSSR tyto projekty pokračovaly a dosáhly působivých výsledků (sovětskými protějšky byly protilodní střely Termit-M , Metel a Basalt ) [7] . To zase vedlo k tomu, že v roce 1972, pod dojmem sovětských úspěchů, Spojené státy obnovily programy na vývoj vlastního CD.

Vzhledem k výdobytkům vědeckého a technologického pokroku v oblasti elektroniky a aerodynamiky byly přitom projekty nového amerického CD rozměrově i hmotnostně mnohem menší než jejich předchůdci z konce 50. a počátku  60. let [ 8] .

Vývoj

V roce 1971 zahájilo vedení amerického námořnictva práci na studiu možnosti vytvoření strategické řízené střely s podvodním startem. V počáteční fázi práce byly zvažovány dvě možnosti pro CR:

2. června 1972 byla vybrána lehčí verze pro torpédomety a v listopadu téhož roku byly uzavřeny smlouvy s průmyslem na vývoj SLCM ( eng.  Submarine-Launched Cruise Missile ), řízené střely pro ponorky . . Později od důstojníků flotily, kteří na projekt dohlíželi, dostala své slovní jméno „Tomahawk“.

V lednu 1974 byly vybrány dva nejslibnější projekty k účasti na soutěžních ukázkových startech a v roce 1975 byla projektům General Dynamics a Ling-Temco-Vought přidělena označení ZBGM-109A a ZBGM-110A (předpona „ Z " v označení je status a v USA se systém označení DoD používal k označení systémů, které existují "na papíře", to znamená v rané fázi vývoje). Zatímco General Dynamics se soustředil na hydrodynamické zkušební starty rakety z ponorky, aby si procvičil sekvenci výstupu rakety z hloubky na hladinu vody (v této fázi byl proveden jeden „suchý“ start, kdy raketa opustí odpalovací silo vytlačované stlačeným vzduchem a osm „mokrých“ startů s předplněním dolu vodou), „Lyn-Temko-Vote“ provedl podobné testy předem a již začal pracovat na integraci motoru s tělo rakety a zlepšení aerodynamických charakteristik jejich prototypu [9] .

V únoru 1976 skončil první pokus o odpálení prototypu YBGM-110A (předpona „Y“ v označení) z torpédometu (TA) neúspěšně kvůli poruše TA. Druhý pokus nebyl úspěšný kvůli neodhalení konzol křídel. V březnu 1976, s ohledem na dva bezchybné starty prototypu YBGM-109A a jeho méně riskantní design, americké námořnictvo oznámilo střelu BGM-109 jako vítěze soutěže programu SLCM a práce na projektu BGM-110 byly přerušeny [10 ] .

Ve stejném období námořnictvo rozhodlo, že SLCM by měly být přijaty hladinovými loděmi, takže význam zkratky SLCM byl změněn na angličtinu.  Sea-Launched Cruise Missile je z moře  odpalovaná řízená střela (SLCM). Letové zkoušky YBGM-109A , včetně korekčního systému založeného na reliéfu TERCOM ( Tercom , anglicky  Terrain Contour Matching , což je zase modifikovaná verze podobných leteckých navigačních systémů), [5] pokračovaly řadu let. Přípravu trojrozměrných map území pro softwarové a hardwarové systémy raketových navigačních zařízení provedla Vojenská kartografická agentura Ministerstva obrany [11] . Systém TERCOM zajišťuje střele let pod radarovým horizontem, což jí umožňuje létat v ultra nízké výšce, těsně nad vrcholky stromů nebo střechami budov, což komplikuje úkol nepřítele svou klikatou dráhou letu [12] . Pro další zvýšení přesnosti úderu byl systém měření reliéfu doplněn digitálním softwarovým korelátorem oblasti zobrazení ( digital scene-matching area correlator ), aby se podle vývojářů trefil s přesností poštovní adresy a zasáhnout cíl „předními dveřmi“. [13]

Od roku 1976 byl pracovní program na leteckém Tomahawku (TALCM) pod společným dohledem námořnictva a letectva, které se také zapojilo do programu vývoje vlastní vzduchem odpalované řízené střely ( angl.  Air-Launched Cruise Missile ) s okem k jeho vybavení strategickými bombardovacími letouny. Hlavním konkurentem General Dynamics ve třídě vzduch-země byl Boeing se svým AGM-86 ALCM , nejintenzivnější fáze testování připadla na jaro-léto a trvala do konce roku 1976 (což je pro projekty amerických raketových zbraní netypické , zpravidla se intenzifikace startů nezvyšuje v prvním roce, ale s blížícími se kontrolními testy). Společné testování s AGM-86A probíhalo v rámci programu US Strategic Air Command . Poté v roce 1976 byla uznána pozemní verze Tomahawk (GLCM) jako splňující požadavky letectva [14] .

V lednu 1977 administrativa Jimmyho Cartera zahájila program nazvaný JCMP ( Joint Cruise Missile Project )  , který nasměroval letectvo a námořnictvo k vývoji jejich řízených střel na společné technologické základně. Jedním z důsledků implementace programu JCMP bylo, že pouze jeden typ pochodového pohonného systému ( Williams F107 turboventilátor střel AGM-86 ) a systém korekce terénu TERCOM ( McDonnell Douglas AN/DPW-23 střel BGM-109 ) dostalo další vývoj. Dalším důsledkem bylo zastavení prací na základní modifikaci křídlaté střely AGM-86A , téměř připravené k výrobě, a provedení soutěžních letových zkoušek pro roli hlavní vzduchem odpalované křídlaté střely mezi prodlouženou verzí AGM- 86 s doletem zvýšeným na 2400 km, označený jako ERV ALCM ( eng. . Extended Range Vehicle , později AGM-86B ) a AGM-109 (modifikace YBGM-109A ve vzduchu). Po letových testech provedených mezi červencem 1979 a únorem 1980 byl AGM-86B vyhlášen vítězem soutěže a vývoj palubního AGM-109 byl zastaven [15] .    

Námořní verze BGM-109 se během této doby dále vyvíjela. V březnu 1980 proběhl první povrchový letový test sériové střely BGM-109A Tomahawk z torpédoborce třídy USS Merrill (DD-976) Spruence ( eng. USS Merrill (DD-976) ) a v červnu téhož ročník úspěšného startu sériového "Tomahawk" z ponorky USS Guitarro (SSN-665) typu Stegen . Šlo o první vypuštění strategické řízené střely z ponorky na světě. K vyzbrojení hladinových lodí Tomahawkem musela být střela spárována s dalšími bojovými prostředky lodi, [14] to vyžadovalo palubní systém ovládání zbraní podobný tomu, který je již dostupný na lodích vybavených střelami Harpoon [16] .  

Odhadované náklady na jednu raketu ve fázi vývoje a testování kolísaly jedním nebo druhým směrem od půl milionu dolarů v závislosti na objemu zakázky: 560,5 tisíc $ (1973), 443 tisíc $ (1976), 689 tisíc $ (1977) [17] .

Náklady na jedno uvedení CD Tomahawk v březnu 2011 byly asi 1,5 milionu amerických dolarů [18] .

Zkoušky

Letové zkoušky Tomahawk SLCM pokračovaly šest let, kontrolní zkoušky tři roky, během kterých bylo provedeno více než 100 startů, v důsledku toho byla v březnu 1983 střela prohlášena za operační připravenost a byla vydána doporučení k přijetí.

Od roku 1976 byly všechny položky programu VaV realizovány s předstihem. Počáteční zkušební program počítal se 101 starty raket vybavených odpalovacím zařízením protilodních raket Harpoon a leteckým navigačním systémem TERCOM od začátku roku 1977 do konce roku 1979 (z toho 53 startů bylo pro technické posouzení letových výkonů, 10 starty raket s jadernou hlavicí v rámci programu Energy Research Administration and development , 38 startů k posouzení bojových schopností v různých úvodních taktických situacích). [19] Na cvičišti White Sands byly provedeny experimentální starty k posouzení viditelnosti ze země na siluetu letící střely vizuálním a přístrojovým způsobem a také tepelné stopy , kterou zanechává (pomocí speciálního infračerveného fixačního zařízení). . Kromě toho testovací program zahrnoval zkušební starty na Hill Air Force Base v Utahu . V zařízení pro určení radarových sekcí letadel na letecké základně Holloman (obě základny se nachází ve státě Nové Mexiko ) byla provedena kontrolní měření efektivní odrazné plochy hmotnostně rozměrných modelů střel LTV a General Dynamics . Stabilita palubní elektroniky a dalších systémů rakety vůči účinkům elektromagnetického záření z jaderného výbuchu byla měřena v laboratořích korporace IRT v San Diegu v Kalifornii [20] .

Navzdory intenzitě a vysoké produktivitě práce v počáteční fázi (při zkušebních startech v roce 1976 vykazoval naváděcí systém výsledky třikrát lepší, než se očekávalo, lety raket v ultranízkých výškách překračovaly požadavky na minimální výšku) [21] , zkušební program se oproti původnímu plánu časově protáhly a v důsledku toho bylo od zahájení zkoušek do poloviny roku 1982 provedeno 89 startů. Z důvodu úspory peněz byly experimentální prototypy raket vybaveny padákovým systémem namísto hlavice, který byl spuštěn po dokončení letové mise raketou (nebo na příkaz z testovacího řídicího střediska), aby byla zajištěna bezpečnost vestavěné telemetrické zařízení a následné studium okolností každého experimentálního startu [5] . Během prvních 20 startů bylo úspěšně zachyceno 17 raket [14] .

Je třeba mít na paměti, že seznam testů nezahrnoval pokusy o start, které selhaly z technických důvodů ( no-go ), jako jsou: selhání zapalovacího systému a další důvody, kvůli kterým se ten či onen start neuskutečnil . Kromě toho vojenští představitelé raději nepoužívali výraz „neúspěšný start“ ( neúspěch ), místo toho používali zjednodušenější formulaci „částečně úspěšný start“ ( částečný úspěch ), přičemž naznačovali, že vše šlo dobře až do selhání nebo selhání jednoho nebo více jiný subsystém [26] .

Časová osa [21] [19] [27]

Etapa předprojektové přípravy Fáze návrhu Etapa testování a hodnocení technických parametrů

Konstrukce

Spustit

Odpalování raket z nosných raket se provádí pomocí torpédometů ponorek ráže 533 mm a více a z hladinových lodí z nakloněných odpalovacích zařízení typu ABL (Mk 143) a vertikálních odpalovacích zařízení Mk 41 ( vybaveny jsou i některé typy jaderných ponorek s těmito vertikálními odpalovacími zařízeními). K odpalování raket modifikace BGM-109G byly použity pozemní kontejnerové odpalovací zařízení TEL, ale v souvislosti s uzavřením dohody mezi SSSR a USA o likvidaci raket středního a kratšího doletu v roce 1987 byly staženy z služby a zničena do roku 1991.


Nositelé

Počáteční (90 lodí a 5 v projektu) [28] Moderní

Celkem může americké námořnictvo podle údajů za rok 2016 současně nainstalovat 4671 až 7743 řízených střel Tomahawk na více než 120 povrchových a podvodních nosičů. Pokud je jich odpovídající počet, tak na úkor jiných typů zbraní. Navíc do univerzálních amerických odpalovacích zařízení lze nabíjet výhradně jeden typ raket pro jeden nosič.

Vyřazeno z provozu

Profil letu

průhledný čtverec.svg Technické typy čar, 0,35 mm přerušované.svg Letový profil střely ve vertikální rovině závisí na jejím řídicím systému a prováděném bojovém úkolu, před přiblížením k cíli začne střela vybavená naváděcí hlavicí s funkcí vyhledávání cíle provádět skluz ( výše ), střela vybavený inerciálním navigačním zařízením s naprogramovanou trasou letu se okamžitě začne potápět ( níže ).
Explosion.svg
průhledný čtverec.svg Draw-1-black-line.svg
Explosion.svg

Naváděcí systém střely je téměř totožný s protilodní střelou Harpoon . [5] Letový profil střely vybavené naváděcí hlavicí (systém získávání a navádění cíle) je následující: pochodový úsek dráhy letu zahrnuje ohýbání kolem terénu mimo zónu účinné detekce nepřátelským radarem , takže let probíhá pomocí vestavěného inerciálního navigačního zařízení (střední naváděcí jednotka) v malých a extrémně malých výškách, před konečnou fází letu raketa nabere výšku, aktivuje se dvourežimová radarová naváděcí hlavice a vyhledá se cíl začíná v režimu pasivního skenování, po zjištění cíle se zapne režim aktivního radarového navádění a cíl je zachycen hledačem, načež raketa vstoupí do cíle. Při absenci přesných souřadnic cíle (při střelbě na pohyblivé cíle) je střela naváděna přibližnými a v daném sektoru vzdušného prostoru se přepne do režimu letu v režimu hledání cíle, v tomto okamžiku GOS snímá zkoumanou oblast v přední polokouli na přítomnost cílů, jejich identifikaci podle celkových charakteristik (délka, šířka, výška, tvar) ze sady parametrů vložených do softwaru . U modelů, které nemají hledač (určený ke střelbě na stacionární pozemní cíle, lodě a plavidla v kotvišti), je profil letu prakticky stejný, až na to, že před přiblížením k cíli se raketa nezvedne, ale jednoduše se začne střemhlav střemhlav potápět . , funkce navádění se provádí autopilotem bez předchozího hledání cíle [31] .

Výroba

Průměrná měsíční produkce v 80. letech odpovídala definici „malovýroby“ a činila pět střel za měsíc (výrobní kapacita závodů Convair v San Diegu byla omezena počtem obráběcích strojů a dalšího vybavení a činila nepřesahovat 60 střel za měsíc, 20 s využitím plné kapacity podle mírových norem a 60 při připojení alternativních dodavatelů). [32] Výkon ostatních přidružených dodavatelů nebyl o moc před nimi: Atlantic Research poskytl 20 startovacích motorů, Williams Research a Teledyne poskytly 20 udržovacích motorů, McDonnell Douglas poskytl 10 navigačních jednotek pro konvenční úpravy, Texas Instruments“ - 15 bloků navigačního vybavení pro protilodní úpravu. Výroba každého z těchto prvků se mohla zvýšit na 120 kusů. za měsíc po dodatečném personálním obsazení podniků pracovní silou, zavedení směnného pracovního dne a napojení alternativních dodavatelů v případě potřeby (hrozba velké regionální války a podobné situace). [33]

Zapojené struktury

Na rozdíl od projektů jiných řízených střel neměl projekt Tomahawk generálního dodavatele, místo toho měl čtyři nebo pět spolupracovníků , s každým z nich mělo námořnictvo individuální smlouvu (zpočátku byli takoví dodavatelé tři, později se k nim přidali další ), [34] odpovědné za výrobu trupů, prvků naváděcího systému, přístrojového vybavení, podpůrných a odpalovacích motorů, jakož i subdodavatelů najatých přidruženými dodavateli na dodávky komponentů a provádění dalších výrobních úkolů nízké důležitosti. Na výrobě různých součástí a sestav raket se podílely následující obchodní struktury.

Systémová integrace Systém navádění Power point

Úpravy

"Tomahawk" byl vyvinut v řadě modifikací, včetně možností, které se liší typem hlavice (s jadernou hlavicí (strategická); s vysoce výbušnou tříštivou hlavicí (operačně-taktická)) a pracovním prostředím nosiče [3] [39]

Prvními modifikacemi těchto střel, známých jako Tomahawk Block I, byly strategické BGM-109A TLAM-N ( Tomahawk Land-Attack Missile - Nuclear ) s  termonukleární hlavicí (podobnou těm, které se používají na AGM-86B a AGM-69B ) [40] a protilodní BGM-109B TASM ( eng. Tomahawk Anti-Ship Missile ) s konvenční hlavicí. Zpočátku byly modifikace KR pro různé typy odpalovacích prostředí označeny přiřazením digitální přípony, takže indexy BGM-109A-1 a -109B-1 označovaly povrchově odpalované rakety a BGM-109A-2 a -109B-2  - podvodní. . V roce 1986 se však místo digitální přípony pro označení prostředí startu začala jako první písmeno indexu používat písmena „R“ pro hladinové lodě a „U“ pro ponorky („B“ – označující množství spouštěcí prostředí).  

Řízené střely odpalované z moře ( SLCM  )

Podle typu plovoucího plavidla - nosiče (pro povrchové rakety):

Podle typu přepravního a vypouštěcího kontejneru [41] :

Podle systému řízení rakety na posledním (koncovém) úseku trajektorie [40] :

Pozemní řízené střely GLCM  Vzduchem odpalované střely MRASM ( střední střela vzduch  -povrch )

Některé vojenské indexy:

8 z 16 variant testovaných v roce 1977 [42] [43]
Metoda zakládání Bojová hlavice Řízení rakety za letu Program Postavení
Vzduch YABCH inerciální navigace TALCM pro střelbu na pozemní cíle ZAVŘENO
Přistát YABCH inerciální navigace GLCM pro střelbu na pozemní cíle dokončeno
loď OFBCH naváděcí SLCM protilodní dokončeno
Pod vodou OFBCH naváděcí SLCM protilodní dokončeno
loď YABCH inerciální navigace SLCM pro střelbu na pozemní cíle dokončeno
Pod vodou YABCH inerciální navigace TSLCM pro střelbu na pozemní cíle dokončeno
Přistát OFBCH naváděcí GLCM protilodní ZAVŘENO
     - programy, které prošly dalším rozvojem.      - programy, které nebyly dále rozvíjeny.

Celkem bylo ve vývoji 16 programů (8 tajných a 8 přísně tajných ), které kombinují výše uvedené parametry v různých kombinacích (například KRVB-OFBCH-GSN-PKR , KRPL-YABCH -INS -STs , KRNB -YABCH-INS-STs a atd.), mezi nimiž byla vysoká míra zaměnitelnosti aerodynamických prvků, prvků naváděcích systémů, motorů atd., při zlevnění a technologickém zjednodušení výroby [44] .

Úpravy založené na ponorkách (SLCM) byly optimalizovány tak, aby se vešly na palubu jakékoli americké útočné ponorky a povrchové úpravy byly určeny k vyzbrojení různých typů lodí. Pro letectvo byly vyvinuty pozemní (GLCM) a vzdušné (TALCM) raketové modifikace, které mají být umístěny na samohybných odpalovacích zařízeních kolových nákladních tahačů (protože velení armády, jak je tomu obvykle ve Spojených státech státy, neprojevily zájem) a na vnějších závěsných bodech podkřídlových závěsníků strategických bombardérů (v tomto segmentu vývojových prací Tomahawk konkuroval perspektivnímu AGM-86A , který byl nakonec preferován). [5]

Námořní úpravy

RGM/UGM-109A

Původní modifikace Tomahawku (ačkoli byla později přijata protilodním TASM) byla řízená střela dlouhého doletu s jadernou hlavicí . První start sériového modelu byl uskutečněn v roce 1980, ale kvůli dlouhému zdokonalování byla raketa oficiálně uvedena do provozu až v roce 1983 [45] .

Raketa měla inerciální řídicí systém, doplněný o korekční systém měřiče reliéfu TERCOM. Byl vybaven jadernou hlavicí W-80 s výkonem proměnným od 5 do 200 kilotun . Dosah střely přesáhl 2500 km (nejdelší modifikace doletu). Střely BGM-109A měly být umístěny na hladinových lodích (později označovaných jako RGM) v odpalovacích zařízeních ABL a na ponorkách (modifikace UGM), které měly být odpalovány pomocí standardního 533 mm TA [45] .

Technicky byl BGM-109A americkým námořnictvem považován za stejně účinnou preventivní / odvetnou údernou zbraň, protože možnost být založena na nespecializovaných nosičích usnadnila jeho nasazení v blízkosti nepřátelského území a detekci a zachycení rakety kvůli jeho nízká letová výška byla vážným problémem pro existující systémy protivzdušné obrany z roku 1980 [46] .

Všechny střely BGM-109A byly vyřazeny z provozu pod START-I [sn. 3] na počátku 90. let.

RGM/UGM-109B Tomahawk Anti-Ship Missile (TASM)

Jedním z prvních nejaderných modelů střely (a prvním modelem přijatým do služby) byla protilodní střela dlouhého doletu pod označením RGM/UGM-109B TASM. Konstrukčně byl TASM Tomahawk, na kterém byl systém TERCOM, který byl při letu nad mořem nepoužitelný, nahrazen aktivním radarem podobným protilodním střelám GOS Harpoon . Střela byla navržena k ničení povrchových cílů na velké vzdálenosti a byla vybavena 450 kilogramovou polopancéřovou hlavicí.

Maximální dolet TASM byl 450 kilometrů. Na rozdíl od sovětských protilodních střel dlouhého doletu, jako je P-700 Granit , TASM letěl celou tuto vzdálenost v ultranízké výšce (asi 5 metrů nad mořem) a nemohl být detekován lodním radarem na velkou vzdálenost [47] .

Vzhledem k podzvukové rychlosti rakety trval let na maximální vzdálenost asi půl hodiny. Během této doby mohla vysokorychlostní loď opustit odhadovanou oblast umístění, a proto po příjezdu do bodu zamýšleného umístění cíle zahájil TASM „hadí“ vyhledávací manévr [48] . TASM GOS dokázal rozpoznat velikost lodí a vybrat ty největší [49] . Při přiblížení k cíli prováděla střela naprogramované úhybné manévry a buď na ni zaútočila ostřelovacím letem, zasáhla bok (u velkých lodí), nebo provedla manévr „kopec“ a spadla na cíl ze střemhlavého letu (u malých manévrovatelných člunů) . . Vyhledávač raket pracoval na proměnných frekvencích a mohl fungovat v pasivním režimu a mířil na nepřátelské radary.

Střela mohla být odpálena ze stejných odpalovacích zařízení jako konvenční Tomahawk a také z ponorkových torpédometů.

Navzdory velkému doletu a nízké výšce byla TASM dosti primitivní střela, neschopná provádět koordinované útoky, takže americké námořnictvo neodhadovalo její bojovou hodnotu příliš vysoko. Střela navíc neměla identifikační systém „přítel nebo nepřítel“, což ztěžovalo její použití v přítomnosti spřátelených nebo neutrálních lodí v blízkosti cíle. Byla předložena řada návrhů na modernizaci rakety, zejména na její vybavení dalším určením cíle z orbitální platformy nebo vrtulníku založeného na nosiči, ale nebyly realizovány. Na počátku 2000s, kvůli relativnímu poklesu mezinárodního napětí, byla raketa vyřazena z provozu a všechny existující vzorky byly převedeny na jiné modifikace [49] [sn. 4] .

V roce 2012 navrhl Raytheon oživit TASM jako levnou modifikaci pro stávající Tomahawky [50] . Tento projekt byl flotilou zvažován jako záložní řešení pro případ selhání nové protilodní střely dlouhého doletu LRASM; hlavní výtkou projektu však byla poměrně vysoká EPR střely, která (svou podzvukovou rychlostí a nemožností schovat se za terén při provozu nad mořem) učinila z nového TASM snadnou oběť pro moderní lodě krátkého doletu. systémy protivzdušné obrany. V současné době[ co? ] projekt byl revidován do plánu vytvořit dvouúčelovou modifikaci schopnou zasáhnout pozemní i námořní cíle [51] .

RGM/UGM-109C Tomahawk Land-Attack Missile – konvenční (TLAM-C)

První modifikace s nejadernou hlavicí, určená k ničení pozemních cílů. Byl vyvinut americkým námořnictvem pro přesné ničení strategicky důležitých objektů za nepřátelskými liniemi.

Místo jaderné hlavice dostala raketa vysoce výbušnou tříštivou hlavici WDU-25/B o hmotnosti 450 kg. Těžší ve srovnání s jadernou hlavicí donutily snížit dosah střely na 1250 km (1600 - v modifikaci Block III).

Protože inerciální naváděcí systém poskytoval QUO řádově 80 metrů, což pro nejadernou hlavici nestačilo, byla střela vybavena optoelektronickým systémem rozpoznávání cílů AN / DXQ-1 DSMAC (Digital Scene Matching Area Correlation). Systém umožňuje raketě rozpoznat pozemní cíle, porovnat je s obrazem cíle v paměti palubního počítače a provést navedení pomocí QUO s přesností 10 metrů [52] .

První modifikace rakety - Block-II - zaútočila na cíl pouze při letu v nízké hladině , přísně v kurzu. Následná modifikace – Block-IIA – měla dva režimy útoku: „skluz“ následovaný střemhlavým skokem na cíl shora a Programmed Warhead Detonation – střela byla odpálena přesně v okamžiku letu nad cílem.

Modifikace Block-III, přijatá v roce 1994, měla výkonnější motor a novou hlavici WDU-36 / B s nižší hmotností, ale srovnatelným výkonem. To umožnilo zvýšit dostřel na 1600 km. TLAM-C Block-III byla první střelou v rodině, která kromě inerciálního navádění a systému TERCOM obdržela naváděcí systém GPS .

Plánovaná, ale z ekonomických důvodů nerealizovaná modifikace Block-IV TMMM (Tomahawk Multi-Mode Missile) zahrnovala vytvoření jediného modelu střely schopné útočit jak na pozemní cíle, tak na lodě. Měl instalovat nový radarový systém pro rozpoznávání cílů. Program byl uzavřen ve prospěch programu Tactical Tomahawk.

RGM/UGM-109D

Modifikace TLAM-C s kazetovou hlavicí, včetně 166 BLU-97/B CEB submunice. Byl určen ke zničení cílů v oblasti, jako jsou letiště a koncentrace nepřátelských jednotek. Vzhledem k velké hmotnosti kazetové hlavice měla tato modifikace střely nejkratší dolet ze všech, rovných 870 kilometrů [52] .

BGM-109E

Předpokládaná protilodní modifikace, která má nahradit TASM. Nerealizováno, vývoj byl ukončen v polovině 80. let. Označení BGM-109E bylo později převedeno na další modifikaci střely [52] .

BGM-109F

Zamýšlená protiletištní verze BGM-109D s těžší submunicí k účinné deaktivaci přistávací dráhy letiště. Nerealizováno, vývoj se zastavil v polovině 80. let [52] .

BGM-109H

Zamýšlená verze střely TLAM-C Block-IV s průbojnou hlavicí k ničení podzemních objektů a opevnění. Není implementováno. Označení BGM-109H bylo později převedeno do jiné modifikace.

RGM/UGM-109E taktický tomahawk

Raketová modifikace navržená tak, aby byla vhodnější pro taktickou podporu vojsk, tedy použití v těsné blízkosti frontové linie. Během programu byla přijata opatření ke snížení nákladů na raketu ve srovnání s předchozími vzorky díky použití lehčích materiálů a levnějšího motoru Williams F415-WR-400/402. Satelitní komunikační systém UHF umožňuje přesměrovat raketu za letu na kterýkoli z 15 předem naprogramovaných cílů. Televizní kamera instalovaná na palubě umožňuje vyhodnotit stav cíle, když se k němu raketa přiblíží a rozhodnout, zda pokračovat v útoku nebo přesměrovat raketu na jiný cíl.

Vzhledem ke své lehké konstrukci již raketa není vhodná pro odpalování z torpédometů. Ponorky vybavené Mk-41 TLU však mohou tuto střelu stále používat.

V současné době je střela hlavní modifikací používanou americkým námořnictvem. 5. listopadu 2013 dodal Raytheon americkému námořnictvu 3000. střelu této modifikace [53] počínaje rokem 2004 [54] .

Varianta průniku taktického tomahawku RGM/UGM-109H

Modifikace taktického Tomahawku, vybaveného průbojnou hlavicí určenou k ničení zakopaných nebo dobře chráněných cílů.

RGM/UGM-109E TLAM-E (Tomahawk Block IV)

Modifikace Tactical Tomahawk, která je v současné době ve vývoji, s vylepšenými taktickými schopnostmi a dodatečnou schopností zasáhnout pohyblivé cíle (včetně hladinových lodí).


Pozemkové úpravy

GLCM (Ground-Launched Cruise Missile) ( BGM-109G Gryphon ) je pozemní modifikace BGM-109A přizpůsobená pro odpalování z mobilního odpalovacího zařízení. Vyvinuto společně americkým námořnictvem a letectvem, aby nahradilo zastaralou jadernou řízenou střelu MGM-13 Mace . Projektem samohybného odpalovacího zařízení bylo spojení tahače nákladního automobilu s plošinou typu návěs , na kterém byly umístěny čtyři střely. Pro testování byl použit standardní kombinovaný náklaďák M35 , jehož korba byla přestavěna na čtyři odpalovací tubusy (každá z nich je stejný hliníkový kontejner jako u lodních palubních odpalovacích zařízení), s hydraulicky poháněným zdvihem. zařízení [6] .

Konstrukčně byla střela shodná s BGM-109A s jedinou výjimkou – použitím termonukleární hlavice W-84 s proměnným výkonem od 0,2 do 150 kilotun. Účinný dolet rakety byl asi 2500 km. Startovalo se ze speciálně navržené čtyřranné instalace TEL, namontované na dvounápravovém návěsu s tahačem MAN AG s 8×8 kolovým složením .

V době míru byly rakety umístěny v opevněných podzemních krytech GAMA (GLCM Alert and Maintenance Area). V případě vojenského ohrožení měly raketové baterie postoupit do předem propočítaných tajných bojových pozic. Každá baterie obsahovala 16 střel. Celkem bylo v letech 1982 až 1988 rozmístěno 6 raketových křídel se 448 bojovými střelami, z toho 304 v západní Evropě. Společně s raketami Pershing-2 byly Griffiny považovány za adekvátní reakci na sovětské Pioneer IRBM ve východní Evropě.

Podle smlouvy z roku 1987 ( INF Treaty ) byly Griffiny (ačkoli to nebyly balistické střely) vyřazeny spolu s raketami Pershing-2.

Počátkem roku 2020 se USMC stala první americkou vojenskou jednotkou, která obdržela pozemní střely Tomahawk: Tomahawky se plánují rozmístit na pobřeží pro použití jako pozemní protilodní zbraně (žádná jednotka americké armády v současné době nemá Tomahawky “, které lze spustit ze země – tyto systémy byly dříve vyřazeny z provozu podle smlouvy INF). [55]

Letecké úpravy

AGM-109 TALCM (vzdušná střela Tomahawk)

Verze BGM-109A upravená pro letecký start z bombardovacího letounu. Byla použita při společné práci flotily a letectva v rámci programu JCMP (Joint Cruise Missile Project) v roce 1979. Prohrála soutěž o raketu Boeing AGM-86 ALCM [49] .

Při vývoji letecké střely byl kladen zvláštní důraz nejen a ne tak na samotnou střelu, ale na nosné rakety a Boeing jako vývojář ALCM a General Dynamics jako vývojář TALCM měly výhled na propojovací střely s palubními systémy řízení zbraní jimi vyráběné letouny, přestavěné tak, aby byly vybaveny řízenými střelami strategického bombardéru B-52G/H (12 AGM-86B na vnějším závěsu) a stíhacího bombardéru FB-111H (8 -10 AGM-86B na vnějším závěsu nebo 3 AGM-86A ve vnitřní pumovnici). Lin-Temko-Vout, který ze soutěže vypadl v prvním kole, měl rovněž v plánu vyvinout leteckou střelu pro vlastní letoun - útočný letoun A-7 . Paralelně byl navíc proveden program prací na vytvoření speciálního raketového nosiče na základě stávajících nebo na vývoj nového ( Cruise Missile Carrier Aircraft , zkr. CMCA ), který ještě více uspokojil zájmy velkého byznysu, např. slíbila zakázky na výrobu nových letadel. Boeing zároveň důsledně hájil myšlenku zavěšení raket na pylony pod křídly, zatímco jejich konkurenti z General Dynamics prosazovali myšlenku umístění raket na otočné odpalovací zařízení (které umožňovalo odpalování v libovolném směru beze změny. kurs letadla, v tomto ohledu provozovatel palubních řízených zbraní nezávisel na pilotovi a mohl jednat zcela samostatně). [56] [57] Aby se otázka výběru nosného vozidla posunula za hranice dvou konkurenčních vývojářů raket, mělo se převybavit tehdy vyvíjený strategický bombardér B-2 pro nasazení střely s plochou dráhou letu , nebo použít přestavěná dopravní vozidla pro stejné účely.letadla Lockheed C-5 , Lockheed L-1011 , Boeing 747 nebo McDonnell Douglas DC-10 [58] .

AGM-109C/H/I/J/K/L MRASM (střela vzduch-povrch středního doletu)

Plánované v 80. letech 20. století, projekty raket BGM-109 pro letectvo. Hlavní modifikace byly podobné jako u námořnictva, s výjimkou vhodnosti pro start z bombardérů a variací použitých hlavic. AGM-109I měla být víceúčelová střela s infračerveným systémem rozpoznávání cílů. Projekt se následně rozdělil na Navy AGM-109L a Air Force AGM-109K. Pro nezájem o program ze strany flotily, která se obávala nadměrných nákladů na vývoj, byl společný program uzavřen v roce 1984. Nebyla realizována ani jedna střela [49] .

Efektivita aplikace

Účinnosti aplikace je dosaženo díky:

Výhody a nevýhody

Níže jsou uvedeny výhody a nevýhody námořních střel s plochou dráhou letu „Tomahawk“ ve srovnání s jinými prostředky amerického jaderného arzenálu raket , strategickými a operačně-taktickými zbraněmi v kontextu debaty o praktické proveditelnosti hromadné výroby a nasazení raket (abstrakty z projevu šéfa útočných ponorek US Naval Command kontradmirála Thomase Malonea ). [60] Je třeba mít na paměti, že výhody a nevýhody z technického hlediska (pokud jde o naváděcí systém a letový výkon střely) jsou stejné pro Tomahawk, Griffon a ALC , které mají odlišné prostředí a způsob základny ( moře, země a vzduch).

Výhody Nedostatky

Hlavní nedostatky rakety byly diktovány především důvody nezávislými na vývojářích (geografické a povětrnostně-klimatické rysy země-pravděpodobného nepřítele č. 1 v té době, tedy SSSR). Zkušenosti s používáním raket proti jiným zemím v postsovětském období světových dějin ukázaly, že ceteris paribus rakety vykazují vysokou bojovou účinnost v jiných dějištích vojenských operací, které nemají uvedené omezující faktory proti zemím, které nemají přirozené ochrana proti střelám typu Tomahawk.

Opozice

Vzhledem k tomu, že Tomahawk létá podzvukovou rychlostí (800 km za hodinu), nemůže manévrovat s vysokým přetížením a nemůže používat návnady , může být detekovaná střela zasažena moderními systémy protivzdušné obrany a protiraketové obrany , které splňují výšková omezení. [70] [71] [72]

Podle odborníků na elektronické válčení jsou „tomahawky“ „obtížným cílem a na světě neexistují žádné dostatečně účinné prostředky elektronického boje, které by je zaručeně srazily z kurzu nebo je znemožnily“ [73] .

Bojové použití

Celkem bylo od okamžiku uvedení do provozu v bojových operacích použito více než 2000 CD [74] . 2000. střela byla vypuštěna v roce 2011 z torpédoborce USS Barry (DDG-52) během operace Odyssey Dawn v Libyi [75] , v témže roce byl proveden 500. zkušební start tohoto CD za období operace [76] .

V provozu

Hlavními operátory jsou USA a Velká Británie.
Nizozemsko (v roce 2005) a Španělsko (v roce 2002 a 2005) měly zájem o získání Tomahawků, ale později, v roce 2007 a 2009, je odmítly koupit.

Dodávky a exporty

V období od roku 1998 do roku 2011 bylo dodáno [82] :

Nákup raket pro americké námořnictvo [83] :

Rok Střely, ks. Rakety, milion $ R&D, milion $ Náhradní díly, mil. $ Celkem, mil. $
1991 678 1045,9 12.2 28.1 1097,4
1992 176 411,2 33.1 15.9 470,8
1993 200 404,2 3.7 14.7 422,6

V roce 2012 objednalo americké námořnictvo od Raytheonu 361 řízenou střelu Tomahawk Block IV za 338 milionů dolarů. Dohoda počítá s převodem 238 vertikálních odpalovacích střel pro hladinové lodě a 123 střel pro ponorky. Dodávka by měla být dokončena v srpnu 2014 [84] .

Taktické a technické charakteristiky

Existuje mnoho modifikací této střely, které se liší především typem hlavice, maximálním dosahem letu a typem naváděcího systému.

Záruční doba na střelu Block IV je 15 let. Celková životnost s přihlédnutím k modernizaci bude minimálně 30 let. Vzhledem k tomu, že v roce 2004 vstoupilo do služby 3 600 Tomahawků poslední modifikace, první test bude ve fiskálním roce 2019, zároveň dojde k jejich modernizaci na střely varianty Block V ve dvou modifikacích: Index Block Va (označení RGM-109E / UGM-109E) bude přijímat řízené střely konvertibilní na variantu Maritime Strike Tomahawk (MST), vybavené naváděcím systémem, aby byly schopny zasáhnout povrchové cíle. Index Block Vb (označení RGM-109M / UGM-109M) obdrží střely, které si zachovají svůj hlavní účel pro zasahování pozemních cílů a vybavené (po roce 2022) novou průbojnou hlavicí Joint Multiple Effects Warhead System (JMEWS). JMEWS kombinuje kumulativní předběžnou nálož s průbojnou hlavicí a může být zajištěna i vzdušná nebo pozemní (neprůbojná) detonace hlavice. [85]

RGM/UGM-109A TLAM-N
 RGM/UGM-109B TASM
 BGM - 109GGLCM
 RGM/UGM-109C TLAM-C
 RGM/UGM-109D TLAM-D
 RGM/UGM-109E
taktický tomahawk 		RGM/UGM-109H TTPV
 AGM-109H/K MRASM
 AGM-109L
MRASM
obraz
Etapa modernizace Tomahawk blok I Tomahawk Block II/IIA Tomahawk blok III Tomahawk Block II/IIB Tomahawk blok III Tomahawk Block IV
(dříve Block V)
Základna Povrch / Pod vodou Mobilní pozemek Povrch / Pod vodou Povrch / Pod vodou (s UVP ) Povrch / Pod vodou Vzdušné ( B-52 ) Ve vzduchu ( A-6E )
Rok zahájení dodávek 1983 1986 1993 1988 1993 2004 2005 (plán) vývoj se zastavil v roce 1984
Rozsah 2500 km 460 km (550 km [86] ) 2500 km 1250 km 1600 km (do 1850) 870 km 1250 km [87] 1600 km [87] (2400 [88] ) žádná data 2500 km (~ 600 [89] )
472/509 km (H/K) [sn. 6] [90] 		~600 km [89] (564 [90] )
Délka 5,56 m
6,25 m (s posilovačem) 		5,84 m (5,94 [90] ) 4,88 m
Rozpětí křídel 2,62 m
Průměr 531 mm (518 [87] ) 518 mm 531 mm (518 [87] )
Hmotnost 1180 kg
1450 kg (s CDS) 		1200 kg
1470 kg (s CDS) 		1310 kg
1590 kg (s CDS)
1450 kg [86] 		1220 kg
1490 kg (s CDS) 		~1500 kg 1200 kg 1315 kg (V)
1193 kg (K) [90] 		1009 kg [90]
Dodávky paliva ~365 kg ~465 kg ~365 kg ~465 kg ~205 kg
Rychlost vzduchu až 880 km/h (0,5-0,75 M )
udržovací motor Williams turbodmychadlo F107-WR-400
s tahem 2,7 kN 		Turbodmychadlo Williams F107-WR-402
s tahem 3,1 kN 		Turbodmychadlo Williams F107-WR-400
s tahem 2,7 kN 		Turbodmychadlo Williams F107-WR-402
s tahem 3,1 kN 		Williams F415 -WR-400/402 turbodmychadlo s tahem 3,1 kN TRD Teledyne CAE J402-CA-401
tah 3,0 kN
startování motoru Raketový motor na tuhá paliva Atlantic Research Mk 106
tah 26,7 kN po dobu 12 s 		Raketový motor na tuhá paliva Mk 135 neuplatněno
Bojová hlavice jaderná
W80 (5-200 kt ),
110 kg [86] 		polopancéřové průbojné WDU-25 / B ,
450 kg (od Bullpup B ) 		jaderný W84 (5-150 kt) polopancíř- průbojný WDU-25/B , 450 kg OFBCH WDU -36 / B , 340 kg ( VV  - PBXN-107) kazeta
166 BE kombinovaná akce BLU-97/B CEB(1,5 kg každý) ve 24 kazetách 		OFBCH WDU-36/B, 340 kg ( PBXN-107 Typ 2 ) pronikající
WDU-43/B 		AGM-109H: 28 BLU-106/B BKEP beton -průrazný 19 kg (58 TAAM, celkem 481 kg [90] ) AGM-109K: vysoce výbušný WDU-25A/B 450 kg (425 [90] )
OFBCH WDU -7/B 295 kg
(Pronikající WDU-18/B Condor [89] )
Řídicí systém na pochodovém úseku inerciální ( INS ) s korekcí obrysu terénu ( TERCOM AN/DPW-23 )
INS INS + TERCOM INS P-1000 + TERCOM AN/DPW-23 INS RPU (na KLG ) + korekce z TERCOM AN/DPW-23 a přijímače NAVSTAR (5 kanálů) INS P-1000 + TERCOM AN/DPW-23 INS RPU (na KLG ) + korekce z TERCOM AN/DPW-23 a přijímače NAVSTAR (5 kanálů) INS (na VOG ) + imunní proti hluku NAVSTAR + TERCOM + obousměrná satelitní komunikace ( VHF ) s nosičem SINS LN-35 (na KLG ) + TERCOM AN/DPW-23
Cílový naváděcí systém ARLGSN AN/DSQ-28 (10–20 GHz) OESC na digitálních terénních mapách AN / DXQ-1 ( DSMAC) OESC DSMAC IIA OESC AN/DXQ-1 ( DSMAC ) OESC DSMAC IIA OESC DSMAC IV OESC DSMAC IV OESK DSMAC II
+ infračervený vyhledávač ( IIR , AGM-109K/L)
Přesnost ( KVO ) 80 m (35 m [86] ) 80 m 20-25 m (10 m [86] ) 10-15 m (8 m [86] ) 20-25 m (10 m [86] ) 10-15 m 5-10 m

Analogy

Poznámky

Komentáře
  1. ↑ Zakoupeno během fiskálního roku 2011.
  2. ↑ Uvedený pravopis a výslovnost názvu rakety se ustálily v ruskojazyčném sovětském a moderním ruském vojenském tisku a v ústní řeči, protože tato výpůjčka již existovala v ruskojazyčném lexikonu dávno předtím, než byla použita ve Spojených státech. států ve vztahu k modelu raketových zbraní.
  3. ↑ Smlouva povoluje jako nosiče jaderných střel pouze strategické bombardéry .
  4. ↑ Potenciálně neexistuje žádná překážka pro obnovení výroby TASM kdykoli: obě jeho součásti, střely BGM-109 a střely AGM-84 „Harpoon“, jsou v současné době ve výrobě.
  5. ↑ S výjimkou 65 raket tohoto typu dodaných ve stanoveném období VB.
  6. ↑ Při letu na hladině moře rychlostí Mach 0,6.
Prameny
  1. ↑ Nákup zbraní,  námořnictvo . Fiskální rok 2014 Oddělení rozpočtových materiálů námořnictva Svazek 1-17. Department of Navy, USA (duben 2013). — Rozpočtové materiály pro rozpočtový rok 2014, Ministerstvo námořnictva USA . Staženo: 21. listopadu 2013.
  2. ↑ Ministerstvo obrany Spojených států Fiskální rok 2017 Program žádostí o rozpočet Pořizovací náklady podle systému zbraní (pdf) 63. Úřad náměstka ministra obrany (kontrolor) / finanční ředitel (leden 2016). Staženo 6. 5. 2018. Archivováno z originálu 1. 12. 2017.
  3. ↑ 1 2 Slyšení před podvýborem pro výzkum a vývoj, 1977 , Design Characteristics, str. 6400.
  4. ↑ Archivovaná kopie (odkaz není dostupný) . Získáno 16. ledna 2014. Archivováno z originálu 8. prosince 2013. 
  5. ↑ 1 2 3 4 5 Slyšení před podvýborem pro výzkum a vývoj, 1977 , Design Characteristics, str. 6393.
  6. ↑ 1 2 Slyšení před podvýborem pro výzkum a vývoj, 1977 , Design Characteristics, str. 6402.
  7. ↑ Slyšení před podvýborem pro výzkum a vývoj, 1977 , pozadí řízených střel, s. 6397.
  8. ↑ Slyšení před podvýborem pro výzkum a vývoj, 1977 , Stručná historie, str. 6393.
  9. ↑ Navy Sets 1976 Cruise Missile Decision Archivováno 13. dubna 2017 na Wayback Machine . // Aviation Week & Space Technology , 12. srpna 1974, v. 101, č.p. 6, str. 17.
  10. ↑ Andreas Parsch. LTV BGM-110  (anglicky) . Web Designation-Systems.net (2002). Získáno 14. června 2010. Archivováno z originálu 25. února 2012.
  11. ↑ FY 1978 Supplemental Military Authorization, 1977 , Cruise Missile Initiatives, str. 38.
  12. ↑ 1 2 Rosenblum. Misguided Missiles, 1985 , str. 49.
  13. ↑ Rosenblum. Misguided Missiles, 1985 , str. 48.
  14. ↑ 1 2 3 Slyšení před podvýborem pro výzkum a vývoj, 1977 , Status of Tomahawk Development, str. 6394.
  15. ↑ Andreas Parsch. Boeing AGM -86ALCM  . Web Designation-Systems.net (2002). Získáno 15. června 2010. Archivováno z originálu 25. února 2012.
  16. ↑ Slyšení před podvýborem pro výzkum a vývoj, 1977 , Design Characteristics, str. 6401.
  17. ↑ Slyšení před podvýborem pro výzkum a vývoj, 1977 , průměrné jednotkové náklady na odlet, s. 6409.
  18. ↑ USA odhalily náklady na provoz v Libyi Archivováno 1. dubna 2011 na Wayback Machine Lenta.ru
  19. ↑ 1 2 Slyšení před podvýborem pro výzkum a vývoj, 1977 , Plány vývoje střel Tomahawk v plném rozsahu, str. 6396.
  20. ↑ Slyšení před podvýborem pro výzkum a vývoj, 1977 , Rozsáhlé testování zajišťuje přežití Tomahawk, str. 6404.
  21. ↑ 1 2 Slyšení před podvýborem pro výzkum a vývoj, 1977 , milníky splněné od fiskálního roku 1976 Briefing, str. 6394-6395.
  22. ↑ Werrell, Kenneth P. The Evolution of the Cruise Missile . - Maxwell Air Force Base, Alabama: Air University Press, 1985. - S. 265-270 - 289 s.
  23. ↑ Záznam testu řízené střely: Prohlášení Dr. William J. Perry, ředitel obranného výzkumu a inženýrství; v doprovodu Johna B. Walshe, zástupce ředitele pro obranný výzkum a inženýrství pro strategický a vesmírný systém Archivováno 29. června 2021 na Wayback Machine . : Slyšení před podvýborem pro výzkum a vývoj Výboru pro ozbrojené služby, Senát Spojených států, 95. kongres, 1. zasedání, 27. července 1977. - Washington, DC: US ​​​​Government Printing Office, 1997. - S. 25 - 299 p.
  24. ↑ Úspěšný zkušební let archivován 29. června 2021 na Wayback Machine . // Deník pro řízení obrany . - září 1978. - Sv. 14 - ne. 5 - str. 46.
  25. ↑ Tomahawk je v cíli . // Populární mechanika . - říjen 1986. - Sv. 163 - č.p. 10 - S. 66 - ISSN 0032-4558.
  26. ↑ Rosenblum. Misguided Missiles, 1985 , pp. 49-50.
  27. ↑ Slyšení před podvýborem pro výzkum a vývoj, 1977 , programový plán Tomahawk, s. 6403.
  28. ↑ Slyšení před podvýborem pro výzkum a vývoj, 1977 , Tomahawk Launch Platforms, str. 6412.
  29. ↑ 1 2 Rusko-2020, gzt.ru, 28. 2. 2008 . Získáno 28. února 2008. Archivováno z originálu 13. února 2008.
  30. ↑ newalgorithm.com, „Tomahawky“ na palubě amerického torpédoborce v přístavu Oděsa jsou „slepé“, 9. července 2007 . Datum přístupu: 27. července 2007. Archivováno z originálu 28. září 2007.
  31. ↑ Slyšení před podvýborem pro výzkum a vývoj, 1977 , Design Characteristics, pp. 6393-6394.
  32. ↑ DoD Authorization for Apppropriations, 1981 , SLCM Production, str. 4088.
  33. ↑ DoD Authorization for Apppropriations, 1981 , Executive Summary of Tomahawk Acceleration Potential, str. 4073.
  34. ↑ FY 1978 Supplemental Military Authorization, 1977 , Otázky předložené senátorem McIntyrem, str. 155.
  35. ↑ DoD Authorization for Apppropriations, 1981 , Air Vehicle, s. 4071-4072.
  36. ↑ 1 2 3 4 DoD Authorization for Appropriations, 1981 , Guidance, str. 4073.
  37. ↑ DoD Authorization for Apppropriations, 1981 , Engine, pp. 4072-4073.
  38. ↑ DoD Authorization for Apppropriations, 1981 , Booster, str. 4073.
  39. ↑ DoD Authorization for Apppropriations, 1981 , Executive Summary of Tomahawk Acceleration Potential, str. 4071.
  40. ↑ 1 2 Slyšení před podvýborem pro výzkum a vývoj, 1977 , Design Characteristics, str. 6399.
  41. ↑ Slyšení před podvýborem pro výzkum a vývoj, 1977 , Design Characteristics, pp. 6399-6400.
  42. ↑ Slyšení před podvýborem pro výzkum a vývoj, 1977 , programy Tomahawk/ALCM, s. 6392.
  43. ↑ Slyšení před podvýborem pro výzkum a vývoj, 1977 , Design Characteristics, str. 6398.
  44. ↑ Slyšení před podvýborem pro výzkum a vývoj, 1977 , programy Tomahawk/ALCM, str. 6391-6393.
  45. ↑ 1 2 Andreas Parsch. Raytheon (General Dynamics) AGM/BGM/RGM/UGM-109 Tomahawk  (anglicky) . Web Designation-Systems.net (2004). Datum přístupu: 14. června 2010. Archivováno z originálu 26. února 2012.
  46. ↑ N. Friedman: "World Naval Weapons Systems, 1997/98"
  47. ↑ Missile Threat RGM/UGM-109B TASM (nedostupný odkaz) . Získáno 6. srpna 2012. Archivováno z originálu dne 18. října 2012. 
  48. ↑ Archivovaná kopie (odkaz není dostupný) . Získáno 6. srpna 2012. Archivováno z originálu dne 5. března 2016. 
  49. ↑ 1 2 3 4 Řídící střely Části I, II . Získáno 6. srpna 2012. Archivováno z originálu 12. února 2008.
  50. ↑ Back to the Future – Targeting the New TASM Archived 23. ledna 2015 na Wayback Machine // Šíření informací
  51. ↑ Raytheon předvádí novou vyhledávací technologii pro střelu Tomahawk Block IV – POINT LOMA, Kalifornie, říjen. 7, 2013 Archivováno 23. ledna 2015 na Wayback Machine // PRNewswire
  52. ↑ 1 2 3 4 Raytheon AGM/BGM/RGM/UGM-109 Tomahawk Archivováno 19. září 2017 na Wayback Machine // designation-systems.net
  53. ↑ Americké námořnictvo slaví dodávku 3000. taktické střely Tomahawk  . Naval Air System Command (8. listopadu 2013). Získáno 12. listopadu 2013. Archivováno z originálu 10. listopadu 2013.
  54. ↑ Barbara Grijalva. Raytheon slaví vojenský  milník . Tucson News Now (6. listopadu 2013). Získáno 12. listopadu 2013. Archivováno z originálu 12. listopadu 2013.
  55. ↑ USA se vrátí k pozemním Tomahawkům. Armáda je nepoužívá od minulého století Archivováno 29. června 2021 na Wayback Machine // 7. března 2020
  56. ↑ FY 1978 Supplemental Military Authorization, 1977 , Cruise Missile Initiatives, str. 40-43.
  57. ↑ FY 1978 Supplemental Military Authorization, 1977 , Comparison Cruise Missile Programme, pp. 57-60.
  58. ↑ FY 1978 Supplemental Military Authorization, 1977 , Otázky předložené senátorem McIntyrem, str. 164.
  59. ↑ Vzestup jaderné převahy USA (nepřístupný odkaz) . Keir A. Lieber, Daryl G. Press, Foreign Affairs, USA . inosmi.ru (2. května 2006). Získáno 11. září 2007. Archivováno z originálu 25. února 2012. 
  60. ↑ Slyšení před podvýborem pro výzkum a vývoj, 1977 , Land Attack Tomahawk: Advantages of Sea-Basing. Prohlášení Rear Adm. TL Malone, ředitel divize útočných ponorek, Úřad náčelníka námořních operací, str. 6410-6411.
  61. ↑ Rosenblum. Misguided Missiles, 1985 , pp. 50-52.
  62. ↑ Rosenblum. Misguided Missiles, 1985 , pp. 50-51.
  63. ↑ Rosenblum. Misguided Missiles, 1985 , pp. 51-52.
  64. ↑ 1 2 Rosenblum. Misguided Missiles, 1985 , str. 52.
  65. ↑ Rosenblum. Misguided Missiles, 1985 , str. 55-56.
  66. ↑ Rosenblum. Misguided Missiles, 1985 .
  67. ↑ Rosenblum. Misguided Missiles, 1985 , str. 56.
  68. ↑ Rosenblum. Misguided Missiles, 1985 , str. 55.
  69. ↑ Rosenblum. Misguided Missiles, 1985 , str. 53.
  70. ↑ Osa, (9K33, SA-8, SA-8A, Gecko) protiletadlový raketový systém (nedostupný spoj) . Získáno 1. listopadu 2008. Archivováno z originálu 3. září 2008. 
  71. ↑ "Thor" (9K330, SA-15, Gauntlet), protiletadlový raketový systém  (nedostupné spojení)
  72. ↑ http://www.arms-expo.ru/site.xp/049056051055124057056050.html Archivní kopie ze dne 14. ledna 2011 na Wayback Machine Pantsir-S1 (SA-20), protiletadlový raketový a dělový systém
  73. ↑ Vývojář systému elektronického boje: „Americké tomahawky jsou obtížné cíle“ Archivní kopie z 29. dubna 2017 na Wayback Machine // Izvestia
  74. ↑ Raytheon dodal 3000. Tomahawk Block 4 americkému námořnictvu . Web TsAMTO (12. listopadu 2013). Získáno 12. listopadu 2013. Archivováno z originálu 12. listopadu 2013.
  75. ↑ 1 2 Námořnictvo uznává USS Barry Sailors za 2000.  milník startu Tomahawku . America's NAVY (9. srpna 2011). Získáno 12. listopadu 2013. Archivováno z originálu 21. srpna 2018.
  76. ↑ Tomahawk: Serving the US and Allied Warfighte  (anglicky)  (odkaz není dostupný) . Z. Web Raytheon (2012). Získáno 12. listopadu 2013. Archivováno z originálu 12. listopadu 2013.
  77. ↑ Souhrnná zpráva o letectvu ve válce v Zálivu  . Získáno 14. června 2012. Archivováno z originálu 26. června 2012.
  78. ↑ PBS Frontline - Zbraně: Střela  Tomahawk . Získáno 27. října 2017. Archivováno z originálu dne 26. června 2012.
  79. ↑ 1 2 Zkušenosti s bojovým použitím amerických námořních řízených střel Archivní kopie z 21. srpna 2018 v Wayback Machine Army Bulletin
  80. ↑ Americké námořnictvo zasáhlo Libyi „Tomahawky“ Archivní kopie z 21. března 2011 na Wayback Machine // Lenta.ru
  81. ↑ USA odpálily rakety na syrskou základnu po útoku chemickými zbraněmi  , NBC News . Archivováno z originálu 7. dubna 2017. Staženo 7. dubna 2017.
  82. ↑ Tomahawk 1998-2011 Report  (anglicky)  (downlink) . Deagel.com (24. února 2012). Získáno 29. února 2012. Archivováno z originálu 5. dubna 2013.
  83. ↑ Náklady na pořízení programu podle zbraňového systému. Rozpočet ministerstva obrany na fiskální rok 1993 Archivováno 25. února 2017 na Wayback Machine . - 29. ledna 1992. - S. 57 - 124 s.
  84. ↑ Americké námořnictvo objednává 337 milionů dolarů za Tomahawky . Lenta.ru (6. 8. 2012). Získáno 9. června 2012. Archivováno z originálu 10. června 2012.
  85. ↑ řízená střela RGM/UGM-109E TAC TOM Block IV . Získáno 20. prosince 2021. Archivováno z originálu dne 20. prosince 2021.
  86. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Belov, Valentinov, 1996 , Vylepšení řízené střely Tomahawk.
  87. ↑ 1 2 3 4 Fakta o americkém námořnictvu. Tomahawk® Cruise Missile Archivováno 27. srpna 2017 na Wayback Machine Of. Webové stránky amerického námořnictva
  88. ↑ Ševčenko, 2009 , č. 8, s. 68.
  89. ↑ 1 2 3 Carlo Kopp. Varianty řízených střel Tomahawk  . Air Power Australia (červenec 2005). — Technická zpráva APA-TR-2005-0702. Získáno 4. března 2012. Archivováno z originálu dne 26. června 2012.
  90. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Bill Gunston. Ilustrovaný průvodce moderními vzdušnými střelami. - New York: Arco Pub., 1983. - S. 118-119. — 159p. - (Série Ilustrovaných vojenských průvodců). - ISBN 0-668-05822-6 .

Literatura

Odkazy

cizí jazyk