Rakovina (lokomotiva)

"Rak"

Výroba
Země stavby	Rusko
Továrna	Něvský , Charkov
Roky výstavby	1900 -
Technické údaje
Axiální vzorec	0-2-0
Délka parní lokomotivy	4283 mm
Průměr hnacího kola	630 mm
Šířka stopy	1524 mm
Provozní hmotnost parní lokomotivy	12,0 t
Tažná síla	1083 kgf
Tlak páry v kotli	7,0 kgf/cm²
Celková odpařovací topná plocha kotle	14,5 m²
Oblast roštu	0,78 m²
Průměr válce	250 mm
zdvih pístu	260 mm
Objem nádrží na vodu	1,9 m³
Vykořisťování

Parní lokomotiva "Rak" je posunovací cisternová lokomotiva se dvěma dvojitými nápravami a svisle umístěným kotlem . Byl vyroben v Něvském a poté v Charkovských továrnách pro práci v závodě. Byl vybaven mechanismem distribuce páry Walshart . Má široké uplatnění v hutních a strojírenských provozech.

Galerie

V.A. Rakov . Parní lokomotivy s vertikálně umístěným kotlem // Lokomotivy tuzemských drah 1845-1955. — 2. přepracovaná a doplněná. - Moskva: "Doprava", 1995. - S. 494. - ISBN 5-277-00821-7 .

Parní lokomotivy železnic SSSR
Cestující	ALE B V G D DV A Z A IP já Na K y L M H P P36 Z Od do C y V Kommersant já
Komodita / Doprava	E L LV Ó R TAK T F fl FD X X m C H W SCH S E Ѳ PROTI
Posunovací a průmyslové	9P " rakovina " b
Přijato v rámci Lend-Lease	E SH A
Zkušený	2-3-2B 2-3-2K 23-001 AA V 5 " přítel " OK OP21 OP23 P34 P38 T A T B I-01
Úzký rozchod	B Na H Ó 157 159 D51 GR f t 4 P24 WP4 Kp4 Kch4 Pt - 4 Kf4 Q4 SH A
viz také	Historie parní lokomotivy v SSSR Stavba parní lokomotivy v SSSR Úzkorozchodné lokomotivy Trofej a obdržel jako reparace

Posunovací a průmyslové lokomotivy SSSR a postsovětského prostoru [~ 1]

Parní lokomotivy

tankové lokomotivy	Rak b 9P
nabídka	Tendrové lokomotivy

Elektrické lokomotivy

posunování	T01 D100 VL41 EHZ D94 VL26 ETG LAM LGM1 TEM9H
průmyslový	EP V SO (V-KP-2) II-KP1 IV-KP II-KP4 PE150 13E1 21E 26E EL1 EL2 EL10 EL20 EL21 E1 E2 EC14 EC15 NP1 NPM2 OPE1 OPE2 OPE1A OPE1B PE2 PE3T TEV-5 TEV-10 TEV-15 TEV-20 TEV-25 TEV-30 TEV-35 TEV-40 T20 T30 11T125 11T186 Robot KR-50 TEM-8 [~2] TEM-10 [~2] TEM-12 [~2]

lokomotivy

s přenosem síly	O EL 7 O EL VME1 CHME2 CHME3 CHME5 TE l (TE v ) TEM1 TEM2 TEM3 TEM4 TEM5 TEM6 TEM7 TEM9 TEM9H TEM10 TEM12 TEM14 TEM15 TEM16 TEM17 TEM18 TEM19 TEM21 TEM23 TEM28 TEM31 TEM33 TEM35 TEM103 TEM241 TEM-TMH TEM-LTH TME1 TME2 TME3 CKD6E (TEM-KZ) LGM1 400 TEU 630 TEU 1000 TES TES1400 TPP PSS1K UTM-1 UTM-2 UTM-3 2UTM-4L UTM-5 TEMG1
s hydraulickým převodem	D G 14 MG1 MG2 MG3 TG E AMG5 TGK TGK2 TGM1 TGM2 (TG B ) TGM3 TGM4 TGM5 TGM6 TGM7 TGM8 TGM9 TGM10 TGM11 TGM12 TGM14 TGM20 / TGM21 TGM23 TGM25 TGM40 TGM50 TGM61 LDH 125 TGMK2
s mechanickou převodovkou	AA b mx TM300 BN150

Lokomotivy s plynovou turbínou

s přenosem síly	TGEM10

Ruské měřidlo	MES M y M g M a M Z / 2 M d / 2 M K / 2 15 MK20 MK25 MPT4 MPT6 MPT-G MTG-2 LGM1 MGM-1 MGM-3 MGM-4 MGM-5 MTK-1 KRT-1 MMT-2 MMT-3
úzký rozchod	M UG / 2 M UZ / 4 MKD-35 MD a 4 DM54 MD54-2 MD54-4 MSZ-161 CFL-200DCL U25L