AA (lokomotiva)

AA
Výroba
Země stavby  SSSR
Továrna Závod na výrobu strojů Kaluga
Rok výstavby 1933
Celkem postaveno jeden
Technické údaje
Axiální vzorec 0-3-0
Dieselová síla 300
Typ převodovky mechanické
Rychlost kontinuálního režimu 51 km/h
Rychlost návrhu 60 km/h
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

AA ( Andrei Andreev ) je experimentální dieselová lokomotiva vyrobená na konci roku 1933.

Popis

Lokomotiva byla postavena v Kaluga Machine-Building Plant na konci roku 1933. Dieselová lokomotiva byla určena pro posunovací práce a také pro řízení příměstských vlaků . Byl vybaven 6válcovým dvoudobým vznětovým motorem typu 6D22 / 28, který při rychlosti 650 ot/min vyvíjel výkon 300 koní. S. Konstrukce a konstrukce tohoto motoru byly provedeny na základě rady profesora Ya. M. Gakkela  , vývojáře první sovětské dieselové lokomotivy Sch el 1 , což se odrazilo v mnoha prvcích nové dieselové lokomotivy. Takže jeho ventilátory a lednice měly design podobný podobnému vybavení dieselové lokomotivy Gakkel. Točivý moment z naftové hřídele přes mechanickou převodovku byl přenášen na nárazovou hřídel a poté přes dvojčata na hnací dvojkolí. Celkem měla převodovka 4 stupně, přičemž na maximálním stupni lokomotiva vyvíjela rychlost až 51 km/h. Charakteristickým rysem dieselové lokomotivy bylo, že při její konstrukci byla použita řada prvků ( brzdy , nápravové skříně , pérování ) parní lokomotivy O in . To mělo podle konstruktérů usnadnit jeho opravu.

Lokomotiva uskutečnila jen několik pokusných jízd, při kterých byla objevena řada závad na motoru. Z tohoto důvodu dieselová lokomotiva AA nikdy nevstoupila do provozu.

Viz také

Literatura