TEM9 | |
---|---|
| |
Výroba | |
Země stavby | Rusko |
Továrna |
Závod na výrobu dieselových lokomotiv Ljudinovskij ( Sinara - Transport Vehicles ) |
Roky výstavby |
TEM9: od roku 2009 ; TEM9KI: 2009 ; TEM9H: 2012 |
Celkem postaveno |
157 (ne méně), včetně: ТЭМ9: 155 (ne méně); TEM9KI: 1; TEM9H: 1 |
Číslování |
TEM9: 0002-0016, 0018-0154, 0156, 0157, 0159; TEM9KI: 0001; TEM9H: 001 |
Technické údaje | |
Typ služby | Posunování |
Axiální vzorec | 20-20 _ _ _ |
Plná servisní hmotnost | 90 t |
Odhadovaná hmotnost | 84 t |
Zatížení od hnacích náprav na kolejích | 22,5 tf |
Dimenze | 02-VM (podle GOST 9238-83) |
Délka lokomotivy | 16 076 mm |
Maximální výška | 4300 mm |
Šířka | 3130 mm |
Průměr kola | 1050 mm |
Šířka stopy | 1520 mm |
Dieselová síla | 1200 hp (882 kW) |
Typ převodovky | Elektrický |
Tažná síla s dlouhou životností | 217 kN (22 tf) |
Rychlost kontinuálního režimu | 10,5—11,1 km/h |
Rychlost návrhu | 100 km/h |
Dodávky paliva | 4600-6800 kg |
pískové zásoby | 1100-1500 kg |
Zdroj vody | 850 l |
Zásoba ropy | 970 kg |
Vykořisťování | |
Země | Rusko |
Doba provozu | od roku 2009 |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
TEM9 je čtyřnápravová posunovací a exportní dieselová lokomotiva s AC/DC elektrickým převodem a samostatným pohonem dvojkolí, určená pro posunovací a exportní práce na tratích Ruských drah o rozchodu 1520 mm a průmyslových podniků železné a neželezné metalurgie, chemické průmysl, energetika, podniky průmyslová železniční doprava, stavebnictví a další.
Při výrobě lokomotivy TEM9 byl použit moderní princip modulární montáže, který by měl výrazně zlepšit provozní a údržbové podmínky lokomotivy.
Dieselová lokomotiva má zvýšenou manévrovatelnost a schopnost projíždět oblouky malých poloměrů , což je důležité pro práci na příjezdových komunikacích průmyslových podniků . TEM9 využívá elektrický převod, který zajišťuje spolehlivost a udržovatelnost stroje.
Lokomotiva má nový dieselagregát se zlepšeným provozním a ekologickým výkonem, byl zaveden mikroprocesorový monitorovací, řídicí a diagnostický systém, kabina strojvedoucího byla navržena s ohledem na aktuální požadavky na bezpečnost, ergonomii a pracovní podmínky.
K polovině roku 2019 je známo nejméně 93 vyrobených lokomotiv, včetně experimentální TEM9KI-0001 a jedné hybridní dieselové lokomotivy TEM9H -001 [ 1] . Všechny dieselové lokomotivy byly dodány do průmyslových podniků.
TEM9N
TEM9KI
dieselové lokomotivy řady TEM:
Posunovací a průmyslové lokomotivy SSSR a postsovětského prostoru [~ 1] | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Parní lokomotivy |
| ||||||
Elektrické lokomotivy |
| ||||||
lokomotivy |
| ||||||
Lokomotivy s plynovou turbínou |
| ||||||
lokomotivy |
| ||||||