| T-74 | |
|---|---|
| T-74 (Objekt 450) | |
| Klasifikace | Hlavní bojový tank |
| Bojová hmotnost, t | 38,5 |
| schéma rozložení | alternativní |
| Posádka , os. | 3 |
| Příběh | |
| Vývojář | HZTM |
| Výrobce | SSSR |
| Rozměry | |
| Délka pouzdra , mm | 9600 |
| Šířka, mm | 3600 |
| Výška, mm | 2200 |
| Rezervace | |
| Čelo trupu, mm/deg. | ekvivalent 700 |
| Deska trupu, mm/deg. | ekvivalentní 70 |
| Posuv trupu, mm/deg. | ekvivalentní 70 |
| Střecha korby, mm | ekvivalentní 70 |
| Vyzbrojení | |
| Ráže a značka zbraně | 125 mm 2A47 |
| typ zbraně | pistole s hladkým vývrtem |
| Střelivo _ | 60 |
| Úhly VN, st. | -10..+12 |
| GN úhly, st. | 360 |
| kulomety | 2 x 7,62 mm PKT |
| Mobilita | |
| Typ motoru | plynová turbína GTD-1250 |
| Výkon motoru, l. S. | 1250 |
| Rychlost na dálnici, km/h | 70 |
| Dojezd na dálnici , km | 550 |
| Měrný výkon, l. Svatý | 23 |
| typ zavěšení | individuální torzní tyč |
| Specifický tlak na půdu, kg/cm² | 0,85 |
T-74 ( index GBTU - Objekt 450 ) - sovětský projekt hlavního bojového tanku .
Hlavní bitevní tank T-74 byl vyvinut z vlastní iniciativy v Charkovském závodě pojmenovaném po Malyševovi . Hlavním konstruktérem tanku byl A.A. Morozov . Zpočátku měl projekt vnitropodnikové označení „Theme 101“. 26. května 1972 A.A. Morozov přednesl prezentaci projektu nového hlavního tanku T-74. Později byl projektu přidělen index GBTU – „Object 450“. 31. července 1971 bylo nařízením Ministerstva obranného průmyslu oficiálně stanoveno vypracování návrhu projektu "Objekt 450". Kvůli složitosti a vysoké ceně vyvíjeného stroje však byly práce na „Objektu 450“ ukončeny [1] [2] .
Hlavní bitevní tank T-74 byl navržen podle alternativního uspořádání. Vůz byl rozdělen na 5 samostatných oddílů: motorový prostor, oddíl s municí, oddíl s členy posádky, oddíl s pistolí a přídavnými zbraněmi, palivový prostor. Díky použití nového dispozičního schématu měl výrazně zlepšit obyvatelnost vozidla, muniční zátěž a zásobu paliva. Ve srovnání s tankem T-64 byly zároveň zmenšeny rozměry vozidla [1] .
Munice, dělo a další hlavní součásti tanku byly odstraněny z bojového prostoru, zatímco posádka se nacházela ve spodní části vozidla. Prostor pro posádku je zvukotěsný a zcela utěsněný, což mělo členům posádky umožnit mluvit bez tankového interkomu. Současně byl vyřešen problém plynové kontaminace bojového prostoru a vyloučeno nebezpečí zdlouhavého výstřelu , poškození a kontaminace muničního nákladu. Motorový prostor byl zmenšen a činil 1/5 délky těla stroje. Střecha bojového prostoru měla být vyrobena z lehkých hliníkových slitin [1] . Vnitřní rezervovaný objem nádrže je 9,5 m³, plocha čelní siluety je 5,26 m² [3] .
Jako hlavní výzbroj mělo být použito 125mm dělo s hladkým vývrtem D-85 (2A47) . Mechanismus nabíjení děla byl založen na nabíjecím mechanismu tanku T-64A . Nesená munice měla být 60 ran. Jako možnost bylo zvažováno použití 130 mm děla . Dále měly být instalovány dva kulomety PKT ráže 7,62 mm a 30 mm malorážné automatické dělo [1] .
Za elektrárnu byl uvažován motor s plynovou turbínou o výkonu 1250 koní . Motorový prostor byl proveden na základě komponentů a sestav tanku T -64A [2] [1] .
Podvozek T-74 měl být sjednocen s podvozkem tanku T -64A [1] .
