1B14 | |||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1В14-3 na železničním nástupišti | |||||||||||||||||||||||||||
1B14 | |||||||||||||||||||||||||||
Klasifikace | Vozidlo velitele baterie | ||||||||||||||||||||||||||
Bojová hmotnost, t | 14.8 | ||||||||||||||||||||||||||
Posádka , os. | 6 | ||||||||||||||||||||||||||
Přistání , os. | 3 | ||||||||||||||||||||||||||
Příběh | |||||||||||||||||||||||||||
Výrobce | Strojírenský závod Perm [1] | ||||||||||||||||||||||||||
Roky výroby | od roku 1972 | ||||||||||||||||||||||||||
Roky provozu | od roku 1972 | ||||||||||||||||||||||||||
Hlavní operátoři | |||||||||||||||||||||||||||
Rozměry | |||||||||||||||||||||||||||
Délka pouzdra , mm | 7475 | ||||||||||||||||||||||||||
Šířka, mm | 2850 | ||||||||||||||||||||||||||
Výška, mm | 2425 | ||||||||||||||||||||||||||
Dráha, mm | 2500 | ||||||||||||||||||||||||||
Světlost , mm | 400 | ||||||||||||||||||||||||||
Rezervace | |||||||||||||||||||||||||||
typ brnění | neprůstřelný | ||||||||||||||||||||||||||
Vyzbrojení | |||||||||||||||||||||||||||
GN úhly, st. | 360 | ||||||||||||||||||||||||||
Dostřel, km | až 1.5 | ||||||||||||||||||||||||||
památky | 1D14/1D22, NNDV, VOP-7A, DS-1, DSP-30, PAB-2AM | ||||||||||||||||||||||||||
kulomety | 1 x 7,62 mm PKMB | ||||||||||||||||||||||||||
Motor | |||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||
Mobilita | |||||||||||||||||||||||||||
Výkon motoru, l. S. | 300 | ||||||||||||||||||||||||||
Rychlost na dálnici, km/h | 61,5 | ||||||||||||||||||||||||||
Rychlost na běžkách, km/h | 26..32 (5..6 na hladině) | ||||||||||||||||||||||||||
Dojezd na dálnici , km | 500 | ||||||||||||||||||||||||||
Stoupavost, st. | třicet | ||||||||||||||||||||||||||
Překonatelný brod , m | plave | ||||||||||||||||||||||||||
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Stroj 1V14 ( ACRV M1974 / 2a podle klasifikace NATO ) je sovětské a ruské vozidlo velitele baterie KSAUO samohybného dělostřelectva 1V12 "Machine-S".
Stroj 1V14 komplexu 1V12 vznikl na základě podvozku MT-LBu . Slouží jako velitelské a pozorovací stanoviště mobilní baterie . Provádí průzkum a v úzké spolupráci s motorizovanými puškami a tankovými jednotkami řídí palbu z baterií během bitvy . Stroj 1V14 řeší úkoly průzkumu terénu a nepřítele, určuje souřadnice cílů, upravuje a upravuje palbu. Také stroj 1V14 udržuje kontakt s veliteli podřízených, podporovaných a připojených jednotek a s velitelstvím [2] .
Posádku vozu tvoří 6 osob [2] :
Celá osádka vozidla a vybavení jsou umístěny uvnitř karoserie pásového podvozku MT-LBu . Hlavní prvky podvozku jsou: karoserie, pohonná jednotka , hnací ústrojí, pojezd a podpora života. Trup je vyroben z pancéřové oceli a jde o nosnou celosvařovanou konstrukci. Ochrana trupu umožňuje chránit posádku před účinky kulek, šrapnelu a radioaktivního prachu. Budova je rozdělena na dvě části: řídicí část a část hardware. Mezi nimi je instalace s běžícím motorem [3] .
V řídicím oddělení jsou práce řidiče, radisty a velitele baterie . Navíc jsou tu tři náhradní sedadla. V hardwarovém oddělení jsou dvě místa. Jeden pro staršího radiotelefonistu, druhý náhradní pro velitele baterie . Před sedadly jsou sklopné stolky [4] .
Věž je rovněž vyrobena z pancéřové oceli a umožňuje kruhový výhled na oblast pomocí pozorovacích zařízení v ní instalovaných. Konstrukce věže je svařovaná. Okna s přístroji jsou chráněna skládacími pancéřovými kryty a poklopy. Věž je upevněna na otočném ramenním popruhu umístěném na těle stroje. Otáčení věže se provádí pomocí speciální rotační převodovky, a to jak ručně přes setrvačník, tak z elektromotoru, který je ovládán pomocí speciálního ovládacího panelu věže. Při pochodech se věž zastaví [5] .
Před pracovištěm radiotelefonisty je stolek, v jehož pevné části je upevněna ústředna polního telefonu P-193M. Nad stolem je transceiver radiostanice R -123M . Kromě toho je vlevo v rohu přihrádky na hardware umístěna radiostanice R-107M a dva telefonní přístroje [4] .
Složení přepravovaných a instalovaných komunikačních zařízení 1V14 zahrnuje [6] :
Složení přepravovaných a instalovaných sledovacích zařízení 1V14 zahrnuje [6] :
Hlavní výzbrojí je kulomet PKMB ráže 7,62 mm . Kulomet je přepravován v autě a při střelbě je instalován ve speciálním obrněném transportéru, který je umístěn na střeše věže. Nesená munice je 1250 nábojů. Navíc je možné střílet z osobních zbraní speciálními střílnami v korbě [7] .