2P25

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 22. března 2021; kontroly vyžadují 5 úprav .
2P25

Samohybné odpalovací zařízení SPU 2P25 v Muzeu ukrajinského letectva ve Vinnici .
2P25
Klasifikace Samohybné odpalovací zařízení
Bojová hmotnost, t 20 (18 bez raket)
Posádka , os. 3
Příběh
Výrobce
Roky výroby v letech 1961 až 1982
Roky provozu od roku 1967
Počet vydaných, ks. přes 3700
Hlavní operátoři
Rozměry
Délka pouzdra , mm 6965 (6810 bez raket)
Šířka, mm 3112
Výška, mm 3183
Světlost , mm 400
Rezervace
typ zbroje neprůstřelné
15 mm
Vyzbrojení
Úhly VN, st. +10..+45
GN úhly, st. 360
Dostřel, km 4..24
Jiné zbraně 3 x SAM 3M9
Motor

nebo
Mobilita
Výkon motoru, l. S. 280
Rychlost na dálnici, km/h 44
Dojezd na dálnici , km 300
Měrný výkon, l. Svatý 17.14
Specifický tlak na půdu, kg/cm² 0,48
Stoupavost, st. třicet
Schůdná stěna, m 0,7
Překonatelný příkop, m 2
Překonatelný brod , m jeden
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

2P25 - Sovětské samohybné odpalovací zařízení SAM 2K12 "Cube" .

Historie vytvoření

Vývoj komplexu "Cube" byl zahájen výnosem Rady ministrů SSSR č. 817-839 z 18. července 1958 . OKB-15 byl jmenován hlavním vývojářem systému protivzdušné obrany . Vývojem pásového podvozku pro SPU 2P25 byla pověřena OKB-40 pod vedením A. N. Astrova. SKB-203 dostal pokyn k vývoji dělostřelecké jednotky 9P12, dále transportního nakládacího vozidla 2T7 a technického postavení 2V6. Vývoj podvozku 2P25 byl proveden na základě samohybného protiletadlového děla 2A6 "Shilka" . Společné testy 2K12 začaly v lednu 1965 na testovacím místě Donguz a probíhaly do června 1966 . V roce 1967 bylo odpalovací zařízení 2P25 přijato protivzdušnou obranou SV jako součást systému protivzdušné obrany 2K12 Kub [1] [2] .

Popis designu

Vzhledem k nízké nosnosti podvozku 2P25 jsou všechny komponenty odpalovacího zařízení vyrobeny s minimálními rozměry a hmotností. Základna odpalovacího zařízení je umístěna na otočném rameni, zatímco kyvná část je vyrobena s vyvažovacím mechanismem s vysokou účinností. Ramenní popruh instalace byl vyvinut nově, protože nebyly nalezeny žádné vhodné konstrukce. Vyvažovací mechanismus torzního typu ze sázecích desek. Většina dílů je vyrobena z lehkých slitin [2] .

Na podvozku SPU 2P25 jsou instalovány [3] :

  1. Vozíky se třemi vodítky;
  2. Autonomní jednotka plynové turbíny;
  3. Výkonové servopohony;
  4. Předstartovní kontrola raket ;
  5. Navigační a geolokační zařízení;
  6. Výpočetní a rozhodující zařízení (CRP);
  7. Telekódová komunikace.

Jedna SPU 2P25 může nést až tři střely . Ve složené poloze jsou střely rozmístěny ocasní částí před vozidlem [4] .

SAM měl dva speciální konektory pro elektrické dokování se samohybným odpalovacím zařízením. Na vodicích trámech instalace byly speciální tyče, které odřízly konektory při zahájení pohybu rakety. Pohony vozíků prováděly předstartovní navádění naváděcích zařízení s raketami. Navádění bylo prováděno podle údajů pocházejících od samohybné průzkumné a naváděcí jednotky 1C91 prostřednictvím rádiového kanálu [4] .

Podvozek

Jako základ byl použit podvozek vyráběný MMZ , který měl podle klasifikace GBTU označení „Object 578“ [3] .

Úpravy

Poznámky

  1. ↑ Vasily N.Ya., Gurinovich A.L. , Protiletadlové raketové systémy, s. 225
  2. ↑ 1 2 Vystřelte zbraň. 60 let práce a vojenské slávy, s. 46, 47
  3. ↑ 1 2 Bulletin protivzdušné obrany: KOMPLEX PROTILETECKÝCH ŘÍDÍCÍCH ŘÍZENÍ S SAMOTNÝM POHONEM 2K11 "KRUG" (SA-4 GANEF) . Získáno 4. listopadu 2010. Archivováno z originálu dne 26. května 2011.
  4. ↑ 1 2 Zbraně Ruska: "Cube" ("Kvadrat", 2K12, SA-6, Gainful), vojenský protiletadlový raketový systém krátkého doletu Archivováno 27. února 2010.

Literatura

Viz také

Odkazy

 Druhá světová válka → Obrněná vozidla období SSSR od roku 1945 do roku 1991 → Rusko , Ukrajina , Bělorusko
*  - vyrobeno pouze pro export; prototypy a vzorky, které se nedostaly do sériové výroby , jsou kurzívou Seznam sovětských a ruských sériových obrněných vozidel