9A310

9A310  - Sovětský a ruský samohybný palebný systém systému protivzdušné obrany 9K37 Buk .

Popis designu

9A310 SOU byl vytvořen na základě samohybného palebného systému 9A38 , který byl součástí systému protivzdušné obrany 2K12M4 Kub-M4 (9K37-1 Buk-1) . Hlavním rozdílem je organizace propojení s ostatními součástmi protiletadlového raketového systému . Párování probíhá pomocí telekódové komunikace s velitelským stanovištěm 9S470 a také odpalovacím zařízením-nakladačem 9A39 (na rozdíl od 9A38 , kde párování probíhalo s SPU 2P25M3 a SURN 1S91M3 ). Kromě toho je 9A310 SDA schopen nést až 4 SAM (namísto 3 na 9A38 ), avšak pouze 9M38 SAM lze vyzbrojit , na rozdíl od SOU 9A38 , který měl schopnost odpalovat jak 9M38 , tak 3M9M3 SAM z 2K12M3 . Kub -M3" [1] .

Doba přesunu vozidla z cesty do boje není delší než 5 minut. Přechod do bojového režimu ze služby - ne více než 20 sekund. Střely se nabíjejí buď z odpalovacího zařízení 9А39 ( plný cyklus nabíjení je 12 minut) nebo z transportního nabíjecího zařízení (cyklus plného nabíjení je 16 minut) [1] .

Podvozek

Jako základ je použit podvozek výrobce MMZ , který má dle klasifikace GBTU označení „Object 569A“ [2] .

Úpravy

• 9A310  - samohybný palebný systém SAM 9K37 "Buk" .
• 9A310M1  - samohybný palebný systém SAM 9K37M1 "Buk-M1" . Ve srovnání se základním vozidlem se dosah získávání a sledování cíle zvýšil o 25,30 %. Pravděpodobnost rozpoznání balistických raket , vrtulníků a letadel se zvýšila na 0,6. Pro zvýšení bezpečnosti proti vzájemnému a úmyslnému rušení byl zvýšen počet frekvencí podsvícení s písmeny z 36 na 72 [3] .
• 9A310M1-2  - samohybný palebný systém SAM 9K37M1-2 "Buk-M1-2" .

Vozidla založená na

• 9A317  - samohybný palebný systém SAM 9K317 "Buk-M2" . Na rozdíl od předchozích verzí SDA, 9A317 používá sfázovanou anténu s elektronickým skenováním paprsku. JMA dokáže vyhledávat cíle v oblasti ±45° v azimutu a 70° v elevaci na vzdálenost až 20 km. Sledování cíle se provádí v sektoru ±60° v azimutu a od -5 do +85° v elevaci . Instalace je schopna současně detekovat až 10 cílů a vystřelit až 4 cíle. Reakční doba SDA je 4 sekundy a upozornění po změně polohy je 20 sekund. Bojová hmotnost je 35 tun [4]

Na kolovém návěsu, jako je 9C36, nebyla žádná možnost úpravy pro 9A317 .

• 9A317EK  - kolová verze samohybného palebného systému systému protivzdušné obrany 9K317EK Buk-M2EK na podvozku MZKT .
• 9A310MB  - samohybný palebný systém systému protivzdušné obrany Buk-MB . Běloruská modifikace SOU 9A310. Poprvé předveden na výstavě MAKS-2005 v Žukovském . Oproti základnímu stroji má jiné elektronické plnění, komunikaci a další vybavení [5] .

Poznámky

1. ↑ 1 2 Vasilin N.Ya., Gurinovich A.L. - Protiletadlové raketové systémy - Strana 244 . Potpourri (2002). Staženo: 8. září 2019. (Ruština)
2. ↑ Russian Power: Označení GBTU (nepřístupný odkaz) . Získáno 28. listopadu 2010. Archivováno z originálu 25. listopadu 2010. (neurčitý) 
3. ↑ Vasilin N.Ya., Gurinovich A.L. - Protiletadlové raketové systémy - Strana 247 . Potpourri (2002). Staženo: 8. září 2019. (Ruština)
4. ↑ Protiletadlový raketový systém středního doletu 9K317 Buk-M2 (nedostupný spoj) . Raketová technologie. Datum přístupu: 28. ledna 2012. Archivováno z originálu 18. května 2012. (Ruština) 
5. ↑ Bulletin protivzdušné obrany: protiletadlový raketový systém BUK-MB . Datum přístupu: 28. listopadu 2010. Archivováno z originálu 29. října 2012. (neurčitý)

Literatura

Vasilin N.Ya., Gurinovich A.L. Samohybné protiletadlové raketové systémy // Protiletadlové raketové systémy . — Referenční vydání. - Minsk: Potpourri, 2002. - S. 244,247. — 463 s. — 11 000 výtisků.  — ISBN 985-438-681-3 .

Odkazy

• Strojírna Mytishchi. Pásové vozidlo pro montáž bojových zbraní protiletadlových raketových systémů BUK-M1-2, BUK-M2  (ruské)  ? (nedostupný odkaz) . Získáno 12. září 2011. Archivováno z originálu 11. května 2012.  (neurčitý) 
• Bulletin PVO: Protiletadlový raketový systém BUK-MB