T-62A

T-62A (Index GBTU - Objekt 165 ) - sovětský střední a hlavní tank . Vyvinuto v konstrukční kanceláři závodu č. 183 pod vedením Kartseva L. N.

Historie vytvoření

V roce 1957 byl zahájen vývoj nového středního tanku , který měl být odpovědí na vytvoření nového jediného středního tanku ze strany Francie a Spolkové republiky Německo pro výzbroj armád zemí NATO . V OKB-520 byly zahájeny práce na modernizaci středního tanku T-55 . V období od ledna do března 1959 byly pod kódem "Uralets" vyvinuty a vyrobeny dva nebo tři prototypy nového tanku podle různých informací, které obdržely index "Object 165". Od 4. listopadu 1959 do 14. dubna 1960 prototypy prošly továrními zkouškami, které zahrnovaly námořní zkoušky na 4000 km a střelbu z nového děla. Podle výsledků ostřelování korby byl dopracován design tanku. V prosinci 1960 „Object 165“ úspěšně dokončil pozemní vojenské testy. Rozkazem ministra obrany SSSR č. 7 ze dne 9. ledna 1962 byl „Objekt 165“ přijat sovětskou armádou pod označením T-62A [1] [5] [2] .

Sériová výroba

Rozhodnutí zahájit sériovou výrobu T-62A bylo přijato na zasedání komise vojensko-průmyslového komplexu SSSR v červenci 1961. Sériová výroba tanku „Object 165“ měla začít v roce 1963. V roce 1962 byla vyrobena počáteční várka, která se podle různých informací skládala z 5 nebo 25 tanků pro experimentální vojenský provoz, ale plnohodnotná výroba nebyla nikdy nasazena. Důvodem bylo snížení dostřelu použité munice, stejně jako nedostatek použitého stabilizátoru a projektilu prorážejícího pancéřování pro dělo 2A24 . 28. října 1963 výnosem Rady ministrů SSSR byl tank T-62A zastaven, veškeré práce na něm byly také zastaveny [1] [5] [2] .

Popis designu

Tank T-62A vycházel z konstrukce středního tanku T-55 , přičemž byly zohledněny zkušenosti s vytvořením středního tanku Objekt 142 . Hlavní rozdíly oproti T-55 byly: konstrukce korby a věže, výkonnější zbraně, nové velitelské pozorovací zařízení a stabilizátor zbraně [1] .

Obrněný sbor a věž

Věž T-62A byla vyrobena z jednoho kusu odlitku a obecně odpovídala střelné odolnosti tanku T-55 . Změn doznala lafeta kulometu se zaměřovačem, stejně jako koaxiální kulomet . Pancéřová karoserie T-62 byla svařena z válcovaných ocelových pancéřových plátů. Aby byl zajištěn požadovaný úhel sestupu děla, byla střecha korby nastavena pod úhlem 3°15' od věže v zadním směru a 0°30' ve směru přídě. Aby se zlepšila pancéřová odolnost velitelského poklopu a ramenního popruhu věže, byly přivařeny další pancéřové kroužky o velikosti 10 × 30 mm. Průměr prstence věže byl zvětšen na 2245 mm. Aby se snížila celková hmotnost nádrže, byly blatníky vyrobeny z hliníkové slitiny. Změněn byl i mechanismus pojezdu věže, místo starého byl instalován mechanismus nový, poskytující maximální přenosovou rychlost 18°/s [1] [2] .

Výzbroj

Jako hlavní výzbroj byl použit 100 mm kulomet 2A24 . K odstranění použitých nábojnic byl použit speciální mechanismus zapůjčený z tanku Objekt 140 . Zaměřování a stabilizace děl byla provedena pomocí stabilizátoru Comet. Mechanismus automaticky vyjímal náboje skrz poklop v zadní části věže. Náklad nesené munice byl 43 výstřelů: 16 výstřelů bylo umístěno v předních stojanech na nádrže, 21 - v úložišti u motorového prostoru, 2 - ve středním stojanu na nádrže, po jedné střele na levé a pravé straně, další dvě na pravoboku věže [6 ] [1] [5] .

Kromě toho byly v T-62A instalovány dva kulomety SGMT ráže 7,62 mm . Celkový náklad munice byl 2 500 nábojů, v bojovém prostoru bylo umístěno 12 ručních granátů F-1 , útočná puška AK s 300 náboji a signální pistole s 18 náboji [6] [1] [5] .

Dohled a komunikace

Pozorovací přístroje řidiče oproti tanku T-55 poskytovaly o 10° zvýšený pozorovací úhel terénu a disponovaly také hydropneumatickým čištěním prachu a nečistot. Pro sledování terénu ve věži velitele bylo místo přístroje TPKUB instalováno binokulární pozorovací zařízení TKN-2 „Karmin“. Pro zaměření zbraně byl instalován zaměřovač TSh-2A. V noci bylo použito zařízení TPN-1. Komunikaci zajišťovala radiostanice R-113 [2] [6] [5] .

Podvozek

Pro vyrovnání zatížení kladek dráhy byla změněna jejich poloha. Torzní tyče byly sníženy o 23 mm, navíc se díky zvýšené základně snížil měrný tlak stroje na zem. Dynamický zdvih silničních kol byl zvýšen ze 142 na 162 mm, což má za následek plynulejší celkovou jízdu [2] [5] .

Úpravy

• Objekt 165 - základní verze tanku T-62A
• Objekt 165K - velitelská verze tanku T-62A
• Objekt 165P - varianta tanku T-62A se zvýšenou protiradiační ochranou

Vozidla založená na

• Objekt 166 - V období březen až červenec 1959 byl na základě tanku "Objekt 165" dokončen projekt středního tanku pod označením "Objekt 166". Tank byl zcela sjednocen s „Objektem 165“ z hlediska trupu, věže, podvozku, pohonné jednotky, převodovky a tak dále. Hlavním rozdílem bylo použití nového děla 2A20 . V srpnu 1959 byl projekt schválen a v prvním čtvrtletí roku 1960 byly vyrobeny první prototypy. Později byl tank „Object 166“ přijat sovětskou armádou pod označením T-62 [5] .

Poznámky

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 M. V. Pavlov, I. V. Pavlov. Domácí obrněná vozidla 1945-1965 // Vybavení a zbraně: včera, dnes, zítra. - Moskva: Tekhinform, 2012. - č. 4 . - S. 58-60 .
2. ↑ 1 2 3 4 5 6 Hlavní bitevní tank T-62 (nedostupný odkaz) . Získáno 30. 5. 2011. Archivováno z originálu 26. 8. 2011. (neurčitý) 
3. ↑ M. V. Pavlov, I. V. Pavlov. Domácí obrněná vozidla 1945-1965 // Vybavení a zbraně: včera, dnes, zítra. - Moskva: Tekhinform, 2012. - č. 5 . - S. 48 .
4. ↑ M. V. Pavlov, I. V. Pavlov. Domácí obrněná vozidla 1945-1965 // Vybavení a zbraně: včera, dnes, zítra. - Moskva: Tekhinform, 2012. - č. 8 . - S. 60 .
5. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 M. V. Pavlov, I. V. Pavlov. Domácí obrněná vozidla 1945-1965 // Vybavení a zbraně: včera, dnes, zítra. - Moskva: Tekhinform, 2012. - č. 5 . - S. 47-51 .
6. ↑ 1 2 3 A. V. Karpenko , Přehled domácí obrněné techniky (1905-1995), s. 315

Literatura

• Karpenko A.V. Střední a hlavní tanky // Přehled domácích obrněných vozidel (1905-1995). - Petrohrad: Něvská bašta, 1996. - S. 93. - 480 s. — 10 000 výtisků.
• M. V. Pavlov, I. V. Pavlov. Domácí obrněná vozidla 1945-1965 // Vybavení a zbraně: včera, dnes, zítra. - Moskva: Tekhinform, 2009. - č. 8 . - S. 56 .
• M. V. Pavlov, I. V. Pavlov. Domácí obrněná vozidla 1945-1965 // Vybavení a zbraně: včera, dnes, zítra. - Moskva: Tekhinform, 2012. - č. 5 . - S. 48 .
• M. V. Pavlov, I. V. Pavlov. Domácí obrněná vozidla 1945-1965 // Vybavení a zbraně: včera, dnes, zítra. - Moskva: Tekhinform, 2012. - č. 4 . - S. 60 .

Odkazy

• Hlavní bojový tank T-62