9S15

9S15

Radarová stanice 9S15M "Obzor-3"
9S15
Klasifikace Radarová stanice
Bojová hmotnost, t 47
Posádka , os. čtyři
Příběh
Výrobce
Roky vývoje v letech 19691983
Roky provozu od roku 1983
Počet vydaných, ks. přes 200
Hlavní operátoři
Rozměry
Délka pouzdra , mm 12 000
Šířka, mm 3800
Výška, mm 3300
Motor
Mobilita
Výkon motoru, l. S. 840
Rychlost na dálnici, km/h 53
Dojezd na dálnici , km 250
typ zavěšení individuální torzní tyč
Překonatelný brod , m 1.2
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

9S15 "Obzor-3" (podle klasifikace NATO  - Bill Board ) - sovětský a ruský samohybný všestranný radar ze systému protivzdušné obrany S - 300V .

Historie vytvoření

Vývoj radiolokátoru 9S15 byl zahájen podle jednotných takticko-technických požadavků na systém protivzdušné obrany S - 300V . Práce probíhaly v Novosibirském vědecko-výzkumném ústavu měřicích přístrojů pod vedením V. V. Raizberga, Yu. A. Kuzněcova a poté G. N. Golubeva. V roce 1983 byl komplex S-300V1 uveden do provozu jako součást velitelského stanoviště 9S457 , radaru 9S15, MSNR 9S32 , PU 9A83 , PZU 9A85 a ZUR 9M83 . V roce 1988 proběhla druhá etapa testování, po které byl komplex S-300V doplněn o radar 9S19 , PU 9A82 , PZU 9A84 a ZUR 9M82 [2] [3] .

Popis designu

Hlavním účelem radaru 9S15 je neustálá kontrola daného prostoru a sledování až 200 aerodynamických cílů a balistických střel typu MGM-52 „Lance“ a „ Scud “, jakož i přenos všech přijatých informací do velitelské stanoviště 9S457 [4] . Stanice pracuje v centimetrovém rozsahu elektromagnetických vln , má vysokou propustnost a softwarové řízení paprsku. Provoz stanice je realizován ve dvou režimech [5] .

První režim je určen k detekci a sledování aerodynamických cílů. V tomto režimu je poskytováno zorné pole 45° v elevaci , přičemž dosah detekce je až 240 km. Přehled vyhledávacího sektoru trvá 12 sekund. Pravděpodobnost detekce cíle třídy stíhaček na maximální pozorovací vzdálenost je 50 % [6] .

Druhý režim je určen především pro detekci a sledování balistických střel . V tomto režimu je poskytováno zorné pole od 20° do 55° v elevaci , přičemž dosah přístrojové detekce je až 150 km. Přehled vyhledávacího sektoru trvá 9 sekund. Spolehlivá detekce cíle třídy stíhaček se provádí na přístrojové pozorovací vzdálenosti a cíle typu MGM-52 „Lance“ nebo R-17  jsou minimálně 115 km [6] .

Složení 9С15 zahrnuje [7] :

  1. Anténní sloupek;
  2. Přijímač;
  3. detekční systém " přítel nebo nepřítel " ;
  4. Automatizovaný systém pro příjem a zpracování informací.

Podvozek

Všechny prostředky velitelského stanoviště 9S457 jsou instalovány na speciálním pásovém podvozku, který má index GBTU  - "Object 832" [6] . Podvozek byl vyvinut v konstrukční kanceláři závodu Kirov Leningrad . Konstrukce vychází z podvozku samohybného děla 2S7 Pion . Došlo ke změně polohy motor-převodového prostoru (přesunuto do zadní části vozidla), sjednocení podvozkových dílů a sestav pro jednotlivé uzly s tanky T - 72 a T-80 [8] .

Úpravy

Poznámky

  1. Protiletadlový raketový systém S-300V (SSSR / Rusko) . Získáno 20. ledna 2014. Archivováno z originálu 8. října 2015.
  2. Davydov M. V. , Roky a lidé, s. 258
  3. Davydov M.V. , Roky a lidé, s. 266
  4. Davydov M. V. , Roky a lidé, s. 257
  5. Vasilij N. Ya., Gurinovič A. L. , Protiletadlové raketové systémy, s. 268
  6. 1 2 3 Vasily N. Ya., Gurinovich A. L. , Protiletadlové raketové systémy, str. 269
  7. Systémy protivzdušné obrany. Exportní katalog, strana 51
  8. Ganin S. M., Karpenko A. V. , protiletadlový raketový systém S-300, str. 50

Literatura

Odkazy