2S5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2S5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Klasifikace | samohybné dělo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bojová hmotnost, t | 27.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
schéma rozložení | přední motor s otevřenou montáží pistole | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Posádka , os. | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Příběh | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vývojář |
Uraltransmash SKB-172 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Výrobce | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Roky vývoje | v letech 1967 až 1974 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Roky výroby | v letech 1976 až 1993 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Roky provozu | od roku 1976 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Počet vydaných, ks. | před rokem 2000 [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hlavní operátoři | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rozměry | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Délka pouzdra , mm | 8330 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Délka s pistolí vpřed, mm | 8950 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Šířka, mm | 3250 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Výška, mm | 2760 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Základna, mm | 4635 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dráha, mm | 2720 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Světlost , mm | 450 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rezervace | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
typ brnění | neprůstřelný | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Čelo trupu, mm/deg. | třicet | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vyzbrojení | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ráže a značka zbraně | 152 mm 2A37 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
typ zbraně | kulová poloautomatická zbraň | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Délka hlavně , ráže | 47 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Střelivo _ | třicet | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Úhly VN, st. | −2…+57° | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
GN úhly, st. | -15…+15° | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dostřel, km | 8…33,1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
památky | PG-1M, OP-4M, TKN-3A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
kulomety | 1 × 7,62 mm PKT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Motor | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mobilita | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Výkon motoru, l. S. | 520 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rychlost na dálnici, km/h | 62,8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rychlost na běžkách, km/h | 25-30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dojezd na dálnici , km | 500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Objem palivové nádrže, l | 830 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Měrný výkon, l. Svatý | 19 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
typ zavěšení | individuální, torze | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Specifický tlak na půdu, kg/cm² | 0,6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stoupavost, st. | 30° | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Průchodná stěna, m | 0,7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Překonatelný příkop, m | 2.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Překonatelný brod , m | jeden | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
2S5 "Hyacint-S" ( index GABTU - objekt 307 ) - sovětské 152 mm armádní samohybné dělo [2] . Vyvinuto v Uralském dopravním strojírenství . Hlavní konstruktér podvozku - G. S. Efimov , 152 mm děla 2A37 - Yu. N. Kalachnikov , 152 mm munice - A. A. Kallistov . Navrženo k potlačení a zničení prostředků jaderného útoku, poražení velení a týlu nepřítele, živé síly a vojenského vybavení v místech soustředění a silných bodů , jakož i ke zničení opevnění .
S rezignací N. S. Chruščova byly po téměř desetileté přestávce obnoveny práce na dělostřeleckých zbraních v SSSR . Nejprve na bázi oddělení raketové výzbroje 3. Ústředního výzkumného ústavu a poté v nově vytvořených dělostřeleckých výzbrojních jednotkách. V roce 1965 schválil ministr obrany SSSR program rozvoje dělostřelectva. Tou dobou již byla samohybná děla sboru M107 ve výzbroji americké armády . Výsledky použití děl M-46 v dělostřeleckém souboji mezi Čínou a Tchaj-wanem přitom ukázaly na nedostatečný palebný dosah dělostřelectva sovětského sboru, takže bylo potřeba vyvinout nový systém zvýšeného dostřelu. 3. Ústřední výzkumný ústav spolu s podniky obranného průmyslu prováděl v letech 1968 až 1969 výzkumnou práci „Úspěch“, v jejímž rámci se určovala podoba perspektivních dělostřeleckých systémů a jejich vývojové směry do roku 1980 a dne 8. června 1970 bylo vydáno usnesení ÚV KSSS a Rady ministrů SSSR č. 427-151. V souladu s touto vyhláškou byl oficiálně zahájen vývoj nového trupového děla ráže 152 mm, a to jak v taženém, tak i samohybném provedení [3] [4] [5] .
Dříve, 27. listopadu 1968, Ministerstvo obranného průmyslu schválilo rozhodnutí č. 592, nařizující zahájení výzkumných prací na vytvoření náhrady za tažené dělo M-46 . V průběhu výzkumu byly vyvinuty tři varianty ACS. První - s otevřenou instalací zbraně, druhá - s řeznou instalací zbraně, třetí - s uzavřenou instalací zbraně v otočné věži . V září 1969 byly předběžné konstrukční materiály přezkoumány komisí ministerstva obrany SSSR . Podle výsledků práce bylo zjištěno, že nejlepší možností pro novou samohybnou zbraň by byla otevřená instalace zbraně. Získané studie tvořily základ výzkumu a vývoje pod názvem "Hyacint-S" ( index GRAU - 2C5 ). "Hyacint" měl jít do služby u dělostřeleckých pluků a brigád sborů a armád , aby nahradil 130 mm děla M-46 a 152 mm děla M-47 [4] [5] .
Uralský dopravní strojírenský závod byl jmenován hlavním vývojářem 2S5, dělo 2A37 bylo navrženo ve Special Design Bureau Perm Machine-Building Plant pojmenovaném po V. I. Leninovi a Moskevský vědeckovýzkumný strojní ústav byl zodpovědný za munici . Do jara 1971 byly ve strojírenském závodě Perm vyrobeny dvě balistické lafety s délkou hlavně 7200 mm pro testování kulometné munice. V důsledku předčasného dodání nábojnic však byly testy zahájeny až v září 1971 a pokračovaly až do března 1972. Testy ukázaly, že granáty při použití plného nabití 18,4 kg měly počáteční rychlost 945 m/s a dolet 28,5 km. Na zesílenou nálož o hmotnosti 21,8 kg byl dolet 31,5 km a počáteční rychlost byla 975 m/s . V tomto případě byl zaznamenán silný účinek úsťové vlny. Pro odstranění této poznámky byla hmotnost prachové náplně snížena na 20,7 kg a na hlaveň byla zavedena hladká tryska. V dubnu 1972 byla dokončena konstrukce děla a do konce roku byly dva prototypy děla 2A37 odeslány do Uralského dopravního inženýrského závodu k instalaci do samohybného podvozku. Prototypy samohybných děl 2S5 byly odeslány nejprve do továrny a poté k polním testům. V roce 1974 byl dokončen celý testovací cyklus samohybných děl Hyacinth-S, po kterém začaly přípravy na sériovou výrobu [4] [5] [6] .
Současně byla na základě 2S5 vyvinuta další verze samohybných děl pod označením 2S11 „Hyacint-SK“ . Rozdílem od základního vzorku byla metoda plnění uzávěrem , navržená tak, aby se snížily náklady na výrobu náloží vyloučením mosazných pouzder ze složení [7] . V průběhu prací byly vědecko-technické podklady využity pro čepicové verze samohybných houfnic 2S1 Gvozdika a 2S3 Akatsiya , nakonec však byla do výroby přijata verze s odděleným nabíjením. Dne 20. ledna 1975 výnosem ÚV KSSS a Rady ministrů SSSR č. 68-25 bylo samohybné dělo 2S5 Giacint-S přijato Sovětskou armádou [4] [5] [6] [8] .
2С5 [4] | 2S5M [9] | 2S5M1 [9] | |
---|---|---|---|
Zahájení sériové výroby | 1976 | zkušený | zkušený |
Bojová hmotnost, t | 27.5 | 28.2 | 28.2 |
Index zbraně | 2A37 | 2A37M | |
Kalibr zbraně, mm | 152,4 | 152,4 | 155 |
Délka hlavně, klb | 47 | 47 | 52 |
Úhly ВН , deg. | −2…+57 | −2…+58 | −2…+58 |
Nesená munice, rds. | třicet | třicet | třicet |
Maximální dostřel OFS , km |
30.5 | 30.5 | třicet |
Maximální dostřel AR OFS , km |
33.1 | 37 | 41 |
Maximální dostřel UAS , km |
dvacet | dvacet | 25 |
rádiová stanice | R-123 | ||
Zařízení interkomu | R-124 |
První pilotní série ACS 2S5 byla vyrobena v roce 1976 a od roku 1977 byla zahájena sériová výroba v Uralském dopravním strojírenství . Výroba děla 2A37 byla prováděna závodem Lenin Perm . Výroba 2S5 pokračovala až do rozpadu Sovětského svazu a byla zastavena v roce 1993, za pouhých 17 let výroby bylo vyrobeno až 2000 kusů 2S5 [1] [4] .
Po ukončení sériové výroby na konci 90. let byly v Rusku vyvinuty modernizované verze samohybných děl 2S5, které dostaly označení 2S5M a 2S5M1. Modifikace 2S5M se od základního vozidla liší instalací ASUNO 1V514-1 „Mechanizator-M“ a také modernizovanou dělostřeleckou jednotkou, která umožňuje použití nových 152 mm vysoce výbušných tříštivých granátů 3OF60 se spodním generátorem plynu s maximálním dostřelem až 37 km. Modifikace 2S5M1 se od 2S5M liší použitou dělostřeleckou jednotkou ráže 155 mm, která umožňuje použití granátů L15A1 s dostřelem až 30 km a také nábojů ERFB BB s dostřelem až 41 km [9 ] [10] . V roce 2004 byl při provádění výzkumných prací vyroben experimentální model dělostřeleckého systému na bázi samohybného děla 2S5. Místo 152mm kanónu 2A37 byla na samohybná děla instalována houfnice s balistikou slibné 152mm dělostřelecké lafety " Coalition " [11] .
Samohybné dělo 2S5 "Hyacint-S" je vyrobeno podle bezvěžového schématu s otevřenou instalací děla . Karoserie vozidla je svařena z ocelových válcovaných pancéřových plechů a je rozdělena do tří oddílů: silový (motor-převodový), řídící a bojový. V přední části trupu na pravoboku je motorový prostor. Vlevo od něj je sedadlo řidiče s ovládáním podvozku. Za sedadlem mechanika řidiče je instalováno pracoviště velitele vozidla s otočnou věží. Bojový prostor se nachází ve střední a zadní části trupu. Mechanizovaný úložný prostor je instalován ve střední části trupu pro uložení přepravitelného nákladu munice . Na obou stranách úložného prostoru po stranách jsou sedadla pro členy posádky. Na pravoboku vpředu je sedadlo operátora , vzadu - střelec . Sedadlo operátora je instalováno na levé straně. V zadní části trupu jsou instalovány čtyři palivové nádrže , mechanismus pro zamykání krmných zásobníků a poklop pro zásobování municí z bojového prostoru. Nosníky se závěsy jsou instalovány na zadním plechu trupu, na kterém je upevněna základová deska ACS . Dělostřelecká část samohybného děla je instalována na střeše na točně. Dělo 2A37 má dvě polohy – pochodovou a bojovou. Ve složené poloze je základní deska svisle zvednutá a je umístěna za zadní plachtou zádi. V boji se talíř pomocí hydraulického systému opře a opře se o zem. Nakládací mechanismus a mechanizované stohování zajišťují automatický nakládací cyklus . Nakládací mechanismus je poloautomatický s řetězovým dopravníkem a elektrickým pohonem. Pomocí nabíjecího mechanismu se prvky broků přesouvají na palebnou čáru. Při střelbě lze přísun výstřelů provádět nejen ze stojanu s municí, ale také ze země. V bojovém postavení samohybných děl je střelec mimo korbu vozidla na točně vlevo od děla v blízkosti mířidel. Pro ochranu před střelami a střepinami je pracoviště střelce vybaveno pancéřovou střílnou . Před strojem je na spodní části čelního plechu instalován výsyp pro samokopání. Tloušťka předního plechu je 30 mm [4] [12] .
Hlavní výzbrojí je 152mm kanón 2A37 , který má maximální rychlost střelby 5-6 ran za minutu. Hlavní součásti děla 2A37 jsou: hlaveň, závěr, elektrické vybavení, pěchovadlo, zařízení pro zpětný ráz , horní stroj, plot, vyvažovací, otočné a zvedací mechanismy. Hlaveň zbraně je monobloková trubka spojená se závěrem spojkou, na ústí trubky je upevněna úsťová brzda s účinností 53 %. V závěru je vodorovně klínová vrata s kamenným poloautomatem. Řetězový pěch střely a náboje je navržen tak, aby usnadnil práci nakladače. Zařízení pro zpětný ráz se skládají z hydraulické brzdy zpětného rázu a pneumatického rýhovače plněného dusíkem . Sektorové zvedací a otočné mechanismy zajišťují vedení pistole v rozsahu úhlů od −4 do +60° vertikálně a od −15 do +15° horizontálně. Pneumatický vyvažovací mechanismus slouží k vyrovnání momentu nevyváženosti výkyvné části nástroje. Horní stroj s nářadím je namontován na středovém čepu v zadní části střechy korby podvozku 2C5. Odklápěcí základní deska, umístěná v zádi trupu, přenáší síly výstřelu na zem a zajišťuje větší stabilitu samohybných děl. Přenosné střelivo samohybného děla „Hyacint-S“ je 30 nábojů [4] [6] [13] . Hmotnost kyvné části je 3800 kg [14] .
Hlavní munice děla 2A37 zahrnuje 3OF29 vysoce výbušné fragmentační granáty s maximálním dostřelem 28,5 km, stejně jako 3OF59 s vylepšeným aerodynamickým designem a maximálním dostřelem 30,5 km. V současné době jsou pro 2S5 vyvinuty vysoce přesné střely Krasnopol a Centimeter pro ničení obrněných vozidel v místech, kde jsou soustředěny odpalovací zařízení, dlouhodobé obranné stavby, mosty a přechody. Při střelbě řízených střel se používá speciální nálož, která je odlišná od těch, které se používají u samohybných děl 2S3 a 2S19 [15] . Kromě konvenčních typů munice může „Hyacint-S“ střílet speciální jadernou municí 10 typů s kapacitou 0,1 až 2 kt v TNT . Samohybná děla 2S5 jsou navíc vybavena kulometem PKT ráže 7,62 mm . Kulomet je namontován na otočné velitelské věži, vertikální úhly vedení se pohybují od -6° do +15° a horizontální vedení od 164° doleva do 8° doprava. Pro osobní zbraně výpočtu je k dispozici pět držáků pro útočné pušky AKMS a také držák pro signální pistoli . Pro boj s nepřátelskými obrněnými vozidly má trup ACS držák pro protitankový granátomet RPG-7V . Pro případ nebezpečí útoku ze vzduchu je ACS vybaven přenosným protiletadlovým raketovým systémem 9K32M "Strela-2M" . Přenosná munice přídavných zbraní obsahuje: 1500 nábojů do kulometu, 1500 nábojů do kulometů, 20 raket pro signální pistoli, 5 granátů pro protitankový granátomet a 2 rakety pro přenosný protiletadlový raketový systém [ 4] [5] [16] .
Použité střelyNomenklatura střeliva [4] [17] [18] | |||||||
Shot Index | Index střely | Index nabití | Hmotnost střely, kg | Hmotnost výbušnin , kg | Hmotnost střely, kg | Úsťová rychlost, m/s [sn 1] | Maximální dostřel, km |
Vysoce výbušná fragmentace | |||||||
3VOF39 | 3OF29 | 4Ж47 | 46 | 6.42 | 80,8 | 945 | 28.5 |
3VOF40 | 3OF29 | 4Ж48 | 46 | 6.42 | 775 | 21.5 | |
3VOF41 ( aktivní-reaktivní ) | 3OF30 | 4Ж47 | 33.1 | ||||
3VOF86 | 3OF59 | 4Ж47 | 43,8 | 7.8 | 78,6 | 30.5 | |
3VOF87 | 3OF59 | 4Ж48 | 43,8 | 7.8 | 23 | ||
3OF60 [sn 2] | 37 | ||||||
Podařilo se | |||||||
" centimetr " | 3OF38 | 49,5 | 8.5 | 12 | |||
" Krasopol " | 3OF39 | padesáti | 6.5 | dvacet | |||
Nukleární | |||||||
"Heřmánek" | 57 | ||||||
"Máta" | 57 | ||||||
"Poměr stran-1…4" | 43 | ||||||
"Symbolismus-1…4" | 43 |
Pro zaměřování zbraně, provádění průzkumu ve dne a v noci, stejně jako pro střelbu z kulometu, je v kopuli velitele instalován kombinovaný zaměřovač TKN-3A s světlometem OU-3GK. Stanoviště střelce je vybaveno panoramatickým dělostřeleckým zaměřovačem PG-1M pro střelbu z uzavřených palebných postavení a zaměřovačem přímé palby OP-4M-91A pro střelbu na pozorované cíle. Sedadlo řidiče je vybaveno dvěma hranolovými sledovacími zařízeními TNPO-160 a dále zařízením nočního vidění TVN-2BM pro jízdu v noci [19] .
Externí rádiovou komunikaci podporuje radiostanice R -123 [4] . Radiostanice pracuje v pásmu VHF a zajišťuje stabilní komunikaci se stanicemi stejného typu na vzdálenost až 28 km v závislosti na výšce antény obou radiostanic [20] . Jednání mezi členy posádky probíhá prostřednictvím interkomového zařízení R-124 [4] .
2C5 je vybaveno 12válcovým čtyřdobým vznětovým motorem V-59 ve tvaru V s kapalinovým chlazením s inerciálním přeplňováním o výkonu 520 koní. S. Kromě motorové nafty má motor schopnost běžet na petrolej třídy TS-1, T-1 a T-2 [21] .
Převodovka je mechanická , dvoulinková, s planetovým rotačním mechanismem. Má šest stupňů vpřed a dva vzad. Maximální teoretická rychlost jízdy na šestý rychlostní stupeň vpřed je 60 km/h. Druhý rychlostní stupeň poskytuje rychlost až 14 km/h [22] .
Podvozek 2S5 je modifikovaný podvozek SPTP SU- 100P a skládá se ze šesti párů pogumovaných silničních kol a čtyř párů nosných kladek . V zadní části stroje jsou vodicí kola , v přední přední . Housenkový pás se skládá z malých článků s pryžokovovými závěsy lucernového převodu. Šířka každé stopy je 484 mm s krokem 125 mm. Odpružení 2C5 - individuální torzní tyč . Na prvním a šestém silničním kole jsou instalovány oboustranné hydraulické tlumiče [23] .
Samohybné dělo 2S5 "Hyacint-S" SV Finsko .
Samohybné dělo 2S5 "Hyacint-S" SV Ukrajiny .
Samohybné dělo 2S5 vstoupilo do služby u dělostřeleckých pluků a brigád armád kombinovaných zbraní pozemních sil SSSR , aby nahradilo děla M-46 a M-47 . Každá dělostřelecká brigáda se skládala z 5 divizí (4 samohybné a 1 průzkumná), každá dělostřelecká divize se skládala ze tří baterií . Dělostřelecké baterie se skládaly ze šesti samohybných děl 2S5 (celkem 18 děl v divizi) [32] , nicméně u některých divizí byly 4 baterie 6 děl ráže 152 mm nebo 3 baterie osmi děl (tj. 24 děl v divize) [33 ] .
Samohybná děla 2S5 byla v provozu s následujícími formacemi :
SSSRSamohybné dělo 2S5 dostalo svůj křest ohněm během války v Afghánistánu . 152 mm vysoce výbušné tříštivé granáty umožnily zničit jakékoli nepřátelské opevnění [4] [37] . Byly omezeně použity jako součást taktických skupin praporu v první čečenské kampani [38] .
Používaný oběma stranami během ruské invaze na Ukrajinu (2022).
2S5 | M107 [39] | Bkan-1A[40] [41] | M1975 [42] | Katapult[43] | NORINCO 130mm [44] | |
---|---|---|---|---|---|---|
Zahájení sériové výroby | 1976 | 1962 | 1966 | 1975 | 1987 | zkušený |
Bojová hmotnost, t | 27.5 | 28.17 | 53 | dvacet | 40 | třicet |
Posádka, os. | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
Kalibr zbraně, mm | 152,4 | 175 | 155 | 130 | 130 | 130 |
Délka hlavně, klb | 47 | 60 | padesáti | 55 | 55 | 55 |
Úhly ВН , deg. | −2…+57 | −2…+65 | −2…+45 | −2…+45 | −5…+65 | |
Úhly GN , deg. | třicet | 60 | třicet | |||
Nesená munice, rds. | třicet | 2 | čtrnáct | třicet | 38 | |
Maximální dostřel OFS , km |
28,5 (30,5 [sn 3] ) | 32.7 | 25.6 | 27 | 27 | 27 |
Maximální dostřel AR OFS , km |
33 (37 [sn 4] ) | — | — | 37 | 37 | 37 |
Hmotnost OFS, kg | 43,8 | 66,8 | 48 | 33.4 | 33.4 | 33.4 |
Bojová rychlost střelby, rds / min | 5-6 | 1.5 | čtrnáct | |||
Protiletadlový kulomet ráže mm | 7,62 | — | — | — | — | 12.7 |
Maximální rychlost na dálnici, km/h | 62,8 | 54,7 | 28 | 55 | ||
Dojezd na dálnici, km | 500 | 725 | 230 | 450 |
V 70. letech se Sovětský svaz pokusil znovu vybavit sovětskou armádu novými modely dělostřeleckých zbraní. Prvním příkladem byla samohybná houfnice 2S3 , představená veřejnosti v roce 1973, následovaná: 2S1 v roce 1974 , 2S4 v roce 1975 a v roce 1979 byly představeny 2S5 a 2S7 . Sovětský svaz díky nové technologii výrazně zvýšil přežití a manévrovatelnost svých dělostřeleckých jednotek [45] . V roce 1982 byla do GSVG zařazena samohybná děla 2S5 . V případě nepřátelství s členskými zeměmi NATO umožnily hyacintové systémy Sovětskému svazu zavést taktiku omezeného použití taktických jaderných zbraní během útočných operací [46] .
V době, kdy začala sériová výroba samohybných děl 2S5, byla 175 mm samohybná houfnice M107 již v provozu ve Spojených státech . Ve srovnání s M107 měla samohybná děla 2S5 vyšší rychlost palby a rychlost pohybu. Náklad munice 2S5 byl výrazně větší (30 ran oproti 2), ve skutečnosti byl k samohybným dělům M107 připojen transportní vůz s municí. Výhodným rozdílem mezi samohybnými děly Hyacint a M107 je umístění celé posádky pod pancéřovou ochranou korby za pochodu [47] . Rok po zahájení sériové výroby 2S5 ztratilo americké ministerstvo obrany zájem o samohybná děla M107 a zahájilo program modernizace stávajících samohybných houfnic na úroveň 203 mm houfnic M110A2 , do roku 1981 všechny samohybné zbraně M107. -pohonná děla byla přestavěna na samohybné houfnice M110A2 [48] .
Analogy dělostřeleckých systémů 2S5 a M107 byly vyvinuty také v jiných zemích. V Severní Koreji bylo v roce 1975 vytvořeno 130 mm samohybné dělo M1975. Systém byl upravenou verzí tahače AT-S s instalovaným 130 mm kanónem M-46 . M1975 vstoupil do služby u samohybných dělostřeleckých brigád armády a sboru armády KLDR [42] . V Číně bylo na základě 152mm divizního samohybného děla Type 83 vytvořeno 130mm experimentální trupové samohybné dělo. Místo 152mm houfnice byla instalována čínská kopie 130mm děla M-46 [44] .
V roce 1960 švédská společnost Bofors vyvinula 155mm samohybné dělo Bandkanon-1A. V roce 1965 byl dokončen celý cyklus testů a v roce 1966 zbraň vstoupila do sériové výroby. Výroba probíhala do roku 1968 , celkem bylo vyrobeno 28 vozů. Samohybná děla "Bandkanon-1A" mohou vystřelit pouze vysoce výbušnou střelu M60 s jednotkovým zatížením , která má počáteční rychlost 865 m / s a maximální dostřel 25,6 km. Přepravitelný náklad 14 nábojů je umístěn ve speciálním skladu. První dodávka střely do komory se provádí ručně, zbytek výstřelů je vypálen automaticky. Ve srovnání s analogy takové schéma nabíjení umožnilo samohybným dělům vystřelit veškerou munici za 48 sekund a opustit palebnou pozici. Navzdory výhodám oproti samohybným dělům 2S5 však samohybné dělo Bandkanon-1A mělo také nevýhody: nižší maximální dostřel a přenosnou munici, jakož i celkovou hmotnost více než 50 tun, což znamenalo nízkou maximální rychlost pohybu a omezený cestovní dosah [40] [41] .
Na základě výsledků indicko-pákistánské války indická armáda vysoce ocenila vlastnosti protibaterie tažných děl M-46 , takže síly vojensko-průmyslového komplexu Indie vyvinuly samohybnou verzi tohoto systému tzv. "Katapult". Samohybná děla byla podvozkem tanku Vidžajanta s namontovanou dělostřeleckou částí děla M-46 . Koncem 80. let se Indie rozhodla převést stávající samohybná děla Katapult na ráži 155 mm [43] .
V průběhu bojového nasazení v Afghánistánu se samohybná děla 2S5 osvědčila, zvláště byla zaznamenána spolehlivost podvozku samohybných děl. Ve srovnání s děly typu D-20 a M-47 je účinnost vysoce výbušné fragmentační akce granátů 3OF29 1,4-4krát vyšší. Podle západních odborníků použití samohybných děl 2S5 v boji s protibaterií umožňuje zkrátit dobu přípravy zbraně ke střelbě až 5krát ve srovnání s vlečnými systémy . Při porovnávání samohybných děl „Hyacint-S“ se systémy předchozí generace vyžaduje potlačení baterie samohybných houfnic M109 samohybných děl 2S5 o 25 % méně munice (270 vysoce výbušných tříštivých granátů oproti 360) [4 ] [33] [49] .
Rusko :
Pohled z pravé strany
Zpětný pohled
Instalace děl 2A37
Dělostřelectvo SSSR po roce 1945 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|