Seznam a shrnutí epizod televizního seriálu Air Crash Investigations .
| Sezóna | Epizody | Původní datum představení | ||
|---|---|---|---|---|
| premiéra sezóny | Finále sezóny | |||
| jeden | 6 | 3. září 2003 | 22. října 2003 | |
| 2 | 6 | 23. ledna 2005 | 27. února 2005 | |
| 3 | deset | 14. září 2005 | 7. prosince 2005 | |
| čtyři | deset | 15. dubna 2007 | 17. června 2007 | |
| 5 | deset | 9. dubna 2008 | 11. června 2008 | |
| 6 | 3 | 16. prosince 2007 | 2. března 2008 | |
| 7 | osm | 4. listopadu 2009 | 17. prosince 2009 | |
| osm | 2 | 10. června 2009 | 17. června 2009 | |
| 9 | osm | 8. září 2010 | 27. října 2010 | |
| deset | 6 | 27. února 2011 | 28. března 2011 | |
| jedenáct | 13 | 12. srpna 2011 | 13. dubna 2012 | |
| 12 | 13 | 3. srpna 2012 | 15. dubna 2013 | |
| 13 | jedenáct | 16. prosince 2013 | 9. května 2014 | |
| čtrnáct | jedenáct | 5. ledna 2015 | 2. března 2015 | |
| patnáct | deset | 4. ledna 2016 | 17. února 2016 | |
| 16 | deset | 7. června 2016 | 13. února 2017 | |
| 17 | deset | 20. února 2017 | 10. října 2017 | |
| osmnáct | deset | 13. února 2018 | 10. září 2018 | |
| 19 | deset | 7. ledna 2019 | 14. března 2019 | |
| dvacet | deset | 5. června 2019 | 19. března 2020 | |
| 21 | deset | 15. dubna 2021 | 17. června 2021 | |
| 22 | deset | 6. ledna 2022 | 10. března 2022 | |
| 23 | deset | |||
| Ne. |
# |
Série | Incident | Letadlo | Datum incidentu |
|---|---|---|---|---|---|
| jeden | jeden | "Odemčené dveře smrti" "Odemykání katastrofy" | Let United Airlines 811 | Boeing 747-122 | 24. února 1989 |
| Nákladové dveře na letu United Airlines 811 se odpálily poblíž Honolulu a vytrhly část trupu, 5 řad sedadel a 9 lidí. | |||||
| 2 | 2 | "Race the Storm" "Racing the Storm" | Let American Airlines 1420 | McDonnell Douglas MD-82 | 1. června 1999 |
| Let American Airlines 1420 odletěl z Dallasu do Little Rocku o dvě hodiny později kvůli bouřce. V podmínkách silné bouřky posádka spěchala na přistání s letounem, po přistání se však vykulil z dráhy a narazil do nadjezdu. Zemřelo 11 lidí. | |||||
| 3 | 3 | "Oheň na palubě" "Oheň na palubě" | Let Swissair 111 | McDonnell Douglas MD-11 | 2. září 1998 |
| Piloti Swissair letu 111 ucítili kouř v kokpitu při letu nad Atlantickým oceánem. Zpoždění rozhodnutí o vysypání paliva a nouzovém přistání vedlo ke smrti 229 lidí. | |||||
| čtyři | čtyři | "Let naslepo" "Lét naslepo" | Let Aeroperu 603 | Boeing 757-23A | 2. října 1996 |
| Po vzletu z Limy v noci se ukázalo, že na Aeroperú Posádka byla nucena řídit letoun naslepo. Parník se zřítil do Tichého oceánu, zahynulo všech 70 lidí na palubě. | |||||
| 5 | 5 | "Pique Over the Ocean [*1] " "Cutting Corners" | Let Alaska Airlines 261 | McDonnell Douglas MD-83 | 31. ledna 2000 |
| Krátce po startu z Puerto Vallarta měl let 261 Alaska Airlines zablokovaný horizontální stabilizátor. Piloti neměli šanci letoun zachránit, spadlo do oceánu. Zahynulo všech 88 lidí na palubě. | |||||
| 6 | 6 | " Létání po prázdnotě" "létání po prázdnotě" | Let Air Transat 236 | Airbus A330-243 | 24. srpna 2001 |
| Airbusu Air Transat během letu nad Atlantikem došlo kvůli úniku paliva. Piloti museli klouzat a přistávat s motory mimo provoz. | |||||
| Ne. |
# |
Série | Incident | Letadlo | Datum incidentu |
|---|---|---|---|---|---|
| 7 | jeden | "Přes palubu" "Vyfouknout" | Let British Airways 5390 | BAC 1-11 Series 528FL | 10. června 1990 |
| Letadlu British Airways krátce po startu spadlo čelní sklo a velitel posádky byl vytažen. Druhý pilot musel vynaložit velké úsilí na bezpečné přistání. Vyšetřování odhalilo znepokojivé skutečnosti. | |||||
| osm | 2 | "Zraněný pták" "Zraněný pták" | Atlantic Southeast Airlines let 529 | Embraer EMB-120RT Brasilia | 21. srpna 1995 |
| V důsledku poruchy jednoho z motorů v letadle letecké společnosti ASA zemřelo mnoho cestujících. Jak ukázalo vyšetřování, příčinou neštěstí byla koroze – šlo již o třetí takový případ od stejného výrobce. | |||||
| 9 | 3 | " Uneseno" "Uneseno" | Let Air France 8969 | Airbus A300B2-1C | 24.–26. prosince 1994 |
| Když v roce 1994 v Alžírsku unesli airbus Air France teroristé, francouzské úřady neměly na výběr – musely tam poslat speciální oddíl, aby teroristy zničil a cestující osvobodil. | |||||
| deset | čtyři | "Srážka na obloze" "Srážka ve vzduchu" | Srážka nad Bodamským jezerem | BTC 2937: Tu-154M DHX 611: Boeing 757-23APF | 1. července 2002 |
| Při srážce letadel Bashkir Airlines a DHL v roce 2002 nad Německem zahynulo 71 lidí. Vitaly Kaloev , který při této katastrofě ztratil celou svou rodinu, zabil řídícího letového provozu. | |||||
| jedenáct | 5 | " Crash On The Mountain" "Crash On The Mountain" | Let American Airlines 965 | Boeing 757-223 | 20. prosince 1995 |
| Let American Airlines 965 se blíží ke Cali. Leteckým dispečerům se ho nepodařilo vystopovat a zkušení piloti vybočili z kurzu a v důsledku toho letadlo narazilo do hory. Čtyři přeživší a letové zapisovače objasňují, co se stalo. | |||||
| 12 | 6 | "Fatal Delay (Avianca 052)" "Deadly Delay" | Let Avianca 052 | Boeing 707-321B | 25. ledna 1990 |
| Kvůli mlze nad New Yorkem nesmělo mnoho letadel přistát. Letu Avianca 52 , jehož posádka potřebovala nouzové přistání, protože jí došlo palivo, se zpoždění stalo osudným: letadlo se zřítilo a zabilo 73 lidí. | |||||
| Ne. |
# |
Série | Incident | Letadlo | Datum incidentu |
|---|---|---|---|---|---|
| 13 | jeden | "Na pokraji smrti" "Visit na niti" | Let Aloha Airlines 243 | Boeing 737-297 | 28. dubna 1988 |
| Krátký let z Maui do Honolulu se pro cestující a posádku letu Aloha Airlines 243 změnil v noční můru . Krátce po startu se ozvala silná rána a z letadla se odtrhl obrovský kus trupu. Při incidentu byla zabita letuška, kterou proud vzduchu vymrštil. | |||||
| čtrnáct | 2 | "Útok nad Bagdádem" "Útok nad Bagdádem" | Incident nad Bagdádem | Airbus A300B4-203F | 22. listopadu 2003 |
| Posádka nákladního letadla DHL se připravovala na pravidelný poštovní let, ale krátce po vzletu z bagdádského letiště zasáhla Airbus A300 protiletadlová střela a poškodila křídlo. Posádka musela bojovat o život. | |||||
| patnáct | 3 | " Mimo kontrolu" "Mimo kontrolu" | Let Japan Air Lines 123 | Boeing 747SR-46 | 12. srpna 1985 |
| Během letu mezi Ósakou a Tokiem hlásil nouzový poplach na palubě letu Japan Air Lines 123 , že se uvolnil ocasní stabilizátor a letadlo se vymklo kontrole. Po 30 minutách narazil do hory Otsutaka. Šlo o nejhorší havárii jednoho letadla v historii. | |||||
| 16 | čtyři | " Sebevražedný útok" "Sebevražedný útok" | Let FedEx 705 | McDonnell Douglas DC-10-30F | 7. dubna 1994 |
| Když tři členové posádky letu FedEx Flight 705 téměř vylezli z Memphisu, byli napadeni. Jen za cenu hrdinského úsilí se jim podařilo udržet kontrolu a vyrovnat se s teroristou. | |||||
| 17 | 5 | " Bomba na palubě" "Bomba na palubě" | Let Philippine Airlines 434 | Boeing 747-283BM | 11. prosince 1994 |
| Piloti letu 434 Philippine Airlines pocítili silný otřes. Bomba, která vybuchla v kabině, vážně poškodila letadlo, 1 zabila a 12 zranila. Tento teroristický čin spáchal známý terorista . | |||||
| osmnáct | 6 | "Chyba identifikace" "Chybná identita" | Iran Air Flight 655 | Airbus A300B2-203 | 3. července 1988 |
| Posádka USS Vincennes , hlídkující v Perském zálivu, spatřila blížící se letadlo a sestřelila ho. Později se ukázalo, že šlo o dopravní letadlo s 290 cestujícími na palubě. | |||||
| 19 | 7 | "Nehoda helikoptéry" "Vrtulník dole" | Letové vrtulníky Bristow 56C | Aerospatiale AS.332L Super Puma | 19. ledna 1995 |
| Vrtulník přivážející dělníky na ropnou plošinu zasáhl blesk. Piloti se snažili udržet kontrolu, ale byli nuceni přistát na vodě. Vyšetřování ukázalo, že konstrukční vada způsobila, že vrtulník je zranitelný vůči blesku. | |||||
| dvacet | osm | "Let EgyptAir-990" "EgyptAir 990" | Let EgyptAir 990 | Boeing 767-366ER | 31. října 1999 |
| Boeing 767 společnosti EgyptAir letící přes Atlantský oceán , když se let 990 náhle zřítil do vody. Zahynulo všech 217 lidí na palubě. Sledujte vyšetřování jedné z nejsložitějších katastrof v historii moderního letectví. | |||||
| 21 | 9 | „Kid at the control of a airline“ „Kid In The Cockpit“ | Let Aeroflotu 593 | Airbus A310-308 | 23. března 1994 |
| V novém Airbusu A310 společnosti Aeroflot , který startoval z Moskvy , zavolal pilot své dvě děti do kokpitu. Chlapec otočil kormidlo a to vedlo k řetězu osudových událostí, které nevyhnutelně vedly ke smrti všech 75 lidí na palubě. | |||||
| 22 | deset | " Africký únos" "Africký únos" | Let Ethiopian Airlines 961 | Boeing 767-260ER | 23. listopadu 1996 |
| Letadlo Ethiopian Airlines unesli únosci. Požadují letět do Austrálie. Pilot je nedokáže přesvědčit, že letadlo nemá dostatek paliva. Rozhodne se přelstít únosce, ale události končí tragédií. | |||||
Zvláštní epizoda byla vydána samostatně: 70minutová série vypráví o vyšetřování "katastrofy století" - kolize na Tenerife .
| # |
Série | Incident | Letadlo | Datum incidentu |
|---|---|---|---|---|
| Speciální | " Crash Of The Century [*2] " "Crash Of The Century" | Souboj na Tenerife | KL4805: Boeing 747-206B PA1736: Boeing 747-121 | 27. března 1977 |
| 27. března 1977 se přímo na ranveji srazily dva Boeingy 747. Při nejhorší letecké havárii 20. století zahynulo 583 lidí. | ||||
| Ne. |
# |
Série | Incident | Letadlo | Datum incidentu |
|---|---|---|---|---|---|
| 23 | jeden | " Zázračný útěk" "Zázračný útěk" | Let Air France 358 | Airbus A340-313X | 2. srpna 2005 |
| 2. srpna 2005, po obtížném přistání během bouřky v Torontu, let Air France 358 vyjel z dráhy a jeho levý motor začal hořet. Na útěk zbývaly vteřiny. | |||||
| 24 | 2 | "Všechny motory selhaly!" „Pád z nebe“ | Let British Airways 009 | Boeing 747-236B | 24. června 1982 |
| Za jasné letní noci 24. června 1982 náhle jeden po druhém vyhasly všechny čtyři motory Boeingu 747 British Airways . Letadlo začalo padat. Posádka stála před těžkou volbou. | |||||
| 25 | 3 | "Boj s ohněm" "Boj s ohněm " | Let Air Canada 797 | McDonnell Douglas DC-9-32 | 2. června 1983 |
| 2. června 1983 technický problém na ocasní ploše Air Canada McDonnell Douglas DC-9 vyústil v kritickou situaci na palubě. Hustý jedovatý kouř zaplňuje letadlo ve výšce 10 000 metrů. | |||||
| 26 | čtyři | "Slepé přistání (Korean Air 801)" "Konečné přiblížení" | Let Korean Air 801 | Boeing 747-3B5 | 6. srpna 1997 |
| 6. srpna 1997 odstartoval korejský Boeing 747 let 801 ze Soulu. Bylo povoleno přistát na letišti Guam v Aganě, ale zřítilo se k zemi asi 5 kilometrů jihozápadně od letiště. | |||||
| 27 | 5 | "Skryté nebezpečí" "Skryté nebezpečí" | Let United Airlines 585 Let USAir 427 Let Eastwind Airlines 517 | UA585: Boeing 737-291 AWE 427: Boeing 737-3B7 SGR517: Boeing 737-2H5 | UA585: 3. března 1991 AWE 427: 8. září 1994 SGR517: 9. června 1996 |
| Boeing 737 United Airlines ztratil kontrolu při přistání a dostal se do vývrtky. Po 10 sekundách narazil do země a zabil všechny na palubě. Pak s odstupem několika let došlo k dalším dvěma podobným tragédiím. Vyšetřování těchto tří leteckých neštěstí se stalo jedním z nejdražších v historii amerického letectví. | |||||
| 28 | 6 | " Panik nad Pacifikem" "Panik nad Pacifikem" | Let China Airlines 006 | Boeing 747SP-09 | 19. února 1985 |
| Ve výšce 12,5 tisíce metrů se letoun China Airlines dostal do turbulencí, které způsobily vypnutí autopilota. Řada chyb a špatné pochopení autopilota málem vedly ke katastrofě. | |||||
| 29 | 7 | "Crash Over LA" "Z dohledu" | Střet o Cerritos | AM 498: McDonnell Douglas DC- 9-32 N4891F: Piper PA-28-181 Archer II | 31. srpna 1986 |
| Aeroméxico DC-9 a soukromě vlastněný Piper Cherokee se srazily poblíž rušného letiště v Los Angeles , zabily 80 lidí a předefinovaly pravidla pro sledování letů. | |||||
| třicet | osm | " Let 21 chybí" | Let USAF 21 | CT | 3. dubna 1996 |
| dubna 1996 Vládní úředníci a obchodní vůdci ze Spojených států odlétají na obchodní misi do Chorvatska. Mraky a déšť u dubrovnického letiště vážně komplikují přistání. A nakonec se letadlo zřítilo poblíž letiště. Co způsobilo tragédii? | |||||
| 31 | 9 | „Ponořte se do propasti“ „Zoufalý ponor“ | Let Flash Airlines 604 | Boeing 737-3Q8 | 3. ledna 2004 |
| 3. ledna 2004. Krátce po startu z egyptského letiště Sharm el-Sheikh se Boeing 737 zřítí do Rudého moře. Černé skříňky zachycovaly hrůzy posledních okamžiků letu Flash Airlines 604 . | |||||
| 32 | deset | " Ghost Plane" "Ghost Plane" | Let Helios Airways 522 | Boeing 737-31S | 14. srpna 2005 |
| Když dispečeři v Aténách ztratili kontakt s letem 522 Helios Airways , Boeingem 737 letícím z Kypru, byly do pátrání vyslány dvě stíhačky F-16. Ale jejich piloti mohli jen sledovat, jak parník narazil do hory. | |||||
| Ne. |
# |
Série | Incident | Letadlo | Datum incidentu |
|---|---|---|---|---|---|
| 33 | jeden | Proč se letadlo zřítilo k zemi? (Invisible Assassin)" "Slammed To The Ground" | Let Delta Air Lines 191 | Lockheed L-1011-385-1 TriStar | 2. srpna 1985 |
| Let Delta Air Lines 191, který se snažil vyhnout bouřce, byl zasažen silným větrem a způsobil havárii, která zabila více než 130 lidí. Později tato tragédie pomohla identifikovat a odstranit neviditelného vraha. | |||||
| 34 | 2 | "Fatální přistání" "Zázračný let" | Let Air Canada 143 | Boeing 767-233 | 23. července 1983 |
| Když letadlu náhle dojde palivo, piloti změní kurz v naději, že nouzově přistanou na staré letecké základně, aniž by tušili, že je tam konkurence se spoustou diváků. | |||||
| 35 | 3 | " Za zavřenými dveřmi" | Let American Airlines 096 Let 981 Turkish Airlines | Oba McDonnell Douglas DC-10-10 | AA 096: 12. června 1972 TK 981: 3. března 1974 |
| Od výbuchu v dopravním letadle American Airlines DC-10 vznikla díra a komise objevila fatální závadu. Ale o dva roky později ze stejného důvodu havaroval další Turkish Airlines DC-10 . Dalo se katastrofě zabránit? | |||||
| 36 | čtyři | "Nešťastný náklad" "Tajemný oheň" | Let South African Airways 295 | Boeing 747-244B Combi | 28. listopadu 1987 |
| V listopadu 1987 se Boeing 747 společnosti South African Airways letící do Johannesburgu zřítil do Indického oceánu. Předpokládá se, že příčinou byl požár v nákladovém prostoru, ale proslýchá se, že letadlo nelegálně přepravovalo zbraně. | |||||
| 37 | 5 | Mrtvá váha | Let Air Midwest 5481 | Beechcraft 1900D | 8. ledna 2003 |
| Letadlo se zřítilo krátce po startu; všichni na palubě zahynuli. Byla tato katastrofa způsobena tím, že letecký průmysl nezohlednil zvýšenou průměrnou hmotnost cestujících? | |||||
| 38 | 6 | "Jižní bouře" "Jižní bouře" | Let Southern Airways 242 | McDonnell Douglas DC-9-31 | 4. dubna 1977 |
| DC-9 zastihla tak prudká bouře, že čelní sklo rozbily kroupy. Kvůli tomu se dopravní letadlo náhle zřítilo k zemi. Tuto katastrofu jako zázrakem přežilo 20 lidí. | |||||
| 39 | 7 | " Výbušné důkazy" "Výbušné důkazy" | Let Air-India 182 | Boeing 747-237B | 23. června 1985 |
| Když Air-India Flight 182 náhle zmizel z radaru, byli kontroloři zmateni. Během vyšetřování se zjistilo, že tato hrozná letecká havárie byla předem naplánována. | |||||
| 40 | osm | " Letadlo, které by nemluvilo" "Letadlo, které by nemluvilo" | Let Birgenair 301 | Boeing 757-225 | 6. února 1996 |
| Příčinou tragédie, která vypukla na palubě Boeingu-757 Birgenair , se kterým nebylo spojení, bylo hnízdo hrabavé vosy. Došlo k poruše ovládacích zařízení a letadlo se zřítilo do oceánu poblíž Santo Dominga. | |||||
| 41 | 9 | "Mimo kontrolu (fatální rozptýlení)" "Fatální rozptýlení" | Let společnosti Eastern Air Lines 401 | Lockheed L-1011-385-1 TriStar | 29. prosince 1972 |
| Před přistáním v Miami byla posádka letu Eastern Air Lines 401 vyrušena údaji snímače příďového podvozku. Je možné, že se letadlo zřítilo kvůli tomu? | |||||
| 42 | deset | "Radio Silence" "Phantom Strike" | Kolize nad Mato Grosso | GLO 1907: Boeing 737-8EH N600XL: Embraer EMB-135BJ Legacy 600 | 29. září 2006 |
| V roce 2006 se v Brazílii srazilo dopravní letadlo s osobním dopravním letadlem. Proč ale nikdo z nich nezavolal na poplach? | |||||
| Ne. |
# |
Série | Incident | Letadlo | Datum incidentu |
|---|---|---|---|---|---|
| 43 | jeden | "Ripped by the Sky [*3] " "Ripped by the Sky" | Let BOAC 781 Let South African Airways 201 Let Aloha Airlines 243 Let British Airways 5390 Let United Airlines 811 Let Helios Airways 522 | BA781 a SA201: De Havilland DH-106 Comet 1 AQ 243: Boeing 737-297 BA 5390: BAC 1-11 Series 528FL UA811: Boeing 747-122 HCY522: Boeing 737-31S | - |
| Prostřednictvím živých zopakování skutečných událostí a výpovědí očitých svědků se dozvíte o nejhorších leteckých haváriích v historii. Budeme mluvit o katastrofálních důsledcích náhlého poklesu tlaku v letadle. | |||||
| 44 | 2 | "Závažná závada [*4] " "Závažná oprava" | Let Alaska Airlines 261 Let Japan Airlines 123 Let Atlantiku Southeast Airlines 529 Let Swissair 111 Let United Airlines 585 Let USAir 427 Let Eastwind Airlines 517 | AS 261: McDonnell Douglas MD-83 JAL 123: Boeing 747SR-46 ASE 529: Embraer EMB-120RT Brasilia SWR 111: McDonnell Douglas MD-11 UA585: Boeing 737-25771 SGR1571 AWE 3 | - |
| Dopravní letadlo je zázrakem technologie, která k letu potřebuje tisíce dílů zkontrolovaných odborníky. Ale co když je součástka vadná? Seznamte se s následky malé závady. | |||||
| 45 | 3 | „Kdo řídí letadlo? [*5] " "Kdo letí letadlem?" | Let Aeroperú 603 Let China Airlines 006 Let Aeroflotu 593 Let Flash Airlines 604 Let Air Transat 236 | PLI 603: Boeing 757-23A CI 6: Boeing 747SP-09 SU593: Airbus A310-308 FSH 604: Boeing 737-3Q8 TSC236: Airbus A330-243 | - |
| Když piloti převezmou řízení, spoléhají na počítačový systém, který řídí téměř každý aspekt letu, ale pokud selže, katastrofa může nastat během několika sekund. | |||||
| Ne. |
# |
Série | Incident | Letadlo | Datum incidentu |
|---|---|---|---|---|---|
| 46 | jeden | " Shattered in Seconds" "Shattered in Seconds" | Let China Airlines 611 | Boeing 747-209B | 25. května 2002 |
| Záchranáři se musí podívat do minulosti, aby pochopili, co se stalo s Boeingem 747 China Airlines , který se 20 minut po startu vytratil z radaru. | |||||
| 47 | 2 | "'Lockerbie'" "'Lockerbie'" | Panamerický let 103 | Boeing 747-121 | 21. prosince 1988 |
| Letecká havárie nad Lockerbie byla největším teroristickým útokem proti Američanům před 11. zářím. Dozvíme se historii této tragédie. | |||||
| 48 | 3 | "Cena smrti (Tichý zabiják)" "Tichý zabiják" | Partnair let 394 | Convair CV-580 | 8. září 1989 |
| V roce 1989 došlo k nejsmrtelnější letecké havárii v norské historii. Letadlo se zaměstnanci lodní společnosti "Wilhelmsen Lines" na palubě se zřítilo do moře. Jaký je důvod? | |||||
| 49 | čtyři | "Čelní srážka" "Crash Course" | Kolize nad Charkhi Dadri | SVA763: Boeing 747-168B KZA1907: Il-76TD | 12. listopadu 1996 |
| Seznamte se s fakty o nejhorší letecké katastrofě v historii letectví – srážce kazašského Il-76 a Boeingu-747 Saudi Arabian Airlines . | |||||
| padesáti | 5 | "Zachraňte děti" "Operace Babylift" | Katastrofa v Tan Son Nhat | Lockheed C-5A Galaxy | 4. dubna 1975 |
| V roce 1975, během vietnamské války, skončil pokus o evakuaci dětí tragédií: více než 150 lidí zemřelo kvůli havárii amerického letadla. | |||||
| 51 | 6 | " Ditch The Plane" "Ditch The Plane" | Flight Tuninter 1153 | ATR 72-202 | 6. srpna 2005 |
| V roce 2005 bylo osobní letadlo nuceno nouzově přistát ve Středozemním moři. Následně bylo 9 osob obviněno z nedbalosti. | |||||
| 52 | 7 | „ Letadlo, které zmizelo“ | Let Adam Air 574 | Boeing 737-4Q8 | 1. ledna 2007 |
| Na Silvestra 2007 zmizel let 574 Adam Air z obrazovek radarů. Při hledání stop záchranáři prohledávali rozsáhlé území. | |||||
| 53 | osm | "Námraza ve vzduchu" "Zmrazené v letu" | Let American Eagle Airlines 4184 | ATR 72-212 | 31. října 1994 |
| Za chladné noci v roce 1994 se letadlo dostalo do vývrtky a zřítilo se. Dozvíte se o fatální inženýrské chybě, která vedla k této tragédii. | |||||
| Ne. |
# |
Série | Incident | Letadlo | Datum incidentu |
|---|---|---|---|---|---|
| 54 | jeden | "Přerušení komunikace [*6] " "Zrušení systému" | Srážka nad Grand Canyon Srážka nad Cerritos Avianca Let 052 Srážka nad Mato Grosso Srážka nad Bodamským jezerem | TWA002: Lockheed L-1049-54-80 Super Constellation a UA718: Douglas DC-7 AM 498: McDonnell Douglas DC- 9-32 a N4891F: Piper PA-28-181 Archer II AVA052: Boeing 707-321 Boeing 707-321 Boeing 707-321 737-8EH a N600XL: Embraer EMB-135BJ Legacy 600 BTC 2937: Tu-154M a DHX 611: Boeing 757-23APF | - |
| Podrobná analýza pěti leteckých havárií a kroků podniknutých k modernizaci komunikace na obloze a prevenci budoucích havárií. | |||||
| 55 | 2 | "Smrtící hurikán [*7] " "Kruté nebe" | Let Southern Airways 242 Let Delta Air Lines 191 Let American Airlines 1420 Let British Airways 009 | SO 242: McDonnell Douglas DC-9-31 DL191: Lockheed L-1011-385-1 Tristar AA 1420: McDonnell Douglas MD-82 BA9: Boeing 747-236B | - |
| Příběh o důležité práci amerického leteckého meteorologického centra, které hraje klíčovou roli při ochraně letadel před potenciálně nebezpečným špatným počasím. | |||||
| Ne. |
# |
Série | Incident | Letadlo | Datum incidentu |
|---|---|---|---|---|---|
| 56 | jeden | " Panika na dráze" "Panika na dráze" | Let British Airtours 28M | Boeing 737-236 Advanced | 22. srpna 1985 |
| Proč se malý požár na ranveji na letišti v Manchesteru změnil v katastrofu, která zabila 55 lidí? Vyšetřujeme případ z roku 1985. | |||||
| 57 | 2 | " Chaos v kokpitu" "Chaos v kokpitu" | Let Northwest Airlines 255 | McDonnell Douglas MD-82 | 16. srpna 1987 |
| Při druhém nejsmrtelnějším leteckém neštěstí v historii USA se při startu zřítilo letadlo Northwest Airlines . Dalo se tragédii předejít? | |||||
| 58 | 3 | "Pilot nebo letadlo" "Pilot vs. letadlo" | Let Air France 296 | Airbus A320-111 | 26. června 1988 |
| 26. června 1988 havaroval nový Airbus A320 Air France na letecké přehlídce během předváděcího letu a zabil 3 lidi. A320 je první letadlo s novým počítačovým řídicím systémem, který dokáže potlačit akce pilota a jednat podle vlastního programu. Čí vina za tuto katastrofu: pilot nebo počítač? | |||||
| 59 | čtyři | "Chyba dispečera" "Vymazáno pro katastrofu" | Srážka na letišti v Los Angeles | USA1493: Boeing 737-3B7 SKW5569: Swearingen SA227-AC Metro III | 1. února 1991 |
| V noci na letišti v Los Angeles řídící letového provozu omylem přiřadí přilétajícímu Boeingu 737 USAir dráhu, na které čeká letadlo SkyWest Airlines na povolení ke startu . Po přistání se letadla srazí, 737. narazí do budovy hasičské zbrojnice. Zemřelo 34 lidí. | |||||
| 60 | 5 | Cíl je zničen | Let Korean Air Lines 007 | Boeing 747-230B | 1. září 1983 |
| Poté, co se letadlo Korean Air Lines v roce 1983 zřítilo do moře, se k odpovědnosti přihlásily sovětské úřady. Propukl mezinárodní skandál. | |||||
| 61 | 6 | "Chycený ve sněhu" "Chladný případ" | Let Air Ontario 1363 Let USAir 405 | ONT1363: Společenstvo Fokker F28-1000 AWE 405: Společenstvo Fokker F28-4000 | ONT1363: 10. března 1989 AWE 405: 22. března 1992 |
| V březnu 1989 skončila potřeba letu 1363 Air Ontario pro nouzový let zasněženou tragédií. | |||||
| 62 | 7 | "Programovaný podzim" "Odsouzen k neúspěchu" | Let Air Inter 148 | Airbus A320-111 | 20. ledna 1992 |
| Když jeden z prvních plně počítačově řízených letů Air Inter Flight 148 v roce 1992 narazil do hory, okamžitě začalo zoufalé pátrání po přeživších. | |||||
| 63 | osm | "Miami Mystery" "Miami Mystery" | Let Chalk's Ocean Airways 101 | Turbína kachna Grumman G-73T | 19. prosince 2005 |
| Několik minut po startu hydroplánu odpadne pravé křídlo a zřítí se do vody u Miami Beach a zabije všech 20 cestujících a členů posádky na palubě. | |||||
| Ne. |
# |
Série | Incident | Letadlo | Datum incidentu |
|---|---|---|---|---|---|
| 64 | jeden | "Poslední chyba pilota" "Selhání kokpitu" | Crossair let 3597 | Avro 146-RJ100 Regional Jet | 24. listopadu 2001 |
| Let 3597 letecké společnosti Crossair se připravuje na přistání v Curychu, ale kvůli špatným povětrnostním podmínkám posádka nenachází dráhu, ale velitel pokračuje v klesání a následkem toho se letoun zřítil. Při této katastrofě zemřeli v těchto letech dva sólisté populární hudební popové skupiny Passion Fruit. | |||||
| 65 | 2 | „Záhada Heathrow“ „Záhada Heathrow“ | Let British Airways 038 | Boeing 777-236ER | 17. ledna 2008 |
| Když letadlu British Airways při přistání na Heathrow vysadil motor , všichni pasažéři na palubě přežili jen díky obratnému jednání pilotů. | |||||
| 66 | 3 | "Tricky Ice" "Pilot zrazen" | Let Scandinavian Airlines System 751 | McDonnell Douglas MD-81 | 27. prosince 1991 |
| V roce 1991, bezprostředně po startu, došlo u letadla letecké společnosti „ SAS “ k poruše motorů, která způsobila jejich selhání. Letadlo přistane a rozbije se na 3 kusy, ale všichni přežijí. Jednou z příčin neštěstí se ukázal být nový počítačový systém, o kterém nevěděli piloti, letecká společnost a dokonce ani odborníci, kteří nehodu vyšetřovali. | |||||
| 67 | čtyři | Mrtvý unavený | Let Colgan Air 3407 | De Havilland Canada DHC-8-402 Q400 | 12. února 2009 |
| V roce 2009 letadlo letící do Buffala ztratilo motory a zřítilo se do předměstského domu. Co způsobilo tuto tragédii? | |||||
| 68 | 5 | "Přistání na Hudsonu" "Hudson River Runway" | Let US Airways 1549 | Airbus A320-214 | 15. ledna 2009 |
| 15. ledna 2009 proběhl „nejúspěšnější splashdown všech dob“. Let US Airways 1549 se zřítil do řeky Hudson poté, co se srazil s hejnem hus kanadských. Všech 155 lidí na palubě letadla jako zázrakem přežilo. | |||||
| 69 | 6 | "Kdo řídil letadlo?" "Kdo to má pod kontrolou?" | Let Turkish Airlines 1951 | Boeing 737-8F2 | 25. února 2009 |
| 25. února 2009 havaroval Boeing 737 Turkish Airlines při přistávání na letišti Schiphol. Co způsobilo tuto katastrofu? | |||||
| Ne. |
# |
Série | Incident | Letadlo | Datum incidentu |
|---|---|---|---|---|---|
| 70 | jeden | "Katastrofa při přistání" "Disaster Runway" | Let TAM Airlines 3054 | Airbus A320-233 | 17. července 2007 |
| Kvůli nevyhovující přistávací dráze na letišti Sao Paulo, které se nachází na kopci, v roce 2007 havarovalo letadlo TAM Airlines při přistání . | |||||
| 71 | 2 | „Fatal Error (West Caribbean Airways 708)“ „Letadlo, které letělo příliš vysoko“ | Let West Caribbean Airways 708 | McDonnell Douglas MD-82 | 16. srpna 2005 |
| Když v roce 2005 havarovalo letadlo West Caribbean Airways , zemřelo 160 lidí a nešťastná letecká společnost zkrachovala. | |||||
| 72 | 3 | "Duální rozhodnutí Komise " "Rozdělení rozhodnutí" | Let Arrow Air 1285 | Douglas DC-8-63CF | 12. prosince 1985 |
| Tragédie letu Arrow Air Flight 1285 byla nejhorší leteckou katastrofou v kanadské historii. Za příčinu byla považována námraza křídel, ale ne všichni s tím souhlasili. Spory o příčiny katastrofy pokračovaly několik let a skončily rozpuštěním Kanadského úřadu pro bezpečnost dopravy. | |||||
| 73 | čtyři | „Disintegrated in the Sky“ „Rozchod nad Texasem“ | Continental Express let 2574 | Embraer EMB-120RT Brasilia | 11. září 1991 |
| Letadlo Continental Express havarovalo v roce 1991 po výbuchu ve vzduchu. Je možné, že k tragédii došlo kvůli chybě v dokumentech? | |||||
| 74 | 5 | "Mnichovská tragédie" "Mnichovská letecká katastrofa" | Letecká nehoda v Mnichově | Airspeed AS.57 Ambassador | 6. února 1958 |
| Den mnichovské katastrofy byl černým dnem v historii anglického fotbalového klubu Manchester United . Původně byl z tragédie obviňován pilot, který opustil letectví. | |||||
| 75 | 6 | "Létání na pokraji pádu" "Bod obratu" | Let Northwest Airlines 085 | Boeing 747-451 | 9. října 2002 |
| Pouze dovednost pilota Franka Gabea zachránila let Northwest Airlines 85 před katastrofou v roce 2002. Co způsobilo problémy? | |||||
| 76 | 7 | "Akrobatika smrti" "Špatný postoj" | Nákladní let Korean Air 8509 | Boeing 747-2B5F-SCD | 22. prosince 1999 |
| Havárie korejského nákladního letadla poblíž Londýna odborníky zmátla. Měl pilot větší zájem o udržení reputace než letadlo? | |||||
| 77 | osm | "Mrtvá zóna" "Skrývá se v dohledu letadla" | Srážka nad San Diegem | PSA 182: Boeing 727-214 N7711G: Cessna 172 | 25. září 1978 |
| V důsledku srážky dvou letadel u San Diega zahynulo 144 lidí. Jak k této největší katastrofě v historii amerického letectví došlo? | |||||
| 78 | 9 | "Pouštní peklo" "Pouštní peklo" | Let Nigeria Airways 2120 | Douglas DC-8-61 | 11. července 1991 |
| Let Nigeria Airways Flight 2120 po vzletu z letiště Jeddah začal hořet a zřítil se k zemi. Všichni na palubě zemřeli. | |||||
| 79 | deset | „Hledám viníka“ „Já jsem problém“ | Let Pacific Southwest Airlines 1771 | BAe 146-200A | 7. prosince 1987 |
| Zemřelo 43 lidí a odborníci vyšetřují, co se stalo s letem PSA 1771 poté, co piloti hlásili, že slyšeli výstřely. | |||||
| 80 | jedenáct | "Přistání nemožné" "Nowhere To Land" | Let TACA 110 | Boeing 737-3T0 | 24. května 1988 |
| Tragédie se zdála nevyhnutelná, když na Boeingu 737 poblíž New Orleans v roce 1988 selhaly oba motory. Jak se pilotům podařilo vložku zachránit? | |||||
| 81 | 12 | " Neviditelná rovina" "Neviditelná rovina" | Srážka na letišti Linate | SK 686: McDonnell Douglas MD-87 D-IEVX: Cessna 525A CitationJet CJ2 | 8. října 2001 |
| Příběh o kritických změnách na letišti Linate v Miláně po extrémní kolizi s počasím v říjnu 2001. | |||||
| 82 | 13 | "Výbuch města Sioux" "Ohnivá koule Sioux City" | Let United Airlines 232 | McDonnell Douglas DC-10-10 | 19. července 1989 |
| Po poruše motoru na letadle United Airlines se piloti pokusili s letadlem přistát v Sioux City, ale letadlo při přistání havarovalo. Více než třetina lidí na palubě zemřela. | |||||
| Ne. |
# |
Série | Incident | Letadlo | Datum incidentu |
|---|---|---|---|---|---|
| 83 | jeden | "Boj o kontrolu" "Boj o kontrolu" | Let Reeve Aleutian Airways 008 | Lockheed L-188C Electra | 8. června 1983 |
| Katastrofa se zdála nevyhnutelná, když ve výšce 6000 metrů nad oceánem při vnitrostátním letu spadla vrtule. Podařilo se pilotům s letadlem přistát? | |||||
| 84 | 2 | „Požár v nákladním prostoru“ „Požár v nákladovém prostoru “ | Let ValuJet Airlines 592 | McDonnell Douglas DC-9-32 | 11. května 1996 |
| Přečtěte si o smrti 110 lidí na palubě DC-9, když požár v roce 1996 způsobil, že se zřítilo do floridské bažiny Everglades. | |||||
| 85 | 3 | "Vzlet hurikánu" "Vzlet tajfunu" | Let Singapore Airlines 006 | Boeing 747-412 | 31. října 2000 |
| Při vyšetřování havárie s nebezpečným počasím na mezinárodním letišti v Taipei učiní vyšetřovací tým šokující objev. | |||||
| 86 | čtyři | " Pushed To The Limit" "Pushed To The Limit" | Let SilkAir 185 | Boeing 737-36N | 19. prosince 1997 |
| Při vyšetřování leteckého neštěstí nad Indonésií se objevily dvě verze toho, co se stalo: sebevražda pilota a mechanické selhání. | |||||
| 87 | 5 | "Slepé přistání (TANS Perú 204)" "Slepé přistání" | Let TANS Perú 204 | Boeing 737-244 Advanced | 23. srpna 2005 |
| V roce 2005 se let 204 TANS Perú zřítil v amazonské džungli a zanechal za sebou stopu celým lesem v podobě těl a trosek. | |||||
| 88 | 6 | "Katastrofa v Grand Canyonu [*8] " "Katastrofa v Grand Canyonu" | Střet o Grand Canyon | TWA002: Lockheed L-1049-54-80 Super Constellation UA718: Douglas DC-7 | 30. června 1956 |
| Poté, co se dvě osobní letadla zřítí do Grand Canyonu , je objeven problém, který ohrožuje celý systém letectví. | |||||
| 89 | 7 | „Nejhorší letecké neštěstí v USA“ „Nejnebezpečnější v Americe“ | Let American Airlines 191 | McDonnell Douglas DC-10-10 | 25. května 1979 |
| Když DC-10 letu American Airlines 191 ztratil levý motor, při nejhorší havárii v historii amerického letectví zemřelo 273 lidí. | |||||
| 90 | osm | "Tragédie Lokomotivu" "Katastrofa hokejového týmu Lokomotivu" | Havárie letadla u Jaroslavle | Jak-42D | 7. září 2011 |
| V roce 2011 spadl letoun Jak-42D, na kterém létal jeden z nejslavnějších ruských hokejových týmů , do řeky Tunoshonka. Přežil pouze 1 člověk. | |||||
| 91 | 9 | "Fatální fixace" "Fatální fixace" | Let United Airlines 173 | Douglas DC-8-61 | 28. prosince 1978 |
| Poté, co letadlo United Airlines havarovalo a zabilo 10 lidí, odborníci zjistili, že příčinou havárie mohl být problém s podvozkem. | |||||
| 92 | deset | "Smrt prezidenta" "Smrt prezidenta" | Havárie letadla u Smolenska | Tu-154M | 10. dubna 2010 |
| Po smrti polského prezidenta Lecha Kaczynského při leteckém neštěstí u Smolenska odborníci zjistili, že za tragédií nebyla jen chyba pilota. | |||||
| 93 | jedenáct | Směrem ke katastrofě | Let Ethiopian Airlines 409 | Boeing 737-8AS | 25. ledna 2010 |
| Když řídící letového provozu požádali let 409 Ethiopian Airlines o změnu směru, piloti potvrdili nový kurz. O chvíli později se letadlo zřítilo do moře. | |||||
| 94 | 12 | "28 sekund na přežití" "28 sekund na přežití" | Let Santa Barbara Airlines 518 | ATR 42-300 | 21. února 2008 |
| Když piloti letu 518 Santa Bárbara Airlines zaslechli varovný signál přiblížení k zemi, letadlo náhle narazilo do hory. | |||||
| 95 | 13 | "Air France 447: zmizel" "Air France 447: zmizel" | Let Air France 447 | Airbus A330-203 | 1. června 2009 |
| V noci na 1. června 2009 odstartoval let 447 společnosti Air France z Rio de Janeira . Jenže pár hodin po startu se zřítil do Atlantiku. | |||||
| Ne. |
# |
Série | Incident | Letadlo | Datum incidentu |
|---|---|---|---|---|---|
| 96 | jeden | " Boj do smrti" "Boj do smrti" | Let British European Airways 548 | HS-121 Trident 1C | 18. června 1972 |
| Letadlo se zřítilo krátce po startu a k určení příčiny tragédie se vyšetřování mohlo opírat pouze o rekonstrukci a výpovědi očitých svědků. | |||||
| 97 | 2 | "The Silence of the Phantom" "Speed Trap" | Střet nad pohořím San Gabriel | RW706: McDonnell Douglas DC-9-31 151458: McDonnell Douglas F-4B-18-MC Phantom II | 6. června 1971 |
| Vojenští vyšetřovatelé s experty NTSB vyšetřují srážku USMC Phantom s dopravním letadlem DC-9. | |||||
| 98 | 3 | Ztraceno v překladu | Let Crossair 498 | Saab 340B | 10. ledna 2000 |
| Když se krátce po startu zřítilo letadlo startující z Curychu, nález léku mezi troskami vedl k alarmujícím závěrům. | |||||
| 99 | čtyři | „Tragédie na Potomacu“ „Disaster On The Potomac“ | Let Air Florida 090 | Boeing 737-222 | 13. ledna 1982 |
| Ihned po startu se let 90 Air Florida zřítil do zamrzlé řeky Potomac. K odhalení příčiny katastrofy byl zapotřebí neobvyklý experiment. | |||||
| 100 | 5 | Queens Katastrofe | Let American Airlines 587 | Airbus A300B4-605R | 12. listopadu 2001 |
| Když dva měsíce po 11. září havarovalo letadlo American Airlines na newyorském předměstí Queens , všichni předpokládali, že šlo o teroristický útok, dokud se neprokáže opak. | |||||
| 101 | 6 | „In the Eye of the Storm“ „Into The Eye of the Storm“ | Let NOAA 42 | Lockheed WP-3D Orion | 15. září 1989 |
| Odborníci musí přijít na to, proč posádka NOAA málem zemřela, když uprostřed letu vzplál motor. | |||||
| 102 | 7 | " Masakr nad Středozemním mořem" "Masakr nad Středozemním mořem" | Let Itavia 870 | McDonnell Douglas DC-9-15 | 27. června 1980 |
| Nad Středozemním mořem náhle explodovalo dopravní letadlo letící z Itálie. Trvalo 30 let, než se zjistilo, zda jde o letecký nebo teroristický útok. | |||||
| 103 | osm | "Smrtící test" "Smrtící test" | XL Airways Germany let 888T | Airbus A320-232 | 27. listopadu 2008 |
| Na nebi nad Francií zkušená posádka testuje dopravní letadlo pro cestující, ale při přípravě na přistání pilot náhle ztratí kontrolu nad letounem. | |||||
| 104 | 9 | "Noční můra v ráji" "Terror In Paradise" | Let Moorea 1121 | De Havilland Canada DHC-6-300 | 9. srpna 2007 |
| Když se zřítí dopravní letadlo letící na Tahiti a zabije všechny na palubě, odborníci odhalí neobvyklé příčiny havárie. | |||||
| 105 | deset | "Sky Titanic" "Titanic In The Sky" | Let Qantas 032 | Airbus A380-842 | 4. listopadu 2010 |
| Experti zjišťují, proč motor Qantas Flight 32 explodoval a zda existuje riziko pro další Airbusy A380. | |||||
| 106 | jedenáct | " Getting Out Alive [*9] " " Getting Out Alive " | Let Asiana Airlines 214 Let Air France 358 Reeve Aleutian Airways Let 008 Let Air Canada 797 Let US Airways 1549 | OZ-214: Boeing 777-28EER AFR358: Airbus A340-313X RAA8: Lockheed L-188C Electra AC797: McDonnell Douglas DC-9-32 AWE 1549: Airbus A320-214 | - |
| Epizoda vypráví o tom, jak by se měli pasažéři letadel chovat v různých extrémních situacích na palubě. | |||||
| Ne. |
# |
Série | Incident | Letadlo | Datum incidentu |
|---|---|---|---|---|---|
| 107 | jeden | " Celkové selhání motoru" "Celkové selhání motoru" | Let British Midland Airways 092 | Boeing 737-4Y0 | 8. ledna 1989 |
| Když v letadle British Midland Airways vzplál motor , piloti se pokusili o nouzové přistání, ale selhal i druhý motor. | |||||
| 108 | 2 | " Niki Lauda: Tragédie ve vzduchu" "Niki Lauda: Tragédie ve vzduchu" | Let Lauda Air 004 | Boeing 767-3Z9ER | 26. května 1991 |
| Majitel Lauda Air , Niki Lauda , s odborníky na vyšetřování leteckých neštěstí zjišťují, proč se letadlo této společnosti dostalo do strmého střemhlavého letu a rozpadlo se. | |||||
| 109 | 3 | "Mimo kurz" "Mizení zákon" | Let VARIG 254 | Boeing 737-241 | 3. září 1989 |
| Odborníci jsou zmateni, když dopravní letadlo VARIG nouzově přistálo v džungli o 1300 kilometrů mimo kurz. | |||||
| 110 | čtyři | "Missing Over the Jungle" "Sideswiped" | Let Copa Airlines 201 | Boeing 737-204 Advanced | 6. června 1992 |
| Let 201 začíná svůj hodinový let do Kolumbie a náhle zmizí z radaru a přeletí nad vzdáleným úsekem džungle. | |||||
| 111 | 5 | "Smrt u Narity" "Smrt u Narity" | FedEx Flight 014 FedEx Flight 080 | Oba McDonnell Douglas MD-11F | FDX14: 31. července 1997 FDX80: 23. března 2009 |
| Při přistání v Newarku se FedEx MD-11 odrazil od ranveje, převrátil se a explodoval. Všech 5 lidí na palubě přežilo. O 12 let později se stejné letadlo za podobných okolností zřítilo na letišti Narita. Oba piloti byli zabiti. | |||||
| 112 | 6 | " Smrt JFK Jr." "Smrt JFK Jr." | Letecká havárie Johna F. Kennedyho Jr | Piper PA-32R-301 Saratoga II | 16. července 1999 |
| Piper Saratoga Johna F. Kennedyho Jr. spadá do Atlantského oceánu u pobřeží Massachusetts. Pilotoval ho v mlhavých podmínkách a vyšetřovatelé dospěli k závěru, že havárii způsobila pilotova prostorová dezorientace. | |||||
| 113 | 7 | " Concorde: V plamenech" "Concorde: V plamenech" | Let Air France 4590 | Aerospatiale-BAC Concorde 101 | 25. července 2000 |
| Concorde společnosti Air France hned po startu z letiště Charlese de Gaulla narazil do hotelu v Gonesse . V důsledku toho bylo zabito 109 lidí na palubě a 4 na zemi. | |||||
| 114 | osm | "Tragédie v centru města" "Vnitřní krveprolití" | Havárie letadla v Mexico City | Learjet 45 | 4. listopadu 2008 |
| Servisní letoun Learjet 45 s mexickým ministrem vnitra se zřítil do finanční čtvrti Mexico City . Všichni na palubě a 7 lidí na zemi byli zabiti. | |||||
| 115 | 9 | „Bůh nemá rád Trojici“ „Potřetí smůla“ | Let Manx2 7100 | Fairchild SA 227-BC Metro III | 10. února 2011 |
| Poté, co kontroloři na letišti Cork v Irsku povolili přistání pro let Manx2 , letadlo se začalo točit a narazilo na ranvej. | |||||
| 116 | deset | „Smrt v Arktidě“ „Smrt v Arktidě“ | První let 6560 | Boeing 737-210C | 20. srpna 2011 |
| Letadlo First Air se zřítilo do úbočí hory poblíž Resolute Bay , jednoho z nejvzdálenějších letišť na světě. | |||||
| 117 | jedenáct | "Chybí (Co se stalo s Malaysian Airlines 370?) [*10] " "Co se stalo s Malaysian 370?" | Let Malaysia Airlines 370 | Boeing 777-2H6ER | 8. března 2014 |
| Přední letečtí experti přicházejí se šokující teorií při vyšetřování jedné z nejzáhadnějších katastrof v historii letectví – zmizení letu MH370. | |||||
| Ne. |
# |
Série | Incident | Letadlo | Datum incidentu |
|---|---|---|---|---|---|
| 118 | jeden | "Osudný přenos" "Osudný přenos" | Srážka na letišti Quincy | UE 5925: Beechcraft 1900C-1 N1127D: Beechcraft 65-A90 King Air | 19. listopadu 1996 |
| Srážka mezi soukromým letadlem a letem United Express Flight 5925 v roce 1996 vyšetřovatele zmátla, ale později se jim podařilo přijít na kloub pravdě. | |||||
| 119 | 2 | "Teror v San Franciscu [*11] " "Teror v San Franciscu" | Let Asiana Airlines 214 | Boeing 777-28EER | 6. července 2013 |
| Po havárii letu Asiana Airlines 214 v San Franciscu vyšetřovatelé našli příčinu, která by mohla poškodit další letiště. | |||||
| 120 | 3 | "Sněhová koule" "Katastrofa vysokého vzestupu" | Let El Al 1862 | Boeing 747-258F | 4. října 1992 |
| Let 1862 havaroval z Amsterdamu do Tel Avivu v roce 1992. Vyšetřovatelé našli příčinu smrtelného nebezpečí, které hrozí každému Boeingu 747. | |||||
| 121 | čtyři | Fatal Delivery Fatal Delivery | Let UPS Airlines 006 | Boeing 747-44AF-SCD | 3. září 2010 |
| Krátce po startu vypukne na palubě UPS Flight 6 požár. Kokpit je plný kouře a šance na návrat živého na zem visí na vlásku. | |||||
| 122 | 5 | "Deadly Mission (UN DC-6)" "Deadly Mission" | Havárie letadla OSN | Douglas DC-6B | 18. září 1961 |
| DC-6 se záhadně zřítí 20 kilometrů od ranveje spolu s generálním tajemníkem OSN Dag Hammarskjöldem , který byl na tajné misi do Afriky. | |||||
| 123 | 6 | „Na hraně katastrofy“ „Na hraně katastrofy“ | Let Atlantic Airways 670 | BAe 146-200A | 10. října 2006 |
| Během rutinní zastávky na norském ostrově Stour let 670 společnosti Atlantic Airways záhadně skončí mimo ranvej a na nábřeží. | |||||
| 124 | 7 | "Fatal Delay (Spanair 5022)" "Smrtící zpoždění" | Spanair let 5022 | McDonnell Douglas MD-82 | 20. srpna 2008 |
| Sotva mimo ranvej, Spanair Flight 5022 se převrátil doprava a narazil do země. Na palubě bylo 172 lidí. | |||||
| 125 | osm | "Fatal Error (Garuda Indonesia 200)" "Fatal Focus" | Let Garuda Indonesia 200 | Boeing 737-497 | 7. března 2007 |
| Po rutinním letu z Jakarty let Garuda Indonesia Flight 200 při přistání narazil na zem tak silně, že se odrazil. | |||||
| 126 | 9 | "Katastrofa" "Strmý dopad" | Let Atlantic Southeast Airlines 2311 | Embraer EMB-120RT Brasilia | 5. dubna 1991 |
| Katastrofa v Gruzii si vyžádala životy 23 lidí, včetně astronauta a amerického senátora. Vyšetřovatel nasazuje svou kariéru, jen aby přišel na kloub pravdě. | |||||
| 127 | deset | "Krvavá lázeň v Sao Paulu" "Carnage v Sao Paulu" | Let TAM Transportes Aéreos Regionais 402 | Fokker 100 | 31. října 1996 |
| Sekundy po startu se 402 TAM Transportes Aéreos Regionais zřítí do obytné oblasti a začne hořet, přičemž zabije 95 lidí na palubě a 4 na zemi. | |||||
| Ne. |
# |
Série | Incident | Letadlo | Datum incidentu |
|---|---|---|---|---|---|
| 128 | jeden | "Mrtvé ticho" "Smrtící ticho" | Katastrofa poblíž Aberdeenu | Learjet 35A | 25. října 1999 |
| Když soukromý let z Orlanda do Dallasu náhle změní kurz, je jasné, že se něco pokazilo. | |||||
| 129 | 2 | 11. září: Útok na Pentagon 9/11: Útok na Pentagon | Let American Airlines 077 | Boeing 757-223 | 11. září 2001 |
| 11. září 2001 dvě unesená letadla narazila do Dvojčat v New Yorku , zatímco třetí bylo posláno do Pentagonu . | |||||
| 130 | 3 | "Katastrofa na Tenerife [*12] " "Katastrofa na Tenerife" | Souboj na Tenerife | KL4805: Boeing 747-206B PA1736: Boeing 747-121 | 27. března 1977 |
| Kvůli husté mlze se Pan American Flight 1736 pohybuje slepý a KLM Flight 4805 je v mrknutí oka od smrti 583 lidí. | |||||
| 131 | čtyři | " Smrtící detail" | Let China Airlines 120 | Boeing 737-809 | 20. srpna 2007 |
| Letadlo společnosti China Airlines začalo hořet při přistávání na Okinawě . Nejsou patrné žádné škody, takže příčina požáru zatím nebyla stanovena. | |||||
| 132 | 5 | "Smrtící odbočka" "Smrtící objížďka" | Srážka nad Biskajským zálivem | YS 706: Beechcraft 1900D F-GAJE: Cessna 177RG Cardinal | 30. července 1998 |
| Když Proteus Airlines Flight 706 manévroval, aby cestujícím umožnil pohled na legendární francouzské dopravní letadlo , letadlo explodovalo. | |||||
| 133 | 6 | Nebezpečný přístup | Let Trans-Colorado Airlines 2286 | Swearingen SA227-AC Metro III | 19. ledna 1988 |
| Continental Express Flight 2286 , přepravující cestující z Denveru do Duranga, havaroval několik kilometrů od ranveje. | |||||
| 134 | 7 | "Vražda v oblacích" "Vražda v nebi" | Let Germanwings 9525 | Airbus A320-211 | 24. března 2015 |
| Letoun Germanwings přelétá francouzské Alpy, v tu chvíli začíná velmi rychle ztrácet výšku a brzy zmizí z radarů. | |||||
| 135 | osm | "Crash Landing on the River" "River Runway" | Let Garuda Indonesia 421 | Boeing 737-3Q8 | 16. ledna 2002 |
| Let Garuda Indonesia Flight 421 narazí do samého středu cyklónu a letadlo se začne otřásat takovou silou, že piloti téměř ztratí kontrolu. | |||||
| 136 | 9 | "Smrtící řešení" "Smrtící řešení" | Let Indonésie AirAsia 8501 | Airbus A320-216 | 28. prosince 2014 |
| Když let 8501 společnosti Indonesian AirAsia zmizí z radarových obrazovek nad Jávským mořem, začne pátrání. | |||||
| 137 | deset | "Afghan Nightmare" "Afghan Nightmare" | Let National Airlines 102 | Boeing 747-428BCF | 29. dubna 2013 |
| Sotva nabírá výšku, nákladní letadlo National Airlines se převrátí a spadne na zem. | |||||
| Ne. |
# |
Série | Incident | Letadlo | Datum incidentu |
|---|---|---|---|---|---|
| 138 | jeden | "Skutečný zabiják" "Zabijácký postoj" | Let Northwest Airlink 5719 | Jetstream 31 | 1. prosince 1993 |
| Po rutinním hodinovém letu z Minneapolis havaruje let Northwest Airlink 5719 v severní Minnesotě a zabíjí všechny na palubě. | |||||
| 139 | 2 | "Smrtící mýtus" "Smrtící mýtus" | Comair let 3272 | Embraer EMB-120RT Brasilia | 9. ledna 1997 |
| Poté, co rutinní let do Detroitu skončí srdcervoucí spirálou smrti, odborníci pečlivě analyzují příčiny této letecké havárie a dojdou k překvapivému závěru. | |||||
| 140 | 3 | "Bod obratu" "Bod obratu" | Let Air China 129 | Boeing 767-2J6ER | 15. dubna 2002 |
| Let Air China 129 , ztracený v mlze při přiblížení, byl na pokraji katastrofy. | |||||
| 141 | čtyři | "Důkaz výbušnosti" "Důkaz výbušnosti" | Let Trans World Airlines 800 | Boeing 747-131 | 17. července 1996 |
| Jen pár minut po vzletu z letiště v New Yorku je let TWA 800 roztrhán na kusy silným výbuchem. | |||||
| 142 | 5 | "Smrtící obrat" "Smrtící obrat" | Let Garuda Indonesia 152 | Airbus A300B4-220 | 26. září 1997 |
| Let 152 Garudy Indonesia v obláčcích černého kouře z hořícího lesa narazil do hory poblíž letiště Medan. | |||||
| 143 | 6 | "Chycen v bouři na obloze" "Storming Out" | Let USAir 1016 | McDonnell Douglas DC-9-31 | 2. července 1994 |
| Když se let USAir 1016 přibližoval k letišti Charlotte, náhle zastihl silný déšť, který zcela zablokoval viditelnost kokpitu. | |||||
| 144 | 7 | "Zachyceno na pásce" "Zachyceno na pásce" | Let TransAsia Airways 235 | ATR 72-212A | 4. února 2015 |
| Autokamera zachytila šokující poslední vteřiny letu TransAsia Airways 235 . | |||||
| 145 | osm | "Teror nad Egyptem" "Teror nad Egyptem" | Metrojet let 9268 | Airbus A321-231 | 31. října 2015 |
| 23 minut po startu ze Šarm aš-Šajchu letadlo s ruskými turisty spadne na zem a zřítí se. | |||||
| 146 | 9 | Smrtící diskuse | Let LAPA 3142 | Boeing 737-204C | 31. srpna 1999 |
| Boeing 737 let 3142 LAPA startuje z letiště v Buenos Aires z jediné ranveje, ale najednou se začne prudce třást a po chvíli padá k zemi. | |||||
| 147 | deset | " Ztracené letadlo" "Ztracené letadlo" | Mezinárodní let Thai Airways 311 | Airbus A310-304 | 31. července 1992 |
| Mezinárodní let 311 Thai Airways do Káthmándú, letící nad Himalájemi, narazil do hory ve výšce 11 000 stop. | |||||
| Ne. |
# |
Série | Incident | Letadlo | Datum incidentu |
|---|---|---|---|---|---|
| 148 | jeden | "Šrouby a matice" "Matice a šrouby" | Emery Worldwide Flight 017 | Douglas DC-8-71F | 16. února 2000 |
| Chvíli po startu z letiště v Kalifornii musí americké nákladní letadlo Emery Worldwide nouzově přistát, ale nezvládne řízení a narazí na skládku opuštěných aut. | |||||
| 149 | 2 | "Zbláznit se" "Odfouknout" | Let TransAsia Airways 222 | ATR 72-212A | 23. července 2014 |
| Po otočení přes Tchajwanský průliv let 222 společnosti TransAsia Airways narazí do letoviska Penghu. | |||||
| 150 | 3 | " Smrtící rozptýlení" | Let Delta Air Lines 1141 | Boeing 727-232 Advanced | 31. srpna 1988 |
| Letadlo Delta Air Lines havaruje během vzletu. Co způsobilo pád? | |||||
| 151 | čtyři | "Smrtící obloha" "Smrtící vzdušný prostor" | Let Malaysia Airlines 017 | Boeing 777-2H6ER | 17. července 2014 |
| 4 měsíce po zmizení letu MH370 ztrácí Malaysia Airlines svůj druhý Boeing 777 let MH17. | |||||
| 152 | 5 | "Deadly Display" "Deadly Display" | Havárie Suchoje Superjet 100 | Suchoj Superjet 100-95B | 9. května 2012 |
| Katastrofou skončil předváděcí let nového ruského dopravního letadla v Indonésii. | |||||
| 153 | 6 | "Smrtící mise (SpaceShipTwo)" "Smrtící mise" | SpaceShipTwo katastrofa | Scaled Composites Model 339 SpaceShipTwo | 31. října 2014 |
| Během zkušebního letu vesmírného „letadla budoucnosti“ se situace náhle vymkla kontrole a kosmický letoun havaroval. Jako zázrakem přežil 1 člen posádky. | |||||
| 154 | 7 | "Volný pád" "Volný pád" | Let Qantas 072 | Airbus A330-303 | 7. října 2008 |
| Během dalšího plánovaného letu ztratí dopravní letadlo Qantas kontrolu. | |||||
| 155 | osm | "Nebezpečná odchylka" "Smrtící sklon" | Let Alitalia 404 | McDonnell Douglas DC-9-32 | 14. listopadu 1990 |
| Let 404 společnosti Alitalia při přistávání v Curychu nečekaně narazil do svahu. | |||||
| 156 | 9 | "Nebezpečný manévr" "Smrtící kolo" | Let China Airlines 140 | Airbus A300B4-622R | 26. dubna 1994 |
| Letadlo China Airlines havarovalo při přistání v Nagoji. | |||||
| 157 | deset | "Deadly Winter" "Dead Of Winter" | Let Continental Airlines 1713 | McDonnell Douglas DC-9-14 | 15. listopadu 1987 |
| Při startu z Denveru v silné sněhové bouři se Continental Airlines DC-9 zřítí k zemi na ranveji. | |||||
| Ne. |
# |
Série | Incident | Letadlo | Datum incidentu |
|---|---|---|---|---|---|
| 158 | jeden | " Smrtící sestup" | Let Cathay Pacific 780 | Airbus A330-342 | 13. dubna 2010 |
| Vyšetřovatelé zjišťují, co způsobilo, že A330 Cathay Pacific ztratil kontrolu během plánovaného letu. | |||||
| 159 | 2 | Death Rasa | Letecká katastrofa v Reno | North American P-51D Mustang | 16. září 2011 |
| Letecká show se změní v noční můru, když se stíhačka z druhé světové války náhle ponoří přímo do davu diváků. | |||||
| 160 | 3 | "Fatal Landing" "Fatal Approach" | Let KLM Cityhopper 433 | Saab 340B | 4. dubna 1994 |
| Při návratu na letiště odletu se KLM Cityhopper Flight 433 zřítí blízko ranveje. | |||||
| 161 | čtyři | "Hraniční taktika" "Hraniční taktika" | Let American International Airways 808 | Douglas DC-8-61F | 18. srpna 1993 |
| Nákladní let DC-8 na kubánskou vojenskou leteckou základnu skončil tvrdým přistáním. Vyšetřovatelé pátrají po příčině neštěstí. | |||||
| 162 | 5 | " Smrtící výška" "Smrtící výška" | Let FineAir 101 | Douglas DC-8-61F | 7. srpna 1997 |
| Pouhých 25 sekund po startu se nákladní DC-8 zřítí přímo do ulic Miami. | |||||
| 163 | 6 | " Osudové stoupání" "Osudové stoupání" | Let TAROM 371 | Airbus A310-324 | 31. března 1995 |
| Sotva vzlétne z Bukurešti, A310 TAROM se náhle převrhne a spadne na zem. | |||||
| 164 | 7 | "Rozjezdová dráha" "Runway Runoff" | Let Continental Airlines 1404 | Boeing 737-524 | 20. prosince 2008 |
| Boeing 737 společnosti Continental Airlines byl z neznámého důvodu při startu z Denveru vymrštěn z dráhy. | |||||
| 165 | osm | Smrtelné limity | Let Aeroflot-Nord 821 | Boeing 737-505 | 14. září 2008 |
| Poté, co let z Moskvy do Permu skončil pádem Boeingu 737 stovky metrů od obytných budov, dekódování záznamníku vyšetřovatele šokuje. | |||||
| 166 | 9 | "Fotbalová tragédie" "Fotbalová tragédie" | Let LaMia 2933 | Avro RJ85 | 28. listopadu 2016 |
| V roce 2016 letadlo přepravující jeden ze slavných brazilských fotbalových klubů náhle ztratilo rychlost a zřítilo se do hory. | |||||
| 167 | deset | "Hod korunou" "Slam Dunk" | Let United Express 6291 | Jetstream 41 | 7. ledna 1994 |
| Letadlo United Express při přistávání v Columbusu narazilo do stromů a vzplanulo. | |||||
| Ne. |
# |
Série | Incident | Letadlo | Datum incidentu |
|---|---|---|---|---|---|
| 168 | jeden | "Přístup k přistání v Káthmándú" "Sestup z Káthmándú" | Let PIA 268 | Airbus A300B4-203 | 28. září 1992 |
| Pákistánské dopravní letadlo havaruje v Himalájích a navzdory nedostatku kritických důkazů se vyšetřovatelé snaží najít odpovědi. | |||||
| 169 | 2 | " Nemožná rozteč" "Nemožná rozteč" | Let West Air Sweden 294 | Canadair CL-600-2B19 | 8. ledna 2016 |
| Poblíž norských hranic se zřítilo švédské nákladní letadlo. A zatímco vyšetřovatelé pátrají po příčině, objeví se děsivý obraz chaosu v kokpitu. | |||||
| 170 | 3 | "Exploze při přistání" "Explosive Touchdown" | Let UNI Air 873 | McDonnell Douglas MD-90-30 | 24. srpna 1999 |
| Když tchajwanským letadlem otřese silná exploze, brzy se ukáže, že příčinou tragédie byla police na zavazadla. | |||||
| 171 | čtyři | "Srážka na dráze" "Taxway Turmoil" | Srážka na letišti v Detroitu | NW1482: McDonnell Douglas DC-9-14 NW299: Boeing 727-251 Advanced | 3. prosince 1990 |
| Když se kvůli zmatkům a husté mlze srazila na ranveji dvě letadla, vyšetřovatele zajímá, zda srážku nezavinili sami piloti. | |||||
| 172 | 5 | Rozbití přistávací dráhy | Let AIRES 8250 | Boeing 737-73V | 16. srpna 2010 |
| Při přistání v Karibiku v prudké tropické bouři havaruje kolumbijské dopravní letadlo poblíž ranveje. Příčiny havárie vyšetřují vyšetřovatelé. | |||||
| 173 | 6 | "Fatální led" "Ledový sestup" | Let Sol Lineas Aéreas 5428 | Saab 340A | 18. května 2011 |
| Když Sol Líneas Aéreas Flight 5428 havaruje v odlehlé oblasti, vyšetřovatelé se snaží najít příčinu havárie mezi rozptýlenými troskami. | |||||
| 174 | 7 | " Atlantický příkop" "Atlantický příkop" | Flight Cougar Helicopters 091 | Sikorsky S-92A | 12. března 2009 |
| U pobřeží Newfoundlandu se zřítil vrtulník s pracovníky ropy. Vyšetřování odhaluje zásadní nedostatky jak ve vrtulníku, tak v letecké společnosti. | |||||
| 175 | osm | Zabiják z kokpitu | Let LAM Mozambique Airlines 470 | Embraer ERJ 190-100IGW | 29. listopadu 2013 |
| Když africké dopravní letadlo po pomalém klesání havaruje, vyšetřovatelé vyloučí mnoho možných příčin, než dospějí k děsivému závěru. | |||||
| 176 | 9 | Bouřlivý kokpit | Let Kenya Airways 507 | Boeing 737-8AL | 5. května 2007 |
| Keňský Boeing 737 se zřítil během silné bouřky, ale vyšetřovatelé zjistili, že špatné počasí nemělo s nehodou nic společného. | |||||
| 177 | deset | "Žádné varování" "Žádné varování" | Let Trigana Air Service 267 | ATR 42-300 | 16. srpna 2015 |
| Indonéské letadlo narazilo do hory, a přestože srážce mohly zabránit tři systémy, vyšetřovatelé zjišťují, proč to neudělal žádný z nich. | |||||
| Ne. |
# |
Série | Incident | Letadlo | Datum incidentu |
|---|---|---|---|---|---|
| 178 | jeden | " Noční můra Severního moře" "Noční můra Severního moře" | Let Loganair 6780 | Saab 2000 | 15. prosince 2014 |
| Do turbovrtulového letounu zasáhl blesk, vymkl ho kontrole, dočasně oslepil piloty a poslal ho do střemhlavého letu. A přestože se pilotům podařilo s parníkem bezpečně přistát, vyšetřovatelé v něm najdou neobvyklý rys, který incident způsobil. | |||||
| 179 | 2 | " Play Catch Up" "Playing Catch Up" | Let ExecuFlight 1526 | BAe 125-700A | 10. listopadu 2015 |
| Soukromé letadlo business třídy náhle prudce klesá a naráží do obytného domu poblíž ranveje. Vyšetřovatelé studují trosky letadla, přesné příčiny havárie však ukáže radar řídícího letového provozu. | |||||
| 180 | 3 | "Tragédie v Lexingtonu" "Tragický vzlet" | Comair let 5191 | Bombardier CL-600-2B19 | 27. srpna 2006 |
| Časný ranní let z Lexingtonu do Atlanty končí katastrofou, když malé dopravní letadlo narazí do stromů mimo ranvej. | |||||
| 181 | čtyři | "Zakázáno: Boeing MAX 8" "Uzemněno: Boeing MAX 8" | Let Lion Air 610 | Boeing 737 MAX 8 | 29. října 2018 |
| Letoun Boeing 737 nové generace se zřítí do vody pouhých 11 minut po startu a jeho další provoz s ostatními leteckými společnostmi po celém světě je ohrožen. | |||||
| 182 | 5 | Kabinová katastrofa | Let Southwest Airlines 1380 | Boeing 737-7H4 | 17. dubna 2018 |
| Při dalším plánovaném letu vybuchne motor Boeingu 737, jeho úlomky vyrazí okénkem a zabijí cestujícího. Pilotům se ale jako zázrakem podaří s poškozeným letounem přistát. Vyšetřovatelé NTSB pátrají po příčině výbuchu motoru. | |||||
| 183 | 6 | "Crash in Kathmandu" "Tapetdown Over Kathmandu" | Let US-Bangla Airlines 211 | De Havilland Canada DHC-8-402 Q400 | 12. března 2018 |
| Při přistávání na jednom z nejtěžších letišť světa turbovrtulový DHC-8 náhle klesá a spadne z boku ranveje, předtím málem narazil do letištního terminálu. | |||||
| 184 | 7 | "Smutný konec" "Misijní katastrofa" | Let USAF 005 | Boeing KC-135E Stratotanker | 6. února 1991 |
| Při dalším výpadu během operace Pouštní bouře americkému tankeru náhle vypadly oba levé motory. | |||||
| 185 | osm | " Caught In A Jam" "Caught In A Jam" | Let Ansett Nový Zéland 703 | De Havilland Canada DHC-8-102 Q100 | 9. června 1995 |
| Novozélandské dopravní letadlo narazilo do kopce při přistání v Palmerston North. Vyšetřovatelé hledají důvod, proč signál jednoho z důležitých systémů letadla selhal a zazněl v nevhodnou dobu. | |||||
| 186 | 9 | „ Sekundy od dotyku“ | Flight Propair 420 | Swearingen SA226-TC Metro II | 18. června 1998 |
| Kanadské letadlo se zřítilo k zemi při nouzovém přistání v Montrealu. Vyšetřovatelé se snaží zjistit, proč na palubě letadla začalo hořet a zcela zachvátilo levé křídlo. | |||||
| 187 | deset | "Smrtelné doručení" "Smrtelné doručení" | Let UPS Airlines 1354 | Airbus A300F4-622R | 14. srpna 2013 |
| Vyšetřovatelé NTSB se snaží zjistit, proč se nákladní Airbus A300 zřítil jen 1 kilometr od ranveje v době přiblížení na přistání. | |||||
| Ne. |
# |
Série | Incident | Letadlo | Datum incidentu |
|---|---|---|---|---|---|
| 188 | jeden | "Čekárna" "Vzor přidržení" | Let Flydubai 981 | Boeing 737-8KN | 19. března 2016 |
| Ruští vyšetřovatelé vyšetřují příčiny pádu emirátského Boeingu 737 při přistání v Rostově na Donu. | |||||
| 189 | 2 | "Hrozba na obloze Portugalska" "Nebezpečí nad Portugalskem" | Let Martinair 495 | McDonnell Douglas DC-10-30CF | 21. prosince 1992 |
| Nizozemské dopravní letadlo přistávající ve Faru náhle sjelo z kopce a narazilo do země poblíž ranveje. Portugalští vyšetřovatelé zjišťují, že příčinou pádu letadla Martinair nebyl pouze střih větru. | |||||
| 190 | 3 | Stealth Bomber Down | Nehoda na Guamu | Northrop Grumman B-2 Spirit | 23. února 2008 |
| Zvláštní komise zjišťuje příčiny havárie strategického bombardéru amerického letectva, který se stal nejdražším v historii letectví. | |||||
| 191 | čtyři | " Dvojitý problém" | Let Trans Air Service 671 | Boeing 707-321C | 31. března 1992 |
| Krátce po startu ztratil nákladní Boeing 707 oba pravé motory, ale piloti dokázali znovu získat kontrolu a letoun přistát. | |||||
| 192 | 5 | "Pád do Pacifiku [*13] " "Pacifik ponor" | Let Alaska Airlines 261 | McDonnell Douglas MD-83 | 31. ledna 2000 |
| Během letu nad Tichým oceánem se letoun Alaska Airlines náhle dostal do střemhlavého letu a po provedení „polovičního převalu“ se zřítil do vody. | |||||
| 193 | 6 | „Katastrofa poblíž Michiganu“ „Terror Over Michigan“ | Let Trans World Airlines 841 | Boeing 727-31 | 4. dubna 1979 |
| Při letu nad Michiganem se letoun TWA náhle dostal do střemhlavého letu a ztratil 6000 metrů ve výšce, ale piloti byli schopni s letadlem přistát. NTSB vyšetřuje vinu pilotů na incidentu. | |||||
| 194 | 7 | Tree Strike Terror | Let American Airlines 1572 | McDonnell Douglas MD-83 | 12. listopadu 1995 |
| Při přistávání na Windsor Locks letadlo American Airlines narazilo do stromů a tvrdě přistálo až na konec ranveje. Během vyšetřování se ukázalo, že letiště Windsor Locks pracovalo s porušením předpisů. | |||||
| 195 | osm | " Pitch Black" "Pitch Black" | Let Air Illinois 710 | Hawker Siddeley HS-748-2A | 11. října 1983 |
| Krátce po startu vydalo letadlo Air Illinois nouzový signál a o 32 minut později se zřítilo do pole. Vyšetřovatelé NTSB pátrají po historii havarovaného letadla. | |||||
| 196 | 9 | "Turboprop Trouble" "Turboprop Terror" | Let vlajkové lodi 3379 | Jetstream 32 | 13. prosince 1994 |
| Let Flagship Airlines 3379 havaroval v lesích poblíž letiště Raleigh. NTSB se snaží zjistit, zda problém s vystředěním zavazadel způsobil pád letadla. | |||||
| 197 | deset | "Legend's Departure" "Loss Of A Legend" | Katastrofa poblíž Calabasas | Sikorsky S-76B | 26. ledna 2020 |
| Soukromý vrtulník převážející slavnou basketbalovou hvězdu a jeho dceru se zřítil do hory. Vyšetřovatelé NTSB vyšetřují příčinu havárie vrtulníku. | |||||
| Ne. |
# |
Série | Incident | Letadlo | Datum incidentu |
|---|---|---|---|---|---|
| 198 | jeden | "TVA" "TVA" | Nezávislý let 1851 | Boeing 707-331B | 8. února 1989 |
| 199 | 2 | "TVA" "TVA" | Let leteckých společností PNG 1600 | De Havilland Canada DHC-8-102 Q100 | 13. října 2011 |
| 200 | 3 | "TVA" "TVA" | Let Air Astana 1388 | Embraer ERJ 190-100LR | 11. listopadu 2018 |
| 201 | čtyři | "TVA" "TVA" | Let Sichuan Airlines 8633 | Airbus A319-133 | 14. května 2018 |
| 202 | 5 | "TVA" "TVA" | Knight Air Flight 816 | Embraer EMB-110P1 Bandeirante | 24. května 1995 |
| 203 | 6 | "TVA" "TVA" | Katastrofa v Sydney | De Havilland Canada DHC-2 Beaver | 31. prosince 2017 |
| 204 | 7 | "TVA" "TVA" | Let LOT 016 | Boeing 767-35DER | 1. listopadu 2011 |
| 205 | osm | "TVA" "TVA" | Let Corporate Airlines 5966 | Jetstream 32 | 19. října 2004 |
| 206 | 9 | "TVA" "TVA" | Let Atlas Air 3591 | Boeing 767-375ER-BCF | 23. února 2019 |
| 207 | deset | "TVA [* 14] " "TVA" | Let Japan Air Lines 123 | Boeing 747SR-46 | 12. srpna 1985 |