Seznam katastrof v civilním letectví

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 23. června 2022; kontroly vyžadují 13 úprav .

Seznam leteckých nehod a katastrof podle let (neúplný)  - seznam leteckých nehod (nehody letadel, které vedly ke smrti nebo ztrátě jedné nebo více osob na palubě letadla ) vozidel těžších než vzduch v civilním letectví ve světě , seskupené podle let. Podrobné informace o největších leteckých haváriích najdete v 100 nejlepších leteckých nehodách .

1919

• 2. srpna se Caproni Ca.48 ru při letu z Benátek do Milána . Nikdo nepřežil. Na palubě bylo 14 až 17 lidí. Katastrofa byla jednou z prvních v historii komerčního letectví [1] [2] .

1920

• 14. prosince se krátce po startu zřítil pravidelný osobní let Handley Page Type O z Londýna do Paříže . Letadlo v mlze narazilo do stromu a zřítilo se do dvora domu. Zahynuli 4 z 8 lidí na palubě.

1922

• 7. dubna na obloze nad Pikardií ( Francie ) Farman F.60 Goliath francouzské letecké společnosti Grands Express Aériens na cestě z Le Bourget do Croydonu a mail de Havilland DH.18 britské letecké společnosti Daimler Airway se srazily v mlze . Všech sedm lidí v obou letadlech zahynulo. Nehoda byla první srážkou dopravních letadel ve vzduchu.

1923

• Dne 14. května havaroval Farman F.60 Goliath na pravidelném letu z Le Bourget do Croydonu u Montsure ( Somme , Francie ). K nehodě došlo po zničení křídla ve vzduchu. Zahynulo všech 6 lidí na palubě.
• 16. července ve 20:25 na centrálním letišti ( Khodynskoye Pole ) došlo k havárii Dobrolet Junkers-13 Chervonets, zemřel rudý vojenský pilot Alexej Vasiljevič Pankratiev , zraněni byli mechanik a 3 pasažéři letecké akademie. Při plánovaném letu náhle vypadl motor, pilot šel nouzově přistát, ale letoun narazil do telegrafních drátů a srazil se se zemí [3] [4] .
• 27. srpna havaroval Farman F.60 Goliath francouzské letecké společnosti Air Union na komerčním letu z Paříže do Croydonu. Kvůli špatným povětrnostním podmínkám parník nouzově přistál v Lympne ( Kent ). Po startu došlo k poruše motoru, letadlo se dostalo do nekontrolovatelného vývrtky kvůli tomu, že cestující porušili směr letadla. Poté se letadlo zřítilo. Jeden cestující zemřel, dalších 12 lidí na palubě přežilo.

• Dne 14. září havarovalo letadlo de Havilland DH.34 provozující pravidelný vnitrostátní osobní let z Croydonu do Manchesteru v Ivanhoe ( Buckinghamshire , UK ). Nehoda byla způsobena chybou pilota, která způsobila zastavení letadla. Všech pět lidí na palubě zahynulo.

1924

• Dne 24. prosince se krátce po startu zřítil letoun de Havilland DH.34 britské letecké společnosti Imperial Airways provádějící pravidelný mezinárodní let z Croydonu (UK) do Paříže (Francie). Zahynulo všech 8 lidí na palubě.

1925

• 22. března havarovalo letadlo Junkers-13 poblíž hipodromu Didube . Místopředseda Rady lidových komisařů ZSFSR Alexander Fedorovič Myasnikov , předseda Zakavkazské Čeky Solomon Grigorievich Mogilevsky a zástupce. Georgij Alexandrovič Atarbekov , lidový komisař Dělnicko-rolnické inspekce ZSFSR , pilot Shpil, mechanik Sagaradze [5] [6] . Letadlo odstartovalo z letiště Tiflis s cestujícími mířícími do Suchumu na kongres sovětů Abcházie. Po 15 minutách letadlo začalo hořet, ve výšce asi 20 m z něj vypadli 2 cestující. Letadlo při dopadu na zem explodovalo. Příčina srážky není známa, podle jedné verze kouření v prostoru pro cestující.

1926

• 19. května se v Charkově zřítilo osobní letadlo na letu z Tiflisu do Moskvy. Zemřeli 2 cestující, včetně Grigorije Rosenblata, zaměstnance deníku Pravda. Pilot, mechanik a 2 cestující byli vážně zraněni. Letoun se při sestupu srazil s dřevěnou budovou [7] .
• 18. srpna při nouzovém přistání narazil Blériot 155 letící z Paříže do Croydonu do stodoly a zřítil se. K nehodě došlo poblíž města Aldington (Kent). Zahynuli 3 z 15 lidí na palubě.
• 2. října letoun Blériot 155 letící z Paříže do Croydonu vzplál ve vzduchu a havaroval při nouzovém přistání na letišti Penshurst (Kent). Zahynulo všech 7 lidí na palubě.

1929

• 17. června měl Handley Page W.10 britské letecké společnosti Imperial Airways , která provozovala pravidelný mezinárodní let z Croydonu (UK) do Paříže (Francie), poruchu motoru nad kanálem La Manche . Letadlo se pokusilo přistát na vodě, ale havarovalo. Zahynulo 7 ze 13 lidí na palubě.
• 6. listopadu havaroval Junkers G 24 letící z Croydonu do Amsterdamu krátce po startu poblíž vesnice Godstone . Z 8 lidí na palubě přežil pouze jeden.

1931

• Dne 12. července se letoun ANT-9 s vojenskou komisí v čele se zástupcem náčelníka štábu Rudé armády V. K. Triandafillovem zřítil v mlze u Naro-Fominsku . Zahynulo všech 8 lidí na palubě.

1933

• 28. března Armstrong Whitworth Argosy II Imperial Airways , letící z Bruselu do Londýna, havaroval poblíž Diksmuide ( Belgie ). Údajnou příčinou katastrofy je žhářství , které zařídil jeden z cestujících. Zahynulo všech 15 lidí na palubě.

• 5. září u Podolska (SSSR) při letu v malé výšce narazil do stromů a zřítil ANT-7 . Bylo zabito 8 lidí, včetně vedoucích představitelů leteckého průmyslu a civilního letectví.

• 10. října se nad Chestertonem (USA) zřítil Boeing 247 kvůli výbuchu bomby v zavazadlovém prostoru . Zahynulo všech 7 lidí na palubě. Vůbec první prokázaný teroristický čin v komerčním letectví.

• Dne 30. prosince se Imperial Airways ' Avro 618 Ten zřítil v Royselede v Belgii a narazil do stožáru rádiové antény. Zahynulo všech 10 lidí na palubě.

• 27. července se Curtiss AT-32C Condor II , který byl na mezinárodním letu z Curychu do Berlína s mezipřistáními v Lipsku a Stuttgartu , rozpadl ve vzduchu po pádu do turbulence. Zahynulo všech 12 lidí na palubě, včetně první letuška v evropské historii , Nelly Diener .

1935

• 6. května havaroval TWA Douglas DC-2 na cestě z Los Angeles do Newarku za špatného počasí poblíž Atlanty ve státě Missouri . Zemřelo 5 lidí, 8 bylo zraněno.
• Dne 18. května v oblasti centrálního letiště v Moskvě ( vesnice Sokol ) narazil stíhací pilot Nikolaj Blagin do osmimotorového obřího letounu ANT-20 „Maxim Gorky“ , který prováděl předváděcí let s pokročilými výrobními pracovníky . Zemřelo 11 členů posádky a 38 (podle jiných zdrojů - 50) pasažérů stávky z řad inženýrů, techniků a pracovníků TsAGI a jejich rodin a jeden stíhací pilot.

• 22. června se v oblasti Kazbek zřítil letoun P-5 zakavkazského ředitelství civilní letecké flotily. Pilot Michailichenko a palubní mechanik Medveděv byli zabiti [8] .
• 24. června se na letišti Herrera ( Medellin , Kolumbie ) srazila dvě letadla Ford Trimotor , přičemž zahynulo 17 lidí, včetně slavného argentinského zpěváka Carlose Gardela a jeho hudebníků. 3 lidé přežili.

• 26. června havaroval Savoia-Marchetti S.55 poblíž Lazareva na pravidelném poštovním a osobním letu z Aleksandrovska-Sachalinského do Chabarovska . Hodinu a půl po odletu se v náročných povětrnostních podmínkách letadlo srazilo s horou. Zahynulo všech 12 lidí na palubě.
• 20. července při testování nového letounu dlouhého doletu navrženého TsAGI ANT-37 ve výšce 2500 metrů došlo v důsledku silných vibrací ke katastrofě. Zkušební pilot K. K. Popov a inženýr TsAGI M. M. Egorov unikli na padáku, elektrotechnik TsAGI Ivan Vasiljevič Titov zemřel [9] .
• 15. srpna se v oblasti Káhiry zřítilo letadlo na letu z Říma do východní Afriky. Posádka 4 lidí zemřela, 3 cestující, včetně známého průzkumníka Afriky, ministra veřejných prací Itálie Francellitiho [10] .
• 15. srpna na cestě z Fairbanks do Point Arrow na Aljašce havarovalo (spadlo do vody) letadlo, které pilotoval slavný americký pilot Wiley Post . On a jeho cestující spisovatel Rogers, který letěl z Ameriky do SSSR, zemřel [10] .
• 7. října Boeing 247D na pravidelném letu ze Salt Lake City , Utah do Cheyenne , Wyoming havaroval v Laramie County kvůli chybě pilota. Zahynulo všech 12 lidí na palubě.

• Dne 10. prosince se Savoia-Marchetti S.73 společnosti SABENA , letící z Bruselu do Londýna, zřítil v Tatsfieldu kvůli chybě pilota. Zahynulo všech 11 lidí na palubě.

1936

• 7. dubna TWA Douglas DC-2 narazil do hory v Pensylvánii ( USA ) kvůli chybě pilota. Zemřelo 12 ze 14 lidí.

1938

• 29. července zmizel nad Tichým oceánem letadlo Pan American Airways Martin M-130 s 15 lidmi na palubě .

1941

• 4. října, 50 minut po startu z letiště Kegostrov poblíž stanice Isakogorka , letoun PS-43 č. L-3931 (podle jiných zdrojů L-3031) 3. samostatné komunikační letecké divize civilního letectva SSSR Flotila havarovala na trase Archangelsk - Moskva . Zemřeli velitel V. A. Karapalkin, palubní mechanik V. M. Kozharinov, cestující Toivo Antikainen , kurýr generálního štábu A. I. Gerasimov a náčelník lékařské služby Severní speciální samostatné letecké eskadry Civilní letecké flotily lékař K. A. Tereshkovich. Příčinou katastrofy je chyba v pilotáži za špatných povětrnostních podmínek [11] .
• 26. prosince  - v blízkosti Alma-Ata , Aeroflot G-2 (náklad-osobní verze ANT-6 ) havaroval , zabíjet 26 lidí, včetně množství vůdců Kazakh SSR .

1942

• 12. května letoun PS-84 (výrobní číslo 1842406) závodu č. 18 NKAP SSSR , letící na trase Kuibyshev (Bezymyanka)  - letiště závodu č. 381 NKAP (Valegin Bor, Nižnij Tagil ) se dvěma služebními cestujícími na palubě - ředitelem závodu č. 18 NKAP M. B. Shenkmanem a zástupcem hlavního inženýra závodu Lvov. Letoun za ztížených povětrnostních podmínek klesal do výšky 700 m, narazil do skalnatého vrcholu hory Golaya (Shaitan) vysokým 748 m a zcela se zřítil. Posádka (4 lidé) a cestující byli zabiti. Místo havárie bylo objeveno o dva dny později, 9 km jihovýchodně od obce Kordon, okres Visimsky, Sverdlovská oblast (48 km jihozápadně od letiště závodu č. 381). [12]
• 2. července 3 km severozápadně od obce. Mankovo-Kalitvenskoe v důsledku srážky se zemí v řízeném letu havarovalo osobní letadlo LI-2 , letící z Krasnodaru do Moskvy . Na palubě bylo 6 lidí. Pilot se rozhodl zkrátit trasu, odchýlil se od letového plánu a letěl po frontě. Pro zajištění neviditelnosti sledoval v extrémně malé výšce 15 - 30 m (podle jiných zdrojů se tímto způsobem vyhnul útoku nepřátelských letadel). V důsledku katastrofy zemřeli slavný sovětský spisovatel Jevgenij Petrov a střelec-bombardér-cvičenec Gusev Viktor Alexandrovič (nar. 1915). Přežili: pilot Baev Tichon Lavrentievich (narozen 1909) a prozaik Arkadij Perventsev . O osudu navigátora Želudeva a brigádního komisaře Smirnova, kteří byli na palubě, není nic známo . [13]
• 17. listopadu na letišti Krasnojarsk během vzletu havarovalo osobní letadlo LI-2 . Působil na dálnici Alsib jako součást pátého převozního pluku a měl dopravit skupinu vojenských pilotů, aby dostali nová letadla. Bezprostředně po startu se však letoun zřítil na území letiště, zahynulo třicet lidí (podle jiných zdrojů dvacet mrtvých). V té době to byla druhá největší letecká katastrofa v SSSR (po katastrofě ANT-20 v roce 1935).

• 14. prosince vypadl ANT-20bis z vlaku v blízkosti Taškentu ( Uzbek SSR ). Zemřelo 36 lidí.

1943

• 13. ledna ve Stalingradu kvůli vychýlení způsobenému přemístěním cestujících havaroval při startu Junkers Ju 290V1 , který vezl zraněné vojáky. Zahynulo 45 z 81 lidí na palubě.

• 21. ledna, Pan American Airways Martin M-130 , přibližující se k přistání v San Franciscu , narazil do hory poblíž města Ukiah ( Kalifornie ) a zabil 19 lidí.

• 22. ledna, v provincii Caraveli (Peru), kvůli chybě pilota , Pan American-Grace Airways DC-3 narazil do hory a provedl osobní let ze Santiaga ( Chile ) do Limy ( Peru ). Zemřelo 14 lidí, 1 přežil.

1944

• 21. února Junkers Ju 52 / 3 m německé letecké společnosti Deutsche Lufthansa , létající ze Soluně do Athén , zmizel nad Egejským mořem poblíž ostrova Euboia . Na palubě bylo 16 lidí.
• 13. listopadu se u Moskvy zřítilo letadlo vracející se z partyzánské oblasti (podle jiných zdrojů z Bukurešti). Mezi mrtvými byl básník Iosif Utkin .

1945

• 8. ledna havaroval Martin M-130 společnosti Pan American Airways při přistání v přístavu Port of Spain na ostrově Trinidad ( Britská západní Indie ). Ve stejné době zemřelo 23 lidí, 7 přežilo.
• 10. ledna havaroval Douglas DC-3-277B společnosti American Airlines při přistání poblíž Burbanku v Kalifornii . Zahynulo všech 24 lidí na palubě.

• 4. března 1945 havaroval Douglas C-47 Skytrain letecké společnosti Aeroflot poblíž Muldenu ( Východní Prusko ) . Zemřelo 5 lidí.

• Dne 21. dubna během letu na trase Berlín - Mnichov - Barcelona z neznámých příčin havaroval letoun Lufthansa Fw.200b -2 . Zemřelo 21 lidí.

• 7. září se ve Vjaznikovském okrese Vladimirské oblasti , 20 km od města Kovrov , zřítilo letadlo letící z města Gorkij (nyní Nižnij Novgorod ) do Moskvy . Na palubě letadla byla významná část vedení závodu číslo 112 (dnes loděnice Krasnoje Sormovo ) - 6 ředitelů závodu, včetně zástupce ředitele pro personál, hlavního inženýra a hlavního konstruktéra. Sormoviči odletěl do Moskvy na jednání o stavbě ponorek v Lidovém komisariátu pro vyzbrojování SSSR . Pilot havárii přežil, ale jeho osud je neznámý, manažeři elektrárny jsou pohřbeni na Družstevním hřbitově v hromadném hrobě. [čtrnáct]

1946

• Dne 14. ledna v Kolpňanském okrese v Orjolské oblasti havaroval Li-2 kvůli námraze a provedl osobní let z Charkova do Moskvy . Zemřelo 22 lidí.

• 3. října se na ostrově Newfoundland ( Kanada ) kvůli chybám posádky srazil s horou a havaroval Douglas C-54E-5-DO Skymaster . Zemřelo 39 lidí.

1947

• 1. dubna na letišti Smyshlyaevka ( Kuibyshev ) havaroval letoun A-20B (ocasní číslo SSSR-M279) Hlavního ředitelství hydrometeorologické služby SSSR (Kuibyshev Separate Squadron) . Během vynuceného přistání letadla se navigátor pokusil opustit letoun, byl vážně zraněn a o 2 hodiny později zemřel v nemocnici. [patnáct]

1949

• 28. října havarovalo osobní letadlo Lockheed L-749 Constellation na cestě z Paříže do New Yorku , když narazilo do Mount Redondo na ostrově San Miguel v Atlantském oceánu . Zahynulo všech 48 lidí na palubě, včetně francouzského boxera Marcela Cerdana a umělkyně Ginette Neve .

1950

• 5. ledna za ztížených povětrnostních podmínek ( vánice , sněžení) se při přistání ve Sverdlovsku zřítilo letadlo Li-2 s 11 hokejisty , lékařem a masérem týmu Air Force , kteří mířili na zápas s Dynamem . Zahynulo všech 19 lidí na palubě.
• Dne 12. března havarovalo letadlo Avro Tudor v důsledku zablokování při přistání při přepravě fanoušků velšského ragby z Dublinu do Llandowa. Zahynulo všech 80 lidí na palubě.
• Dne 27. prosince se letoun Li-2 (ocasní číslo SSSR-L4003), provádějící cvičný let na trase Dzhusaly  - Taškent , zřítil v oblasti Jižního Kazachstánu poblíž hřebene Karatau ve výšce 2050 m (126 m od vrcholu ) 72 km severovýchodně od letiště Turkestán . Příčinou katastrofy byly chyby v navigačních výpočtech, které vedly ke srážce letadla se stranou hory. Zemřelo 8 lidí [16] .

1953

• 1. května došlo k nehodě při zkušebním letu letounu Tu-95/1 u města Noginsk : požár 3. motoru, který záhy zachvátil celý letoun. Posádka 4 lidí zemřela pod vedením hrdiny Sovětského svazu, zkušebního pilota A.D. Flight .
• 29. května se na letišti Výzkumného ústavu letectva ( Zhukovsky ) srazil startující letoun Il-12 a vrtulník Mi-4 procházející státními zkouškami . Důvodem je nepozornost letového managementu a pilotů. Zahynulo 5 členů posádky IL-12 a 3 na Mi-4.
• 27. července při letu nad horskými oblastmi Číny (podle jiných zdrojů nad mořským paprskem řeky Jang-c'-ťiang) americká stíhačka zaútočila a sestřelila sovětský vojenský transportní letoun tichomořské flotily Il-12 , letící z přístavu . Artura do Ussurijska . Posádka a všichni cestující - 21 lidí, byli zabiti.

1954

• 10. ledna se zřítil let 781 komety De Havilland . Na palubě zahynulo 35 lidí: celá posádka (6 osob) a cestující (29 osob).
• 8. dubna při letu z Londýna do Johannesburgu ve Středozemním moři jižně od Neapole havarovala další kometa BOAC ( létající jménem South African Airways) - G-ALYY (Yoke Yoke). Po této katastrofě BOAC okamžitě ukončil provoz těchto proudových dopravních letadel a již 12. dubna byl Kometům odebrán letový certifikát.

1956

• 30. června se dvě pístová dopravní letadla srazila a zřítila se do Grand Canyonu . Zemřelo 128 lidí.

1957

• 3. července poblíž vrcholu hory Strizhament na území Stavropol (30 km od Stavropolu ), za nepříznivých povětrnostních podmínek, v důsledku chybného jednání posádky (let pod minimální bezpečnou výškou), letoun Li-2 (ocasní číslo SSSR-L4825) havaroval po letu č. Ašchabad  - Baku  - Mineralnye Vody  - Armavir  - Krasnodar  - Simferopol . Z 15 osob na palubě letadla zemřelo 8 osob (7 dospělých cestujících a 1 dítě) [17] .
• 17. srpna se u kyjevského letiště Zhuliany srazila dvě letadla Il-14 . Zemřelo 15 lidí [18] .

1958

• 7. září v oblasti Aktobe v důsledku úderu blesku havarovalo letadlo Il -14P na cestě z Aktobe do Uralsku . Zemřelo 27 lidí [19] .
• Dne 10. října v 00:14 moskevského času se poblíž letiště Kujbyšev Smyšljaevka při nočním cvičném letu za jednoduchých povětrnostních podmínek zřítil letoun Li-2 (ocasní číslo SSSR-84733) 66. společné letecké perutě. Letoun kvůli porušení techniky pilotáže ztratil výšku, dotkl se plotu a střechy soukromého domu v obci. Smyshlyaevka u sv. Kuibysheva, d. 62. Poté se letadlo převrátilo a levý motor zdemoloval střechu soukromého domu na ulici. Kuibysheva, 31. Tři členové posádky zemřeli na místě havárie, palubní mechanik zemřel v nemocnici 2 hodiny a 20 minut po nehodě. Druhý pilot byl zraněn. Obyvatelé obou poškozených domů nebyli zraněni [20] .
• 17. října se v Čuvašsku zřítilo letadlo Tu-10 4. Všech 73 lidí na palubě zahynulo.

1959

• 18. ledna se při přibližování ke Stalingradu zřítil letoun Il-14P Ázerbájdžánského ředitelství civilní letecké flotily, který provedl let č. 205 Moskva  - Baku [21] .
• 3. února se letoun American Beechcraft Bonanza zřítil poblíž Clear Lake Iowě . Cestujícími byli známí hudebníci Buddy Holly , Ritchie Valens a Big Bopper . Všichni 4 lidé (včetně pilota) na palubě byli zabiti.
• 23. října při přiblížení k letišti Vnukovo havarovalo letadlo Il-14 provádějící let č. 200 Baku  - Moskva .
• Dne 27. října se poblíž letiště Karaganda za ztížených povětrnostních podmínek (pod meteorologickým minimem letiště) zřítil letoun Li-2 . Jeden cestující byl zabit a sedm zraněno [22] .

1960

• 20. července se v Archangelské oblasti, 87 km jihozápadně od letiště Syktyvkar, zřítil letoun Il-14 na cestě z Čerepovce do Syktyvkaru . Příčinou katastrofy byl pád letadla do bouřkových mraků; pod vlivem velkých přetížení se letoun začal hroutit ve vzduchu, nezvládl řízení, spadl do lesa, explodoval a shořel. Zemřelo 23 lidí [23] .
• 26. září letadlo Vickerse vikomta jménem „Joseph Haydn“ havarovalo v lese při přistání na letišti Šeremetěvo . Příčiny havárie nejsou známy. Zemřelo 36 lidí, šest bylo zachráněno, z toho pět zemřelo později v nemocnicích na následky popálenin. Jediný, kdo přežil, je letuška Maria Wernle.
• 4. prosince havarovalo letadlo Il-14M v oblasti Gorkého u obce Černovo. Příčinou katastrofy byla porucha motoru a jeho požár, následné zničení letounu v důsledku přetížení při jeho nouzovém klesání. Zemřelo 14 lidí [24] .

1962

• Dne 9. března se za obtížných povětrnostních podmínek na západním pobřeží Aralského jezera zřítil letoun Li-2 (ocasní číslo SSSR-84717) 158. sjednocené letecké perutě ( Shymkent ), který startoval z letiště Aralsk k průzkumu ledu. Zemřeli 3 lidé [25] .
• 24. května v regionu Gorkij , 7 km jihovýchodně od letiště Gorky Strigino , došlo v důsledku poruchy motoru a střetu s pozemními objekty při nouzovém klesání k pádu letadla Li-2 . Zemřelo 20 lidí [26] .
• 30. července poblíž Krasnojarska protiletadlová střela omylem sestřelila osobní letadlo Aeroflot Tu-104 letící na trase Chabarovsk  - Moskva . Zemřelo 84 lidí, včetně 8 členů posádky.
• 3. září letadlo Aeroflotu Tu-104A narazilo do bažiny a provedlo osobní let z Chabarovska do Petropavlovska-Kamčatského .

1963

• 4. dubna havaroval Il-18 poblíž Kazaně kvůli poruše motoru . Zahynulo všech 67 lidí na palubě.
• 8. prosince havaroval Boeing 707 v důsledku úderu blesku s 81 lidmi na palubě. Nehoda se stala v Marylandu .

1964

• 19. října při přistávání na letišti Bělehrad (Jugoslávie) havaroval sovětský letoun Il-18 (Aeroflot ), následkem čehož zahynula sovětská vojenská delegace.

1965

• 7. března  - Letecká havárie Li-2 Krasnojarské státní správy v Ermakovském okrese Krasnojarského území.
• 8. března poblíž samarského letiště Kurumoch krátce po startu havaroval (kvůli poruše umělého horizontu ) letoun Tu-124 V. Zemřelo 30 z 39 lidí na palubě [27] .

1966

• Dne 7. září havarovalo letadlo Dušanbe společné letecké perutě tádžického CAA An-2 (koncové číslo SSSR-79816), převážející geology a hořlavý náklad (benzín, aceton) na trase Dušanbe  - Murghab  - Bazardar při pokusu o nouzově přistát v horské oblasti 60 km západně od vesnice Murgab . Zahynulo všech 6 lidí na palubě. Příčinou neštěstí byl požár letadla ve vzduchu z důvodu porušení pravidel pro přepravu nebezpečného zboží (vznícení náhodně rozlitého acetonu). [28]

1967

• 6. srpna ve Francii při hašení velkého lesního požáru havaroval vrtulník Mi-6 PZh. Posádka devíti lidí v čele s velitelem Yu. A. Garnaevem

• 16. listopadu při startu z letiště Koltsovo ( Sverdlovsk ) havaroval Il-18 letecké společnosti Aeroflot . Zemřelo 107 lidí (99 cestujících a 8 členů posádky).

1968

• 29. února havaroval Aeroflot Il-18D v okolí Bratska a zabil 83 lidí.
• Dne 22. dubna provedla posádka letounu Il-18V cvičný let poblíž letiště Domodědovo. Během letu se letadlo dotklo elektrického vedení a havarovalo. Všech pět členů posádky bylo zabito.
• 24. prosince letoun CV-580 americké letecké společnosti Allegheny Airlines se při přistání zachytil o stromy a zřítil se v oblasti Bradford ( Pensylvánie ). Ze 47 lidí na palubě bylo 20 zabito.
• 24. prosince letadlo Interior Airways ( USA ) L-100 na nákladním letu havarovalo při přistání na letišti Prudhoe Bay na Aljašce . Ze 4 členů posádky byli 2 zabiti.
• 26. prosince se ESSA DC-3 zřítilo do hory poblíž Ensenada . Při nehodě zemřelo 12 lidí.
• 26. prosince Boeing 707 americké letecké společnosti Pan American World Airways , provádějící poštovní let, kvůli chybě posádky, vzlétl z letecké základny Elmendorf ( Aljaška ) se zataženými klapkami, zahákl se křídlem o zem a spadl. Zahynuli 3 členové posádky.
• Dne 27. prosince narazil americký North Central Airlines CV -580 do hangáru na mezinárodním letišti O'Hare ( Chicago ) následkem pilotovy prostorové dezorientace. Ze 45 lidí na palubě zahynulo 27. Další člověk zemřel na zemi.
• 31. prosince MacRobertson Miller Airlines Vickers Viscount asi 30 mil od Port Hedland a zabil všech 26 lidí na palubě (5 členů posádky, 21 cestujících).
• 31. prosince se SAESA C-47 zřítil do hor poblíž Ciudad Victoria . Zahynulo všech 26 lidí na palubě – 4 členové posádky a 22 cestujících.

1969

• 28. března se letoun sjednocené letecké eskadry v Dušanbe tádžického CAA An-2 (ocasní číslo SSSR-98316), provádějící let Sh-84 Dušanbe  - Komsomolabad - Tavil-Dara - Kalai-Khumb , zřítil 9 km jižně- jihozápadně od vesnice Sagirdasht. Na palubě letadla bylo 11 lidí. Zemřelo 8 dospělých cestujících, 1 dítě, kontrolující pilot a druhý pilot. Velitel letadla a 1 dítě byli vážně zraněni, ale přežili a záchranáři je našli 2. dubna. Příčinou katastrofy bylo porušení minimálních pravidel o počasí a letu posádkou, což vedlo ke vstupu letadla do mraků ve výšce pod bezpečným bodem ak jeho následnému střetu s úbočím hory. [29]
• 22. června se na obloze nad oblastí Kaluga srazilo vojenské dopravní letadlo An-12 na cestě z Kaunasu do Rjazaně a cestující Il-14 . Všichni cestující a členové posádky obou letadel ( na palubě An-12 bylo 91 výsadkářů a 5 členů posádky , na palubě Il-14 24 osob  ) zahynuli.

1970

• 15. února selhal jeden z motorů letounu Dominicana DC-9 po startu. Parník se zřítil do moře, 102 mrtvých.
• 21. února vybuchla bomba na Swissair ru 990 Coronado během letu 330 na trase Curych – Tel Aviv – Hong Kong krátce po startu. Posádka se pokusila vrátit letoun na letiště v Curychu , ale zřítila se do lesa 2 kilometry od Würenlingenu . Zemřelo 47 lidí, nikdo nepřežil.
• 1. dubna se u Toguchinu v Novosibirské oblasti zřítilo dopravní letadlo An-24 . Všichni cestující (včetně juniorského hokejového týmu) a členové posádky byli zabiti.

1971

• 1. prosince 13 km od letiště Saratov havarovalo při přistávání v obtížných povětrnostních podmínkách letoun An-24 B. Všech 57 lidí na palubě zahynulo. Příčinou katastrofy byl let v podmínkách námrazy v oblacích (s vypnutým systémem proti námraze).

1972

• 4. května při přistání havaroval letoun Jak-40 letounu UGA poblíž letiště města Bratsk v Irkutské oblasti. Na palubě bylo 18 lidí, z toho 14 cestujících a 4 členové posádky. Všichni zemřeli. Příčina havárie: špatné meteorologické podmínky, silné plískanice a nárazový vítr do 14 m/s.
• Dne 16. května asi ve 12:30 havaroval letoun An-24T 263. pluku samostatného dopravního letectva Baltské flotily SSSR , dislokovaný na letišti Chrabrovo v Kaliningradské oblasti , letící k přeletu rádiového zařízení. povětrnostní podmínky, chytání stromu. Po srážce se stromy přeletěl poškozený letoun asi 200 metrů a zřítil se na budovu mateřské školy ve Svetlogorsku . Při havárii zahynulo 34 lidí: všech 8 v letadle, 23 dětí a 3 zaměstnanci školky. Oficiálně není příčina katastrofy v roce 2010 známa. Zveřejněná příčina katastrofy, kterou se navzdory úsilí úřadů charakteristické pro tyto roky nepodařilo skrýt, byla nazvána „Neuspokojivá příprava a řízení letu“.
• 18. května byl na přibližovacím vyčkávacím kruhu u letiště Charkov v oblasti Russkaja Lozovaja ve vzduchu zničen letoun An-10 (oddělení křídla od trupu) , který prováděl pravidelný let letecké společnosti Aeroflot Moskva ( Vnukovo ) - Charkov. Zemřelo 122 lidí (114 cestujících a 8 členů posádky), včetně delegace průkopníků z NDR a slavného sovětského popového parodisty Viktora Chistyakova . Příčinou této katastrofy (a řady katastrof s letouny An-10, které jí předcházely) byl vznik únavových trhlin v draku letadla (v té době nezkoumaný jev). V důsledku vyšetřování byl provoz letounu An-10 ukončen.
• 13. října odletěla uruguayská letecká společnost Tamu, přepravující převážně členy studentského ragbyového týmu Old Christians, jejich přátele a příbuzné, do Santiaga, kde se měl konat přátelský zápas. Nebylo jim však souzeno letět do hlavního města Chile. Letadlo vletělo do cyklonu a poté se v podmínkách nulové viditelnosti dotklo kamení, narazilo na vysokohorskou plošinu a rozpadlo se na kusy. Při pádu díky sněhu, který ránu zmírnil, zázračně přežila více než polovina cestujících.
• 13. října havarovalo letadlo Il-62 aerolinek Aeroflot (let Paříž –  Moskva ) při přibližování na přistání v oblasti obce. Ozeretskoye , Dmitrovsky okres, Moskevská oblast. Na palubě bylo 174 lidí, všichni zemřeli. Předpokládanou příčinou je nesprávné nastavení výškoměru. Přesná příčina havárie nebyla stanovena.
• 31. srpna se letoun Il-18 aerolinek Aeroflot, letící na lince Alma-Ata  - Karaganda  - Moskva , zřítil u Magnitogorsku mezi obcí Smelovskij a obcí Pokrovka. Zahynulo 93 cestujících a 9 členů posádky. Příčina katastrofy: intenzivní rozvoj požáru, ke kterému došlo v druhém kufru, který vedl k úplné nebo částečné ztrátě výkonnosti posádky, nemožnost vizuálního letu a pozorování přístrojů kvůli kouři v kabině pilota.
• 29. prosince se Lockheed L-1011 TriStar společnosti Eastern Air Lines , letící EAL 401 (New York-Miami), zřítil do bažinaté oblasti Everglades . Důvodem byla vypálená žárovka informující o poloze příďového podvozku. Posádka nedokázala určit polohu předního podvozku, načež bylo rozhodnuto o výměně žárovky. PIC omylem narazil do volantu a deaktivoval autopilota. Mezitím, co posádka řešila problém, vložka neustále klesala. Na poslední chvíli, kdy si posádka myslela, že je stále v 600 metrech, si uvědomila, co se dělo vteřiny před havárií. Loď havarovala a zabila 99 lidí ze 176.

1973

• 19. února havarovalo letadlo Tu-154 při přistávání na pražském letišti.
• 21. února nad Sinajským poloostrovem sestřelily dva stíhačky izraelského letectva Boeing 727 letu Libyan Arab Airlines 114 Benghází-Káhira , který se odchýlil od kurzu . Zemřelo 108 lidí. [30] [31] .
• 24. února se letoun sjednocené letecké perutě Dušanbe tádžického CAA Il-18 V (koncové číslo SSSR-75712) provádějící let č. 630 Dušanbe  - Leninabad  - Moskva zřítil 38 km severozápadně od letiště Leninabad . Zahynulo všech 79 lidí na palubě (8 členů posádky, 65 dospělých cestujících, 5 dětí a doprovodný důstojník ministerstva vnitra). Navigační chyby posádky vedly k jejímu dalšímu chybnému jednání, vyjádřenému přesunem letadla do hlubokého levého břehu s poklesem, ztrátou výšky a zrychlením rychlosti. K nehodě došlo v důsledku zvýšení rychlostního tlaku a přetížení, které vedlo ke zničení letadla ve vzduchu. [32]
• 3. června havaroval letoun Tu-144 (ocasní číslo SSSR-77102) během předváděcího letu na letecké přehlídce Le Bourget . Zahynulo všech šest členů posádky (Hrdina Sovětského svazu, Ctěný zkušební pilot M. V. Kozlov , zkušební pilot V. M. Molčanov , navigátor G. N. Baženov , zástupce hlavního konstruktéra inženýr generálmajor V. N. Benderov , vedoucí inženýr B A. Pervuchin a palubní inženýr A. I. Dralin ).
• Dne 9. července, po startu letounu Tu-124 V z letiště Samara Kurumoch , byl při stoupání zničen pravý motor, jeho části prorazily plášť trupu. 2 cestující byli zabiti, 4 zraněni [33] .
• 1. září se v blízkosti města Bratsk zřítil vrtulník, ve kterém letěl šéf Bratskgesstroy Ivan Naimushin . Tři lidé zemřeli, včetně samotného Naimushina.
• 10. října se kvůli poruše palivového systému letoun Li-2 zřítil poblíž letiště Tashauz . Zemřelo 5 lidí. Po tomto incidentu byl provoz letounu Li-2 v civilním letectví SSSR ukončen [34] .
• 13. října kvůli výpadku napájení v navigačních systémech na Domodědově havaroval letoun Aeroflot Tu-104B , letící na letu 964 z Tbilisi (číslo ocasu SSSR-42486). Posádka byla dezorientovaná. S podvozkem vysunutým na 400 m zahájili třetí pravotočivou zatáčku, během níž letoun začal klesat v ostré levotočivé spirále. Letoun se srazil se zemským povrchem s náklonem 75° 8 km od letiště. Zemřelo 114 cestujících a 8 členů posádky. Mezi cestujícími byl velitel protiletadlových raketových sil protivzdušné obrany SSSR, dělostřelecký generálporučík Fjodor Bondarenko . Tato katastrofa zůstala největší v celé historii provozu letounů rodiny Tu-104 .
• 7. prosince při přistání u Domodědova havarovalo osobní letadlo Tu-104B na cestě z Gruzie . Letadlo přiletělo k přistání s nadměrnou rychlostí a odchylkou od kurzu. Letoun se kvůli tomu naklonil, levým křídlem se dotkl zemského povrchu, převrátil se, rozpůlil a začal hořet. Zahynulo 13 ze 72 lidí na palubě letadla.
• Dne 16. prosince havarovalo letadlo vilniuské letky Litevské státní správy civilního letectví letící Vilnius - Moskva ve Volokolamském okrese Moskevské oblasti ( SSSR ) kvůli poruše trimru výškovky , v důsledku čehož Zemřelo 51 lidí.

1974

• 3. března se let TK 981 (Istanbul-Paříž-Londýn) společnosti Turkish Airlines McDonnell Douglas DC-10 zřítil do lesa poblíž Ermenonville ve Francii. Nehodu způsobila chyba v konstrukci zadních výklopných dveří, která nakonec vedla k neočekávané dekompresi, která způsobila prasknutí podlahy letadla a poškození všech hydraulických systémů. Letoun se stal neovladatelným a narazil do země v rychlosti 800 km/h, přičemž zahynulo všech 346 lidí na palubě.

1976

• Letoun Aeroflot Tu-104 provozující let Irkutsk-Leningrad se 9. února zřítil k zemi bezprostředně po startu na irkutském letišti následkem silného náklonu. Zahynulo 24 lidí, 9 členů posádky a 15 cestujících. Příčinou katastrofy byla chyba pilota a asymetrické doplňování paliva letadla.
• Dne 1. června havaroval sovětský letoun Tu-154 poblíž Malabo ( Rovníková Guinea ) . Zemřelo 45 lidí.
• 12. prosince americká letecká společnost DHC-6 narazila do země při přistání na letišti Wildwood v New Jersey . Zahynuli 4 z 10 lidí na palubě. Příčinou katastrofy byla chyba posádky při přistání za špatného počasí.
• Dne 16. prosince spadl Jak-40 Aeroflotu během cvičného letu do vývrtky a zřítil se v Záporožské oblasti Ukrajinské SSR . Zahynulo všech 5 členů posádky. Příčinou havárie byla chyba posádky.
• 17. prosince osobní letadlo An-24 ( Aeroflot ) při přistávání na letišti Kyjev Zhuliany ve ztížených meteorologických podmínkách narazilo do betonového plotu a následně narazilo do železničního náspu. Zahynulo 48 z 55 lidí na palubě.
• 17. prosince letoun Aeroflot Jak-40 narazil do stromů a spadl do lesa ihned po startu z Ust-Kutu . Zemřelo 7 lidí. Příčinou havárie je chyba posádky.
• 18. prosince letoun Il-14 ( Aeroflot ) narazil při přistání do hory Ostraja u Južno-Sachalinsku . Z 10 lidí na palubě dva cestující přežili a byli nalezeni o tři dny později.
• 25. prosince narazil Boeing 707 egyptské letecké společnosti EgyptAir do továrny 2 kilometry od ranveje při přistávání na letišti Don Mueang ( Thajsko ). Zahynulo všech 52 lidí na palubě (9 členů posádky a 43 cestujících) a také 19 lidí na zemi.
• 27. prosince C-82 bolivijských aerolinek Transportes Aéreos Itenez při startu z letiště San Ramon ( Bolívie ) opustil ranvej, srazil se s traktorem a převrátil se. Zahynulo všech 6 lidí na palubě.
• 30. prosince havarovalo C-54 peruánské letecké společnosti Faucett 7 minut po startu z Trujilla v Peru . Zahynulo všech 24 lidí na palubě – 5 členů posádky a 19 cestujících.

1977

• 13. ledna se Tupolev Tu-104 zřítil při přistání na letišti Alma-Ata s 96 lidmi na palubě. Podle oficiální verze byl příčinou pádu požár jednoho z motorů. Letadlo se zřítilo tři kilometry od ranveje.
• 15. února havaroval Il-18 letící z Taškentu při přistávání v Minerálních vodách . Zemřelo 77 lidí.
• 27. března se na letišti Los Rodeos (Tenerife, Kanárské ostrovy) srazily dva Boeingy-747 společností Pan American a KLM , kde zemřelo 583 lidí. Toto letecké neštěstí bylo co do počtu obětí největší v historii civilního letectví a největší při srážce dvou letadel na zemi. Důvodem byla špatná viditelnost, chybějící radar a nedbalost v rádiové komunikaci.
• Dne 30. března v podmínkách špatné viditelnosti havaroval Jak-40 při přistávání na letišti ve městě Ždanov ( Mariupol ) . Zahynulo 8 z 27 lidí na palubě.
• 4. dubna, Southern Airlines DC-9 havaroval poblíž New Hope , Georgia . Před odletem posádka neobdržela aktuální údaje o počasí, v důsledku čehož letoun upadl do silné fronty s bouřkami. Déšť a kroupy způsobily vzedmutí motorů, následně zničení lopatek kompresoru a selhání obou motorů. Při nouzovém přistání na dálnici letadlo narazilo do stromů, zřítilo se a shořelo. Zabil 63 z 85 cestujících a posádky a 9 lidí na zemi.

1978

• 1. ledna se Boeing 747 společnosti Air India zřítil do Arabského moře několik minut po startu . Důvody byly dva, selhání umělého horizontu a chyba posádky. V důsledku toho zemřelo 213 lidí.
• 20. dubna Boeing 707 jihokorejské letecké společnosti Korean Air napadl vzdušný prostor SSSR nad Karélií . Byl zachycen, vystřelen a nouzově přistál na ledu zamrzlého jezera Korpijärvi. V důsledku toho byli zabiti dva cestující ze 109 lidí na palubě.
• Dne 19. května letoun Tu-154 letící na trase Baku  - Leningrad nouzově přistál na bramborovém poli v důsledku vypnutí motorů kvůli chybám posádky. Zemřeli 4 ze 127 cestujících na palubě letadla.
• 23. května letoun Tu -144 , který prováděl zkušební let, nouzově přistál kvůli požáru. Zahynuli 2 z 8 členů posádky.
• 7. října při startu z letiště Sverdlovsk Koltsovo havarovalo letadlo Jak-40 kvůli poruše motoru . Zemřelo 38 lidí.
• 23. října se letoun An-24B zřítil a potopil v zálivu Sivash . Příčinou katastrofy bylo vysazení obou motorů během letu v noci, v mracích, při námraze . Zemřelo 26 lidí.

1979

• 15. ledna ve 13:05 An-24 B s ocasním číslem CCCP-46807, Dněpropetrovsk JSC, letící na trase Tallinn-Minsk-Dněpropetrovsk, na letišti " Minsk " při přistání za špatných povětrnostních podmínek havaroval. Zemřelo 13 lidí, přežilo 1 dítě. Nehoda byla způsobena částečnou ztrátou podélné stability letadla v přistávací konfiguraci s klapkami vysunutými na 38° v podmínkách námrazy (režim „potápění“).
• 17. března se poblíž letiště Vnukovo zřítil letoun Tu-104 B , let Moskva - Oděsa . Zemřelo 86 lidí.
• 25. května narazilo letadlo American Airlines McDonnell Douglas DC-10 létající AA 191 (Chicago-Los Angeles) do parku přívěsů v Chicagu (USA). Zahynulo všech 271 lidí na palubě a také 2 lidé na zemi. K incidentu došlo v důsledku nedbalé údržby vložky, v důsledku čehož letadlo ztratilo motor, dosáhlo náklonu o 90 stupňů a zřítilo se k zemi.
• 11. srpna se ve vzduchu u Dněprodzeržinska srazily dva letouny Tu-134A . Na obou stranách bylo 178 lidí (včetně fotbalového týmu Pakhtakor ), všichni zahynuli. Jde o největší srážku ve vzduchu z hlediska počtu obětí v historii sovětského letectví. Příčinou střetu byla chyba řídícího letového provozu.
• 29. srpna poblíž města Kirsanov havarovalo letadlo Tu-124 na trase Kyjev-Kazaň. Ve výšce 9000 metrů letadlo upadlo do vývrtky a ve výšce 3000 metrů se začalo hroutit. Zahynulo 5 členů posádky a 58 cestujících. Letoun se podle expertů zadrhl do vývrtky kvůli náhodnému uvolnění vztlakových klapek.
• 31. října přistál na uzavřené dráze 23L letoun Western Airlines McDonnell Douglas DC-10 létající WA 2605 (Los Angeles-Mexico City), načež se okamžitě začal znovu pokoušet o přistání. Parník ale narazil na všechny překážky, které mu stály v cestě (například nákladní auto, bagr, hangár atd.) a nakonec se zcela zhroutil a zabil 72 lidí z 89 na palubě a také 1 osobu na zemi.
• Dne 13. listopadu se při provádění cvičného letu ve výšce 500-600 m dostal vrtulník Mi-8 T (ocasní číslo SSSR-93925) Kujbyševského leteckého závodu Ministerstva leteckého průmyslu SSSR do oblačnosti, v r. která začala silná námraza letadla. Posádka zapnula protinámrazový systém (POS) pozdě, led se dostal do sání vzduchu obou motorů, což vedlo k jejich samočinnému vypnutí. V oblasti čtvrté zatáčky letiště Bezymyanka v režimu autorotace rotoru posádka drsně přistála v rokli. Vrtulník se převrátil na palubu a zhroutil se. Inspektor, starší pilot-inspektor, zemřel. [35]
• 28. listopadu narazil McDonnell Douglas DC-10 Air New Zealand při vyhlídkovém letu nad Antarktidou TE 901 (Auckland-Christchurch-Auckland) do Mount Erebus . Kvůli nesprávnému letovému plánu a také chybám posádky zemřelo 257 lidí.

1980

• 14. dubna, při vzletu letounu An-24 (ocasní číslo SSSR-47732) z letiště Severnyj v Krasnojarsku , se během rozjezdu zhroutil štěrbinový závěs pravého podvozku podvozku. Posádka se rozhodla pokračovat na cílové letiště Jenisejsk k nouzovému přistání bez podvozku na sněhu. Na pokyn vedoucího odboru civilního letectví Krasnojarska byl po vyčerpání paliva z pravého křídla vydán rozkaz k přistání na letišti odletu, na předem vyměřeném místě (1000 metrů podle měření letištní služba před přistáním, 600 metrů podle kontroly bezpečnosti letu při vyšetřování nehod) mezi dráhou a pojezdovou dráhou. Když bylo letadlo na předpřistávací rovince, pojíždělo letadlo Il-76 na předběžný start ke vzletu, který sloužil jako další překážka pro přistání An-24. Po přistání se utrhla kola pravého podvozku, samotný podvozek nefungoval a po ujetí 600 metrů letoun zastrčil pravý podvozek do krabic s pískem. Letadlo se setrvačností otočilo o 50 stupňů, křídlo se zlomilo a letadlo začalo hořet. Z 52 cestujících a 4 členů posádky zemřeli 2 cestující na následky popálenin do 10 dnů.
• Dne 14. května velitel polského letounu Il-62 („Mikuláš Koperník“, let číslo LO-007), na cestě z New Yorku do Varšavy, během přistání na letišti Okęcie, oznámil, že není signál k prodloužení letu. podvozek. Při pokusu přejít na druhý kruh byla zničena turbína levého vnitřního motoru. Trosky zničené turbíny poškodily další dva motory a řídicí systémy pro výškovky a směrovky. Zemřelo 77 cestujících a 10 členů posádky. Mezi oběťmi byla populární zpěvačka Anna Yantar a 14 sportovců z amerického amatérského boxerského týmu, kteří přiletěli na zápas s polským národním týmem. Za příčinu tragédie pak byly uznány konstrukční vady sovětských motorů. V rámci úspor existuje alternativní verze, společnost LOT zakázala nákup pohonných hmot na zahraničních letištích za cizí měnu. Také konstrukční kancelář Sergeje Iljušina byla informována, že v Polsku byly provedeny testy, které ukázaly, že nádherné motory Ilov vydrží 8,6 tisíc hodin letu bez opravy. Sovětští konstruktéři poslali zpět odpověď, že Poláci mohou létat, kolik chtějí, ale výrobce by stejně převzal odpovědnost pouze za 5000 letových hodin. Vládní komise, která následně katastrofu Copernicus vyšetřovala, však nikdy nedostala podrobné výsledky těchto testů pevnosti motoru. Což znamená, že pravděpodobně vůbec neexistovaly. "A vy, soudruzi, hodinu, nenutili jste sovětské soudruhy, aby vám dali povolení k prodloužení životnosti motorů?" zeptal se rétoricky místopředseda vlády Tadeusz Wrzaszczyk při výslechu ředitele LOT Airlines Włodzimierze Wilanowského. z přepisu nebyl režisér schopen smysluplně odpovědět [36] .
• Dne 12. června se letoun Kurgan-Tube Aviation Enterprise tádžického RPO GA Jak-40 (ocasní číslo CCCP-87689), provádějící let Sh-88 Leninabad  - Dušanbe , zřítil 44 km severozápadně od letiště v Dušanbe (srazil se s zemský povrch se zhroutil a částečně shořel). Zahynulo všech 29 lidí na palubě (4 členové posádky, 23 dospělých cestujících a 2 děti). Příčinou katastrofy byla navigační chyba posádky při vyhýbání se bouřkám při letu v oblacích v horské oblasti (nadmořská výška 2840 m n. m.) v podmínkách turbulence, námrazy a elektrifikace a také nedostatečná kontrola nad letounem vzduchem. dopravní kontroloři. [37]
• 27. června byl DC-9 italské letecké společnosti Itavia sestřelen neidentifikovaným vojenským letounem (podle jiných zdrojů vybuchla na jeho palubě výbušnina). Zemřelo 81 lidí.
• 8. července na předměstí Alma-Aty havarovalo letadlo Tu-154 se 166 lidmi, všichni zahynuli (jedná se o největší leteckou nehodu v Kazachstánu ). Příčinou katastrofy byl střih větru .
• 19. srpna došlo k tragédii s Lockheedem L-1011 TriStar společnosti Saudi Arabian Airlines , letícím na letu SV 163 (Karachi-Riyadh-Jeddah). Na palubě začal hořet, posádka s letadlem přistála v Rijádu. Posádka z neznámých důvodů po přistání ještě 2 minuty pojížděla na pojezdovou dráhu a také nemohla otevřít dveře letadla, kvůli čemuž se všichni pasažéři a letušky udusili a uhořeli zaživa v uzavřeném letadle. Evakuace byla dokončena pouhých 20 minut po přistání, což už nedávalo smysl. Vyhořelo asi 50 % vložky, zemřelo 301 lidí, nikomu se nepodařilo přežít.

1981

• 24. srpna se na obloze nad Amurskou oblastí u města Zavitinsk srazil civilní letoun An-24RV letící Komsomolsk-on-Amur  - Blagoveščensk s bombardérem Tu-16K provádějícím meteorologický průzkum. Obě letadla se ve vzduchu rozpadla a spadla na zem. Při havárii zemřelo 37 lidí, jedinou přeživší je Larisa Savitskaya , která přežila pád z výšky 5200 metrů.
• 16. listopadu se na letišti Alykel ( Norilsk ) při přistání zřítil letoun Tu-154 letící z Krasnojarsku . Letadlo spadlo do sněhu před dráhou a zhroutilo se. Ze 172 lidí na palubě bylo 99 zabito.
• 7. února provádělo dopravní letadlo Tu-104A , které patřilo k řídícímu oddělení 25. MRAD letectva KTOF SSSR , osobní let na trase Puškin - Vladivostok , ale několik sekund po startu havarovalo. na zem a úplně se zhroutil. Zahynulo všech 50 lidí na palubě – 44 cestujících a 6 členů posádky.

1982

• 28. června havarovalo letadlo Jak-42 poblíž Narovlya , letící podél trasy Leningrad - Kyjev . Na palubě letadla bylo 8 členů posádky a 124 cestujících, všichni zemřeli. Příčinou katastrofy bylo zničení a oddělení upevňovacího bodu horizontálního stabilizátoru.
• 6. července u Moskvy u vesnice. Mendeleevo havarovalo letadlo Il-62 letící do Freetownu . Ihned po vzletu, kdy parník ještě nenabral výšku, se spustil falešný požární poplach, nejprve v prvním a poté ve druhém motoru letadla. Posádka se rozhodla vypnout motory. Letadlo se zřítilo do lesa, zahynulo 82 cestujících a 8 členů posádky.
• 13. ledna se Boeing 737 zřítil na řece Potomac poblíž Washingtonu . Ze 79 lidí na palubě letadla (74 cestujících a 5 členů posádky) 5 přežilo.

1983

• 30. srpna havaroval Tu-134 , po trase Kazaň  - Čeljabinsk  - Alma-Ata . Během přiblížení na přistání posádka porušila schéma přiblížení a odchýlila se od něj téměř o 15 kilometrů. Piloti viděli blížící se horu, ale nestihli srážce zabránit. Zemřelo 90 lidí.
• 1. září byl ve vzdušném prostoru SSSR v oblasti Sachalin sestřelen jihokorejský narušitel Boeing-747 ( Korean Air 007, KAL007 nebo KE007) . Podle oficiální verze bylo na palubě 246 cestujících a 23 členů posádky, všichni zemřeli. Jde o největší leteckou havárii, ke které došlo v SSSR s letadlem zahraniční letecké společnosti. Letadlo bylo sestřeleno raketou vzduch-vzduch vypálenou ze sovětského stíhacího stíhače.

1984

• 11. října na letišti v Omsku došlo při přistání ke srážce Tu-154 se sněžnými pluhy na dráze . Zemřelo 178 lidí (z toho 4 osoby na zemi), přežilo 5 z 9 členů posádky a 1 cestující ze 170. Toto letecké neštěstí je co do počtu obětí největší ze všech, k nimž došlo na území Ruska [38 ] .
• Dne 23. prosince na letišti Emeljanovo ( Krasnojarsk ) došlo při startu k požáru jednoho z motorů poblíž letounu Tu-154 . Byl učiněn pokus o návrat na letiště, ale letadlo nedoletělo na dráhu 5 km a zřítilo se poblíž farmy zvířat. Zemřelo 110 lidí, 1 přežil.

1985

• Dne 3. května se na obloze nad Lvovem za ztížených povětrnostních podmínek ve vzduchu srazilo vojenské transportní letadlo An-26 a osobní letadlo Tu-134A estonského CAA aeroflot aeroflot na letu Tallinn - Lvov - Kišiněv. Zemřelo 94 lidí - 15 na palubě An-26 a 79 na palubě Tu-134A . Na An-26 , mířící do Moskvy, bylo vedení letectva Karpatského vojenského okruhu. Spolu s velitelem letectva generálmajorem letectví E. I. Krapivinem , členem vojenské rady okresu generálmajorem V. M. Dotsenkem , náčelníkem štábu letectva PrikVO S. A. Volkovem a dalšími vojevůdci odletěli do hlavní město. Zemřeli také Krapivinovi dva synové, Alexander a Andrey, a také Natalya Gromova, manželka Borise Gromova . Letoun řídila jedna z nejlepších posádek An-26 PrikVO, včetně 1. a 2. pilota, podplukovníka Šiškovského a poručíka V. V. Bykovského, syna 5. kosmonauta Valerije Bykovského . Mezi mrtvými na Tu-134 je velitel posádky Hrdina socialistické práce , pilot 1. třídy N.I. Dmitriev (pilot-instruktor tohoto letu) a 2. pilot V.N. Dürer " Alexander Aksinin , velmi nadějný mladý estonský atlet ( stolní tenis ) Alari Lindmee . Jak komise zjistila, k nehodě došlo vinou dispečerů.
• 23. června se v důsledku teroristického útoku letadlo Air India Boeing 747 létající let AI 182 (Montreal - Londýn - Dillí - Bombaj) ve vzduchu rozpadlo a spadlo do Atlantského oceánu 176 kilometrů od města Cork (Irsko ). Zemřelo všech 329 lidí. Teroristé nebyli v letu.
• 10. července v důsledku chyby posádky Aeroflotu Tu-154 (let Taškent - Karši - Ufa - Leningrad) havaroval u města Uchkuduk (Uzbekistán) a dostal se do vývrtky . Zahynulo všech 200 lidí na palubě. Jde o největší letecké neštěstí co do počtu obětí, ke kterému došlo na území SSSR .
• 2. srpna se poblíž letiště Fort Worth (Dallas, USA) zřítil letoun Delta Air Lines Lockheed L-1011 TriStar , letící DL 191 (Fort Lauderdale-Dallas) se 163 lidmi na palubě. Přežilo 29 lidí. Vložka se zhroutila v důsledku mikrovýbuchu, nejprve se prudce zvedla a poté prudce klesla a nakonec dopadla na zem, kde se rozpadla a začala hořet.
• Dne 12. srpna došlo v důsledku nesprávné opravy k protržení ocasní tlakové přepážky Boeingu 747 Japan Airlines letícímu na letu JL 123 (Chitose-Tokio-Osaka). Vložka ztratila hydrauliku a část kýlu, načež narazila do hory Otsutaka . Na palubě zahynulo 520 lidí, přežili 4 lidé. Jde o dosud nejhorší havárii jednoho letadla.
• Dne 25. září při letu An-12 na trase v letové hladině 7500 m došlo v důsledku úniku paliva k silnému požáru motoru č. 1. Posádka provedla nouzový sestup, ale křídlo, oslabené ohněm se zhroutil. Oddělitelná část křídla spolu s motorem č. 1 odpadla. Letadlo nezvládlo řízení a zřítilo se 31 km od letiště v Charkově u obce Rakitnoe. Zemřelo 9 lidí (piloti-obyvatelé Komsomolska na Amuru). Kapitán Kravčenko A.V. Navigátor Blotsky V.A.

1986

• 2. března v blízkosti města Bugulma havaroval Aeroflot An -24B , letící F-77 z Moskvy do Bugulmy s mezizastávkou v Čeboksarech . Pilotovala ho posádka 61. letového odřadu, kterou tvořili velitel V. A. Pastukhov, druhý pilot A. S. Čeprasov a palubní inženýr A. B. Stein. V kabině pracovala letuška N. A. Baškaková . Na palubě bylo 34 cestujících: 32 dospělých a 2 děti. Došlo k poruše senzoru automatického praření DAF-24 v důsledku opotřebení dílů mikrospínače KV-9-1 (konstrukční vada), v důsledku čehož v noci, v mracích, při klesání před přistáním trajektorii s plně vysunutými vztlakovými klapkami a podvozkem , vrtule samovolně praporovala a levý motor se vypnul instalací. V této situaci se posádka dopustila chyb v technice pilotáže, které vedly ke ztrátě rychlosti a pádu letounu s následným nárazem do země. Zahynulo 38 lidí: 34 cestujících a 4 členové posádky.
• Dne 2. července, kdy vadný letoun Tu-134A přistál na lese v Komiské autonomní sovětské socialistické republice, poblíž obce Kopsa, okres Sysolskij (75 km od Syktyvkaru), ve výšce základny oblačnosti 200 m a viditelnosti 6 km se letoun zhroutil a zcela vyhořel, z 92 lidí na palubě zemřelo 54 lidí [39] .
• 20. října v 16 hodin 58 minut místního času na letišti Kurumoch ve městě Kuibyshev (nyní Samara) havarovalo letadlo Tu-134A při přistání na cestě ze Sverdlovska (nyní Jekatěrinburg) do Grozného . Z cestujících a členů posádky zemřelo 69 osob (na místě havárie 58, v nemocnicích 11 osob).

1987

• 16. ledna při startu z letiště Taškent-Južnyj havaroval Jak-40 uzbecké správy civilního letectví na cestě do Šachrisabzu . Na palubě letadla bylo kromě posádky 5 cestujících, 1200 kg pošty a 35 kg příručních zavazadel. Všech 9 lidí (cestujících a členů posádky) bylo zabito. Příčinou katastrofy je, že letoun zasáhl brázdu těžkého letounu Il-76 , který vzlétl o 1 minutu 15 sekund dříve [40] .
• 28. listopadu se v Indickém oceánu zřítil Boeing 747-200M Combi společnosti South African Airways létající SA 295 (Taipei-Port Louis-Johannesburg) v Indickém oceánu kvůli selhání téměř všech potřebných řídicích systémů kvůli požáru v nákladovém prostoru. Přesná příčina požáru nebyla stanovena. Zemřelo 159 lidí.
• 15. listopadu, Continental Airlines McDonnell Douglas DC-9-14 provozoval pravidelný let CO-1713 na cestě z Denveru do Boise , ale ztratil kontrolu během vzletu a narazil na přistávací dráhu na letišti Stapleton . Z 82 lidí na palubě (77 cestujících a 5 členů posádky) 54 přežilo, 28 z nich utrpělo zranění různé závažnosti.
• 7. prosince letěl BAe 146-200A Pacific Southwest Airlines s letem 1771 na cestě z Los Angeles do San Francisca, ale krátce po startu se dostal do střemhlavého letu a zřítil se poblíž Paso Robles. Nehoda se stala kvůli jednomu cestujícímu, Davidu A. Burkemu, který zastřelil nejprve svého šéfa a poté piloty, načež převedl dopravní letadlo do střemhlavého letu. Všech 43 lidí zemřelo.

1988

• 18. ledna havarovalo letadlo Tu-154 na letišti Krasnovodsk . Kvůli chybnému jednání druhého pilota provedl letoun hrubé přistání s přetížením 4,8 g. Od nárazu se trup zhroutil v ocasní části podél rámů č. 49-54 a v přídi podél rámů č. 12-14. Zemřelo 11 cestujících, kteří byli na sedadlech pro cestující (24-26 řada) v oblasti 45-54 rámů. 2 členové posádky a 7 cestujících byli vážně zraněni, 4 členové posádky a 3 cestující utrpěli lehká zranění [40] .
• 24. ledna po startu z letiště Nižněvartovsk havaroval letoun Jak-40 , pilotovaný posádkou eskadry Bugulma . Po startu letoun ztratil výšku, narazil do svahu rokle, elektrického vedení a zcela se zhroutil. Místo havárie bylo objeveno až o pět hodin později. Ve třicetistupňovém mrazu se podařilo přežít pouze 4 cestujícím. Obětí havárie bylo 27 lidí. Komise pro vyšetřování příčin nehody nikdy nebyla schopna stanovit přesnou příčinu poklesu otáček motoru při startu.
• 27. února letadlo Tu-134 A havarovalo na letišti Surgut . Z 51 lidí na palubě zahynulo 20. Při nočním přistání za jednoduchých povětrnostních podmínek s obráceným přistávacím kurzem oproti pracovnímu, s nefunkčním systémem kursového klouzání a rádiovými majáky pohonu se letoun dostal do zóny přízemní mlhy . Velící pilot zahájil nezdařené přiblížení s velkým zpožděním. Letoun přistál zhruba s přetížením 4,8 g na hlínu 130 m vlevo od dráhy, přišel o pravé křídlo a motor č. 2, převrátil se, v této poloze asi 300 m sklouzl a začal hořet [40] .
• 17. března Boeing 727 Avianca na letu AV 410 (Cuccuta-Cartagena) narazil do hory těsně po startu z Cucuta . Důvodem byla nepozornost posádky a také přítomnost cizích lidí v kokpitu. Zemřelo všech 143 lidí.
• 3. července nad Perským zálivem střela vypálená z křižníku USS Vincennes amerického námořnictva sestřelila Iran Air Airbus A300 létající IR 655 (Bandar Abbas-Dubai). Zemřelo všech 290 lidí, včetně 66 dětí.
• 21. prosince se Pan American Boeing 747 létající PA 103 (Londýn-New York) zřítil na Lockerbie ve Skotsku poté, co na palubě explodovala bomba. Zahynulo všech 259 lidí na palubě a 11 lidí na zemi.

1989

• 8. ledna Boeing 737-400 britské letecké společnosti Bmi tvrdě přistál v Kegworthu [ v důsledku poruchy motoru a chybného jednání posádky k odstranění vzniklých problémů. Ze 126 lidí na palubě zemřelo 39 při přistání a 8 dalších zemřelo v nemocnici kvůli těžkým zraněním. Těžce zraněno bylo 74 lidí, včetně sedmi členů posádky.
• 8. února, Independent Air Boeing 707 , letící IDN 1851 (Bergamo-Santa Maria-Punta Cana), narazil do hory poblíž Santa Maria , Portugalsko, kvůli chybám posádky. Zemřelo všech 144 lidí. Jde o nejhorší leteckou nehodu v Portugalsku.
• 24. února letěl Boeing 747 United Airlines UA 811 (San Francisco-Los Angeles-Honolulu-Oakland-Sydney). Náhle se ale v 16. minutě letu z Honolulu otevřely dveře nákladového prostoru na vložce, která utrhla velký kus trupu s několika sedadly v kabině, v důsledku čehož zemřelo 9 z 355 lidí. Parník se bezpečně vrátil do Honolulu.
• 19. července se na letišti Sioux City zřítil letoun United Airlines McDonnell Douglas DC-10 létající UA 232 (Denver-Chicago). Hodinu po startu zkolaboval u letadla motor číslo 2, jehož trosky poškodily hydraulický systém. Posádce se podařilo s letadlem přistát na letišti v Sioux City , ale parník narazil pravým křídlem do přistávací dráhy a zhroutil se. Na palubě zahynulo 111 lidí, přežilo 185. K incidentu došlo v důsledku kovové únavy poškozených lopatek motoru, které se při vysokém výkonu zhroutily a rozprchly a prorazily všechna potrubí hydraulických systémů.

• 27. července letadlo Korean Air McDonnell Douglas DC-10 se 199 lidmi na palubě narazilo do budov kvůli špatné viditelnosti a povětrnostním podmínkám. Neexistují přesné údaje o mrtvých, ale je známo, že 75 lidí zemřelo na palubě a 4-6 na zemi. Přeživší - 124.
• 3. září Boeing 737-200 Brazilian Airlines Varig na lince z Maraba do Belému. Kvůli špatnému kurzu byli piloti nuceni přistát v amazonské džungli. Z 54 lidí 42 přežilo.

• 19. září se francouzská letecká společnost UTA McDonnell Douglas DC-10 , letící na UT 772 (Brazzaville-Chad-Paris), zřítila poblíž Tenere v Nigeru. Příčinou byl výbuch bomby na palubě. Zemřelo 170 lidí.

1990

• 13. ledna havarovalo letadlo Tu-134 A při nouzovém přistání (po spuštění alarmu „Kouř v zadním zavazadlovém prostoru“ a selhání některých přístrojů) na zasněžené pole s prodlouženým podvozkem 49 km od letiště Koltsovo . a 3 km východně od města Pervouralsk ( Sverdlovská oblast ). Letoun narazil do zavlažovacího potrubí, přišel o konzolu pravého křídla a pravý podvozek; převrátil se, proklouzl lesním pásem a zastavil se 1028 m od místa prvního kontaktu. Trup letadla byl zcela zničen. Na palubě bylo 71 lidí; Zemřelo 24 lidí, další tři později zemřeli v nemocnicích na následky zranění.
• 14. září havarovalo letadlo Jak-42 na letišti Koltsovo ( Sverdlovsk ). Kvůli chybám pilotáže nabral letoun nadměrnou vertikální rychlost a po letu LBM byl v nepřistávací poloze pod sestupovou dráhou. Rozhodnutí objet bylo přijato se zpožděním. Letadlo se dotklo stromů ve výšce 20 m, spadlo do pole 1700 m od dráhy (mezi LBM a BRW) a rozpadlo se na dvě části. Ze 128 lidí na palubě 4 zemřeli.
• 2. října byl unesen Boeing 737 společnosti Xiamen Airlines na letu MF 8301 (Xiamen-Guangzhou). V důsledku přistání v Guangzhou parník narazil do Boeingu 757 společnosti China Southern Airlines a dotkl se také Boeingu 707 společnosti China Southwest Airlines . Celkem zemřelo 128 lidí, 97 přežilo.
• 14. listopadu provozovalo dopravní letadlo Alitalia McDonnell Douglas DC-9-32 pravidelný let AZ-404 na trase Milán - Curych , ale při přistání na letišti v Curychu kvůli předčasnému klesání narazilo do hory a zhroutilo se.
  

1991

• 23. března havaroval letoun An-24 RV na letišti Navoi ( Uzbekistán ). Letoun přistál letem (dosednutí ve výšce 710 m po skončení dráhy), vyjel z dráhy ve výšce 317 m, narazil do stohu železobetonových desek o výšce 2 m, zřítil se a vzplál. Z 63 lidí na palubě bylo 34 zabito (včetně celé posádky).
• 23. května se na letišti Pulkovo ( Leningrad ) zřítil letoun Tu-154 B-1 . V důsledku porušení techniky pilotáže posádkou při přiblížení na přistání provedl letoun hrubé přistání s vertikální rychlostí asi 4 m/s, došlo k prasknutí předního podvozku a při pohybu po letištní ploše se začal hroutit trup letadla. Zahynulo 13 cestujících a 2 lidé na zemi.
• 26. května se ve východním Thajsku zřítil Boeing 767 . U ešalonu se levý motor přepnul na zpátečku. Vypadl z vlaku. Zemřelo 223 lidí.
• 11. července havaroval letoun Nigerian Airways McDonnell Douglas DC-8 (dříve vlastněný společností Nationair ) na charterovém letu NG 2120 (Jeddah-Sokoto) kvůli masivnímu požáru, který roztavil letadlo ještě ve vzduchu. Vložka nebyla nahrazena opotřebovanými pneumatikami podvozku, které způsobily jejich prasknutí při akceleraci a tření kol a prvků brzdového systému o dráhu vedlo k zahřívání a požáru. Když se dveře podvozku zavřely, oheň se začal šířit v prostoru kolem podvozku a následně i v samotné kabině. Letadlo nedoletělo na letiště, zřítilo se v poušti o pár kilometrů dál. Na palubě bylo zabito 261 lidí (všichni).
• 16. září havarovalo letadlo An-74 na letišti Lensk ( Jakutsko ). Bezprostředně po nočním vzletu za jednoduchých povětrnostních podmínek se letoun letounem levého křídla dotkl stromů vysokých 20-30 m na svahu kopce vysokého 133 m ve vzdálenosti 3903 m od prahu dráhy, narazil do země, zhroutil a vyhořel. Zemřelo 13 lidí. Vzletová hmotnost letounu byla více než 42 t (náklad ryb) s maximální přípustnou pro skutečné letové podmínky 34,5 t. Posádka začala předčasně zatahovat vztlakové klapky, v důsledku čehož letoun ztratil výšku.
• 7. listopadu letadlo Jak-40 havarovalo . Kvůli chybě řídícího letového provozu se letoun srazil s horou Kukurtbash u Machačkaly ve výšce 550 m, 23 km od letiště. Zemřelo 51 lidí. Na palubě bylo 13 neregistrovaných cestujících. Vzletová hmotnost přesáhla maximum o 260 kg.
• 26. listopadu havaroval letoun An-24 RV na letišti Bugulma ( Tatarstan ). Letadlo letělo z Nižněvartovska . Při nočním přistávání v podmínkách námrazy posádka nezapnula protinámrazový systém křídel a stabilizátoru, v důsledku čehož byly pokryty ledem o tloušťce až 15 mm. Kvůli chybám posádky se letoun výrazně odchýlil od sestupové dráhy a při pokusu o objetí letounu vstoupil do režimu pádu v malé výšce a pod úhlem 75-80°, došlo ke kolizi přídě se zemí 802 m po projetí. konec dráhy a 598 m vpravo od ní . Zahynuli 4 členové posádky a 37 cestujících na palubě.

1992

• 22. března 53 km východně od Nižnějansku ( Jakutsko ) havarovalo letadlo An-30 na cestě s nákladem z Anadyru do Baku. V 63 minutách letu v letové hladině 5400 m, v podmínkách viditelnosti přirozeného horizontu se zapnutým autopilotem, začalo progresivní narůstání letadla ve všech třech kanálech s výskytem velkých úhlů skluzu a výrazného střídání vertikálních a boční g-síly. Letoun přešel do klesání se zrychlením při vertikálním zrychlení 2 g nebo více. Ve výšce asi 2000 m, při přetížení přesahujícím 4 g, při rychlosti více než 670 km/h začala destrukce konstrukce letadla, dopadlo na led řeky, zcela se zhroutilo a částečně vyhořelo. Zemřelo 10 lidí. Příčina havárie nebyla objasněna.
• 22. června havarovalo letadlo An-12 při přistání na letišti Norilsk (Alykel) . Letoun se vychýlil ze sestupové dráhy, při předčasném pokusu o průlet se levým křídlem a podvozkem dotkl země, při rychlosti 200 km/h se naklonil doprava o 45°, ztratil vztlak a zřítil se 600 m vpravo od ranveje za plotem letiště. Zemřelo 10 lidí, 2 přežili.
• června v oblasti obce Jurjevo v Novgorodské oblasti havaroval vrtulník Mi-2 (ocasní číslo 14270) Novgorodského leteckého podniku při letu Novgorod - Novoselycja. Zahynul velitel letadla V.A. Avdonin, letecký technik a cestující. K nehodě došlo v důsledku destrukce konstrukce při dopadu na zem, z důvodu komplikace při řízení letadla, kdy se cestující pokusil opustit vrtulník za účelem sebevraždy.
• 31. července Airbus A310 Thai Airways letící TG 311 (Bangkok-Kathmandu) narazil do skály. Zemřelo 113 lidí, nikdo nepřežil. K nehodě došlo kvůli chybám posádky a dispečerů, kdy se letadlo za nulové viditelnosti neotočilo o 180 stupňů, ale o 360. Parník dál letěl rovně, dokud nenarazil na kámen.
• 27. srpna při přistávání na letišti ve městě Ivanovo havaroval letoun Tu-134 Ivanovo Aviation Enterprise, let 2808. V důsledku chyb posádky se letoun vychýlil ze sestupového svahu a narazil do země. 2450 m od prahu dráhy. Zemřelo 84 lidí.
• 4. října nákladní Boeing 747 aerolinky El Al Israel Airlines LY 1862 (New York – Amsterdam – Tel Aviv) ztratil dva pravé motory, což vedlo ke ztrátě hydraulických systémů a silnému náklonu doprava. Uložení motoru č. 3 prasklo; 3. motor vyletěl do 4. a také ho utrhl. Letadlo narazilo do rezidenčního komplexu Gruneven ( Amsterdam , Nizozemsko) a narazilo do jednoho z obytných domů. Na palubě zemřelo všech 5 lidí a také 39 lidí, kteří byli v tu chvíli v domě.
• 24. listopadu zažil Boeing 737 China Southern Airlines létající CZ 3943 (Guangzhou-Guilin) ​​při klesání asymetrii tahu, kvůli které se parník zastavil a ve vysoké rychlosti se zřítil k zemi a zabil 141 lidí. (všechny).

1993

• 9. května v Nižném Tagilu , během letecké přehlídky na počest oslav 48. výročí vítězství ve Velké vlastenecké válce, při provádění obratu letoun Jak-52 ztratil kontrolu a spadl na diváky, kteří byli na náměstí u Činoherního divadla . Zahynuli 2 piloti a 17 lidí na zemi (včetně 8 dětí), 75 lidí bylo zraněno.
• 9. května v Saransku při oslavách 48. výročí vítězství ve Velké vlastenecké válce přeletěl nad centrem města vrtulník Mi-2 a rozsypal blahopřejné letáky. Při letu mezi budovami prezidenta Mordovie a vlády republiky se zachytil o kabel komunikačního vedení, nezvládl řízení a narazil do obytného domu stojícího na náměstí Sovětskaja. Z 5 lidí na palubě 2 zemřeli, zbytek byl ve vážném stavu převezen na jednotku intenzivní péče republikové nemocnice. Na zemi se jen šťastnou náhodou nikdo nezranil.
• 28. srpna havaroval letoun Jak-40 letecké společnosti Tojikiston (tail číslo EY-87995) při startu z letiště Khorog (na linku do Dušanbe ). Ozbrojenci, kteří ovládali Khorog a okolí (v Tádžikistánu byla občanská válka), ohrožující posádku automatickými zbraněmi, posadili do letadla 81 cestujících, ačkoli uspořádání tohoto Jaku-40 bylo navrženo tak, aby přepravilo 28 cestujících. Letoun po překročení maximální vzletové hmotnosti o 3000 kg nemohl vzlétnout z dráhy, vysokou rychlostí z ní vyjel, 148 m od konce dráhy, levý podvozek narazil do parapetu příkopu, a poté se srazil s balvanem vysokým 60 cm. Po dalších 60 m narazil pravý podvozek Jaku-40 do betonové bedny vysoké 60 cm. Při nehodě zahynula posádka a 77 cestujících. [41]

1994

• 3. ledna v důsledku poškození ve vzduchu u Irkutska havaroval Tu-154 letecké společnosti Bajkal , let 130. Zemřelo 125 lidí.
• 23. března zabil pilot Airbusu A310 na cestě z Moskvy do Hongkongu 75 lidí. Posadil do kormidla svého 15letého syna, který omylem vypnul autopilota, díky čemuž se auto roztočilo na frak [42] .
• Dne 7. dubna provozoval FedEx McDonnell Douglas DC-10-30F pravidelný nákladní let FDX705 na trase Memphis – San Jose . Jediný cestující, Oborn R. Calloway, se pokusil unést letadlo, zabít všechny členy posádky a simulovat pád letadla. Členové posádky vzdorovali - zatímco PIC a letuška bojovali s únoscem, druhý pilot provedl několik manévrů a přistál s letadlem na letišti v Memphisu .
• 26. dubna provozovalo dopravní letadlo Airbus A300B4-622R provozované společností China Airlines pravidelný let na trase Tchaj- pej – Nagoja , při přistávání v Nagoji však nezvládlo řízení a zřítilo se na zem. Z 271 lidí na palubě (256 cestujících a 15 členů posádky) přežilo pouze 7.
• 2. července letadlo USAir McDonnell Douglas DC-9-31 dokončovalo osobní let US1016 na trase Columbia – Charlotte, ale při přiblížení v těsné bouřce poté, co se posádka rozhodla pro oblet, náhle ztratil výšku a byl 660 metrů. z letiště Charlotte /Douglas narazil do stromů a zhroutil se. Z 57 lidí na palubě (52 cestujících a 5 členů posádky) 20 přežilo.
• Dne 26. září havaroval letoun Jak-40 (ocasní číslo RA-87468) při přistání poblíž letiště Vanavara , letící na trase Krasnojarsk  - Tura . Příčinou havárie bylo úplné vyčerpání paliva letounem po třech neúspěšných přiblíženích na přistání na letišti města Tura a odletu na náhradní letiště ve Vanavaře. Posádka se po zastavení motorů pokusila s vozem přistát na řece, ale letadlo narazilo do břehu a zřítilo se. Zahynulo všech 24 cestujících a 4 členové posádky na palubě. Jak se v průběhu vyšetřování ukázalo, posádka nesprávně odhadla zbývající palivo, vylité z úsporných důvodů.
• 29. října při přistávání na letišti Čita došlo z neznámé příčiny ke srážce letounu An - 12A (ocasní číslo RA-11790) aeroniky Aeronika, letícího na trase Južno-Sachalinsk (Chomutovo) - Usť-Ilimsk - Jermolino. se sklonem kopce ve vzdálenosti 2100 m od vzletové a přistávací dráhy. Zahynulo 23 lidí, včetně posádky 7 osob, cestujících 16 osob. Letadlo přepravovalo 12 tun ryb a 4 auta.
• 31. října se let 4184 American Eagle Airlines zřítil z mezinárodního letiště Indianapolis na mezinárodní letiště O'Hare ( Chicago ). Při přiblížení k cílovému letišti, ve fázi klesání do předepsané výšky 2438,4 metrů, se dopravní letadlo ATR- 72-212 (evidenční číslo N401AM) převrátilo přes křídlo, začalo rychle ztrácet výšku a havarovalo u města Roselawn ( Indiana ). Zemřelo 64 cestujících a 4 členové posádky. Za příčiny havárie byla identifikována nevhodná konstrukce pryžových kartáčů proti námraze a nedostatek adekvátních informací v letových pokynech o vlivu námrazy na ovladatelnost letadla.
• 11. prosince výbuch v kabině Boeingu 747-200B společnosti Philippine Airlines zabil 1 a 12 zranil. Tento útok provedl slavný terorista Ramzi Yousef . 

1995

• 7. prosince havarovalo letadlo Tu-154 Chabarovsk Airlines 200 km od Chabarovsku . Důvodem byla asymetrická spotřeba paliva a chyby posádky. Všech 98 lidí zemřelo.
• 20. prosince Boeing 757 společnosti American Airlines letící AA 965 (Miami-Cali) narazil do hory. Důvodem bylo selhání navigačního systému a nesprávné jednání posádky. Zemřelo 159 lidí, 4 přežili.

1996

• 8. ledna v Kinshase sjelo ruské letadlo An-32 během vzletu z ranveje na městskou tržnici přilehlou k letišti. Zemřelo 237 lidí, více než 500 bylo zraněno.
• 6. února se letoun Birgenair Boeing 757 provozující let ALW 301 (Puerto Plata-Gander-Berlin-Frankfurt am Main) po startu zřítil do Atlantského oceánu. Příčinou bylo ucpání pitotovy trubice a také chyby posádky. Zemřelo 189 lidí (všichni). Toto je největší katastrofa ze 757.
• 3. dubna se v Dubrovníku americký Boeing -737 letící s vládními úředníky a vedením společnosti ze Spojených států na obchodní misi do Bosny a Chorvatska srazil s horou 3 kilometry od HDP Dubrovníku. Zahynulo 34 lidí (včetně 9 členů posádky), mezi nimi i americký ministr obchodu Ron Brown.
• Dne 16. března provedla posádka letounu An-26 č. 26084 charterový let na trase Petropavlovsk-Kamčatskij - Ossora s nákladem potravin na palubě (4 830 kg). Závěrečná fáze letu byla provedena za podmínek omezené viditelnosti (sněhová nálož, nízká oblačnost), prakticky bez sestupu ve výšce 300 m. do přistávacího kurzu. 10-8 sekund před incidentem se spustil alarm „Nebezpečná blízkost k zemi“. Posádka se pokusila nabrat výšku. Přijatá opatření vedla ke zvýšení vertikálního přetížení na 1,3 bloku. a vzhled náklonové úhlové rychlosti to však neumožnilo vyhnout se srážce se svahem vrchu Přímětný o výšce 376 m na úrovni 250 m ve vzdálenosti 8 km s azimutem 180° z KTA. Letadlo se zcela zhroutilo a částečně shořelo. Zahynulo 7 členů posádky a 2 cestující. Jeden cestující byl vážně zraněn.
• 11. května havaroval McDonnell Douglas DC-9 levné letecké společnosti ValuJet , létající VJ 592 (Miami-Antlanta), kvůli požáru na palubě. Vznikl v nákladovém prostoru a poté se rozšířil do kabiny pro cestující. Letadlo ztratilo kontrolu před dosažením letiště v Miami a zřítilo se do bažinaté oblasti. Zemřelo všech 110 lidí.
• 17. července se zřítil Boeing 747 TWA létající TWA 800 (New York-Paříž). Ve vložce se výpary paliva v nádrži ve střední části vznítily explozivní silou v důsledku zkratu v palivoměru. Letadlo se rozpadlo, nabralo výšku nad Long Islandem (USA) a zřítilo se do moře. Zemřelo 230 lidí, nikdo nepřežil.
• 29. srpna se letoun Tu-154M společnosti Vnukovo Airlines , letící na trase Moskva - Longyearbyen , při přistání srazil s Mount Opera ve vzdálenosti 3,7 km od letištní dráhy . Všichni cestující a členové posádky (141 lidí) byli zabiti. Tato katastrofa byla co do počtu obětí největší v historii Norska.
• Dne 26. října 1996 posádka letounu Jak-40 aerolinek Tyumenaviatrans při přistávání na OSB za tmy a za sněžení (viditelnost 1400 m, spodní okraj mraků - 200 m) u Chanty-Mansijsku. letiště, spletl osvětlení heliportu umístěného 950 m blíže a 160 m vlevo od dráhy s přistáním a neúspěšně přistál. Letadlo přitom narazilo do tří vrtulníků Mi-8T (RA-22313, RA-25144, RA-25939) stejné letecké společnosti. První dva vrtulníky byly zničeny, třetí přišel o ocasní výložník. Následkem nárazu se příď Jak-40 zhroutila a levé křídlo se utrhlo. Zabil 5 z 37 lidí na palubě.
• 7. listopadu Boeing 727 aerolinek ADC Airlines , létající ADK 86 (Port Harcourt-Lagos), havaroval. Důvodem byly chyby řídících, které vedly několik letadel (včetně 727) k hrozbě kolize. Systém TCAS vydal na tabuli varování před kolizí, načež vložka prudce zatočila, zastavila se a nakonec ve vysoké rychlosti narazila do rybníka. Na palubě nikdo nepřežil – zemřelo 144 lidí.
• 12. listopadu se na obloze nad Dillí Boeing 747 Saudi Arabian Airlines srazil s Il-76 společnosti Air Kazakhstan kvůli chybným akcím kazašské posádky při divergenci parníků. Zemřelo všech 349 lidí.
• 23. listopadu byl na cestě z Addis Abeby do Nairobi unesen Boeing 767 Ethiopian Airlines letící na letu ET 961 ( Bombay  - Addis Abeba  - Nairobi  - Brazzaville  - Lagos  - Abidjan ). Únos provedli tři Etiopané žádající o politický azyl . Letadlo nouzově přistálo v Indickém oceánu u Komor poté, co mu došlo palivo. Zahynulo 125 ze 175 cestujících a členů posádky.

1997

• 18. března havaroval letoun An-24 RA-46516 akciové letecké společnosti Stavropol, který provedl let SVL-1023 na trase Stavropol  - Trabzon . Kvůli destrukci za letu zadní části trupu se letoun zřítil u města Čerkessk . Zahynulo všech 50 lidí na palubě.
• 5. srpna při přistávání na letišti města Lganya v džungli tichomořského ostrova Guam (USA) havaroval Boeing-747-3B5 jihokorejské letecké společnosti Korean Airlines. Z 254 lidí na palubě bylo 227 zabito [43] .
• 26. září poblíž Medanu Airbus A300 Garuda Indonesia narazil do hory při přistání , letící GA 152 (Jakarta-Medan), kde zahynulo všech 234 lidí. Důvodem byly masivní chyby posádky a letových dispečerů, v jejichž důsledku se letadlo otočilo špatným směrem a nadále klesalo.
• 6. prosince se v Irkutsku zřítil letoun An-124 Ruslan . Dopravní letoun Ruského letectva An-124-100 startující z letiště irkutského leteckého závodu v důsledku sekvenčního selhání tří ze čtyř motorů spadl na obytné budovy v mikrodistriktu výrobců letadel ihned po vzletu. Nehoda zabila 72 lidí.
• 15. prosince došlo k havárii letounu Tu-154 letecké společnosti "Tádžikistán" provozované charterovým letem 3183 z Chudžandu do Šardžá. Na palubě bylo 7 členů posádky a 79 cestujících.Při přistání se letoun propadl pod požadovanou výšku, ztratil rychlost a zřítil se v pouštní oblasti. Příčinou havárie je chyba pilota.
• 19. prosince podnikl Boeing 737-36N společnosti SilkAir let MI 185 na lince Tangerang - Singapur , ale 35 minut po startu, když se v cestovní výšce (10 650 metrů) z neznámých důvodů převrátil, dostal se téměř do svislé polohy. střemhlav a zřítil se do řeky Musi u Palembangu . Zahynulo všech 104 lidí na palubě – 97 cestujících a 7 členů posádky.

1998

• 30. července provozovalo letadlo Proteus Airlines Beechcraft 1900D vnitrostátní let YS 706 na lince Lyon - Lorient , ale během letu nad Biskajským zálivem (během tradičního průletu kolem transatlantického parníku " SS Norway ") se srazilo s soukromým Letoun Cessna 177RG Cardinal . Oba letouny havarovaly a zřítily se do zátoky poblíž Quibronského zálivu . Zahynulo všech 15 lidí v obou letadlech - 12 cestujících a oba piloti letu 706 a pilot Cessny.
• 2. září, Swissair McDonnell Douglas MD-11 létající SR 111 (New York-Ženeva) ztratil kontrolu v důsledku požáru kabiny a zřítil se do Atlantského oceánu poblíž Halifaxu v Kanadě. Zemřelo všech 229 lidí.

1999

• 15. dubna nákladní McDonnell Douglas MD-11 společnosti Korean Air po letu KE 6316 (Shanghai-Seoul) kvůli chybám posádky spadl do střemhlavého letu a zřítil se do průmyslové oblasti. Všichni 3 lidé na palubě byli zabiti, stejně jako 5 na zemi.
• 5. června v Lipetské oblasti při provádění leteckých chemických prací havaroval letoun Aviatika-MAI-890 . Pilot byl zabit [44] .
• Dne 1. června let American Airlines AA 1420 odletěl z Dallasu do Little Rocku o dvě hodiny později kvůli bouřce. Když byl MD-82 v okruhu sta mil od Little Rock , prohnala se oblastí letiště silná bouře a přinesla s sebou nebezpečné nárazové větry. Posádce se podařilo s letadlem přistát, ale sjelo z dráhy a narazilo do mostu. Po střetu vznikl požár, který se podařilo rychle uhasit. Při havárii zahynulo 10 cestujících a kapitán letadla.
• 22. srpna přistál let China Airlines 642 , McDonnell Douglas MD-11 v Hongkongu během tajfunu. Letadlo kvůli silnému větru narazilo na ranvej, převrátilo se a začalo hořet. Tři z 315 cestujících na palubě zahynuli.
• 31. srpna provozovalo letadlo Boeing 737-204C společnosti Líneas Aéreas Privadas Argentinas (LAPA) vnitrostátní let MJ3142 na trase Buenos Aires - Cordoba , ale při odletu z letiště Buenos Aires vyjelo z dráhy a narazilo do rozvodu plynu . stanice . Ze 103 lidí na palubě (98 cestujících a 5 členů posádky) zemřelo 63 (podle jiných zdrojů - 64), stejně jako 2 lidé v sestřelených autech.
• 31. října se Boeing 767 společnosti Egypt Air letící MS 990 (New York-Káhira) náhle zřítil do vody. Zahynulo všech 217 lidí na palubě. Příčinou byla sebevražda druhého pilota.

2000

• 25. července havarovalo nadzvukové letadlo Air France Concorde při startu z pařížského letiště Charlese de Gaulla . Vložka utrpěla poruchu pneumatiky, která prorazila palivovou nádrž a přerušila drát poblíž podvozku, což způsobilo, že Concorde začal hořet a narazil na hotel. 109 lidí zemřelo na palubě a 4 na zemi.
• 23. srpna se Airbus A320 bahrajnské letecké společnosti Gulf Air , letící GF 72 (Cairo-Muharraq), zřítil do vody během přiblížení na opětovné přistání kvůli četným chybám posádky. Zemřelo všech 143 lidí.

2001

• 22. června se ve Voroněžské oblasti při provádění leteckých chemických prací zřítil letoun Aviatika-MAI-890 . Pilot byl zabit [45] .
• 3. července při přistávání na irkutském letišti havaroval Tu-154 Vladivostoku Avia při letu na trase Jekatěrinburg-Irkutsk-Vladivostok. Zemřelo 145 lidí.
• Teroristické útoky z 11. září 2001 ve Spojených státech .

Boeing 767 (let AA 11) - ocasní číslo N334AA zabil na palubě 92 lidí. Parník narazil do severní věže Světového obchodního centra . Boeing 767 (let UA 175) - ocasní číslo N612UA zabil na palubě 65 lidí. Parník narazil do jižní věže Světového obchodního centra . Boeing 757 (let AA 77) - ocasní číslo N644AA zabil na palubě 64 lidí. Parník narazil do budovy Pentagonu . Boeing 757 (let UA 93) ocasní číslo N591UA zabil na palubě 44 lidí. Parník měl narazit do Capitolu , ale minul svůj cíl a narazil do Pensylvánie .

• 4. října letoun Tu-154 s ocasním číslem 85693, Siberia Airlines , provozující let 1812 na trase Tel Aviv  – Novosibirsk , explodoval ve výšce 11 kilometrů a zřítil se do Černého moře 180 kilometrů jižně od Novorossijsku . Všichni zemřeli – 66 cestujících (15 občanů Ruské federace a 51 občanů Izraele) a 12 členů posádky. Letoun byl sestřelen ukrajinskou protiletadlovou raketou z území Krymu při vojenském cvičení [46] .
• 12. listopadu havaroval Airbus A300 společnosti American Airlines na letu AA 587 (New York-Santo Domingo). Zahynulo všech 260 lidí na palubě a také 5 lidí na zemi. K havárii došlo kvůli násilnému chování pilotů ke směrovce, kdy se snažili letadlo vyrovnat, přičemž se dostali do brázdné turbulence. Airbus A300 má velmi citlivý kýl, který nevydržel nezvyklou zátěž a odtrhl se od trupu. Letadlo ztratilo kontrolu, částečně se rozpadlo na obloze a zřítilo se do rezidenční čtvrti v Queensu v New Yorku.
• 19. listopadu havaroval Il-18V s ocasním číslem 75840 (tovární - 182005301, sériové - 053-01). Zahynulo všech 27 lidí na palubě. Místo havárie bylo nalezeno 15 kilometrů jihovýchodně od Kaljazinu .

2002

• 25. května havaroval Boeing -747 společnosti China Airlines na letu CI 611 (Taipei-Hong Kong). Při lezení se v důsledku únavy kovu uvolnil ocas vložky a vložka se rozlomila na 4 velké části. Důvodem je nekvalitní oprava letadla. Zemřelo všech 225 lidí.
• Dne 1. července se v důsledku protichůdných pokynů řídícího letového provozu a systému TCAS (systém varování před nebezpečnou blízkostí, který odděluje letadla podle stupňů (výšek)) srazil v Německu v jezeře nákladní Boeing 757 a osobní Tu-154 . Kostnice oblast.
• Dne 28. července v 15:25 místního času se 2 minuty po startu u letiště Šeremetěvo zřítil letoun Il-86 RA-86060 společnosti Pulkovo Airlines provádějící technický let Moskva  - Petrohrad s 16 členy posádky na palubě . Dvě letušky v ocasní části letadla přežily.
• 23. prosince se v Íránu u města Isfahán zřítil letoun An-140 , který přepravoval specialisty z Charkovského leteckého závodu. Zemřelo 44 lidí.

2003

• 8. ledna  – Letadlo Turkish Airlines Avro RJ100 havarovalo v jihovýchodním Turecku . Na palubě parníku bylo 80 lidí, 75 z nich zemřelo. Letadlo letící z Istanbulu se zřítilo při přistávání na letišti v Diyarbakiru .
• 9. ledna - F-28 havaruje  v Peru se 46 lidmi na palubě. Všichni zemřeli. Letadlo letělo Chiclayo  — Chachapoyas .
• 6. března  - Alžírský Boeing 737 havaruje v Alžíru . Na palubě bylo 103 lidí, přežil pouze jeden.
• 26. května - Jak-42 havaroval  v Turecku , nést mírové jednotky - 62 cestujících (občané Španělska ) a 13 členů posádky (Ukrajinci a Belarusians). Nikomu se nepodařilo přežít.
• 8. července  - Súdánské letecké linky Boeing 737 havaruje v Súdánu . Na palubě parníku bylo 116 cestujících, jako zázrakem se podařilo přežít jen dvouletému dítěti. Druhý den dítě zemřelo na popáleniny.
• 25. prosince  - Boeing-727 jedné z charterových leteckých společností havaroval v Beninu . Na palubě bylo 161 lidí a 138 lidí zahynulo. K havárii došlo kvůli přetížení vložky.

2004

• 3. ledna - Boeing 737 Flash leteckých linek se  zřítil do Rudého moře v Egyptě , zabil všech 148 lidí na palubě. Letoun letěl Sharm el-Sheikh  – Káhira  – Paříž .
• 13. ledna  - Jak-40 uzbecké letecké společnosti havaroval při přistání v Uzbekistánu . Zemřelo 37 lidí. Letoun provozoval let Termez  – Taškent . Mezi oběťmi katastrofy je i šéf mise OSN v Uzbekistánu Richard Conroy. Pasažérem letu byl také zástupce americké humanitární organizace, americký občan Richard Penner.
• 24. srpna, téměř současně, v důsledku provozu výbušných zařízení nesených na palubě sebevražednými atentátníky, Tu-154 společnosti Siberia Airlines (zemřelo 46 lidí) a Tu-134 letecké společnosti Volga-Aviaexpress (44 osob zemřel) havaroval a spadl na zem
• 21. listopadu se v Číně zřítilo osobní letadlo Bombardier CRJ200 se 47 cestujícími a 6 členy posádky na palubě. Všichni, stejně jako 2 lidé na zemi, zemřeli.

2005

• 3. února se v Afghánistánu zřítil Boeing-737 afghánské letecké společnosti . Zahynulo 96 cestujících a 8 členů posádky.
• 14. srpna se v horách poblíž Atén zřítil Boeing 737 se 121 lidmi . Havárie dopravního letadla první soukromé letecké společnosti na Kypru , Helios Airways , létajícího z Larnaky do Atén a dále do Prahy , byla největší leteckou katastrofou, která se kdy v Řecku stala . Důvodem bylo odtlakování kabiny letadla vinou inženýrů společnosti, kteří vypnuli automatické těsnění kabiny. Posádka kvůli hypoxii ztratila vědomí a letadlo se po vyčerpání paliva zřítilo do hory.
• V noci z 23. na 24. srpna se v Peru zřítilo osobní letadlo Boeing 737-200 peruánské letecké společnosti TANS . Letadlo se zřítilo 3 km před přistávací dráhou letiště. Na palubě havarovaného parníku bylo celkem 98 lidí.
• 5. září havarovalo osobní letadlo Boeing 737-200 na indonéském ostrově Sumatra . Parník místní letecké společnosti Mandala Airlines následoval let z Medanu do Jakarty . Nehoda se stala pouhou minutu po startu. Letadlo se zřítilo přímo do obytné čtvrti. V důsledku pádu letadla vypukl velký požár. Zahynulo 147 lidí - 112 cestujících a pět členů posádky, stejně jako 30 lidí na zemi.
• 23. prosince se v Kaspickém moři 30 km severně od Baku zřítil letoun Antonov An-140 4K-AZ48 společnosti Azerbaijan Airlines letící z Baku do Aktau v důsledku dezorientace posádky. Let byl proveden v noci za ztížených povětrnostních podmínek. Pět minut po startu posádka hlásila technické problémy a vyžádala si údaje o své výšce a kurzu. Krátce nato značka letadla zmizela z obrazovky ovladače. Ve výšce 2100 m vstoupilo letadlo do spirálového klesání po dokončení 4 zatáček. V důsledku pádu do přímé vývrtky se letoun, klesající vysokou vertikální rychlostí, srazil s hladinou vody v pobřežním pásu Kaspického moře a zcela se zhroutil. Zahynulo všech 18 cestujících a 5 členů posádky. Při dešifrování letového zapisovače zmizela krátce po vzletu indikace všech tří umělých horizontů, což při absenci viditelnosti přirozeného horizontu vedlo ke ztrátě kontroly nad letounem ze strany posádky [47] . Letecká společnost vyřadila z provozu zbývající An-140 4K-AZ49 „Lankaran“ a 4K-AZ50 „Zaqatala [48] .

2006

• 1. dubna se v Brazílii , 100 km východně od Ria de Janeira, zřítilo vrtulové letadlo L-410 jedné z brazilských leteckých společností se 17 cestujícími a 2 členy posádky. Všichni zemřeli.
• V noci z 2. na 3. května se  v Černém moři u města Soči zřítil letoun Airbus A320 společnosti Armavia Airlines . Po pádu se letoun ponořil do hloubky 400 metrů. Na palubě parníku bylo 113 lidí, včetně 8 členů posádky, všichni zahynuli [49] .
• V noci z 8. na 9. července -  při přistání na letišti v Irkutsku vyjel z dráhy letoun Airbus A310 společnosti Siberia Airlines letící z Moskvy , načež letadlo začalo hořet kvůli srážce s překážkou poblíž letiště. . Na palubě letadla bylo 193 cestujících a 10 členů posádky, 125 lidí zemřelo.
• 22. srpna let FV 612 FGUAP Pulkovo, provozující let Anapa  - Petrohrad , při obcházení bouřkových mraků shora ztratil kontrolu a upadl do ploché vývrtky . Letoun TU-154M se zřítil u vesnice Sukhaya Balka nedaleko Doněcka . Let FV 612 odlétal z Anapy podle plánu v 15:05. V 15:37 dal signál SOS. Ve výšce 3000 metrů zmizel z obrazovek radarů. Na palubě letadla bylo 170 lidí (160 cestujících a 10 členů posádky).
• 27. srpna se krátce po startu zřítil let Comair 5191 z Lexingtonu do Atlanty ( USA ). Z 50 lidí na palubě zahynulo 49. Let byl uskutečněn na letounu CRJ-100 . Piloti se omylem pokusili vzlétnout z ranveje, která nebyla pro vzlet dostatečně dlouhá.
• 29. září  - Na palubě Boeingu 737 , letícího z amazonského města Manaus do Rio de Janeira s mezipřistáním v Brasílii, bylo 155 lidí - 149 cestujících a 6 členů posádky. K nehodě došlo nad územím brazilského státu Mato Grosso kvůli srážce Boeingu-737-800 brazilské letecké společnosti Gol a soukromého letadla Embraer Legacy 600. Ke srážce dvou linek došlo ve výšce 37 tisíc stop (11278 metrů). Boeing se zřítil do amazonské džungle, v rychlosti až 500 kilometrů za hodinu narazil kolmo do země, zahynuli všichni cestující i členové posádky. Americký Embraer Legacy 600 nouzově přistál na letišti města Sierra de Cachimbu, pět lidí na palubě nebylo zraněno, křídlo letounu bylo vážně poškozeno.

2007

• 7. března špatně přistál Boeing 737 Garuda Indonesia létající GA 200 (Jakarta-Yogyakarta). Zlomil přední podvozek, vložka vyjela z dráhy. Zemřelo 21 lidí, 119 přežilo.
• Dne 17. března v 09:40 moskevského času havaroval při přistání na letišti Samara Kurumoch letoun Tupolev Tu-134 registrační značky RA-65021, který letěl na letu č. 471 ze Surgutu do Belgorodu s mezipřistáním v Samaře se 7 posádkou. členů a 50 cestujících na palubě . Krátce 400 m od vzletové a přistávací dráhy letoun narazil podvozkem na zem, odjel o dalších 500 m od dráhy, přetočil se přes levé křídlo a rozpadl se. V důsledku toho zemřelo šest lidí, 27 bylo hospitalizováno. Podle závěrů komise se nehoda stala možnou „v důsledku organizačních, technologických a procesních nedostatků v práci a součinnosti služeb meteorologické podpory a řízení letového provozu a také chyb v jednání posádky“.

• Dne 23. března bylo letadlo Il-76TD běloruské společnosti Transaviaexport , letící na trase Mogadišo - Džibutsko (tankování) -Minsk , sestřeleno extremistickými ozbrojenci při startu z letiště v Mogadišu  , hlavním městě Somálska . Zahynulo 11 lidí: 4 technici a 7 členů posádky.

• 17. července vyjel Airbus A320-233 společnosti TAM Airlines z deštěm kluzké ranveje letiště Sao Paulo a narazil do budov umístěných vedle něj. Při havárii zahynulo 199 lidí – všech 187 lidí na palubě letadla (181 cestujících a 6 členů posádky) a 12 lidí na zemi.

• 16. září havarovalo letadlo McDonnell Douglas MD-82 při přistání v Phuketu v Thajsku kvůli špatnému počasí. Letadlo sjelo z ranveje a narazilo do kopce.

2008

• 8. března vrtulník Mi - 8 MTV-1 (ocasní číslo EY-25169) letecké společnosti Tajik Air na cestě z Dušanbe do Khorogu při přistávání na vybraném místě v horách ve výšce 3920 m, 13,5 km z letiště Khorog narazila na horský svah a havarovala. Na palubě vrtulníku byli 3 členové posádky a 12 lyžařů. Velitel posádky byl zabit, 2 členové posádky a 2 cestující byli zraněni. [padesáti]
• 11. dubna havarovalo nákladní letadlo An-32 při přistávání na trase Kišiněv – Antalya – Súdán . Krátce po odletu se posádka otočila a pokusila se nouzově přistát, ale letadlo se srazilo se zemí u vesnice Bachoi , která se nachází nedaleko letiště , a začalo hořet. Letadlo, vlastněné súdánskou společností Kata Air Transport , bylo na nákladním charterovém letu. Všichni na palubě, osm lidí bylo zabito - čtyři občané Moldavska a čtyři občané Ukrajiny .
• 26. května se zřítilo nákladní letadlo ruské společnosti Moskovia s 9 členy posádky na palubě, všech 9 lidí zahynulo.
• 30. května Airbus A320-233 aerolinek TACA vyjel z ranveje v Tegucigalpě ( Honduras ) na silnici. 3 lidé zemřeli v letadle a 2 na zemi. Více než 65 lidí bylo zraněno.
• 20. srpna v Madridu Spanair MD -82 při startu sklouzl z dráhy , havaroval a začal hořet. Zemřelo 154 lidí, 18 se zachránilo.
• 24. srpna se dva kilometry od Biškeku zřítil osobní Boeing 737 společnosti Itek Air . Parník se pokusil nouzově přistát, ale spadl do pole u vesnice Dženy-Džer a začal hořet. Na palubě bylo 83 cestujících a 7 členů posádky. Zemřelo 64 lidí, 26 se zachránilo.
• 14. září při přistání na letišti v Permu v důsledku chybného jednání posádky havaroval Boeing 737-500 ruské letecké společnosti Aeroflot-Nord . V důsledku srážky letounu se zemí a pozemními objekty zahynulo všech 88 lidí na palubě - 6 členů posádky a 82 cestujících, včetně ruského generálplukovníka G. N. Troševa .

2009

• 8. ledna v Makeevce v Doněcké oblasti. Havaroval vrtulník francouzské výroby Alouette (ocasní číslo GL-0389) , který prováděl let, který nebyl dohodnut s letovým ředitelem mezinárodního letiště Doněck. Vrtulník se zřítil na okraji hřbitova a zachytil se o elektrické vedení . Pilot zemřel, letoun po pádu vzplál, neboť na palubě bylo přepraveno 200 litrů petroleje.
• 9. ledna vrtulník Gazpromavia Mi-171 s osmi pasažéry a třemi členy posádky na palubě, letící z Bijsku do Kosh-Agachu , narazil do hory při pokusu o visení. 4 lidé přežili, 7 lidí zemřelo a zemřelo na následky zranění na místě havárie vrtulníku.
• 12. února se na předměstí Buffala v USA zřítil Bombardier Dash 8 Q400 společnosti Colgan Air letící z Newarku do Buffala . Zemřelo 50 lidí.
• 25. února Boeing 737-800 turecké letecké společnosti Turkish Airlines se 134 cestujícími na palubě havaroval na letišti Schiphol ( Amsterdam , Nizozemsko ). 9 lidí bylo zabito, více než 50 lidí bylo zraněno.
• 1. června odstartoval Airbus A330 francouzské letecké společnosti Air France z Rio de Janeira do Paříže . 4 hodiny po odletu, když bylo letadlo nad Atlantickým oceánem, se ztratila komunikace s letadlem. O den později pátrací týmy našly v oceánu trosky letadla, které jednoznačně identifikovaly jako trosky zmizelého airbusu. Zemřelo 228 lidí.
• 30. června letěl Airbus A310 jemenské letecké společnosti Yemenia z Paříže na Komory Let 626 letecké společnosti Yemenia, který letěl z Paříže s přestupem v Jemenu ( Sana'a ) a směroval na Komory , havaroval ve 23:00: 30 CET dne 29. června 2009. Na palubě bylo 153 lidí (142 cestujících a 11 členů posádky, z toho 66 Francouzů). Letadlo letělo z mezinárodního letiště Charlese de Gaulla (Paříž) ráno 29. června a dotankovalo palivo v Sana'a v Jemenu . Letadlo odstartovalo ze Sana'a a bylo na cestě na Komory . Letadlo odstartovalo ze Saná ve 2:30 místního času 30. června. Letadlo se však z neznámých důvodů pár minut před přistáním zřítilo do Indického oceánu ve výsostných vodách Komor. Důvodem byly pravděpodobně špatné povětrnostní podmínky.
• 15. července se Tu-154 , provozující let 7908 společnosti Caspian Airlines z Teheránu do Jerevanu , zřítil severně od vesnice Jannatabad v provincii Qazvin v severním Íránu dne 15. července 2009. Zahynulo všech 168 lidí na palubě, včetně 15 členů posádky (občanů Íránu, Arménie a Gruzie). Mezi cestujícími byl také mládežnický tým Íránu v judu.
• Dne 24. července přistálo letadlo vlastněné společností Aria Air , které provádělo pravidelnou vnitrostátní linku pro cestující mezi hlavním městem země Teheránem a Mashhadem (na severovýchodě Íránu ), uprostřed dráhy , v důsledku čehož se rozjelo. a narazil do betonové zdi omezující plochu letiště . Navíc se na vložce vznítil podvozek . Kokpit byl v plamenech.
• prosince, asi v 15:00 moskevského času, vrtulník Mi - 171 (ocasní číslo RA-22468) pobočky Ukhta společnosti Gazpromavia Aviation Enterprise LLC, letící na trase Bovanenkovo  ​​​​– Vorkuta , přepravující 22 cestujících a 3 posádky. příslušníci nouzově přistáli v tundře, 700 m od dolu Vorkutinskaja, 4,5 km od letiště Vorkuta . Při tvrdém přistání vrtulníku byl jeden z cestujících vážně zraněn, na což později zemřel. Těžká újma na zdraví byla navíc způsobena dalšímu cestujícímu. [51] Podle závěru Mezistátního leteckého výboru , byla bezprostřední příčinou nehody ztráta prostorové orientace posádkou po sestupu pod rozhodovací výšku v důsledku odvedení pozornosti od řízení letového režimu na vizuální. vyhledávat přibližovací světla a dráhu za nepřítomnosti viditelnosti pozemních a světelných orientačních bodů [52] .

2010

• 25. ledna havaroval Boeing 737 Ethiopian Airlines pár minut po startu z bejrútského letiště. Let 409 se zřítil do Středozemního moře 3,5 kilometru západně od pobřežní vesnice Naameh. Na palubě bylo 8 členů posádky a 82 cestujících, z nichž 54 byli občané Libanonu. Při této katastrofě zemřela i manželka francouzského velvyslance Marla Sanchez Pietton.
• 10. dubna  - letecká nehoda, ke které došlo s prezidentským Tu-154 polského letectva při pokusu o přistání s letadlem v husté mlze na letišti Smolensk-Severny, která vedla ke smrti celé posádky a všech cestujících, včetně prezident Polska. Největší co do počtu obětí mezi leteckými nehodami, při kterých zemřeli první lidé státu.
• 8. května se poblíž Jalty zřítil vrtulník Eurocopter EC130 . V důsledku toho zemřel pilot vrtulníku, dva cestující byli hospitalizováni [53] .
• 12. května havarovalo osobní letadlo Airbus A330 libyjské letecké společnosti Afriqiyah Airways při přistání na letišti v Tripolisu . Na palubě parníku bylo 104 lidí, z toho 93 cestujících a 11 členů posádky [54] .
• 15. května se letoun An-28 zřítil 300 km jihovýchodně od hlavního města Surinamu Paramaribo  . Předběžnou příčinou katastrofy byla špatná viditelnost. Všichni, kteří byli v letadle, a to jsou 2 piloti a 6 cestujících, zemřeli [55] .
• 17. května se severně od Kábulu zřítil letoun Pamir Airways An-24 . Na palubě letadla bylo 40 lidí (34 cestujících a 6 členů posádky) [56] .
• 22. května se Boeing 737-800 společnosti Air India letící z Dubaje zřítil při přistávání na letišti Mangalore . V důsledku havárie osobní Boeing 737-800, který letěl ze Spojených arabských emirátů do Mangalore, sjel po přistání z dráhy a narazil do stromů a začal hořet. Ze 166 lidí na palubě přežilo pouze osm .
• 20. června se v oblasti Ťumeň zřítilo lehké letadlo Jak-52 , na jehož palubě byli 2 lidé. K tragédii došlo u města Jalutorovsk ve 12:00 místního času. Podle neoficiálních údajů zemřeli na následky havárie 2 lidé: pilot a člen sportovního klubu ROSTO [58] .
• 4. července dvoumotorový letoun Cessna-421 havaroval ve Spojených státech na letišti Midland . Zemřelo 5 lidí [59] .
• 28. července se osobní letadlo Airbus A321-200 letící z Karáčí  do Islámábádu v Pákistánu zřítilo, když se srazilo s horou. Na palubě bylo 152 lidí [60] .
• 3. srpna při přistání 700 metrů od ranveje poblíž letiště města Igarka havarovalo letadlo An-24 letecké společnosti KATEKAVIA, které letělo z Krasnojarsku do Igarky . Na palubě letadla bylo 15 lidí – 4 členové posádky a 11 cestujících. Při nehodě zemřelo 12 lidí.
• 8. srpna v 15:39 místního času na letišti Borovaya u Minsku během otevřeného poháru vrtulníků CIS srazil vrtulník MD-500 se zemí a vzplál při provádění akrobatického manévru " Dead Loop ". Zemřel pilot vrtulníku, 74letý německý občan Gunter Zimmer.
• 9. srpna ( 10. srpna moskevského času) v USA na Aljašce poblíž města Anchorage havarovalo jednomotorové letadlo DeHavilland DHC-3 (vydání z roku 1957) registrované na komunikační společnost GCI. Na palubě bylo 9 cestujících, pět z nich zemřelo, čtyři přežili. Na palubě byli také bývalý aljašský senátor Ted Stevens (zemřel ) a bývalý šéf NASA Sean O'Keeffe .
• 16. srpna provozovalo kolumbijské osobní letadlo Boeing 737 -200 linku Bogotá  - San Andrés . Na palubě bylo 121 cestujících a šest členů posádky, havarovalo při přistávání na kolumbijském ostrově San Andres. Dva cestující byli zabiti a 129 dalších bylo zraněno.
• 21. srpna u vesnice Medveditskoye , Kimrsky okres , Tverská oblast , spadl a potopil se čtyřmístný hydroplán Che-22 během startu z řeky Volhy . V důsledku nehody zemřel pilot, tři cestující byli zachráněni včetně jeho malého syna [62] .
• 24. srpna na severovýchodě Číny kolem 22:10 místního času (18:10 moskevského času) havarovalo osobní letadlo ve městě Yichun v provincii Heilongjiang. Embraer E-190 letěl do Yichun z Harbinu , hlavního města provincie. Zahynulo 44 z 91 lidí na palubě.
• 25. srpna havarovalo osobní letadlo L-410 na západě Demokratické republiky Kongo v provincii Bandundu , zabilo 19 a přežilo 2 osoby [63] .
• 31. srpna ve Spojených státech amerických ve státě Arkansas havaroval lékařský vrtulník Bell 206 společnosti Air Evac Lifeteam zabývající se poskytováním lékařských služeb a zabil tři lidi [64] .
• 3. září, po startu z dubajského letiště , americké nákladní letadlo UPS Boeing 747 začalo ve vzduchu hořet a havarovalo , oba piloti zahynuli [65] .
• 5. září pilot malého vrtulového letadla Tiger Moth II nezvládl řízení a narazil do davu diváků na letecké přehlídce v jižním Německu . K havárii došlo na letišti Linninghof, které se nachází asi 32 kilometrů severovýchodně od Norimberku . Podle policie v důsledku katastrofy zemřel jeden člověk a více než 30 bylo zraněno [66] .
• 13. září po startu z letiště Cuadad Guayana kvůli technickému problému na palubě havarovalo osobní letadlo ATR-42 letecké společnosti Conviasa . Na palubě letadla bylo 47 lidí, 14 lidí zemřelo.
• 18. září došlo na letecké přehlídce vzácných letadel ve městě Warngau v Bavorsku k tragické události. Při akrobacii se dva letouny srazily ve výšce asi 400 metrů. Jedno z letadel po srážce spadlo na zem – jeho pilot zahynul. Druhý letoun začal hořet, ale jeho pilotovi se podařilo nouzově přistát [67] .
• 19. září u obce Loginovo , okres Belojarsky , oblast Sverdlovsk , havarovalo v neděli odpoledne sportovní letadlo Jak-52 . Při provádění akrobacie selhalo řízení letadla. Zemřel pilot, kandidát Mistr sportu Gennadij Belinikin, narozený v roce 1962 [68] .
• 26. září havaroval vrtulník Ka-32 poblíž Mount Fisht na hranici Republiky Adygea a Velké Soči . Dva lidé zemřeli [69] .
• 16. října havaroval vrtulník Bell 412 ve východním státě Veracruz v Mexiku a zabil 8 lidí. Vrtulník patřil místní společnosti Eliservisio Campeche [70] .
• 28. října v Antarktidě , v sektoru Adélie Land , havaroval francouzský vrtulník. Zahynuli 4 lidé: pilot, mechanik a dva vědci [71] .
• 30. října ve městě Zana , Sasko-Anhaltsko , Německo , havarovalo lehké letadlo. Dva lidé zemřeli [72] .
• 3. listopadu ve 12:30 moskevského času (20:30 místního času) v okrese Korsakov v Sachalinské oblasti havaroval vrtulník Mi-8 ruské FSB a zabil 4 lidi [73] .
• 4. listopadu se na Kubě zřítilo letadlo s 68 cestujícími na palubě a zahynuli všichni na palubě [74] .
• 5. listopadu se v Urjupinském okrese Volgogradské oblasti zřítil lehký motorový letoun typu Berkut a zabil 1 osobu [75] .
• 11. listopadu při přistávání na letišti města Zalingei v západním Dárfúru Zairu spadlo letadlo An-24 místní letecké společnosti Tarco a začalo hořet . Zemřeli 2 lidé [76] .
• 25. listopadu, asi ve 12:00 místního času, se vrtulník Mi-8 zřítil na území pole Krapivinskoye v okrese Tarsky v Omské oblasti . Mezi cestujícími letadla bylo šest pracovníků směnového týmu stavitelů Sedelnikovskoje DSPMK a jeden zaměstnanec společnosti Transservice. Havárii vrtulníku způsobil požár na palubě. V důsledku havárie zahynulo všech sedm pasažérů Mi-8 a tři členové posádky byli s vážnými zraněními převezeni do nemocnice ve městě Tara [77] .
• 25. listopadu letadlo s Jamesem Patrickem Blackem, 58letým manažerem programu čištění ropných skvrn společnosti BP , a jeho synovcem a sestrou, havarovalo při přistání na letišti Destin. Nikdo z těch na palubě nepřežil. Spolu s Blackem zemřel jeho synovec Gregory Scott Columan, bývalý zástupce generálního prokurátora Texasu . Na palubě byla také Blackova sestra Charlene Miller .
• 28. listopadu na letišti Karáčí Pákistán , dvě minuty po startu, havaroval Il-76 . Zemřelo 8 lidí (1 občan Ruska a 7 občanů Ukrajiny). Letadlo patřilo gruzínské letecké společnosti „Sunway Airlines“ a přepravovalo humanitární pomoc do Súdánu [79] .
• 4. prosince se na letišti Domodědovo u Moskvy zřítil letoun Tu-154 M letecké společnosti Dagestan Airlines . Letadlo odstartovalo z Vnukova na let do Machačkaly , ale krátce po startu selhaly dva motory, elektrické zařízení a navigační zařízení, v souvislosti s tím se posádka rozhodla nouzově přistát na nejbližším letišti Domodědovo. Po přistání letoun sjel z dráhy a havaroval. Na palubě bylo 163 cestujících a 9 členů posádky . 83 lidí bylo zraněno, dva byli zabiti (bratr prezidenta Dagestánu a matka soudce Ústavního soudu Ruské federace) [80] .
• 8. prosince při startu z letiště Urbe na severozápadě Říma , kde se nachází letecká škola oblíbená mezi amatérskými piloty, lehké letadlo Piper Pa-34 narazilo do autobusového depa. Pilot letadla byl zabit. V důsledku katastrofy začal hořet v budově vozovny, vzplanulo několik autobusů. Na zemi však nebyl nikdo zraněn [81] .
• 19. prosince v 11:11 moskevského času havaroval vrtulník Mi-8 (ocasní číslo RA-24655) společnosti Yamal Airlines v oblasti 267. kilometru železniční trati Obskaja-Bovanenkovo ​​​​železniční trati Jamalo-Něnec. Okrug, když se blíží k ropnému a plynovému poli Bovanenkovo . Na palubě byli tři členové posádky a 15 cestujících. V důsledku nehody zemřel velitel vrtulníku, zbytek posádky a cestující utrpěli různě závažná zranění [82] [83] .
• 26. prosince se 20 km od Dněpropetrovska zřítil vrtulník zahraniční výroby s ukrajinskou registrací . Podle ministerstva pro mimořádné situace při nehodě zemřeli 4 lidé - pilot a tři cestující - slavné ukrajinské topmodelky . Odborníci nevylučují, že ke katastrofě mohlo dojít kvůli husté mlze. „Letiště Dněpropetrovsk z tohoto důvodu neobsluhuje lety,“ poznamenal specialista ministerstva [84] .

2011

• 1. ledna zemřeli tři lidé a 43 bylo zraněno (39 bylo hospitalizováno) při požáru letounu Tu-154b (ocasní číslo RA-85588) v Surgutu . Než se letadlo začalo pohybovat po hlavní pojezdové dráze na ranvej , jeden z motorů začal hořet. Došlo k explozi palivových nádrží s rozlitím paliva na ploše 1000 m², letoun zcela shořel [85] [86] [87] [88] .
• 9. ledna se na severozápadě Íránu zřítilo osobní letadlo Boeing-727 íránské letecké společnosti Iran Air , ve kterém letělo 106 lidí . Letadlo se zřítilo u města Urmia , 700 kilometrů od Teheránu . 77 lidí bylo zabito, 28 lidí bylo zraněno [89] .
• 20. ledna se vrtulník AS-355N ( koncové číslo RA-04109) společnosti North-West Corporate Helicopters zřítil v 16:10 moskevského času ve vesnici Gromovo , okres Priozersky , Leningradská oblast , poblíž jezera Suchodolskoye . Na palubě vrtulníku bylo šest lidí, jeden z nich zemřel kvůli hrubému přistání vrtulníku. Příčinou katastrofy bylo, že se vrtulník dostal do povětrnostních podmínek, na které nebyla posádka připravena (sněhová nálož) [90] [91] .
• 4. února začalo hořet letadlo ve vzduchu a havarovalo na mezinárodním letišti Sulaymaniyah v severovýchodním Iráku . Zahynulo 7 osob (včetně tří členů posádky), dalších 6 bylo zraněno [92] .
• 6. února vrtulník Mi- 2 , který patřil šachtskému leteckému klubu ROSTO ( Rostovská oblast ), plnící úkol střílet vlky v jedné z loveckých farem, havaroval při startu asi ve 22:00 moskevského času v černozemelském okrese Kalmykia . , 20 km od vesnice Naryn-Khuduk směrem na vesnici Artezian, poblíž vesnice Adykovskoye. Zahynuli dva členové posádky (pilot a mechanik) [93] [94] .
• Dne 10. února na letišti irského města Cork , asi v 10:00 (13:00 moskevského času), v podmínkách špatné viditelnosti kvůli mlze havaroval turbovrtulový letoun Metroliner . Na palubě bylo deset cestujících a dva členové posádky a šest lidí bylo zabito při srážce, včetně Brendana McAleese, bratrance manžela irské prezidentky Mary McAleese [95] .
• 14. února se v Hondurasu zřítilo dvoumotorové letadlo s asi 12 cestujícími a dvěma členy posádky na palubě. Všichni zemřeli. K incidentu došlo v 8:00 místního času (17:00 moskevského času). Malý letoun Let 410 letěl z města San Pedro Sula do hlavního města země Tegucigalpy . Havarovalo 15 km (podle jiných zdrojů - 30 km) od letiště hlavního města Hondurasu. Podle předběžné verze by se příčinou katastrofy mohly stát nepříznivé povětrnostní podmínky [96] .
• 5. března se 140 kilometrů od Voroněže zřítilo dopravní letadlo An-148 . Při havárii zahynulo šest lidí, včetně dvou letců z Myanmaru . Vložka spadla na zahradní pozemek soukromého domu ve vesnici Garbuzovo, okres Alekseevsky , oblast Belgorod , na zemi nejsou žádné oběti ani škody [97] .
• Dne 21. března havarovalo letadlo An-12 konžské letecké společnosti TAC poblíž Pointe-Noire v Konžské republice , přičemž zahynuli 4 členové posádky (tři ruští občané a občan Kazachstánu) a 19 místních obyvatel [98 ] .
• 27. března se sportovní cvičný letoun Yak-52 zřítil na letecké přehlídce Wings over Flagler na Floridě . V důsledku katastrofy zemřel 58letý americký pilot William Walker, který prováděl akrobacii. Na zemi nebyl nikdo zraněn: letadlo se zřítilo asi 800 metrů od publika [99] .
• 2. dubna na letišti Roswell , které se nachází 11 kilometrů od Roswellu , havaroval Gulfstream G650 při nouzovém přistání . Na palubě letadla byli čtyři lidé, všichni zemřeli [100] .
• 4. dubna při přistávání na letišti hlavního města Demokratické republiky Kongo, Kinshase , havarovalo letadlo CRJ-100 . Zahynulo 32 lidí z 33 na palubě. Nejpravděpodobnější příčinou havárie bylo špatné počasí poblíž letiště v Kinshase [101] .
• 19. května v Argentině havarovalo letadlo Saab 340 letecké společnosti Sol poblíž města Los Menucos . Všichni, kdo byli na palubě – 19 cestujících a tři členové posádky – zemřeli [102] .
• 6. června se na severu Španělska na obloze poblíž letiště Castrillon srazila dvě lehká letadla . Na palubě každého z nich byli dva lidé. Jedno z letadel spadlo na území letiště, druhé - v nedalekém lese. Všechny čtyři oběti byli občané Polska. Mezi mrtvými byli polský architekt Stefan Kurilovich a jeho kolega Jacek Syropolsky [103] .
• 7. června ve Vladimirské oblasti poblíž obce Razdolie v okrese Kolchuginsky havarovalo letadlo Piper . Dva muži narození v roce 1984 zemřeli. Příčiny havárie jsou stanoveny [104] .
• 18. června u polského města Plock na letecké přehlídce havaroval lehký jednomotorový letoun Christen Eagle II , pilot byl vicemistrem Polské republiky v letecké akrobacii Marek Shufa , pilot za pár hodin zemřel později v nemocnici [105] .
• 20. června havarovalo letadlo Tu-134A v Republice Karelia poblíž letiště Besovets u Petrozavodska . Letoun za nepříznivých povětrnostních podmínek narazil do země 700 metrů k prahu dráhy, 200 metrů vpravo od osy dráhy. Zemřelo 47 lidí [106] [107] .
• 22. června v Kalininském okrese Krasnodarského území během zkušebního letu havaroval vrtulník Mi-2 , pilot zemřel. Vrtulník nebyl registrován u orgánů řízení letového provozu a byl ve vlastnictví jednoho z místních podnikatelů [108] .
• 4. července poblíž vesnice Drakino , Moskevská oblast , během cvičného letu havarovalo letadlo Eurostar , na palubě byli dva lidé: instruktor pilot a praktikant. Na následky nehody zemřel pilot, cvičenec byl se zraněním hospitalizován. Příčinou leteckého neštěstí bylo porušení postupu při provádění cvičení „Výpadek motoru“, v důsledku čehož letoun upadl do vývrtky.
• 5. července 2011 u Irkutska havaroval Mi-8 společnosti UTair - po naražení několika stromů spadl ve vysoké rychlosti na zem a spadl na bok. Na palubě bylo 16 lidí včetně tří členů posádky. Dva z cestujících byli zabiti, jeden je ve vážném stavu, celkem bylo zraněno 10 lidí [109] .
• 5. července se v afghánské provincii Parwan , 50 kilometrů severně od Kábulu , zřítil letoun Il-76 společnosti Silk Way Airlines pronajatý (ISAF) . Na palubě bylo 9 lidí, všichni zemřeli (čtyři občané Ázerbájdžánu a pět občanů Uzbekistánu) [110] .
• 8. července havaroval Boeing 727 Hewa Bora při přistání za špatného počasí na mezinárodním letišti Kisangani v Kongu . Zemřelo 74 lidí, celkem bylo na palubě 112 cestujících a 6 členů posádky [111] .
• 10. července se vrtulník Robinson-44 zřítil na Krasnojarském území  - spadl do Jeniseje poblíž. Jezdecký. Pilot byl zabit [112] .
• 11. července, v 8:55 moskevského času, na severu Tomské oblasti, 63 km od Nižněvartovska , během nouzového přistání poblíž břehů Ob, havarovalo letadlo An-24 na letu Tomsk  - Surgut . Zemřelo 7 lidí, čtyři byli se zraněními hospitalizováni. Na palubě letadla bylo celkem 33 cestujících a čtyři členové posádky . Příčinou pádu letadla byl požár levého motoru [113] .
• 13. července při nouzovém přistání na atlantickém pobřeží Boa Viagem ( přístav. Boa Viagem ) havarovalo letadlo Let L-410 Turbolet brazilské letecké společnosti Noar Linhas Aéreas , které provádělo pravidelný osobní let z mezinárodního letiště Guararapis ( Recife ) na letiště Mossoro s mezipřistáním na mezinárodním letišti Augusto Severo ( Natal ). Při havárii zahynuli 2 členové posádky a 14 cestujících, kteří byli na palubě parníku [114] .
• 19. července se ve Sverdlovské oblasti zřítil vrtulník Mi-8 společnosti Uktus při plánovaném přeletu hlavních plynovodů. Na palubě byli tři členové posádky – velitel letadla, druhý pilot a palubní mechanik a také cestující, zaměstnanec Gazpromu Transgaz Jekatěrinburg. Pilot zemřel, zbytek posádky a cestující byli hospitalizováni se zlomeninami a pohmožděninami [115] .
• 25. července, poblíž vesnice Billings , Chukotka Autonomous Okrug , se během letu zřítil vrtulník Mi-8 letecké společnosti Chukotavia za účelem kontroly radionavigačních majáků. Příčinou nehody byla porucha motoru. Na palubě bylo 5 lidí, tři členové posádky a dva cestující. Zahynuli cestující a palubní inženýr [116] [117] .
• 25. července se podomácku vyrobené jednomotorové letadlo zřítilo poblíž vesnice Kopylki, okres Kolchuginsky , Vladimirská oblast . Pravděpodobně během letu v letadle došlo k poruše motoru. Pilot a cestující byli zabiti [118] .
• 9. srpna se letoun An-12A zřítil poblíž vesnice Omsukchan v Magadanské oblasti . Podle předběžných údajů byl příčinou nehody požár motoru. Zahynulo všech 11 lidí na palubě (devět členů posádky a dva cestující doprovázející náklad) [119] .
• 15. srpna se v obci Kushino , okres Kirishi , Leningradská oblast , zřítil jednomotorový čtyřmístný letoun české výroby Piper . Letadlo narazilo do elektrického vedení a spadlo do řeky. Pilot a oba cestující byli zabiti [120] .
• 20. srpna v oblasti osady Ropsha , okres Lomonosov , Leningradská oblast , havarovalo soukromé letadlo značky Yak-18T . Zemřeli 4 lidé [121] [122] .
• 20. srpna se v Nunavutu v severní Kanadě zřítil Boeing 737 First Air Boeing 737 z 15 lidí na palubě, přičemž zahynulo 12 lidí, 4 členové posádky a 8 cestujících [123] .
• 22. srpna v oblasti jezera Choigan-Khol poblíž řeky Sorug , republika Tuva, sibiřský federální okruh , havarovalo letadlo značky AN-2 . 1 člověk zemřel. 7 lidí bylo zraněno. Údajnou příčinou havárie je porucha motoru. Uvádí se, že pasažéři havarovaného letadla byli pytláci [124] [125] .
• 26. srpna se sportovní letadlo Jak-52 zřítilo u vesnice Šuvoje , okres Jegorjevskij, Moskevská oblast. Zemřeli dva lidé. Na zemi nejsou žádné oběti a ničení [126] .
• 28. srpna havaroval An-2 u vesnice Neshchadinovskaya ve Slavjanské oblasti na Krasnodarském území . Pilot byl zabit, jeho partner byl vážně zraněn [127] .
• 3. září v oblasti Vinnitsa na Ukrajině během plánovaného letu na ošetření polí minerálními hnojivy havarovalo letadlo An-2 . V důsledku pádu letadlo začalo hořet; pilot, který byl v kokpitu, byl zabit [128] .
• 7. září poblíž Jaroslavle , poblíž letiště Tunošna , havaroval při startu letoun Jak-42D letecké společnosti Yak Service . Ze 45 lidí na palubě jich 44 zemřelo, 1 byl zraněn (hospitalizován) V letadle letěla hlavní část hokejového týmu Lokomotiv (Jaroslavl) .
• 16. září v Renu ( Nevada ) během národního mistrovství v leteckém sportu narazil P-51 , který ztratil kontrolu, na pódium. 10 lidí bylo zabito, 70 zraněno [129] .
• 23. září v Tyvě havarovalo při přistání dvoumístné letadlo Bekas X-32 . Na palubě byli 2 lidé, zahynul pilot Valerij Tolmačev [130] .
• 25. září, za obtížných povětrnostních podmínek , se poblíž Káthmándú zřítilo letadlo Beechcraft 1900 s turisty z Everestu . Z 16 cestujících a 3 členů posádky jich 18 zemřelo v době havárie, 1 zemřel v nemocnici [131] .
• 29. září havarovalo letadlo CASA C-212 na severu Sumatry při letu z Medanu do provincie Aceh . Zahynulo všech 15 cestujících a 3 členové posádky [132] .
• 13. října havarovalo letadlo PNG letecké společnosti Dash 8 na jednom z ostrovů Papuy-Nové Guineje . Podle předběžných údajů bylo z 32 lidí na palubě zabito 28 [133] .
• Dne 20. října se v okrese Postavy v běloruské oblasti Vitebsk zřítil vrtulník Eurocopter AS355NP (srazil se s pozemními objekty a shořel . Zahynulo všech 5 lidí na palubě (2 členové posádky a 3 zástupci televizní a rozhlasové společnosti Sojuz) [134] .
• 10. listopadu se na ostrově Molokai ( Havaj , USA ) zřítil vrtulník společnosti Blue Hawaiian Helicopters s turisty . Zemřelo 5 lidí [135] .
• 11. listopadu poblíž města Macerata (Itálie) havaroval vrtulník Agusta A109 za obtížných povětrnostních podmínek . Zemřeli tři lidé [136] .
• 12. listopadu se poblíž Mexico City zřítil vrtulník Bell 407 , na palubě byl ministr vnitra země a členové jeho týmu. Ministr a všech osm osob, které ho doprovázely, zemřeli.
• 21. listopadu při přistávání ve výšce 90 metrů vojenský letoun Dakota patřící argentinskému letectvu odřízl ocasní plochu civilnímu letounu Cessna 152 patřícímu civilní letecké škole a provádějícímu cvičný let s vrtulí. Po srážce spadla Cessna kolmo na zem a začala hořet. Instruktor a praktikant na palubě byli zabiti. Dakotě se podařilo úspěšně přistát, pilot ani jeho asistent nebyli zraněni.
• 24. listopadu soukromé dvoumotorové letadlo Rockwell AC-69 z neznámých důvodů havarovalo v americkém státě Arizona. Zemřelo šest lidí.
• 20. prosince se vrtulník Mi -26 (ocasní číslo RA-06121) aerolinek UTair s 15 tunami motorové nafty, asi 30 metrů od místa přistání, převrátil a začal hořet poblíž pole Taylakovskoye v Ťumeňské oblasti. Ze 6 členů posádky na palubě zemřel letový operátor Eroškin Igor Sergejevič, zbytek utrpěl zranění různé závažnosti [137] .
• 20. prosince se v New Jersey zřítilo malé letadlo Socata TBM700 C2 . V důsledku letecké havárie na dálnici zahynulo pět lidí [138] .

2012

• 12. února poblíž města Bukavu ( Jižní Kivu , Demokratická republika Kongo ) havarovalo letadlo Gulfstream G-IV s vládní delegací . Na palubě zemřeli 4 lidé (včetně poradce prezidenta KDR Augustine Katumba Mwanke) a 2 na zemi, ministr financí, guvernér Jižního Kivu a 6 dalších cestujících bylo zraněno [139] .
• 2. dubna v 05:33 moskevského času, 16 km západně od centra města Ťumeň u obce Gorkovka, krátce po startu z letiště Roschino (4 km od prahu dráhy), osobní letadlo ATR-72 (ocasní plocha číslo VP-BYZ) letecké společnosti havaroval " UTair ", který provedl let UT-120 Ťumeň - Surgut . Na palubě bylo 39 cestujících a 4 členové posádky. Zemřelo 31 lidí [140] [141] .
• 6. dubna havaroval vrtulník Bell 407 letecké společnosti Ak Bars Aero v Nižněkamské oblasti v Tatarstánu . Pilot byl zabit [142] .
• 6. dubna se v oblasti Kaluga zřítil lehký motorový letoun SM-2000 . Všichni 4 lidé na palubě byli zabiti [143] .
• 20. dubna se Boeing 737-200 Bhoja Airline letící z Karáčí  do Islámábádu zřítil poblíž letecké základny Chaklala, sousedící s letištěm v pákistánské metropoli. Zahynulo 127 lidí: 118 cestujících a 9 členů posádky [144] .
• Dne 21. dubna 2012 havaroval dvoumotorový Curtiss C-46 jen pár minut po startu z mezinárodního letiště Viru Viru, hlavního města departementu Santa Cruz v Bolívii . Zemřeli 3 lidé. Heralda Ortiz je senátorkou bolívijského parlamentu, jeho otec byl letecký pilot a mechanik .
• 21. dubna se letadlo Cessna 206 startující z letiště Trompillo zřítilo 10 kilometrů od vesnice Monteagudo Bolivia . Byla identifikována těla pěti lidí na palubě. Mrtví pracovali pro stavební firmu [146] .
• 22. dubna v důsledku leteckého neštěstí v hlavním městě Guatemaly zahynul pilot a dva pasažéři letadla [147] .
• 26. dubna na letišti Smyshlyaevka v Samaře havaroval letoun Elitar -202 (ocasní číslo RA-0186G). Pilot a cestující na palubě utrpěli vážná zranění (popáleniny) a byli převezeni do městské nemocnice v Samaře. Dne 28. dubna 2012 pilot a cestující na následky zranění zemřeli v nemocnici. [148] .
• 26. dubna se u obce Ostrov v Rumunsku zřítil vrtulník Ka-32 (ocasní číslo ER-KGD ) . Vrtulník letěl do Turecka likvidovat požáry. Všech 5 lidí na palubě bylo zabito [149] .
• 28. dubna havaroval Piper PA-32R Lance/Saratoga ve Švýcarsku .(číslo ocasu HB-PGA). Všech 6 lidí na palubě bylo zabito [150] .
• Dne 1. května havarovalo dvoumístné letadlo na letišti Varšava Bemowo a zabilo dva lidi [151] .
• 9. května havaroval Suchoj Superjet 100 při předváděcím letu v Indonésii. Na palubě letadla bylo 45 lidí [152] .
• 14. května havarovalo osobní letadlo Dornier 228 při pokusu o přistání na letišti Jomsom , které se nachází asi 200 km severozápadně od Káthmándú . Na palubě bylo 18 cestujících, z nichž 16 byli indičtí občané, a tři členové posádky. Zemřelo 15 lidí, 6 přežilo.
• 22. května se letoun Aviatika-MAI-890 zřítil u vesnice Georgievka, okres Ponomarevskij, oblast Orenburg . Pilot byl zabit [153] .
• 31. května se letadlo Aviatika-MAI-890 zřítilo poblíž vesnice Strelichevo, okres Khoiniki, Gomelská oblast . Pilot byl zabit [154] .
• 3. června vyletěl Boeing 727 při přistání z dráhy a narazil do minibusu. Všech 10 lidí v autobuse zemřelo a posádka letadla byla hospitalizována s různými zraněními [155] .
• 3. června letadlo Dana Air McDonnell Douglas MD-83 provozující vnitrostátní let 9J992 na trase Abuja - Lagos narazilo při přiblížení do obytné oblasti. Při havárii zahynulo 159 lidí - všech 153 lidí na palubě letadla (147 cestujících a 6 členů posádky) a 6 lidí na zemi.
• Dne 9. června letoun SP-30 (reg. č. RA-1708G) nouzově přistál v Bělokalitvinském okrese Rostovské oblasti . Zemřel letec Igor Makhov [156] .
• Letoun Let L-410 Turbolet 10. června tvrdě nouzově přistál u města Borodyanka v Kyjevské oblasti kvůli špatným povětrnostním podmínkám . V důsledku toho z 22 [157] lidí na palubě zemřelo 5 lidí, 17 bylo zraněno [158] .
• 19. srpna na předměstí Talodi ( stát South Kordofan , Súdán ) narazil letoun An-26-100 při přistání do hory a zabil všech 31 lidí na palubě [159] .
• 1. září se ve vesnici Katunino, okres Primorsky, oblast Archangelsk, zřítil lehký letoun Jak-18T. Zemřeli čtyři lidé [160] .
• 12. září 10 kilometrů od letiště ve vesnici Palana havarovalo letadlo An-28 při přistávání za nepříznivých povětrnostních podmínek . Zemřelo deset lidí, včetně jednoho dítěte [161] . Přiblížení na přistání mělo být provedeno podle pravidel letu podle přístrojů (IFR) na RWY-11 (magnetický kurz přistání - 111°). Meteorologické minimum letiště pro IFR přistání na RWY-11 je 400×3000 m. . Výkon přiblížení na přistání předpokládá přístup k samostatné řídící radiostanici (NRS), umístěné ve vzdálenosti 510 m s magnetickým azimutem 76° od řídícího bodu letiště, ve výšce alespoň nižší bezpečné letové hladiny (2150 m), následuje vstup do vyčkávacího prostoru, sestup a přistávací manévr formace. Skutečná dráha letu letadla byla zaznamenána nestandardním přijímačem satelitní navigace (GPS) na palubě. Bylo zjištěno, že letoun nevstoupil do OPRS, hlášení posádky dispečerovi o průletu OPRS bylo provedeno ve vzdálenosti ~ 22 km před ním. Předběžná analýza záznamu letového parametrického zapisovače ukázala, že až do okamžiku, kdy začala kolize s korunami stromů, nebyly žádné známky poruch v činnosti systémů a motorů letadla. Při střetu s korunami stromů se vypnuly ​​oba motory, načež letadlo letělo asi 8 sekund a srazilo se se zemí. Komise provádí výzkum, který má zjistit příčinu vypnutí motoru [162] .
• 7. listopadu se v Rjazaňské oblasti ve vesnici Pitelino zřítil cvičný letoun Jak-18 T letecké školy Sasovo, při kterém zahynuli dva lidé [163] .
• Dne 29. prosince letoun Red Wings Tu-204 , provádějící trajektový let z ČR (WZ 9298) bez cestujících, sjel z dráhy letiště Vnukovo , zřítil se a částečně shořel. Na místě zemřeli čtyři členové posádky. Letuška později zemřela v nemocnici.

2013

• 29. ledna se letoun Bombardier CRJ-200 letecké společnosti SCAT , provozující let DV760 na trase Kokshetau  - Alma-Ata , srazil se zemí 1,5 km od konce dráhy při přistání na letišti Alma-Ata za nepříznivých povětrnostních podmínek. (5 km od centra letiště). Skutečná dohlednost na dráze byla 200 m, což je výše než meteorologické minimum letiště (75 m), ale horší než meteorologické minimum velitele letadla (300 m) [164] [165] . Zahynulo všech 21 lidí na palubě letadla, včetně 5 členů posádky.
• Dne 13. února se letadlo ukrajinské letecké společnosti "Southern Airlines" provozující let Odessa  - Doněck rozpůlilo v důsledku nouzového přistání na letišti v Doněcku. Na palubě An-24 bylo 52 lidí . Lékařskou pomoc vyhledalo 26 cestujících, devět z nich bylo hospitalizováno. Obětí havárie bylo pět lidí, všichni obyvatelé Oděsy.
• 9. března v Kongu během letu Shabunda  - Bukavu havaroval vrtulník UTair Mi-8AMT pronajatý OSN ( koncové číslo RA-22472), na palubě byli 4 lidé. Vrtulník byl nalezen v těžko dostupné oblasti ve výšce 2700 metrů zničený a částečně vyhořel. Všichni čtyři členové posádky na palubě vrtulníku byli zabiti [166] .
• 6. května ve vesnici Preobrazhenka , okres Katangsky v Irkutské oblasti , v plánovaném čase nekontaktoval vrtulník Mi- 8 letecké společnosti Angara , který se podílel na monitorování povodňové situace . Zahynulo všech 10 lidí na palubě vrtulníku.
• 2. července v Jakutské republice během letu z vesnice Deputatsky do vesnice Kazachye havaroval vrtulník Mi-8 vlastněný Polar Airlines . Na palubě vrtulníku bylo 28 lidí, z toho 11 dětí. Při havárii zahynulo 24 lidí; tři členové posádky a jeden cestující byli zachráněni [167] .
• 6. července se Boeing 777 společnosti Asiana Airlines letící ze Soulu zřítil při přistávání na letišti San Francisco (USA) [168] . Na palubě bylo 307 lidí (291 cestujících a 16 členů posádky). V důsledku katastrofy byli 3 na palubě zabiti, 181 bylo zraněno [169] .
• 16. října se v Laosu zřítil ATR - 72 Lao Airlines do řeky Mekong . Na palubě bylo 5 členů posádky a 44 cestujících. V důsledku havárie zemřelo všech 49 lidí [170] .
• 17. listopadu na letišti v Kazani havaroval Boeing 737 společnosti Tatarstan Airlines při přiblížení na přistání [171] . Na palubě bylo 50 lidí (44 cestujících a 6 členů posádky). V důsledku katastrofy zemřeli všichni na palubě.

2014

• 11. února se na severovýchodě země zřítil vojenský transportní letoun Lockheed C-130H-30 Hercules alžírského letectva s vojenským personálem a jejich rodinami. Pouze jednomu člověku ze 78 na palubě se podařilo uprchnout. Příčiny havárie nebyly jmenovány.
• 16. února havaroval letoun Nepal Airlines de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter 74 kilometrů jihozápadně od Pokhary v Nepálu . Zahynulo všech 15 cestujících a 3 členové posádky na palubě. Letadlo narazilo do kopce. Příčiny a podrobnosti katastrofy stanoví zvláštní vládní komise v Nepálu.
• V noci na 8. března zmizel Boeing 777 Malaysia Airlines na letu MH 370 ( Kuala Lumpur - Peking ) z obrazovek radarů. Na palubě bylo 239 lidí. Vložka se zatím nenašla, důvody zmizení nejsou známy.

• 20. dubna kolem 15:30 místního času sportovní letadlo Comp Air 8ve výšce asi 4 km se kvůli ztrátě kontroly dostal do obrácené vývrtky, spadl bokem k zemi a uhořel ve vesnici Jamijärvi . Zemřelo 8 lidí. 3 lidé byli zraněni, ale přežili díky seskoku z padajícího letadla.
• 13. května ve Vsevoložském okrese Leningradské oblasti se vrtulník Eurocopter EC120 B (ocasní číslo RA-07232) v noci za špatných povětrnostních podmínek srazil se stromy a zemským povrchem a zcela se zhroutil. Zemřeli dva lidé - pilot (majitel vrtulníku) a cestující. [172] [173]
• Dne 17. května se v blízkosti města Phonsavan v Laosu vládní letoun An-74TK-300 při přiblížení na přistání srazil s vysokým stromem a zřítil se 4 km od ranveje letiště Xiangkhuang. Bylo zabito 17 lidí, všichni vysocí představitelé laoské vlády, včetně ministra obrany Laosu a ministra veřejné bezpečnosti Laosu.
• 31. května se ve vodách Munozero v Murmanské oblasti zřítil vrtulník Mi-8 AMT (ocasní číslo RA-22423) společnosti ZAO SPARK Avia Airlines . Na palubě bylo 5 členů posádky a 13 cestujících. V důsledku katastrofy zemřelo 16 lidí, 2 byli zraněni. Letoun havaroval a potopil se. [174]
• 15. června byl poblíž letiště Lugansk na východní Ukrajině sestřelen Il-76 ukrajinského letectva . Zemřelo 49 lidí.
• 17. července byl v blízkosti města Torez (Doněcká oblast, Ukrajina) sestřelen Boeing 777 Malaysia Airlines po letu MH 17 (Amsterdam-Kuala Lumpur). Na palubě letadla bylo 298 lidí, nikdo nepřežil. O příčiny leteckého neštěstí se rozhořel politický konflikt, ve kterém se Ukrajina a Rusko navzájem obviňují z podílu na tomto válečném zločinu.
• 23. července let TransAsia Airways 222 , ATR-72-500 z Kaohsiungu do Magongu, havaroval při přistání na letišti Magong na Tchaj-wanu . Zemřelo 48 lidí, 11 přežilo, ale bylo vážně zraněno. Letadlo se zřítilo na obytné budovy a zničilo 2 z nich. Na zemi nejsou žádné oběti ani zranění. Předpokládá se, že nehodu způsobily špatné povětrnostní podmínky. .

• 24. července havaroval Air Algérie MD-83 v Mali na letu 5017 z hlavního města Burkina Faso do hlavního města Alžíru. Zahynulo všech 110 cestujících a 6 členů posádky. Okolnosti katastrofy se objasňují, francouzští meteorologové poukazují na prudké bouře v oblasti dopadu.

• 10. srpna havarovalo letadlo IrAn-140 na teheránském mezinárodním letišti Mehrabad a zabilo nejméně 40 lidí.

• 13. srpna havarovala soukromá letecká společnost Cessna 560XL Citation Excel nad Santosem v Brazílii . Všichni 2 členové posádky a 5 cestujících na palubě, včetně Eduarda Campose  , brazilského prezidentského kandidáta ve všeobecných volbách v roce 2014, byli zabiti. Na zemi bylo zraněno 6 lidí.

• 30. srpna poblíž Tamanrassetu v Alžírsku havarovalo nákladní letadlo An-12 s nákladem ropného zařízení na trase Skotsko-Alžírsko-Rovníková Guinea. Zahynulo všech 7 členů ukrajinské posádky letadla na palubě.
• 19. září se ve vodách Finského zálivu v Petrohradě při vyhýbání se srážce s jachtou zřítil vrtulník Gazelle vlastněný soukromou osobou . Pilot je mrtvý. Zraněného pasažéra vytáhli z vody záchranáři.
• 21. října v 00.45 (moskevského času) na letišti Vnukovo se letoun Falcon při startu srazil se sněžným pluhem, načež se zhroutil a vzplál. Zahynuli 4 členové posádky. Na palubě letadla byl Christophe de Margerie , šéf francouzské ropné společnosti Total .

• 28. prosince se v Jávském moři u pobřeží Kalimantanu zřítil letoun Airbus A320-216 indonéské letecké společnosti Indonesia AirAsia , letící 8501 na trase Surabaya  - Singapur . Letadlo se zřítilo do moře kvůli kritickým chybám posádky, zejména kapitána, a následným potížím s automatizací a ovládáním při pokusu obejít bouřku. Na palubě bylo 162 lidí, z toho 7 členů posádky. Nikdo nepřežil.

2015

• 20. ledna havarovalo osobní letadlo An -2P kazašské letecké společnosti Olimp Air u vesnice Michajlovka (důl Šatyrkul) v okrese Shu v oblasti Zhambyl ( Kazachstán ). Zemřelo 6 lidí (jeden cestující přežil).

• 4. února letadlo TransAsia ATR 72-600 s 58 cestujícími na palubě havarovalo poblíž tchajwanského hlavního města Taipei . Nehoda se stala ve 4 hodiny ráno. Letadlo odstartovalo z letiště Taipei Songshan a mířilo na ostrovy v souostroví Kinmen u pobřeží jihovýchodní Číny. Po startu letadlo narazilo na most a spadlo do řeky Jilong. Z těch na palubě zemřelo 43 lidí.

• 9. března poblíž Villa Castelli , Argentina se srazily 2 vrtulníky Aérospatiale AS.350 Écureuil , které se podílely na natáčení francouzské televizní show. Zahynulo všech 10 lidí na palubě vrtulníků, včetně pilotů a tří slavných francouzských sportovců.

• 30. června se krátce po startu z Medanu na Sumatře zřítil transportní letoun indonéského letectva Lockheed KC-130B Hercules . Zahynulo 122 lidí na palubě, většinou vojenského personálu a jejich rodin. Když letadlo narazilo do obytných budov, zemřelo také nejméně 20 lidí na zemi. Příčinou nehody byla označena technická závada.
• 24. března v Alpes-de-Haute-Provence ve Francii havaroval Airbus A320-211 společnosti Germanwings . Letadlo bylo na letu 9525 z Barcelony do Düsseldorfu se 144 cestujícími a 6 členy posádky na palubě. Všichni zemřeli. Podle francouzských vyšetřovatelů bylo příčinou katastrofy to, že druhý pilot Andreas Lubitz letoun úmyslně zničil.

• 26. dubna v okrese Obukhovsky v oblasti Kyjeva na Ukrajině havaroval "SKYRANGER". Oba cestující byli vážně zraněni.
• V noci na 3. července se poblíž vesnice Lokosovo v autonomním okruhu Chanty -Mansi zřítil vrtulník Mi-8 letecké společnosti UTair . Vrtulník plnil sanitární úkol - přepravil nemocnou dvouletou holčičku ze Surgutu do Nižněvartovska. Cestou zpět do Surgutu jsem přestal komunikovat. 9. července byly v nivě řeky Ob nalezeny trosky vrtulníku . Zahynulo 5 lidí: 3 členové posádky a 2 zdravotníci. Příčiny havárie se zjišťují.
• Dne 8. srpna se nad nádrží Istra v Moskevské oblasti srazily hydroplán Cessna 206 a vrtulník Robinson R44 ve vlastnictví soukromých osob . Obě letadla po srážce spadla do vody a zahynulo všech 9 lidí na nich, včetně pilotů a 2 dětí. Vyšetřovací výbor zahájil trestní řízení ve věci incidentu; jednání pilota hydroplánu, který během letů nedodržel bezpečnostní požadavky, mohlo podle předběžných údajů vést ke srážce.
• 16. srpna se v indonéské provincii Papua zřítil letoun ATR-42 indonéské letecké společnosti Trigana Air Service . Letadlo bylo na vnitrostátním letu z Jayapura do Oksibilu . Před odletem 14 kilometrů na cílové letiště se srazilo s horou a začalo hořet. Zahynulo všech 54 lidí na palubě, včetně 5 členů posádky a 5 nezletilých.

• 20. srpna se v Trenčínském kraji na západním Slovensku srazila dvě sportovní letadla L-410 . Letadla byli výsadkáři, kteří se měli zúčastnit letecké přehlídky. V důsledku přiblížení se jednomu letounu utrhla vrtule od druhého, načež se obě lodě zřítily k zemi z výšky 1500 metrů. Většině výsadkářů se podařilo z padajících letadel vyskočit, zahynulo však 7 lidí: 4 členové posádky a 3 výsadkáři. Zraněno bylo 24 lidí.
• 31. října se nad Sinajským poloostrovem v Egyptě zřítil Airbus A321 aerolinek Kogalymavia (ochranná známka Metrojet ), provádějící let 9268 Sharm el-Sheikh - Petrohrad . Zemřelo 224 lidí: 217 cestujících (včetně 25 dětí) a 7 členů posádky. Letadlo spadlo z výšky asi 9400 metrů v centrální části Sinajského poloostrova, předtím bylo vážně zničeno ve vzduchu. Příčinou katastrofy byl teroristický čin (výbuch na palubě). Největší letecké neštěstí co do počtu mrtvých Rusů a největší letecké neštěstí v historii Egypta.

2016

• 27. ledna havaroval vrtulník MD 600 u vesnice Kapal v Kazachstánu ., vlastněná společností Aspan JSC. Vrtulník transportoval nemocnou 2měsíční holčičku do krajské nemocnice. Zahynulo všech pět lidí na palubě, včetně pilota a dítěte. Příčiny havárie se zjišťují. Podle předběžných údajů k nehodě došlo v důsledku střetu vrtulníku se stromem.

• 24. února - DHC-6 Twin Otter , číslo ocasu 9N-AHH, letící z Pokhary do Jomsomu , havaroval v horách v oblasti Myagdi . Na palubě bylo 20 cestujících a 3 členové posádky, všichni zemřeli. Záchranné akce se zúčastnil televizní moderátor Dmitrij Komarov a kameraman Alexander, kteří se účastní pořadu The World Inside Out .
• 15. března se v Amazonii na východě země zřítil dopravní letoun IAI Arava ekvádorského letectva. Na palubě byli tři členové posádky a 19 výsadkářů – všichni zahynuli. Příčiny havárie nebyly jmenovány.
• 19. března na letišti Rostov na Donu při přerušeném přiblížení havaroval Boeing 737-800 letecké společnosti FlyDubai . Zahynulo všech 62 lidí na palubě.

• 29. dubna havaroval vrtulník Eurocopter EC225 na pobřeží ostrova Tourøy poblíž Bergenu v Norsku , přepravující pracovníky ropné společnosti Statoil z ropné plošiny Gullfaks do Bergenu. Zahynulo všech 13 lidí na palubě – 2 piloti a 11 naftařů. Podle norských představitelů byla příčinou katastrofy technická závada – před pádem z těla vrtulníku upadl rotor – šroubová část letadla. Příčina této poruchy se vyšetřuje.
• 19. května zmizel Airbus A320 společnosti Egypt Air z obrazovek radarů při přeletu Středozemního moře mezi Řeckem a Egyptem . Parník následoval let MSR804 z Paříže do Káhiry. Na palubě bylo 66 lidí, z toho 10 členů posádky.

• 22. října havaroval vrtulník Mi-8 v okrese Purovsky na Jamalu a přepravoval dělníky na směny z pole Suzunskoje na území Krasnojarska do Nového Urengoje. Obětí havárie bylo 19 lidí z 22 na palubě.
• 29. listopadu havarovalo letadlo Avro RJ-85 aerolinek LAMIA, které provádělo charterový let z bolivijského Santa Cruz de la Sierra do kolumbijského Medellínu , v oblasti La Unión v Kolumbii . Na palubě bylo 77 lidí (68 cestujících a 9 členů posádky). V letadle byl brazilský fotbalový tým Chapecoense , stejně jako část zaměstnanců klubu a novináři. Zemřelo 71 lidí. 6 lidí bylo zraněno, ale přežilo. Podle předběžné verze se příčinou katastrofy stal nedostatek paliva.

• Dne 7. prosince havaroval ATR 42-500 Pákistánských mezinárodních aerolinií , letící PK-661 z Chitralu do Islámábádu poblíž města Havelian , Pákistán . Na palubě bylo 47 lidí (42 cestujících a 5 členů posádky), všichni zemřeli.

• 25. prosince se v Černém moři zřítilo osobní letadlo ministerstva obrany Tu-154 . Letadlo odstartovalo z letiště Chkalovsky , přistálo na doplnění paliva v Soči a zamířilo do Sýrie. Na palubě bylo 92 cestujících (ruská armáda, umělci Alexandrovského souboru, devět novinářů) a také osm členů posádky.

2017

• 16. ledna poblíž letiště Manas poblíž Biškeku v Kyrgyzstánu havarovalo letadlo Boeing 747-412F turecké letecké společnosti ACT Airlines , čímž došlo k letu TK 6491 společnosti Turkish Airlines na trase Hong Kong – Biškek – Istanbul . Letadlo se zřítilo na prázdninovou vesnici. Zahynulo 39 lidí: 4 členové posádky a 35 lidí na zemi, několik lidí bylo hospitalizováno [175] .

• 24. ledna v oblasti pohoří Gran Sasso d'Italia v Itálii havaroval záchranný vrtulník AgustaWestland AW139 při záchranné misi - evakuoval lyžaře, který byl zraněn v jednom z letovisek. Vrtulník narazil do svahu hory. Zahynulo všech 6 lidí na palubě: 2 piloti, 2 záchranáři, zdravotník a stejný lyžař, kterého se snažili zachránit.
• 12. února se nad jezerem Teletskoye na Altaji zřítil vrtulník Robinson R66 . Na palubě bylo 5 lidí: pilot a 4 cestující, včetně bývalého místopředsedy vlády Altajské republiky Anatolije Bannycha . Z neznámých důvodů vrtulník spadl do jezera, zatímco oficiální zpráva Federálního úřadu pro leteckou dopravu uvádí, že let proběhl s četnými porušeními letových pravidel. Vrtulník nenalezen. 4 osoby jsou prohlášeny za nezvěstné. Bylo nalezeno tělo jednoho cestujícího.

• 7. června se myanmarské vojenské letadlo Y-8 na cestě do Yangonu zřítilo do Andamanského moře. Na palubě bylo 122 lidí, všichni zemřeli. Více než polovina mrtvých byli civilisté - členové rodin vojenského personálu. Bylo oznámeno, že příčinou katastrofy byly povětrnostní podmínky.
• 26. července v Utahu , USA Beechcraft A36TC Bonanza havaroval kvůli neúspěšnému nouzovému přistání na dálnici. Všichni 4 lidé na palubě byli zabiti.

• 2. září ve městě Balashikha v Moskevské oblasti během předváděcích představení havarovalo soukromé osobní letadlo An-2 , které spadlo několik metrů od publika. Při havárii zahynuli 2 piloti letadla.
• 7. listopadu asi v 9 hodin ráno havarovalo osobní letadlo An-2 na předměstí Ekimchanu v Amurské oblasti . Na palubě byli dva lidé - členové posádky, jeden z nich zemřel, druhého se podařilo zachránit. Letadlo se podle oficiálních informací zřítilo po poruše motoru. [176]
• 15. listopadu havarovalo lehké letadlo Let L-410 při přistávání na letišti ve vesnici Nelkan na území Chabarovsk . Na palubě bylo 7 osob včetně 2 členů posádky, 6 osob zemřelo, jeden cestující (dítě) přežil. Příčiny a okolnosti katastrofy se zjišťují. [177]

• 19. prosince se letoun TVS-2MS zřítil ihned po startu z letiště Naryan-Mar . Zahynuli 3 cestující, včetně 4letého dítěte. [178]

2018

• 11. února havarovalo osobní letadlo An-148 . Zemřelo 71 lidí (všichni).
  Hlavní článek: Havárie An-148 v Moskevské oblasti
• 11. února se poblíž Grand Canyonu ve Spojených státech zřítil vrtulník Eurocopter EC130 s turisty . Při nehodě zemřeli tři lidé a další čtyři byli převezeni do nemocnice v kritickém stavu. [179]
• 12. února v oblasti Tomsk provedl tvrdé přistání Mi-8 . V důsledku nouzového přistání v Tomské oblasti zemřeli 2 lidé. Další čtyři oběti byly převezeny do nemocnice ve městě Strezhevoy.

• 18. února v Íránu, poblíž města Semirom v provincii Isfahán, havarovalo letadlo ATR 72-500 společnosti Iran Aseman Airlines . Zemřelo 66 lidí.
  Hlavní článek: Katastrofa ATR 72-200 u Semiromu
• 7. března se v Čečensku zřítil vrtulník Mi-8 , který se podle předběžných údajů ve ztížených povětrnostních podmínkách srazil se skálou.
• 11. března se v Íránu zřítilo turecké soukromé osobní letadlo. Zemřelo 11 lidí.
• 12. března se v Káthmándú zřítilo letadlo US-Bangla Airlines . Letadlo Bombardier Dash 8 Q400 při přistání sjelo z dráhy a skončilo na fotbalovém hřišti u letiště, načež začalo hořet. Na palubě bylo 67 cestujících a 4 členové posádky. Přežilo 19 cestujících.
  Hlavní článek: Nepál DHC-8 katastrofa
• 11. dubna se zřítil letoun Il -76 alžírského letectva . Zřítil se v provincii Blida . Obětí havárie bylo 257 lidí.
  Hlavní článek: Havárie Il-76 v Alžírsku
• 18. května se při startu zřítil Boeing 737 Cubana de Aviación provozující let CU 972 (Havana-Holguín). Zemřelo 112 lidí, 1 přežil.
  Hlavní článek: Havárie Boeingu 737 v Havaně
• 29. října se Boeing 737 MAX nové generace Lion Air , letící JT 610 (Jakarta-Pankalpinang), při nabírání výšky zřítil do Jávského moře . Příčinou tragédie byla porucha v automatizaci, která nezávisle spustila nos vložky poté, co ji přivedla do stání. Zemřelo 189 lidí (všichni).
  Hlavní článek: Havárie Boeingu 737 u Jakarty (2018)
• 30. prosince havaroval vrtulník AgustaWestland AW119 Koala na předměstí Ulan-Ude , zemřeli čtyři lidé. [180]

2019

• 21. ledna  - Piper PA-46 Malibu , vlastněný fotbalovým agentem Williem McKayem, letící ve výšce 700 metrů, 13 kilometrů od ostrova Alderney , zmizel z radarových obrazovek. Později byl nalezen na dně Lamanšského průlivu. Na palubě byli pilot David Ibbotson a argentinský fotbalista Emiliano Sala (oba zemřeli).
• 10. března se v blízkosti Addis Abeba šest minut po startu zřítil Boeing 737 MAX společnosti Ethiopian Airlines se 149 cestujícími a 8 členy posádky. Nejsou žádní přeživší.

• 31. března havarovalo soukromé letadlo Epic-LT při přiblížení k letišti Egelsbach ( Hesensko ). Na palubě byla spolumajitelka S7 Airlines Natalia Valerievna Fileva.
• 14. dubna na letišti v Nepálu Summit Air Let-410 letící do Káthmándú narazil během vzletu do vrtulníku Manang Air a vybočil z dráhy. V důsledku střetu zemřeli tři lidé, další čtyři byli zraněni.
• 27. dubna se soukromý dvoumístný letoun Jak-18 zřítil na letišti Kalinka u Chabarovska . V kokpitu byli prezident Dálného východu letecké federace Vladimir Levshin a Sergej Lankin.
• 5. května Suchoj Superjet 100 společnosti Aeroflot , letící na letu SU1492 Moskva-Murmansk, nouzově přistál na odletovém letišti Šeremetěvo a začal hořet. Na palubě dopravního letadla bylo 78 lidí, 41 z nich zemřelo.
• 14. července se na ostrově Storsandsjer ve Švédsku zřítil letoun Gippsland GA8 Airvan s výsadkáři na palubě kvůli poškození křídla. Všech 9 lidí na palubě bylo zabito [181] .

• 30. srpna letoun An-2 nouzově přistál v oblasti jezera Selyan-Kyuel Yakutia . Na palubě byli dva členové posádky a pět cestujících, z nichž dva zemřeli. Letadlo patřící společnosti Aviaspektr LLC letělo z oblasti Us-Khatyn v městské části Jakutsk do vesnice Suordakh v oblasti Verchojansk.
• 24. listopadu BusyBee Congo Dornier Do 228 letící z Gomy  do Beni po vzletu začal hořet, načež se letoun dostal do vývrtky a narazil do domů. Zemřelo 29 lidí.
• 27. prosince Fokker 100 kazašské letecké společnosti Bek Air provozoval pravidelný vnitrostátní let Z9 2100 na trase Alma-Ata - Nur-Sultan , ale při startu sjel z dráhy a narazil do nelegálního obytného domu poblíž letiště Almaty.

2020

• 2. ledna v provincii Západní Dárfúr v Súdánu havarovalo letadlo Antonov An-12 při letu na trase El Geneina – Chartúm . Zemřelo 18 lidí, včetně 3 soudců z města Zalingei a také zaměstnance Světové potravinové organizace.

• 8. ledna se Boeing 737 společnosti Ukraine International Airlines , letící mezi Teheránem a Kyjevem , zřítil tři minuty po startu kvůli střele vypálené protivzdušnou obranou íránských islámských revolučních gard (IRGC). Zahynulo všech 176 lidí na palubě (167 cestujících a 9 členů posádky). Tato havárie byla první leteckou havárií a zároveň největší v historii ukrajinského letectví.

• 26. ledna letěl soukromý vrtulník Sikorsky S-76B z Orange do Camarillo, ale 41 minut po startu narazil do kopce poblíž Calabasas . Zahynulo všech 9 lidí na palubě – pilot a 8 cestujících, mezi nimiž byli bývalý 41letý basketbalový hráč Kobe Bryant a jeho 13letá dcera Gianna.

• 5. února Boeing 737-800 společnosti Pegasus Airlines sjel z ranveje a rozbil se na tři kusy na mezinárodním letišti Sabiha Gokcen v Istanbulu kolem 18:30 místního času. Na palubě bylo 183 lidí, 3 z nich zahynuli, 130 bylo zraněno.

• 16. února havaroval Piper PA-28 v jižní Francii. V důsledku toho zemřeli čtyři lidé. Letadlo odstartovalo z města Angouleme ( oblast Poitou-Charentes ) a zřítilo se několik kilometrů severně od ranveje letiště Millau-Larzac asi ve 13:00 (15:00 moskevského času) ve městě Cressel .
• 29. března IAI 1124A Westwind II společnosti Lionair Inc. , vlastněný Archie Po, havaroval při startu z filipínského hlavního města Manila a zabil všech 8 lidí na palubě, včetně palubního zdravotníka, zdravotní sestry, lékaře, tří členů posádky, pacienta a společníka. Let byl na lékařské misi do Tokia , Japonsko . [182]

• Dne 4. května havaroval keňský Embraer EMB 120 Brasilia (5Y-AXO) s humanitární pomocí při přiblížení k somálskému Berdelu . Zemřelo 6 lidí. Letoun byl sestřelen „omylem“ etiopským letectvem [183] ​​​​.

• 22. května, při přistání na letišti v Karáčí , Airbus A320 letící z Láhauru do Karáčí narazil do obytných budov. Zahynulo 97 z 99 lidí na palubě. Na zemi bylo zraněno osm lidí, jeden z nich zemřel 31. května.

• 2. června ve Spojených státech poblíž Fairfield havaroval vrtulník Bell 206 patřící společnosti Pacific Gas and Electric Company. Posádka vrtulníku prohlížela elektrické vedení, ale narazila do drátů a upadla. Na palubě byli 3 lidé, všichni zemřeli.

• 20. července, 6 hodin po odletu, zmizel An-2 letecké společnosti Phoenix v oblasti Irkutské oblasti . Na palubě bylo 6 lidí. 24. července 2021 byla přijata informace, že v průsmyku Bajkonur v Burjatské republice byly nalezeny možné trosky letadla. [184] .
• 7. srpna Boeing 737 společnosti Air- India Express sjel z dráhy v Kozhikode v Indii a zřítil se do rokle. Na palubě bylo 190 lidí, 20 bylo zabito.
• 13. srpna náklad Let L 410 havaroval na východě Konga. Deska byla ve vlastnictví nákladní společnosti Agerfreco . Všichni 4 lidé na palubě byli zabiti.
• 22. srpna spadl nákladní letoun An-26 na zem ihned po startu a shořel 4 km od letiště Juba ( Jižní Súdán ). Na palubě bylo 8 lidí (5 cestujících a 3 členové posádky). Přežila pouze 1 osoba (letecký mechanik). Letoun byl pravděpodobně přetížený [185] .

2021

• 9. ledna, čtyři minuty po startu z Jakarty, havaroval Boeing 737-500 Sriwijaya Air . Všech 62 lidí na palubě zahynulo [186] [187] [188] .

• 25. ledna se v Brazílii, poblíž města Porto Nasiunal (stát Tocantes ), zřítil letoun Beechcraft 95-B55 Baron . Letadlo se zřítilo krátce po startu poblíž ranveje. Na palubě bylo šest lidí: pilot, čtyři fotbalisté Palmas a prezident fotbalového klubu Lucas Meiro. Žádný z nich nepřežil [189] .
• 2. března se krátce po startu zřítil letoun South Sudan Supreme Airlines  Let-410 letící z Pieri do Yuay v Jižním Súdánu. Zahynulo všech 8 cestujících a 2 členové posádky na palubě.

• 7. dubna se v Ekvádoru poblíž města Guayaquil v provincii Guayas zřítil lehký letoun Piper PA-31 Navajo . V důsledku toho zemřelo šest lidí. Letadlo bylo na lékařském letu přepravujícím pacienta [190] [191] .
• 8. června lehké letadlo Cessna 310Q havarovalo za neznámých okolností v Rondonopolis v Brazílii . Zemřeli čtyři lidé. Letadlo bylo na okružní jízdě.

• 19. června
  • U obce Žuravlevo (Kemerovská oblast) se zřítil letoun L-410 z místního letiště s 19 lidmi na palubě. Zemřelo 5 lidí, 14 bylo zraněno [192] .
  • V hornaté oblasti poblíž Aligudarzy (Írán) se zřítil vrtulník letecké společnosti Khuzestan Red Crecent. Jeden z dvanácti lidí na palubě vrtulníku byl zabit. Letadlo převáželo volební urny z volebních místností [193] .

• 6. července havarovalo osobní letadlo An-26 v Palaně ( území Kamčatky ) . Zahynulo všech 28 lidí na palubě.

• 17. srpna se v Kubince (Moskevská oblast) zřítil experimentální Il-112V . Zahynuli 3 piloti. Příčinou byl požár pravého motoru.

• 12. září havarovalo letadlo L-410 4 km od letiště Kazachinskoye (Irkutská oblast) . Ze 16 lidí na palubě 4 zemřeli.

• 15. září narazil Rimbun Air De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter do zalesněného úbočí hory poblíž Sugapa, Intan Jaya Regency, Papua , a zabil všechny tři na palubě.
• 22. září na území Bolshekhekhtsirsky Reserve ( Khabarovské území ) narazil An-26 do hory při kalibraci zařízení RSBN letiště Khabarovsk. Zemřelo 6 lidí.

• 3. října havaroval Pilatus PC-12 na předměstí Milána krátce po startu . Zemřelo 8 lidí. Letadlo narazilo do rozestavěné budovy. Na zemi nebyl nikdo zraněn [194] .
• 10. října v Menzelinsku ( Tatarstan ) krátce po startu havaroval L-410 s výsadkáři. Z 22 lidí na palubě bylo 16 zabito [195] .
• 3. listopadu se v Irkutské oblasti zřítilo dopravní letadlo An-12 letící z Jakutska do Irkutska [196] . Zemřelo 9 lidí.

2022

• 21. března havaroval Boeing 737 společnosti China Eastern Airlines v horách jižní Číny . Zahynulo všech 132 lidí na palubě.

• 4. září se v Baltském moři nedaleko Ventspils ( Lotyšsko ) zřítilo soukromé letadlo Cessna 551 , vlastněné německým podnikatelem Karlem-Peterem Grisemannem. Všichni 4 lidé na palubě [197] [198] [199] zemřeli .

Viz také

• letecké nehodě

Poznámky

1. ↑ Harro Ranter. ASN Nehoda letadla Caproni Ca.48 registrace neznámá Verona . aviation-safety.net . Získáno 6. března 2021. Archivováno z originálu dne 25. května 2021. (neurčitý)
2. ↑ Rob Mulder. Civilní dopravní letoun Caproni (1918-1939)  (anglicky) . evropské aerolinky . Získáno 6. března 2021. Archivováno z originálu dne 20. ledna 2021.
3. ↑ Zprávy Všeruského ústředního výkonného výboru. 1923. 17. července, 18. července
4. ↑ Vynikající ruský pilot, velitel vzducholodě Ilja Muromec II Alexej Vasilievič Pankratiev . Datum přístupu: 28. června 2012. Archivováno z originálu 3. února 2014. (neurčitý)
5. ↑ Nenáhodná havárie letadla (nepřístupný odkaz) . Získáno 19. listopadu 2012. Archivováno z originálu 11. září 2012. (neurčitý) 
6. ↑ Záhada smrti Solomona Mogilevského . Získáno 19. listopadu 2012. Archivováno z originálu 1. února 2014. (neurčitý)
7. ↑ Červená Karélie. 1926 21. května
8. ↑ Červená Karélie. 1935 26. června
9. ↑ Konstantin Konstantinovič Popov . Získáno 25. listopadu 2011. Archivováno z originálu dne 22. července 2016. (neurčitý)
10. ↑ 1 2 Komuna. 1935 18. srpna
11. ↑ Takala I. Tajemství smrti Antikainena // Petrozavodsk. 1992 č. 0 (1)
12. ↑ Katastrofa PS-84 závodu č. 18 NKAP SSSR ve Visimském okrese Sverdlovské oblasti . AirDisaster.ru. Datum přístupu: 7. února 2018. Archivováno z originálu 7. února 2018. (neurčitý)
13. ↑ zihuatanexo. Letecké neštěstí, které si vyžádalo život Jevgenije Petrova. Důvod - jednání posádky? . zihuatanexo (17. března 2017). Získáno 18. ledna 2019. Archivováno z originálu 29. června 2017. (neurčitý)
14. ↑ Breviarissimus. O úmrtí vedení závodu číslo 112 . Breviarissimus a svět (27. září 2016). Staženo 18. ledna 2019. Archivováno z originálu 30. září 2020. (neurčitý)
15. ↑ Crash A-20V GU HMS v Kuibyshev . AirDisaster.ru. Staženo 7. února 2018. Archivováno z originálu 8. února 2018. (neurčitý)
16. ↑ Havárie Li-2 uzbeckého oddělení Civilní letecké flotily v horách hřebene Karatau . Získáno 25. listopadu 2012. Archivováno z originálu dne 29. října 2013. (neurčitý)
17. ↑ Havárie Li-2 turkmenské TU GVF u Stavropolu . Získáno 25. 8. 2013. Archivováno z originálu 8. 9. 2018. (neurčitý)
18. ↑ Srážka dvou Il-14 nad Kyjevem . Získáno 24. listopadu 2012. Archivováno z originálu 25. července 2018. (neurčitý)
19. ↑ Havárie Il-14P kyrgyzské OAG civilní letecké flotily v oblasti Aktobe . Získáno 24. listopadu 2012. Archivováno z originálu 13. května 2013. (neurčitý)
20. ↑ Havárie Li-2 Volhy TU GVF poblíž letiště Kuibyshev-Smyshlyaevka . Datum přístupu: 17. prosince 2012. Archivováno z originálu 8. února 2018. (neurčitý)
21. ↑ Místo havárie letounu Il-14P Ázerbájdžánského ředitelství civilní letecké flotily 18.01.1959
22. ↑ Havárie Li-2 kazašského TU GVF poblíž letiště Karaganda . Získáno 24. listopadu 2012. Archivováno z originálu 17. května 2018. (neurčitý)
23. ↑ Havárie letounu Il-14 syktyvkarské pobočky letecké skupiny GVF u Syktyvkaru . Získáno 25. listopadu 2012. Archivováno z originálu dne 4. října 2018. (neurčitý)
24. ↑ Havárie Il-14M syktyvkarské pobočky letecké skupiny Civil Air Fleet v oblasti Gorkého . Získáno 25. listopadu 2012. Archivováno z originálu dne 4. října 2018. (neurčitý)
25. ↑ Katastrofa Li-2 kazašského TU GVF na západním pobřeží Aralského jezera . Získáno 24. listopadu 2012. Archivováno z originálu 13. května 2013. (neurčitý)
26. ↑ Katastrofa Li-2 MUTA GVF u Gorkého . Získáno 25. listopadu 2012. Archivováno z originálu 8. června 2017. (neurčitý)
27. ↑ Havárie Tu-124V Volhy UGA v Kujbyševu . Získáno 24. listopadu 2012. Archivováno z originálu 22. ledna 2013. (neurčitý)
28. ↑ Havárie An-2 tádžické UGA v autonomním okruhu Gorno-Badakhshan . Získáno 14. března 2014. Archivováno z originálu 8. června 2017. (neurčitý)
29. ↑ Havárie An-2 tádžické UGA v autonomním okruhu Gorno-Badakhshan . Získáno 14. března 2014. Archivováno z originálu 4. října 2018. (neurčitý)
30. ↑ Den v historii: Před 33 lety sestřelilo izraelské letectvo libyjský boeing . Získáno 23. března 2011. Archivováno z originálu 31. července 2013. (neurčitý)
31. ↑ Potápěčské letadlo . Získáno 23. března 2011. Archivováno z originálu 25. března 2012. (neurčitý)
32. ↑ Havárie Il-18V tádžické UGA u Leninabadu . Získáno 14. března 2014. Archivováno z originálu 14. března 2014. (neurčitý)
33. ↑ Havárie Tu-124V Volhy UGA (nelokalizovaná destrukce motoru) . Získáno 24. listopadu 2012. Archivováno z originálu 22. ledna 2013. (neurčitý)
34. ↑ Havárie Li-2 turkmenské UGA u letiště Tashauz . Získáno 24. listopadu 2012. Archivováno z originálu dne 22. června 2020. (neurčitý)
35. ↑ Havárie Mi-8T leteckého závodu Kuibyshev Ministerstva leteckého průmyslu SSSR u letiště Kuibyshev-Bezymyanka . AirDisaster.ru. Datum přístupu: 7. února 2018. Archivováno z originálu 7. února 2018. (neurčitý)
36. ↑ Zatajona prawda - katastrofa Ił-62 Mikołaj Kopernik - Wiadomości - Newsweek.pl (nepřístupný odkaz) . Získáno 15. března 2013. Archivováno z originálu 16. července 2012. (neurčitý) 
37. ↑ Nehoda Jaku-40 tádžického RPO GA u Dušanbe . Získáno 14. března 2014. Archivováno z originálu 30. října 2013. (neurčitý)
38. ↑ ASN Nehoda letadla Tupolev 154B-1 CCCP-85243 Letiště Omsk (OMS) . Získáno 19. července 2006. Archivováno z originálu dne 4. října 2006. (neurčitý)
39. ↑ Letecké nehody v SSSR a Rusku . Získáno 4. června 2011. Archivováno z originálu dne 20. března 2012. (neurčitý)
40. ↑ 1 2 3 Letecké nehody a katastrofy v SSSR a Ruské federaci . Získáno 4. června 2011. Archivováno z originálu dne 20. března 2012. (neurčitý)
41. ↑ Nehoda Jaku-40 a/c Tojikiston poblíž města Khorog . Získáno 14. března 2014. Archivováno z originálu 13. srpna 2013. (neurčitý)
42. ↑ Největší letecké havárie, ke kterým došlo vinou pilotů . Získáno 12. června 2009. Archivováno z originálu 6. prosince 2013. (neurčitý)
43. ↑ Havárie Boeingu 747 na Guamu (nedostupný odkaz) . Získáno 10. června 2011. Archivováno z originálu 23. prosince 2010. (neurčitý) 
44. ↑ V Lipecké oblasti havarovalo zemědělské letadlo, pilot zemřel . Získáno 3. června 2012. Archivováno z originálu 1. února 2014. (neurčitý)
45. ↑ Ve Voroněžské oblasti havarovalo zemědělské letadlo, pilot zemřel . Získáno 3. června 2012. Archivováno z originálu 2. května 2015. (neurčitý)
46. ↑ Letecká havárie letu Tu-154 Tel Aviv - Novosibirsk (2001). Referenční archivní kopie ze dne 1. února 2014 na Wayback Machine RIA Novosti
47. ↑ Havárie An-140-100 a/c 'AZAL' v oblasti Baku . Získáno 28. dubna 2011. Archivováno z originálu 24. dubna 2011. (neurčitý)
48. ↑ Registr letadel typu Antonov An-140 . Získáno 28. dubna 2011. Archivováno z originálu 30. listopadu 2010. (neurčitý)
49. ↑ Lenta.Ru Letecká havárie v Soči . Získáno 4. května 2006. Archivováno z originálu 20. září 2011. (neurčitý)
50. ↑ Havárie Mi-8MTV-1 a/k Tajik Air v Gorno-Badakhshanu . Datum přístupu: 14. března 2014. Archivováno z originálu 9. února 2014. (neurčitý)
51. ↑ V Komi bylo ukončeno vyšetřování případu nouzového přistání vrtulníku Mi-8 v tundře v prosinci 2009 (nedostupný odkaz) . Datum přístupu: 15. ledna 2011. Archivováno z originálu 1. února 2014. (neurčitý) 
52. ↑ Zpráva o vyšetřování nehody vrtulníku Mi-171 RA-22468 (nedostupný odkaz) . Datum přístupu: 15. ledna 2011. Archivováno z originálu 27. září 2011. (neurčitý) 
53. ↑ V Jaltě se zřítil soukromý vrtulník; zemřel jeden člověk . Získáno 10. srpna 2011. Archivováno z originálu 15. července 2010. (neurčitý)
54. ↑ Letecké neštěstí na letišti v Tripolisu přežilo 8leté dítě . Datum přístupu: 12. května 2010. Archivováno z originálu 28. ledna 2011. (neurčitý)
55. ↑ Dvoumotorové letadlo An-28 havarovalo v Surinamu  (nedostupný odkaz)
56. ↑ Pamir Airways An-24 havaroval severně od Kábulu
57. ↑ Při havárii boeingu zahynulo 158 lidí . Získáno 2. června 2010. Archivováno z originálu 4. března 2016. (neurčitý)
58. ↑ V Ťumeňské oblasti havaroval Jak-52 s šéfem sportovního klubu DOSAAF . Datum přístupu: 19. září 2010. Archivováno z originálu 26. února 2014. (neurčitý)
59. ↑ Pět mrtvých při havárii lékařského letadla v Texasu . Získáno 5. července 2010. Archivováno z originálu 8. května 2014. (neurčitý)
60. ↑ V Pákistánu se zřítilo letadlo se 150 cestujícími na palubě
61. ↑ Havárie letadla na Aljašce zabila 5
62. ↑ V oblasti Tveru havaroval hydroplán - pilot zemřel . Získáno 22. srpna 2010. Archivováno z originálu 25. srpna 2010. (neurčitý)
63. ↑ V důsledku leteckého neštěstí v Kongu zemřelo 19 lidí, dva přežili  (nepřístupný odkaz)
64. ↑ Zdravotní vrtulník havaroval v Arkansasu . Získáno 31. srpna 2010. Archivováno z originálu dne 5. září 2010. (neurčitý)
65. ↑ V Dubaji havarovalo americké nákladní letadlo UPS . Získáno 4. září 2010. Archivováno z originálu 5. září 2010. (neurčitý)
66. ↑ Letadlo narazilo do davu na airshow. Video z místa mimořádné události . Získáno 19. září 2010. Archivováno z originálu 14. září 2010. (neurčitý)
67. ↑ Airshow vzácných letadel v Bavorsku skončila tragicky . Získáno 19. září 2010. Archivováno z originálu 21. září 2010. (neurčitý)
68. ↑ Ve Sverdlovské oblasti havarovalo sportovní letadlo, pilot zemřel (nedostupný odkaz) . Získáno 19. září 2010. Archivováno z originálu 22. září 2010. (neurčitý) 
69. ↑ Na hranici Adygeje a Velkého Soči se zřítil vrtulník . Získáno 26. září 2010. Archivováno z originálu 28. září 2010. (neurčitý)
70. ↑ Při havárii vrtulníku v Mexiku zahynulo osm lidí
71. ↑ Na palubě francouzského vrtulníku, který se zřítil v Antarktidě, zemřeli 4 lidé
72. ↑ Nejméně dva mrtví při havárii lehkého letadla ve východním Německu
73. ↑ Vrtulník Mi-8 zmizelý z radaru na Sachalinu byl nalezen hořící na zemi; Zemřeli 4 lidé
74. ↑ Letadlo s 68 lidmi na palubě havarovalo na Kubě
75. ↑ Jeden člověk zemřel, jeden byl zraněn při havárii lehkého letadla ve Volgogradské oblasti
76. ↑ Ruské letadlo se zřítilo v západním Dárfúru . Získáno 12. listopadu 2010. Archivováno z originálu 16. listopadu 2010. (neurčitý)
77. ↑ Havárie ruského vrtulníku Mi-8 (nedostupný odkaz) . Získáno 26. listopadu 2010. Archivováno z originálu 29. prosince 2010. (neurčitý) 
78. ↑ Starší zaměstnanec BP zemřel při havárii amerického letadla
79. ↑ IL-76 havaroval v pákistánském Karáčí
80. ↑ Tu-154 s vadnými motory přistál v Domodědově . Získáno 5. prosince 2010. Archivováno z originálu 29. března 2016. (neurčitý)
81. ↑ V Římě se lehké letadlo zřítilo do autobusového depa . Datum ošetření: 8. prosince 2010. Archivováno z originálu 10. prosince 2010. (neurčitý)
82. ↑ V Jamalu havaroval vrtulník Mi-8 . Získáno 19. prosince 2010. Archivováno z originálu dne 21. dubna 2011. (neurčitý)
83. ↑ Mi-8T RA-24655 19.12.2010 (nepřístupný odkaz) . Datum přístupu: 15. ledna 2011. Archivováno z originálu 27. září 2011. (neurčitý) 
84. ↑ Soukromý vrtulník se třemi pasažéry se zřítil u Dněpropetrovska. Všichni zemřeli . Datum přístupu: 26. prosince 2010. Archivováno z originálu 2. ledna 2011. (neurčitý)
85. ↑ Tu-154 v Surgutu zcela zničen . Získáno 2. ledna 2011. Archivováno z originálu 9. ledna 2011. (neurčitý)
86. ↑ Tři lidé zemřeli v Tu-154, který shořel v Surgutu . Získáno 1. ledna 2011. Archivováno z originálu 4. ledna 2011. (neurčitý)
87. ↑ Byly nalezeny rekordéry Tu-154, které shořely v Surgutu (nepřístupný odkaz) . Získáno 2. ledna 2011. Archivováno z originálu 3. února 2014. (neurčitý) 
88. ↑ Tisková zpráva společnosti Kogalymavia Airlines LLC o letecké akci dne 1. 1. 2011 . Získáno 2. ledna 2011. Archivováno z originálu 5. ledna 2011. (neurčitý)
89. ↑ Počet obětí havárie íránského letadla vzrostl na 77, nalezena černá skříňka . Získáno 10. ledna 2011. Archivováno z originálu 13. ledna 2011. (neurčitý)
90. ↑ Jeden člověk zemřel při tvrdém přistání vrtulníku u Petrohradu
91. ↑ Důvody tvrdého přistání vrtulníku v Leningradské oblasti určí IAC . Datum přístupu: 22. ledna 2011. Archivováno z originálu 25. ledna 2011. (neurčitý)
92. ↑ Letadlo začalo hořet při leteckých haváriích v Iráku . Získáno 7. února 2011. Archivováno z originálu 9. února 2011. (neurčitý)
93. ↑ V Kalmykii havaroval vrtulník
94. ↑ V Kalmykii havaroval vrtulník Mi-2 (nedostupný odkaz) . Získáno 6. února 2011. Archivováno z originálu 3. února 2014. (neurčitý) 
95. ↑ Prezidentův příbuzný zemřel při letecké havárii v Irsku
96. ↑ V Hondurasu havarovalo dvoumotorové letadlo s vysokými úředníky: všichni cestující zemřeli . Získáno 14. února 2011. Archivováno z originálu 1. února 2014. (neurčitý)
97. ↑ Letoun An-148 havaroval u Voroněže (nedostupný spoj) . Získáno 5. března 2011. Archivováno z originálu 14. července 2011. (neurčitý) 
98. ↑ Letadlo OSN havarovalo v Kongu . Získáno 4. dubna 2011. Archivováno z originálu 8. května 2014. (neurčitý)
99. ↑ Jak-52 havaroval na floridské letecké přehlídce . Získáno 27. března 2011. Archivováno z originálu 15. dubna 2011. (neurčitý)
100. ↑ Při nouzovém přistání letadla v Novém Mexiku zemřeli čtyři lidé . Získáno 2. dubna 2011. Archivováno z originálu 4. dubna 2011. (neurčitý)
101. ↑ Počet obětí havárie mise OSN v Konžské demokratické republice dosáhl 32 lidí, jeden přežil . Získáno 4. dubna 2011. Archivováno z originálu 7. dubna 2011. (neurčitý)
102. ↑ Havárie osobního letadla v Argentině: 22 mrtvých . Získáno 19. května 2011. Archivováno z originálu 22. května 2011. (neurčitý)
103. ↑ Slavný polský architekt zahynul při letecké havárii ve Španělsku . Získáno 9. června 2011. Archivováno z originálu 10. června 2011. (neurčitý)
104. ↑ Ve Vladimirské oblasti se zřítilo soukromé letadlo . Získáno 9. června 2011. Archivováno z originálu 13. června 2011. (neurčitý)
105. ↑ Pilot letadla, které se zřítilo na letecké přehlídce v polském Plocku, zemřel . Získáno 21. června 2011. Archivováno z originálu 23. června 2011. (neurčitý)
106. ↑ Hlavní ředitelství Ministerstva pro mimořádné situace Ruska :: Novinky - Pád letounu TU-134 (nedostupný odkaz) . Získáno 21. června 2011. Archivováno z originálu 1. února 2014. (neurčitý) 
107. ↑ 40 lidí zemřelo při letecké havárii u Petrozavodsku | CAPITAL on Onego - společensko-politický online magazín Karélie (nepřístupný odkaz) . Získáno 21. června 2011. Archivováno z originálu 1. února 2014. (neurčitý) 
108. ↑ Na Krasnodarském území havaroval vrtulník . Získáno 23. června 2011. Archivováno z originálu 25. června 2011. (neurčitý)
109. ↑ Havárie Mi-8 s pracovníky Rosněfti: 2 zabiti . Datum přístupu: 5. července 2011. Archivováno z originálu 3. února 2014. (neurčitý)
110. ↑ Havárie Il-76: všichni členové posádky zemřeli . Získáno 6. července 2011. Archivováno z originálu dne 8. srpna 2011. (neurčitý)
111. ↑ Počet obětí havárie letadla v Kongu vzrostl na 74 (odkaz není dostupný) . Získáno 10. července 2011. Archivováno z originálu 12. července 2011. (neurčitý) 
112. ↑ Soukromý vrtulník se zřítil do Jeniseje: 1 mrtvý . Získáno 10. července 2011. Archivováno z originálu 14. července 2011. (neurčitý)
113. ↑ Při nouzovém přistání An-24 zahynulo šest, pohřešovaný se našel - zachránil zraněné (VIDEO) . Získáno 11. července 2011. Archivováno z originálu 14. července 2011. (neurčitý)
114. ↑ Nehoda brazilského letadla v Recife zabila všech 16 na palubě . BBC News Online. Získáno 13. července 2011. Archivováno z originálu 12. února 2012. (neurčitý)
115. ↑ Byl otevřen případ ohledně havárie Mi-8 . Datum přístupu: 19. července 2011. Archivováno z originálu 2. února 2014. (neurčitý)
116. ↑ Na Čukotce havaroval vrtulník Mi-8: zemřeli tři lidé . Získáno 25. července 2011. Archivováno z originálu 30. prosince 2011. (neurčitý)
117. ↑ Na Čukotce havaroval vrtulník Mi-8 . Získáno 11. srpna 2011. Archivováno z originálu 9. října 2011. (neurčitý)
118. ↑ Dva lidé zemřeli při havárii jednomotorového letadla ve Vladimirské oblasti . Získáno 25. července 2011. Archivováno z originálu 30. prosince 2011. (neurčitý)
119. ↑ „Nejstarší letadlo v Ruské federaci“ havarovalo v oblasti Magadan: zahynulo všech 11 lidí na palubě . Získáno 9. srpna 2011. Archivováno z originálu dne 21. listopadu 2011. (neurčitý)
120. ↑ Lehké letadlo havarovalo v Leningradské oblasti: 3 zahynuli . Získáno 19. srpna 2011. Archivováno z originálu dne 26. června 2012. (neurčitý)
121. ↑ V Lomonosovském okrese se zřítilo letadlo (nedostupný odkaz) . Datum přístupu: 20. srpna 2011. Archivováno z originálu 1. února 2014. (neurčitý) 
122. ↑ Jména těch, kteří zahynuli při havárii Jaku-18, se stala známá . Získáno 21. srpna 2011. Archivováno z originálu dne 25. srpna 2012. (neurčitý)
123. ↑ 12 mrtvých při havárii kanadského Boeingu 737 . Získáno 1. října 2011. Archivováno z originálu 18. září 2011. (neurčitý)
124. ↑ Příčinou havárie An-2 v Tuvě byla údajně porucha motoru
125. ↑ Pasažéři An-2 havarovaného v Tuvě byli pytláci . Získáno 24. srpna 2011. Archivováno z originálu 12. října 2011. (neurčitý)
126. ↑ Jak-52 havaroval v Moskevské oblasti. Dva mrtví . Získáno 21. října 2011. Archivováno z originálu 30. srpna 2011. (neurčitý)
127. ↑ První fotografie z místa havárie letounu An-2 . Datum přístupu: 21. října 2011. Archivováno z originálu 3. února 2014. (neurčitý)
128. ↑ An-2 s pilotem na palubě shořel na Ukrajině . Získáno 1. října 2011. Archivováno z originálu 26. září 2011. (neurčitý)
129. ↑ POHLED / Počet obětí leteckého neštěstí v Nevadě dosáhl 10 lidí . Získáno 19. září 2011. Archivováno z originálu 2. února 2014. (neurčitý)
130. ↑ Letadlo Bekas X-32 havarovalo v Tuvě . Získáno 21. října 2011. Archivováno z originálu 3. prosince 2011. (neurčitý)
131. ↑ Lékařům se nedaří zachránit přeživší nepálské letecké neštěstí . Získáno 27. září 2011. Archivováno z originálu 3. října 2011. (neurčitý)
132. ↑ Havárie letadla v Indonésii: 18 mrtvých (nedostupný odkaz) . Datum přístupu: 30. září 2011. Archivováno z originálu 1. října 2011. (neurčitý) 
133. ↑ Havárie letadla v Papui-Nové Guineji . Získáno 13. října 2011. Archivováno z originálu 14. října 2011. (neurčitý)
134. ↑ V Bělorusku havaroval vrtulník pohraniční služby s televizními štáby, všichni zemřeli . Získáno 21. října 2011. Archivováno z originálu 22. října 2011. (neurčitý)
135. ↑ Na Havaji havaroval vrtulník s americkými turisty (nedostupný odkaz) . Získáno 11. listopadu 2011. Archivováno z originálu 13. listopadu 2011. (neurčitý) 
136. ↑ V Itálii zahynuli při havárii vrtulníku tři lidé . Získáno 11. listopadu 2011. Archivováno z originálu 12. listopadu 2011. (neurčitý)
137. ↑ Letové záznamníky zabavené z místa havárie Mi-26 v Ugře
138. ↑ Letadlo havarovalo na rušné dálnici v New Jersey . Datum přístupu: 21. prosince 2011. Archivováno z originálu 1. února 2014. (neurčitý)
139. ↑ V Kongu havaroval parník s vysokými úředníky - Incidenty, letecké havárie, Kongo - Rosbalt . Získáno 12. února 2012. Archivováno z originálu 15. února 2012. (neurčitý)
140. ↑ U Ťumeňe se zřítilo osobní letadlo . Získáno 2. dubna 2012. Archivováno z originálu 4. dubna 2012. (neurčitý)
141. ↑ ATR-72 RA-VPBYZ 04/02/2012 Archivní kopie ze 6. dubna 2012 na Wayback Machine (oficiální informace na webu IAC)
142. ↑ Zřícení vrtulníku Bell v Tatarstánu: pilot zabit . Získáno 6. dubna 2012. Archivováno z originálu 11. dubna 2012. (neurčitý)
143. ↑ Záchranáři pracují na místě havárie v oblasti Kaluga . Získáno 6. dubna 2012. Archivováno z originálu 2. února 2014. (neurčitý)
144. ↑ Ruská ambasáda v Islámábádu: Na palubě havarovaného boeingu nebyli žádní ruští občané
145. ↑ Katastrofa u Santa Cruz . Získáno 22. dubna 2012. Archivováno z originálu 22. dubna 2012. (neurčitý)
146. ↑ V Bolívii havarovala dvě letadla, zemřelo osm lidí | RIA Novosti . Získáno 22. dubna 2012. Archivováno z originálu 22. dubna 2012. (neurčitý)
147. ↑ Novinky. En: Letadlo se zřítilo na území zoologické zahrady v hlavním městě Guatemaly . Získáno 22. dubna 2012. Archivováno z originálu 22. dubna 2012. (neurčitý)
148. ↑ Všichni členové posádky letounu Elitar-202 zemřeli v Samaře . Získáno 29. dubna 2012. Archivováno z originálu 2. května 2012. (neurčitý)
149. ↑ Ve východním Rumunsku se zřítil vrtulník a zahynulo všech pět lidí na palubě . Získáno 29. dubna 2012. Archivováno z originálu 1. února 2014. (neurčitý)
150. ↑ Všichni členové posádky letounu Elitar-202 zemřeli v Samaře . Získáno 29. dubna 2012. Archivováno z originálu 1. května 2012. (neurčitý)
151. ↑ ITAR-TASS: Incidenty - Na letišti Varšava Bemowo se zřítilo dvoumístné letadlo, zemřeli dva lidé . Získáno 2. května 2012. Archivováno z originálu dne 10. května 2012. (neurčitý)
152. ↑ Sukhoi Superjet 100 nalezen - Interfax . Získáno 10. května 2012. Archivováno z originálu 10. května 2012. (neurčitý)
153. ↑ U Orenburgu havarovalo zemědělské letadlo, pilot zemřel . Získáno 3. června 2012. Archivováno z originálu 18. června 2012. (neurčitý)
154. ↑ Jednomotorové letadlo se zřítilo 31. května večer v okrese Khoiniki v regionu Gomel. Pilot je mrtvý. (nedostupný odkaz) . Získáno 3. června 2012. Archivováno z originálu 2. června 2012. (neurčitý) 
155. ↑ V Ghaně rozdrtil náklad Boeing autobus: 10 mrtvých (VIDEO) . Získáno 3. června 2012. Archivováno z originálu 5. června 2012. (neurčitý)
156. ↑ Lehký letoun havaroval v Rostovské oblasti . Získáno 10. června 2012. Archivováno z originálu 17. června 2012. (neurčitý)
157. ↑ Po strašlivé katastrofě u Borodyanky parašutisté pokračují ve seskocích . Datum přístupu: 26. prosince 2014. Archivováno z originálu 26. prosince 2014. (neurčitý)
158. ↑ Kyjevská oblast: vždyť šmejdi nouzově přistáli s parašutisty. Oběť (FOTO) (nepřístupný odkaz) . Získáno 10. června 2012. Archivováno z originálu 16. června 2012. (neurčitý) 
159. ↑ Letecká havárie v Súdánu . ITAR-TASS (19. srpna 2012). Získáno 26. srpna 2012. Archivováno z originálu 17. října 2012. (neurčitý)
160. ↑ Při havárii lehkého letadla u Archangelsku zemřeli 4 lidé . Získáno 1. září 2012. Archivováno z originálu 1. února 2014. (neurčitý)
161. ↑ Novinky RIA Novosti . Získáno 13. září 2012. Archivováno z originálu 24. září 2012. (neurčitý)
162. ↑ Materiály vyšetřování havárie An-28 RA-28715 9. 12. 2012 (nepřístupný odkaz) . Získáno 3. října 2012. Archivováno z originálu 13. prosince 2012. (neurčitý) 
163. ↑ Letadlo Jak-18 havarovalo v Rjazaňské oblasti, posádka zahynula . Datum přístupu: 23. prosince 2012. Archivováno z originálu 2. února 2014. (neurčitý)
164. ↑ Havárie letadla Challenger-200 u Almaty 29. ledna 2013 . Získáno 1. února 2013. Archivováno z originálu 14. května 2013. (neurčitý)
165. ↑ CRJ-200 měl dostatek paliva na to, aby se dostal na záložní letiště . Získáno 1. února 2013. Archivováno z originálu 3. února 2013. (neurčitý)
166. ↑ Mi-8 AMT RA-22472 03.09.2012 (nepřístupný odkaz) . Získáno 14. března 2013. Archivováno z originálu 5. března 2016. (neurčitý) 
167. ↑ Nehoda vrtulníku Mi-8 v Jakutsku . Získáno 9. července 2013. Archivováno z originálu dne 5. července 2013. (neurčitý)
168. ↑ Letiště v San Franciscu uzavřeno kvůli havarovanému letadlu , Lenta.ru (7. července 2013). Archivováno z originálu 9. července 2013. Staženo 6. července 2013.
169. ↑ Počet zraněných při leteckém neštěstí v San Franciscu vzrostl na 181 lidí  (ruština) , Lenta.ru (7. července 2013). Archivováno z originálu 9. července 2013. Staženo 7. července 2013.
170. ↑ Letadlo Lao Airlines se zřítilo do řeky Mekong: 49 mrtvých (nedostupný odkaz) . Získáno 18. listopadu 2013. Archivováno z originálu 25. listopadu 2013. (neurčitý) 
171. ↑ V Kazani havarovalo osobní letadlo Boeing-737 letecké společnosti Tatarstan . Získáno 18. listopadu 2013. Archivováno z originálu 18. listopadu 2013. (neurčitý)
172. ↑ V okrese Vsevolozhsk byl nalezen vrtulník, pravděpodobně generální ředitel SU-310 LLC Artem Vasiljev . Získáno 28. května 2014. Archivováno z originálu 24. května 2014. (neurčitý)
173. ↑ Havárie vrtulníku začíná silničním thrillerem . Získáno 28. 5. 2014. Archivováno z originálu 17. 5. 2014. (neurčitý)
174. ↑ Mi-8AMT RA-22423 (nedostupný odkaz) . Datum přístupu: 4. června 2014. Archivováno z originálu 2. července 2016. (neurčitý) 
175. ↑ Biškek objasnil počet zabitých při letecké havárii . Archivováno z originálu 17. ledna 2017. Staženo 17. ledna 2017.
176. ↑ Pojmenována příčina letecké havárie v Ekimchanu . www.amur.info Získáno 14. února 2018. Archivováno z originálu 14. února 2018. (Ruština)
177. ↑ Na území Chabarovska se zřítilo letadlo.  (ruština) , RIA Novosti  (15. listopadu 2017). Archivováno z originálu 15. listopadu 2017. Staženo 15. listopadu 2017.
178. ↑ Havárie TVS-2MS společnosti Naryan-Mar OJSC v Naryan-Mar . Staženo 3. 1. 2018. Archivováno z originálu 4. 1. 2018. (neurčitý)
179. ↑ V USA se zřítil britský vrtulník . Získáno 12. února 2018. Archivováno z originálu 12. února 2018. (neurčitý)
180. ↑ Nové časy 30.12.2018 Čtyři zabití při havárii vrtulníku v Burjatsku Archivováno 2. ledna 2019 na Wayback Machine
181. ↑ Několik mrtvých při letecké havárii ve Švédsku . Ruské noviny (8. července 2021). Staženo: 22. září 2022. (neurčitý)
182. ↑ Letadlo směřující do Japonska explodovalo na ranveji NAIA a zabilo všech 8 lidí na palubě . Získáno 29. března 2020. Archivováno z originálu dne 29. března 2020. (neurčitý)
183. ↑ Média: Etiopie přiznává, že její jednotky sestřelily civilní nákladní letadlo v Somálsku . TASS . Získáno 27. července 2020. Archivováno z originálu dne 27. července 2020. (neurčitý)
184. ↑ https://tass.ru/proisshestviya/9002907 Archivní kopie z 20. července 2020 na Wayback Machine Pohřešovaný An-2 přestal komunikovat 6 hodin po odletu
185. ↑ Harro Ranter. ASN Nehoda letadla Antonov An-26B EX-126 Juba Airport (JUB) . aviation-safety.net . Získáno 27. září 2020. Archivováno z originálu dne 22. srpna 2020. (neurčitý)
186. ↑ V Indonésii dostali „černou skříňku“ boeingu, který spadl do oceánu . RBC . Získáno 1. února 2021. Archivováno z originálu dne 12. ledna 2021. (Ruština)
187. ↑ Harro Ranter. ASN Letecká nehoda Boeing 737-524 (WL) PK-CLC Mezinárodní letiště Jakarta-Soekarno-Hatta (CGK) . aviation-safety.net . Získáno 1. února 2021. Archivováno z originálu dne 5. prosince 2021. (neurčitý)
188. ↑ Zaměstnanci JKR. Indonésie tvrdí, že ztratila kontakt s Boeingem 737-500 Sriwijaya Air let 182 krátce po   startu ? . Janta Ka Reporter 2.0 (9. ledna 2021). Získáno 9. ledna 2021. Archivováno z originálu 9. ledna 2021.  (neurčitý)
189. ↑ Nikdo nepřežil: V Brazílii se zřítilo letadlo s fotbalisty . Newspaper.Ru . Získáno 1. února 2021. Archivováno z originálu 5. února 2021. (Ruština)
190. ↑ Seis muertos en un accidente de avioneta en Salitre  (španělsky) . Primicias . Získáno 21. května 2021. Archivováno z originálu dne 21. května 2021.
191. ↑ Lehké letadlo havaruje v Ekvádoru . RIA Novosti . Získáno 21. května 2021. Archivováno z originálu dne 21. května 2021. (Ruština)
192. ↑ „Bylo to děsivé“. Očitý svědek popsal první minuty tragédie v Kuzbassu . Rádio Sputnik (20210619T1558). Získáno 20. června 2021. Archivováno z originálu dne 19. června 2021. (Ruština)
193. ↑ V Íránu havaroval vrtulník převážející volební urny z volebních místností . TASS . Získáno 20. června 2021. Archivováno z originálu dne 24. června 2021. (neurčitý)
194. ↑ Letadlo se zřítilo do domu v Miláně, osm mrtvých , BBC News Russian Service . Archivováno z originálu 10. října 2021. Staženo 10. října 2021.
195. ↑ Jmenován počet mrtvých při havárii letadla s parašutisty v Tatarstánu . lenta.ru _ Získáno 10. října 2021. Archivováno z originálu dne 10. října 2021. (neurčitý)
196. ↑ Letadlo An-12 havarovalo v Irkutské oblasti . " Kommersant " (3. listopadu 2021). Získáno 3. listopadu 2021. Archivováno z originálu dne 3. listopadu 2021. (Ruština)
197. ↑ Soukromé letadlo havarovalo u lotyšského pobřeží . lrt.lt (5. září 2022). Staženo: 7. září 2022. (Ruština)
198. ↑ Soukromé letadlo havarovalo u lotyšského pobřeží. Doprovázely ho stíhačky ze čtyř zemí - piloti ale uvnitř nikoho neviděli . Meduza . Staženo: 7. září 2022. (Ruština)
199. ↑ Letadlo se zřítilo do moře u pobřeží Lotyšska - pilot nebyl vidět v kokpitu . www.unian.net . Staženo: 7. září 2022. (Ruština)

Literatura

• Muromov A.I. 100 velkých leteckých neštěstí / Ch. vyd. S. Dmitriev. - M. : Veche, 2003. - 528 s. - (100 skvělých). — 10 000 výtisků.  — ISBN 5-9533-0029-8 .

Odkazy

• Aviation Safety Network, databáze leteckých neštěstí  (anglicky)
• Databáze leteckých neštěstí v SSSR a Rusku
• Black Autumn of Aviation (2001)
• 100 největších leteckých neštěstí v historii světového letectví
• Hodnocení největších katastrof v SSSR / Rusku

Výpisy letectví
Všeobecné	Časová osa letectví Letadlo ( hmotnostní letadla ) Vrtulníky stavitelé letadel Letecké motory ( výrobci ) letiště letecké společnosti
Válečný	Letectvo Vyzbrojení rakety UAV Experimentální letoun
Letecké nehody	Letadlo havaruje ( 100 nejlepších )
Evidence	Rychlost Rozsah Výška Doba trvání Rozměry

Seznamy leteckých nehod podle roku
1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021