U-50 (1939)

U-50

členové týmu U-50 po udělení Železného kříže 2. třídy
Historie lodi
stát vlajky  nacistické Německo
Domovský přístav Kýl
Spouštění 1. listopadu 1939
Stažen z námořnictva 6. dubna 1940
Moderní stav zemřel v minovém poli
Hlavní charakteristiky
typ lodi průměrná DPL
Označení projektu VIIB
Rychlost (povrch) 17,9 uzlů
Rychlost (pod vodou) 8 uzlů
Provozní hloubka 220 m
Maximální hloubka ponoru 250 m
Autonomie navigace 16 095 km , 175 km pod vodou
Osádka 44-48 lidí
Rozměry
Povrchový posun 753 t
Podvodní posun 857 t
Maximální délka
(podle návrhu vodorysky )
66,6 m
Šířka trupu max. 6,2 m
Průměrný ponor
(podle konstrukční vodorysky)
4,74 m
Power point

Diesel-elektrický,

  • 2 nucené, 6válcové, 4taktní dieselové motory MAN M6V 40/46 s celkovým výkonem 2 800 - 3 200 hp S. při 470-490 ot./min.
  • 2 elektromotory AEG GU 460/8-276 o celkovém výkonu 750 hp S. při 295 ot./min.
  • 2 vrtulové hřídele
Vyzbrojení
Dělostřelectvo C35 88mm/L45 s 220 náboji
Minová a torpédová
výzbroj
4 přední a jedna záďová 533 mm TA , 14 torpéd nebo 26 min TMA
protivzdušná obrana 2 cm Flak 30

U-50  je střední německá ponorka typu VIIB z druhé světové války .

Historie

Objednávka na stavbu ponorky byla vydána 21. listopadu 1936 . Loď byla položena 3. listopadu 1938 v loděnici Germaniawerft v Kielu pod číslem budovy 585, spuštěna na vodu 1. listopadu 1939 . Člun vstoupil do služby 12. prosince 1939 pod velením nadporučíka Maxe-Hermanna Bauera.

Flotily

Servisní historie

Loď provedla 2 vojenská tažení. Potopila 4 lodě o celkovém výtlaku 16 089 BRT . Narazil na minu a potopil se 6. dubna 1940 v Severním moři . Přesná poloha smrti není známa, přibližná poloha je 51°14′ severní šířky. sh. 05°07′ východní délky e. . 44 mrtvých (celá posádka).

Až do prosince 1993 se věřilo, že člun byl potopen 10. dubna 1940 v důsledku útoku britského torpédoborce HMS Hero v oblasti se souřadnicemi 62° 54' s. š. sh. 01°56′ západní délky e. , ale s největší pravděpodobností tehdy napadeným objektem vůbec nebyla ponorka.

Potopené lodě

název Typ Afiliace datum Tonáž (BRT) Náklad Osud Místo
Orania nákladní loď  Švédsko 11. února 1940 1 854 kukuřice a otruby potopeno omylem 60°58′ severní šířky. sh. 0°53′ západní délky e.
Maryland nákladní loď  Dánsko 11. února 1940 4 895 hřiště potopeno omylem 57°09′ s. š. sh. 12°00′ západní délky e.
Tara nákladní loď  Holandsko 21. února 1940 4 760 pšenice potopeno omylem 42°45′ severní šířky. sh. 10°25′ západní délky e.
britské úsilí tanker  Velká Británie 22. února 1940 4 580 v balastu potopený 42°11′ severní šířky sh. 11°35′ západní délky e.

Viz také

Odkazy

Literatura