"Objekt 117" - instalace samohybného světlometu, projekt obrněného vozidla na housenkových drahách, určený k osvětlení bojiště v noci.
Koncem 50. let se objevily první sériově vyráběné přístroje pro noční vidění (NVD). Byly velmi nedokonalé a pro provoz vyžadovaly infračervené osvětlení, které bylo zase snadno detekovatelné nepřátelskými přístroji pro noční vidění a odmaskovaným zařízením. Vznikl nápad vytvořit autonomní světlomet pro osvětlení nepřítele a instalace musela být samohybná (pro doprovod obrněných vozidel) a dostatečně chráněná (jinak by se dala snadno vyřadit).
V roce 1959 dostal obranný průmysl za úkol vytvořit slibnou instalaci samohybných světlometů. Vývojem nového projektu byla pověřena OKB-3 „Uralmashzavod“ a závod číslo 686 Rady národního hospodářství ekonomického regionu města Moskvy. Projekt získal pracovní označení „Objekt 117“. Do roku 1961 byly postaveny dva vzorky.
Vozidlo využívá podvozek ze samohybné dělostřelecké lafety SU-100P, maximální tloušťka pancíře je 18 mm. Motor V-105 o objemu 400 litrů. S. Oproti SU-100P byla elektrárna přepracována: byla přidána další vývodová hřídel, napojená na samostatný elektrický generátor PG-22/115 o výkonu 22 kW pro napájení instalace světlometu.
Za motorovým prostorem ve skříni byl otevřený prostor pro instalaci světlometu typu TP-15-1. Hledač byl namontován na otočném zařízení s podpěrou ve tvaru U. Mechanické pohony instalace zajišťovaly kruhové zaměřování světlometu vodorovně. Světlomet v provozním režimu se mohl ve svislé rovině otáčet od -15 ° do + 90 ° a ve složené poloze se světlomet otočil o 90 °.
Bodové světlo může používat obloukovou lampu nebo žárovku. V zadní části pouzdra byl paraboloidní reflektor o průměru 1,5 m. Osová svítivost dosahovala 700 megakandel . Součástí světlometu je řízený světelný filtr , nezbytný pro změnu provozního režimu. V závislosti na daném úkolu může reflektor pracovat ve viditelném nebo infračerveném rozsahu.
Při použití obloukové lampy bez světelného filtru mohl světlomet s dostatečnou účinností osvětlit pás terénu o šířce 600 m na vzdálenost 3500 m. Použití žárovky snížilo účinný dosah na 2800 m, šířka pásu na 300 m Síla světlometu byla tak velká, že spálila trávu na vzdálenost několika metrů. Při použití filtrů infračerveného světla mohl „Object 117“ zajistit provoz stávajících zaměřovačů tanků na vzdálenost až 800 m.
Do roku 1961 byly vyrobeny celkem dva vzorky, ale testy odhalily řadu nedostatků, zejména nedostatečnou manévrovatelnost podvozku a nízkou životnost obloukové lampy. Do této doby se objevila nová generace zařízení pro noční vidění, která nevyžadovala infračervené osvětlení. Potřeba této třídy strojů tedy zmizela a další vývoj a zdokonalování projektu bylo považováno za nevhodné.
Obrněná vozidla SSSR za 2. světové války → 1945-1991 | Meziválečné období →|||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
Vzorky psané kurzívou jsou zažité a nešly do sériové výroby Seznam sovětských a ruských sériových obrněných vozidel |